Привод газораспределительного механизма Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

3. Привод газораспределительного механизма

Ремень привода ГРМ

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять, описанные ниже элементы:

• Декоративную крышку двигателя.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).
• Переднее правое колесо.
• Передний правый подкрылок.
• Защитный кожух приводного ремня навесного оборудования (В зависимости от комплектации).
• Ремень привода навесного оборудования.
• Правую верхнюю реактивную штангу.

4. Снять держатель топливных трубопроводов низкого давления на верхнем картере привода ГРМ (в зависимости от комплектации).

5. Освободить держатель (1) топливных трубопроводов низкого давления на верхнем корпусе газораспределения (в "a").

6. Открепить трубку низкого давления топлива от верхнего картера ГРМ (В зависимости от комплектации).

7. Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя (в "d").

8. Отстегните жгут проводов (в "b", "c").

9. Снять болт (3).

10. Отделить верхний картер привода ГРМ (2).

11. Отстегните жгут проводов (в "e").

12. Снять описанные ниже элементы:

• Верхний картер газораспределительного механизма (2).
• Крышка шкива коленчатого вала.

Внимание:
Внимание провернуть коленвал с помощью болта (4) только по часовой стрелке.

13. Установить в контрольную точку распределительный вал; С помощью приспособления [0188-M].

Механическая коробка передач типа ML6

14. Заблокировать маховик двигателя; С помощью приспособления [0188-X].

15. Обеспечьте неподвижность маховика двигателя с помощью стопора {0188-F}.

Автоматическая коробка передач тип AM6

16. Снимите стартер.

17. Заблокировать маховик двигателя; С помощью приспособления [0188-Y].

18. Обеспечьте неподвижность маховика двигателя с помощью стопора {0188-F}.

Продолжение для всех

19. Снять палец блокировки ролика динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования. (В зависимости от комплектации).

Внимание:
На "мишени" (7) не должно быть следов провреждений, и ее нельзя приближать ни к каким источникам магнитного поля.

Внимание:
Применение ударного ключа запрещено: Риск поломки болта (4) в коленчатом валу (Для снятия болта ознакомиться с текущей инструкцией).

20. Снять описанные ниже элементы:

• Болт (4) и распорку болта.
• Шкив привода навесных агрегатов (8).
• Мишень датчика частоты вращения двигателя (7).
• Болты и гайки (6).
• Кожух газораспределительного механизма (5).

21. Очистите резьбу коленчатого вала с помощью метчика M14x150.

22. Ослабить гайку (9).

23. Ослабить динамический натяжной ролик (11).

24. Снимите ремень газораспределения (10).

25. Проверьте свободу вращения следующих деталей (Отсутствие зазора и заедания):

• Динамический натяжной ролик (11).
• Промежуточный ролик (12).
• Шкив коленвала (13) на шпонках.
• Шкив привода насоса системы охлаждения (14).

26. Произведите визуальную проверку:

• Отсутствие следов утечек масла.
• Отсутствие утечек охлаждающей жидкости.
• Отсутствие трения о крышки ГРМ.

Внимание:
Замените неисправные детали.

Динамический натяжной ролик

Внимание:
Операции замены и регулировки натяжения ролика динамического натяжителя (11) производятся с помощью зеркала.

Внимание:
Не деблокировать новый ролик динамического натяжителя (11), не установив ремень привода ГРМ (10).

27. Снять описанные ниже элементы:

• Гайку (9).
• Шпилька (15).
• Динамический натяжной ролик (11).

Внимание:
Ролик динамического натяжителя (11) должен фиксироваться цилиндрическим штифтом (16).

28. Установите, описанные ниже элементы:

• Динамический натяжной ролик (11) (новый) (Заперто).
• Шпилька (15).
• Гайку (9); Затянуть вручную.
• Выровнять эксцентрик (17) по оси "f"; С помощью шестигранного ключа.

В случае повторного использования

Внимание:
Ролик динамического натяжителя (11) должен фиксироваться цилиндрическим штифтом (16).

29. Выровнять эксцентрик (17) по оси "f"; С помощью шестигранного ключа.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Предварительное натяжение ремня

1. Поверните шкив коленвала (13) на своей шпонке; Отцентрируйте с помощью приспособления [0188-AH].

2. Установить ремень привода навесного оборудования на шкив распредвала; Зафиксируйте неподвижно ремень привода механизма газораспределения (10); С помощью приспособления [0188-AD].

3. Установить ремень ГРМ (10) на шкивы в соответствии с указанным порядком; Пролет ("g") ремня тщательно натянут.

Внимание:
Новый ролик динамического натяжителя(11) : Снять блокировочную шпильку.

4. Установить максимальное натяжение ремня ГРМ (10):

• Завернуть гайку (9) вручную.
• Повернуть эксцентрик (17) против часовой стрелки.
• Установите указатель в положение "h".
• Предварительно затянуть гайку (9) моментом 1,3 дНм.

Примечание:
Эксцентрик (17) находится в положении, близком к горизонтальному.

5. Снимите приспособления [0188-AD], [0188-AH].

Внимание:
Не превышать 5 минут между предварительной и окончательной затяжкой болта (4).

6. Установите описанные ниже элементы:

• Кожух газораспределительного механизма (5).
• Болты и гайки (6).
• Мишень датчика частоты вращения двигателя (7).
• Шкив привода навесных агрегатов (8).
• Болт (4) и распорку болта; Предварительно затянуть болт (4) моментом 5 дН.м.

7. Снять приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-X] (Механическая коробка передач типа ML6).

8. Снять приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-Y] (Автоматическая коробка передач тип AM6).

9. Провернуть коленвал на 4 оборотов по часовой стрелке.

10. Проверьте положение ремня привода механизма газораспределения (10).

11. Заблокировать с помощью приспособлений [0188-F], [0188-M], [0188-X](Механическая коробка передач типа ML6).

12. Заблокировать с помощью приспособлений [0188-F], [0188-M], [0188-Y](Автоматическая коробка передач тип AM6).

13. Отвернуть болт (4) для обеспечения вращения шкива коленвала на шпонках.

Окончательное натяжение ремня

Внимание:
При освобождении динамического натяжного ролика не переходить за метку "j". В противном случае повторить предварительное натяжение.

14. Установить номинальное натяжение ремня ГРМ:

• Отвернуть гайку (9), удерживая эксцентрик (17) в исходном положении.
• Медленно повернуть эксцентрик (17) по часовой стрелке.
• Установите указатель в положение "j".
• Затянуть гайку (9).

15. Затянуть болт (4) необходимым моментом.

16. Снять приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-X] (Механическая коробка передач типа ML6).

17. Снять приспособления [0188-F], [0188-M], [0188-Y] (Автоматическая коробка передач тип AM6).

Установка (Продолжение)

18. Установите стартер (Автоматическая коробка передач тип AM6).

19. Установите крышку шкива коленчатого вала; С помощью смазки для резины (Индекс "G11").

Внимание:
Проверить правильность установки крышки шкива коленвала, потянув его с умеренной силой.

20. Заблокировать ролик динамического натяжителя ремня привода навесного оборудования. (В зависимости от комплектации).

21. Установить верхний картер привода ГРМ (2).

22. Прикрепите жгут проводов (в "e").

23. Установите болты (3).

24. Прикрепите жгут проводов (в "b", "c").

25. Вновь подсоединить разъём датчика оборотов двигателя (в "d").

26. Закрепить топливную трубку низкого давления к верхнему картеру ГРМ .

Держатель топливных трубопроводов низкого давления на верхнем картере привода ГРМ (в зависимости от комплектации)

27. Закрепить держатель топливных трубопроводов низкого давления (1) на верхнем картере привода ГР (в "a").

Установка (продолжение)

28. Установите:

• Правую верхнюю реактивную штангу.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Защитный кожух приводного ремня навесного оборудования (В зависимости от комплектации).
• Передний правый подкрылок.
• Переднее правое колесо.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).
• Декоративную крышку двигателя

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

29. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.