Ремонт и замена колеса Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

2. Ремонт и замена колеса

Ремонтный комплект для временного устранения прокола в шине

В набор входят компрессор и флакон с герметиком, при помощи которого можно временно отремонтировать шину, чтобы доехать до ближайшей станции техобслуживания.

С таким набором можно заделать большинство проколов, способных вывести колесо из строя, расположенных посередине или сбоку протектора.

Компрессором можно проверять давление в шинах и подкачивать их.

Доступ к ремкомплекту

Комплект находится в инструментальном ящике.

Перечень инструментов

Эти инструменты предназначены только для данного автомобиля, а их набор зависит от его комплектации. Не используйте их для других целей.

1. Компрессор 12 В.

Содержит емкость с герметиком для временной заделки прокола и поддержания надлежащего давления воздуха в шине.

2. Буксирное кольцо.

Содержание комплекта

A. Переключатель режимов «Ремонт» и «Накачивание»

B. Выключатель I/Выкл.O.

C. Кнопка для выпуска воздуха из шины.

D. Манометр (градуировка: бар и psi).

E. Отделение, в которое складывается электрошнур с адаптером для включения в розетку 12 В.

F. Флакон с герметиком.

G. Белый шланг с заглушкой для ремонта и накачивания шины.

H. Наклейка с информацией об ограничении скорости.

Бортовая электрическая сеть автомобиля обеспечит работу включенного в нее компрессора на время, необходимое для нагнетания давления в шине после заделки прокола.

Для подключения компрессора используйте только два разъема 12 В, расположенных спереди.

Порядок ремонта, герметизация

• Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению и затяните стояночный тормоз.
• Соблюдайте меры безопасности, действующие в стране вашего местонахождения (включите аварийную световую сигнализацию, установите треугольный знак аварийной остановки, наденьте яркий жилет безопасности и т. д.).
• Выключите зажигание.
• Поверните ручку A в положение «Ремонт».
• Убедитесь, что выключатель В находится в положении O.

Примечание:
При заделке прокола не извлекайте застрявший в шине посторонний предмет.

• Вытяните во всю длину белый шланг G.
• Отверните заглушку белого шланга.
• Соедините белый шланг с вентилем проколотого колеса.
• Вставьте штекер провода компрессора в бортовую розетку 12 В.
• Наклейте стикер ограничения скорости.

Примечание:
Стикер ограничения скорости необходимо наклеить в салоне в поле зрения водителя, чтобы не забыть, что на автомобиле установлено запасное колесо.

• Запустите двигатель и оставьте его работать. Не включайте компрессор, если его белый шланг не подсоединен к вентилю колеса: иначе герметик прольется на пол.
• Переведите кнопку выключателя В в положение «I», чтобы включить компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар. Герметик подается в шину под давлением; не снимайте шланг с вентиля во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).

Если приблизительно через 7 минут давление в шине не достигнет этого параметра, значит она не подлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.

• Уберите комплект и закройте белый шланг заглушкой. Примите меры, чтобы не испачкать автомобиль пятнами герметика.

Примечание:
- Комплект держите на всякий случай неподалеку.
- Соблюдайте осторожность при работе с герметиком, поскольку он вреден при попадании в пищевод и вызывает раздражение глаз.
- Его необходимо хранить в местах, недоступных для детей.
- Срок годности герметика указан на флаконе.
- Не выбрасывайте использованный флакон с обычными отходами, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или на специализированный пункт сбора отходов.
- Не забудьте приобрести новый флакон с герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

• Поезжайте сразу же, при этом около пяти километров следует проехать на медленной скорости (от 20 до 60 км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
• Остановитесь, чтобы проверить состояние шины и давление в ней при помощи ремкомплекта.

Значения давления, специальные значения давления и проверка давления в шинах

• Поверните ручку A в положение «Накачивание».
• Вытяните во всю длину белый шланг G.
• Подсоедините белый шланг к вентилю отремонтированного колеса.
• Вставьте штекер провода компрессора в бортовую розетку 12 В.
• Запустите двигатель и оставьте его работать.

При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Сообщите мастеру о том, что вы воспользовались ремкомплектом. После осмотра мастер техцентра проверит шину и даст заключение о ее ремонте или замене.

• Отрегулируйте давление воздуха в шине при помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите выключатель В в положение I; чтобы спустить: переведите выключатель В в положение O и нажмите на кнопку C) до рекомендованного для вашего автомобиля параметра, указанного на этикетке в проеме двери водителя.

Если после этого давление будет падать, значит прокол не устранен.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для устранения неисправности.

• Отсоедините шланг и уберите весь комплект.

Примечание:
- Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом пробег следует ограничить расстоянием не более 200 км.
- Компрессор также можно использовать для контроля давления и подкачивания шин без подачи герметика.
- Если приблизительно через 7 минут давление в шине не достигнет этого параметра, значит она не подлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, где ваш автомобиль отремонтируют.
- Не перемещайтесь на расстояние более 200 км с отремонтированным колесом; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для замены шины.
- В случае внесения изменений в параметры давления в одной или нескольких шинах необходимо выполнить инициализацию бортовой системы контроля давления воздуха в шинах.

Снятие шланга и флакона

• Поверните шланг 2 целиком влево до контакта с корпусом.
• Снимите с флакона соединитель 1, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.
• Слегка вытяните центральный шланг 2, затем отсоедините соединитель 3 от воздухозаборного шланга, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

• Снимите шланг 2.
• Держите компрессор вертикально.
• Отверните флакон 4, держа его за нижнюю часть.
• Для установки нового флакона и нового шланга, проделайте эту процедуру в обратном порядке.

Внимание:
- Проследите за тем, чтобы не пролить жидкость.
- Срок хранения герметика указан на флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для одноразового использования; его следует заменить даже после частичного использования.
- Не выбрасывайте использованный флакон куда попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите на пункт сбора отходов.
- Не забудьте купить новый флакон с герметиком для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Запасное колесо

Примечание:
Порядок действий при замене поврежденного колеса запасным с использованием штатного комплекта бортовых инструментов.

Доступ к инструментам

Инструменты находятся в инструментальном ящике.

Перечень инструментов

1. Баллонный ключ. Для отворачивания болтов крепления колеса и поднятия/опускания домкрата.
2. Домкрат. Используется для подъема автомобиля.
3. Инструмент для снятия крышки болтов крепления колеса/декоративного колпака. При наличии в комплектации, данный инструмент служит для снятия крышек болтов крепления колеса с легкосплавных дисков и декоративные колпаки со стальных дисков.
4. Переходник для секретных болтов. Используется в качестве переходника для отворачивания антикражных болтов баллонным ключом.
5. Буксирное кольцо.

Примечание:
Все перечисленные здесь инструменты предназначены только для данного автомобиля, а их набор зависит от комплектации автомобиля.
- Не используйте их для других целей.
- Домкрат следует использовать только для замены поврежденного колеса.
- Используйте домкрат только из комплекта, поставленного с данным автомобилем.
- Если в автомобиле отсутствует оригинальный домкрат, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр, чтобы приобрести домкрат, предусмотренный производителем автомобиля.
- Домкрат отвечает требованиям европейского регламента, определенного в Директиве 2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное оборудование».
- Домкрат не требует технического обслуживания.

Доступ к запасному колесу

• Доступ к запасному колесу открывается со стороны багажника.
• В зависимости от комплектации, откройте распашные двери или крышку багажника.

Примечание:
Во избежание случайного открывания боковой электрической двери, отключите функцию открывания багажника «без рук» в меню настроек бортовых систем.

• На автомобиле с фаркопом поднимите задок машины (только в точке B) домкратом так, чтобы можно было извлечь запасное колесо.
• Снимите запасное колесо с держателя.

• Найдите болт держателя, расположенный позади порога задней двери.
• Вращайте болт против часовой стрелки баллонным ключом (около 14 оборотов), пока держатель не опустится так, чтобы можно было отцепить крюк.

• Снимите держатель с крюка и положите запасное колесо рядом с заменяемым.
• Установите запасное колесо на держатель.

• Положите колесо возле держателя.
• Перемещая колесо влево-вправо, уложите его в держатель так, чтобы освободилась область крепления крюка.
• Зацепите держатель крюком, а затем заверните винт баллонным ключом до упора.

Демонтаж колеса

Парковка автомобиля

Припаркуйте автомобиль в месте, в котором он не препятствует дорожному движению: площадка должна быть ровной, устойчивой и не скользкой.

На автомобиле с механической коробкой передач включите первую передачу и выключите зажигание, чтобы заблокировать колеса.

На автомобилях с автоматической коробкой передач переведите селектор на P и выключите зажигание, чтобы заблокировать колеса.

На автомобилях с роботизированной коробкой передач переведите селектор на A и выключите зажигание, чтобы заблокировать колеса.

Включите стояночный тормоз и проверьте, горит ли контрольная лампа тормоза.

Пассажиры должны покинуть автомобиль и находиться в безопасном месте.

Категорически запрещается находиться под автомобилем, стоящим только на домкрате; пользуйтесь подставками.

• На автомобиле со стальными дисками снимите колпаки при помощи съемника 3 или вручную.
• На автомобиле с легкосплавными дисками снимите колпачки со всех колесных болтов при помощи съемника 3.
• Для отворачивания антикражных болтов (если предусматривается комплектацией) используйте переходник 4 и баллонный ключ 1.
• Ослабьте (но не извлекайте) остальные болты при помощи баллонного ключа 1.

• Установите пяту домкрата на землю и убедитесь, что она расположена точно под верхней опорной точкой А или B в нижней части кузова, расположенной ближе к заменяемому колесу.

• Расправьте домкрат 2 так, чтобы его головка уперлась в опорную точку А или B (в зависимости от используемой). При этом опорная поверхность A или B автомобиля должна войти в центральную часть головки домкрата.
• Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом образовалось пространство, достаточное для беспрепятственной установки накачанного (исправного) запасного колеса.

Внимание:
- Опасность травмирования!
- Следите за тем, чтобы домкрат максимально устойчиво опирался на землю. На скользкой или зыбкой почве он может соскользнуть или осесть.
- Следите за тем, чтобы головка домкрата вошла точно в верхнюю опорную точку A или B под днищем автомобиля и чтобы опорные точки располагались точно по центру головки домкрата. В противном случае автомобиль может получить повреждения и/или домкрат может осесть.

• Выньте колесные болты и сложите их в чистое место.
• Снимите колесо.

Установка колеса

• Установите колесо на ступицу.
• Заверните болты вручную до упора.
• При наличии в комплектации, осуществите предварительную затяжку антикражного болта с помощью баллонного ключа 1 с переходником 4.
• Осуществите предварительную затяжку остальных болтов только при помощи только баллонного ключа 1.

• Опустите автомобиль.
• Сложите домкрат 2 и уберите его.

• При наличии в комплектации, затяните антикражный болт с помощью баллонного ключа 1 с переходником 4.
• Затяните остальные болты при помощи только баллонного ключа 1.
• Сложите инструменты в инструментальный ящик.

Установка запасного колеса на стальном диске или малоразмерного запасного колеса

Если ваш автомобиль оснащен колесами с легкосплавными дисками, то при установке малоразмерного запасного колеса обнаружится, что головки болтов не доходят до его обода. Это нормально, так как оно удерживается коническими фасками болтов.

После замены колеса

Уложите пробитое колесо на устройство для крепления запасного колеса.

При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.

Проверьте поврежденную шину. Выполнив необходимые проверки, механик посоветует Вам отремонтировать или заменить шину.

Некоторые системы помощи при вождении должны быть отключены, например, Active Safety Brake.

Если автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, проверьте давление и выполните инициализацию системы.

Дополнительную информацию о системе контроля давления в шинах см. в соответствующем разделе.

Бортовая система контроля давления воздуха в шинах

Стальное запасное колесо не оснащено датчиком.

Колесо с декоративным колпаком

Выполняя установку колеса, установите на него декоративный колпак, совместив канавку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.