Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Ящик с инструментами
- Ремонт и замена колеса
- Предохранители
- Пуск от внешнего источника
- Буксировка
- Замена ламп наружного освещения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
- Мультимедиа
- Щиток приборов
- Очиститель и омыватель стекла
- Органы управления
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
- Описание
- Электросхемы
- Автономный блок телематики
- Антиблокирвочная система тормозов
- Блок проекционного экрана
- Габаритные огни
- Динамическая стабилизация
- Дневные ходовые огни
- Задний очиститель
- Звуковые сигналы
- Информация водителя
- Каталитический нейтрализатор
- Корректор фар
- Магнитола
- Многофункциональный дисплей (с экраном DGT7C)
- Многофункциональный дисплей (сенсорный)
- Мониторинг падения давления в шинах
- Направленные светильник передний и задний+ перед светодиод
- Наружные зеркала
- Обогрев заднего стекла
- Омыватель фар
- Освещение и предпусковой подогрев
- Пассажирское сиденье с электрорегулировкой
- Переднее сиденье с электрорегулировками
- Плафон освещения салона
- Подогрев сидений
- Прикуриватель
- ПРотивотуманные фары
- Ремни безопасности
- Сажевый фильтр
- Система активного круиз-контроля
- Система впрыска
- Система кондиционирования
- Система контроля дистанции за впереди идущем авто
- Система мониторинга слепых зон
- Система охлаждения
- Система пуска
- Стеклоочиститель
- Стеклоподъемник
- Стоп-сигналы
- Указатели поворотов
- Усилитель рулевого управления
- Фары головного освещения (галоген)
- Фары головного освещения (ксенон)
- Фонари заднего хода
- Центральный замок
- Электромеханический стояночный тормоз
Толковый словарь
Эксплуатация автомобиля Peugeot Traveller / Expert с 2017 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot Traveller, давление в шинах Peugeot Traveller, неисправности Peugeot Traveller, подготовка к зиме Peugeot Traveller, тормоза Peugeot Traveller, масляный фильтр Peugeot Traveller, топливный фильтр Peugeot Traveller, фильр салона Peugeot Traveller, регулировка фар Peugeot Traveller, номер кузова Peugeot Expert, давление в шинах Peugeot Expert, неисправности Peugeot Expert, подготовка к зиме Peugeot Expert, тормоза Peugeot Expert, масляный фильтр Peugeot Expert, топливный фильтр Peugeot Expert, фильр салона Peugeot Expert, регулировка фар Peugeot Expert
1. Эксплуатация автомобиля
Обзор
Оборудование места водителя
- Перчаточный ящик; Отключение передней подушки безопасности пассажира (внутри перчаточного ящика)
- Розетки 12 В для дополнительных потребителей (120 Вт) (Соблюдайте параметры мощности, чтобы не вывести из строя подключаемый прибор);
- Разъем USB
- Вход «JACK»
- Панель приборов
- Отделения для хранения; Подставка для стакана/банки с напитком
- Перчаточный ящик с охлаждением (при наличии в комплектации); Охлаждается воздухом, поступающим через открытое сопло при работающем двигателе и включенной системе кондиционирования
- Верхний перчаточный ящик
- Розетка для вспомогательного оборудования 220 В (150 Вт, при наличии в комплектации автомобиля); Соблюдайте параметры мощности, чтобы не вывести из строя подключаемый прибор.
- Звуковой сигнал
- Плафон; Панель контрольных ламп ремней безопасности и подушки безопасности переднего пассажира; Салонное зеркало заднего вида; Смотровое зеркало; Вызов срочной и технической помощи
- Обогрев; Кондиционер с ручными настройками; Двухзонный автоматический кондиционер воздуха; Удаление инея и конденсата с ветрового стекла; Удаление инея и конденсата с заднего стекла
- Кнопка «START/STOP»
- Коробка передач
- Монохромный экран с аудиосистемой; Сенсорный экран с PEUGEOT Connect; Radio или PEUGEOT Connect Nav
- Рукоятка для отпирания капота из салона
- Блок электрических предохранителей в приборной панели
- Индикация на выдвижной панели
Примечание:
- В зависимости от комплектации автомобиля вещевые ящики могут быть открытого или закрытого типа.
- Данная конфигурация показана для примера.
Переключатели на рулевом колесе
- Переключатели внешних световых приборов/ указателей поворотов
- Переключатели стеклоочистителя/ стеклоомывателя/бортового компьютера
- Блок управления аудиосистемой (в зависимости от модификации)
- Управление ограничителем скорости/ круиз-контролем, адаптивный круиз-контроль
- Переключатель режимов индикации на панели приборов
- Управление речевым информатором (в зависимости от модификации); Регулировка громкости (в зависимости от модификации)
- Блок управления аудиосистемой (в зависимости от модификации)
Центральная панель контрольных ламп
- Отпирание и запирание замков из салона
- Левая сдвижная дверь с электрическим приводом
- «Детская» блокировка замков с электроприводом
- Правая сдвижная дверь с электрическим приводом
- Выборочное отпирание кабины и грузового пространства
- Фонари аварийной сигнализации
- Система CDS/ASR
- Контроль падения давления воздуха в шинах
- Система «стоп-старт»
- Ветровое стекло с обогревом
Боковая панель переключателей
- Противобуксовочная система «Grip control»
- Индикация на выдвижной панели
- Датчики парковки
- Дополнительный подогрев/вентиляция
- Охранная сигнализация
- Ручной корректор угла наклона фар
- Уведомление о непреднамеренном пересечении линии дорожной разметки
- Система слежения за «слепой зоной»
- Автоматическое переключение света фар
Панель приборов
Экран дисплея
В заграничной поездке может возникнуть необходимость изменить единицу измерения расстояния: скорость движения должна измеряться в единицах, официально принятых в стране (в км/ч или миль/ч). Замена единиц осуществляется на неподвижном автомобиле при помощи меню настроек систем на дисплее.
- Настройки системы круиз-контроля или ограничителя скорости.
- Индикатор переключения передач. Передача в автоматической или роботизированной коробке передач.
- Цифровой спидометр (км/ч или миль/ч) с LCD-дисплеем и цифровой панелью приборов с текстом. Зона отображения информации с матричной панелью приборов: уведомляющие и указывающие состояние систем сообщения, бортовой компьютер, цифровой спидометр (км/ч или миль/ч) и т. д.
- Индикатор планового ТО, затем счетчик общего пробега (в км или милях), счетчик пробега за поездку (в км или милях). Зона отображения информации с цифровой панелью приборов с текстом: сообщения о состоянии или работе бортовых систем, бортовой компьютер.
- Индикатор температуры охлаждающей жидкости.
- Индикатор уровня масла в двигателе.
- Индикатор уровня топлива.
Кнопки управления
A. Обнуление индикатора обслуживания.
Кратковременное напоминание о плановом техническом обслуживании или оставшийся запас хода на версиях с системой AdBlue®. В зависимости от модификации: вернуться на уровень вверх, отменить текущую операцию.
B. Регулятор общего освещения.
В зависимости от модификации: перемещения в меню, списке; изменение значения.
C. Обнуление счетчика пробега за поездку.
В зависимости от модификации: вход в меню настроек (длительное нажатие), подтверждение выбора (краткое нажатие).
D. Напоминание о плановом техническом обслуживании или запасе хода в соответствии с системами SCR и AdBlue®.
Установка на ноль выбранной функции (указателя планового ТО или счетчика пробега за поездку).
В зависимости от модификации: вход в меню настроек (длительное нажатие), подтверждение выбора (краткое нажатие).
Контрольные лампы систем
Визуально воспринимаемые сигналы, отображающиеся в виде символов, информируют водителя о появлении какой-либо неисправности (контрольные лампы неисправных состояний) или о состоянии той или иной системы (контрольные лампы включения или отключения). Некоторые лампы могут работать в двух режимах (мигают и горят постоянно), а также в нескольких цветовых режимах.
Сопутствующие уведомления
Некоторые лампы могут загораться в сопровождении звукового сигнала и сообщения на панели приборов. Сопоставив режим лампы с поведением автомобиля, можно судить, исправны его системы или речь действительно идет о появлении неисправности. Для получения дальнейшей информации изучите описание каждой лампы.
При включении зажигания
Некоторые контрольные лампы красного или оранжевого цвета загораются на несколько секунд сразу при включении зажигания. Они должны погаснуть с пуском двигателя.
Примечание:
Дополнительную информацию о функции или системе см. в соответствующей рубрике.
Контрольная лампа неисправности горит постоянно
Горящая или мигающая при работающем двигателе контрольная лампа красного или оранжевого цвета свидетельствует о неисправности, которая требует последующего анализа с использованием сообщения о неисправности и описания контрольной лампы в документации.
Если контрольная лампа продолжает гореть
Индексы (1) (2) и (3) в описании контрольной лампы указывают на необходимость обратиться к квалифицированным специалистам помимо принятия срочных рекомендованных мер.
(1): Немедленно остановитесь в целях безопасности и выключите зажигание.
(2): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
(3): Поезжайте в сервисную сеть PEUGEOT или обратитесь в специализированный техцентр.
Перечень контрольных ламп
Красные индикаторы
| Контрольная лампа | Состояние | Причина | Что делать/примечания | ||
 | ОСТАНОВКА | Горит постоянно, одновременно с другим сигнализатором неисправности в сопровождении текстового сообщения и звукового сигнала. | Связано с серьезной неисправностью двигателя, тормозной системы, рулевого управления с усилителем, автоматической коробки передач либо с существенным сбоем в работе бортовой электрической сети. | Выполните (1), затем (2). | |
 | Давление масла в двигателе | Горит постоянно. | Система смазки двигателя неисправна. | Выполните (1), затем (2). | |
 | Тормоза | Горит постоянно. | Значительное падение уровня тормозной жидкости в системе. | Выполните пункт (1), затем пополните уровень тормозной жидкостью, которая соответствует рекомендациям производителя. Если проблема остается, выполните пункт (2). | |
 +  | Тормоза | Горит постоянно, вместе с символом ABS. | Электронный регулятор тормозных сил (EBFD) неисправен. | Выполните (1), затем (2). | |
 | Стояночный тормоз | Горит постоянно. | Стояночный тормоз затянут или недостаточно отпущен. | ||
 Или  | Слишком высокая температура охлаждающей жидкости | Горит постоянно (контрольная лампа или светодиод LED), и стрелка находится в красной зоне (в зависимости от модификации). | Температура в системе охлаждения двигателя слишком высокая. | Выполните пункт (1), дождитесь охлаждения двигателя, чтобы пополнить, при необходимости, запас охлаждающей жидкости. Если проблема остается, выполните пункт (2). | |
 | Заряд АКБ | Горит постоянно. | Неисправен контур зарядки аккумуляторной батареи (загрязнены или ослаблены клеммы, ремень генератора ослаблен или оборван и т. д.). | Очистите и повторно затяните скобы. Если контрольная лампа не погасла при пуске двигателя, выполните (2). | |
 | Непристегнутые/ отстегнутые ремни безопасности | Горит постоянно, затем мигает, звучит нарастающий сигнал. | Ремень безопасности не пристегнут или отстегнут (в зависимости от модификации). | ||
 | Дверь не закрыта | Горит постоянно с сообщением, указывающим на открытую дверь. Если скорость превышает 10 км/ч, предупреждение сопровождается звуковым сигналом. | Дверь, крышка багажника или стекло крышки багажника все еще открыты (в зависимости от модификации). | Закройте дверь. Если на автомобиле имеется правая распашная дверь и она окажется незакрытой, сигнализатор об этом не сообщит. | |
Оранжевые индикаторы
| Контрольная лампа | Состояние | Причина | Что делать/примечания | ||
 | Антиблокировочная тормозная система ABS | Горит постоянно | Антиблокировочная система неисправна | Тормозная система автомобиля продолжает работать в штатном режиме. Ведите автомобиль осторожно на умеренной скорости, затем (3). | |
 | Service | Временно включается и отображается сообщение. | Обнаружены один или несколько несущественных сбоев в системах, не имеющих собственной контрольной лампы. | Определите причину неисправности по сообщению на панели приборов. Причину некоторых неисправностей можно определить самостоятельно, например открытую дверь или начало перенасыщения сажевого фильтра. В остальных случаях, например при неисправности системы контроля низкого давления в шинах, выполните (3). | |
| Горит постоянно, сопровождается показом сообщения. | Обнаружен один или более существенный сбой, для которого нет отдельной контрольной лампы. | Определите причину неисправности по сообщению на панели приборов, затем выполните пункт (3). | |||
 +  | Горит контрольная лампа обслуживания и мигает красная пиктограмма гаечного ключа. | Техническое обслуживание пропущено. | При первой же возможности пройдите техническое обслуживание. Только на версиях с двигателями Diesel BlueHDi. | ||
 | AdBlue® (Euro 6.1) | Горит постоянно с момента включения зажигания в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. | Запас хода от 2 400 км до 600 км. | Срочно пополните запас AdBlue® или выполните пункт (3). | |
 + | Контрольная лампа AdBlue® мигает и постоянно горит контрольная лампа обслуживания в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. | Запас хода составляет менее 600 км. | Во избежание аварийной остановкинеобходимо обязательно пополнить запас AdBlue® или выполнить пункт (3). | ||
| Контрольная лампа AdBlue® мигает и постоянно горит контрольная лампа обслуживания в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запрете пуска. | Бак для AdBlue® пуст: штатная система автоматической блокировки пуска двигателя не позволяет запустить двигатель. | Для повторного пуска двигателя долейте AdBlue® или выполните пункт (2). При этом необходимо обязательно залить в бак не менее 5 литров AdBlue®. | |||
 +  +  | Система снижения токсичности отработавших газов SCR | При включении зажигания загорается эта контрольная лампа в сопровождении звукового сигнала и сообщения. | Обнаружен сбой в работе системы снижения токсичности отработавших газов SCR. | С приведением выбросов в отработавших газах в надлежащую норму это уведомление исчезает. | |
| Контрольная лампа AdBlue® мигает с момента включения зажигания одновременно с постоянно горящими контрольными лампами Service и самодиагностики двигателя в сопровождении звукового сигнала и сообщения о запасе хода. | В зависимости от сообщения вы сможете продолжать движение еще до 1 100 км, прежде чем включится система автоматической блокировки пуска двигателя. | Срочно выполните пункт (3), чтобы не допустить полной блокировки двигателя. | |||
| Контрольная лампа AdBlue® мигает с момента включения зажигания одновременно с постоянно горящими контрольными лампами Service и самодиагностики двигателя в сопровождении звукового сигнала и сообщения. | Иммобилайзер двигателя блокирует пуск двигателя (после превышения допустимого запаса хода после подтверждения сбоев в работе системы снижения токсичности). | Для запуска двигателя выполните (2). | |||
 | Система диагностики двигателя | Мигает. | Блок управления двигателем неисправен. | Каталитический нейтрализатор может быть поврежден. Немедленно выполните пункт (2). | |
| Горит постоянно. | Система снижения токсичности отработавших газов неисправна. | Контрольная лампа должна погаснуть при пуске двигателя. Быстро выполнить (3). | |||
 +  | Горит постоянно | Несущественный сбой в работе двигателя. | Выполните пункт (3). | ||
 +  | Горит постоянно. | Обнаружена существенная неполадка в двигателе. | Выполните пункт (1), затем пункт (2). | ||
 | Временной интервал / Active Safety Brake | Мигает. | Система работает. | Кратковременными притормаживаниями система снижает скорость фронтального столкновения с впереди идущим автомобилем. | |
| Горит постоянно, сопровождается сообщением и звуковым сигналом. | Система неисправна. | Выполнить (3). | |||
 | Временной интервал / Active Safety Brake | Горит постоянно, сопровождается показом сообщения. | Система отключена через меню настроек систем автомобиля. | ||
 | Система динамической стабилизации CDS и противобуксовочная система ASR | Мигает. | Система DSC/ASR срабатывает в случае недостаточного сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с траектории. | ||
| Горит постоянно. | Неисправна система DSC/ASR. | Выполнить пункт (3). | |||
 | Система динамической стабилизации (DSC)/ Противобуксовочная система (ASR) | Горит постоянно. | Система отключена. | Система DSC/ASR вновь активируется при пуске двигателя и при достижении скорости 50 км/ч. Если скорость движения автомобиля ниже 50 км/ч, ее можно активировать принудительно. | |
 | Недостаточное давление в шинах | Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения. | Давление воздуха недостаточно в одном или нескольких колесах. | Срочно проверьте давление воздуха в шинах. Повторно запустите систему обнаружения после установки давления. | |
 +  | Контрольная лампа давления мигает, затем горит постоянно, а также постоянно горит контрольная лампа "Service". | Произошел сбой в работе системы: давление в шинах больше не контролируется. | Падение давления воздуха в шинах больше не контролируется. При первой возможности проверьте давление воздуха в шинах и выполните пункт (3). | ||
 | Предварительный подогрев дизельного двигателя | Временно включается. | При включении зажигания, если требуется в соответствии с погодными условиями и температурой двигателя. | Прежде чем запускать двигатель, дождитесь выключения этой контрольной лампы. Если двигатель не запускается, вновь включите зажигание, дождитесь выключения контрольной лампы предподогрева и затем запустите двигатель. | |
 | Подушка безопасности переднего пассажира (включена) | Горит постоянно. | Активирована фронтальная подушка пассажира. Переключатель находится в положении "ON". | В этом случае запрещается устанавливать детское кресло "спинкой вперед" на сиденье переднего пассажира. Существует риск получения серьезных травм. | |
 | Подушка безопасности переднего пассажира (отключена) | Горит постоянно. | Фронтальная подушка безопасности пассажира отключена. Переключатель находится в положении OFF. | Вы можете установить детское кресло "спинкой вперед" за исключением случаев, когда система подушек безопасности неисправна (горит контрольная лампа подушек безопасности). | |
 | Подушки безопасности | Горит постоянно. | Неисправна одна из систем подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности. | Выполнить (3). | |
 или | Минимальный остаток топлива в баке | Горит постоянно (контрольная лампа или LED), стрелка находится в красной зоне (в зависимости от модификации) и раздается звуковой сигнал в сопровождении сообщения. Звуковой сигнал и сообщение будут учащаться по мере приближения уровня к отметке 0. | С момента его первого включения в баке остается меньше 8 литров топлива. | Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым баком. Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке. Это может вывести из строя систему снижения токсичности отработавших газов и систему впрыска топлива. | |
 | Вода в дизельном топливе | Горит постоянно (изображение на ЖК-панели приборов). | В дизельном фильтре обнаружена вода. | Опасность повреждения системы впрыска. Немедленно выполните пункт(2). | |
 | Сажевый фильтр (на дизельной версии) | Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения об опасности закупорки сажевого фильтра. | Это указывает на то, что сажевый фильтр начинает насыщаться | Как только условия на дороге позволят, выполните регенерацию (прочистку) фильтра, разогнавшись до скорости выше 60 км/ч и поддерживая ее до тех пор, пока лампа не погаснет. | |
| Горит постоянно в сопровождении звукового сигнала и сообщения о низком уровне присадки сажевого фильтра. | Это указывает на низкий уровень присадки в соответствующем бачке | Выполните пункт (3). | |||
 | Усилитель рулевого управления | Горит постоянно | Усилитель рулевого управления неисправен. | Ведите автомобиль осторожно на умеренной скорости, затем выполните пункт (3). | |
 | Задний противотуманный фонарь | Горит постоянно. | Горит задний противотуманный фонарь | ||
 | Нога на педали тормоза | Горит постоянно. | Нулевое или недостаточное усилие нажатия на педаль тормоза. | На автомобиле с автоматической коробкой передач нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, перед тем как отпустить стояночный тормоз и выйти из режима P. На автомобиле с роботизированной коробкой передач переведите селектор на N, чтобы запустить двигатель. | |
 | Нога на педали тормоза | Мигает. | На автомобиле с роботизированной коробкой передач при длительном удержании автомобиля на уклоне при помощи акселератора, сцепление перегревается. | Используйте педаль тормоза и/или стояночный тормоз. | |
 | Нога на педали сцепления | Горит постоянно. | Stop & Start: переход в режим START невозможен, так как педаль сцепления нажата не полностью. | Выжмите до конца педаль сцепления | |
(1): Немедленно остановитесь в целях безопасности и выключите зажигание.
(2): Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
(3): Поезжайте в сервисную сеть PEUGEOT или обратитесь в специализированный техцентр
Зеленые сигнализаторы
| Контрольная лампа | Состояние | Причина | Что делать/примечания | |||
 | Автоматический режим работы стеклоочистителя | Горит постоянно | Активирован автоматический режим работы очистителя ветрового стекла | |||
 или Или  | Автоматическое переключение дальнего света фар | Горит постоянно. | Функция была включена с помощью сенсорного экрана (меню "Вождение"/"Автомобиль"). Переключатель световых приборов переведен в положение AUTO. | |||
 | Система "стоп-старт" | Горит постоянно | При остановке автомобиля система Стоп-старт переводит двигатель в режим STOP | |||
| Индикатор временно мигает. | Режим STOP в настоящий момент недоступен, или автоматически включается режим START | |||||
 | Мониторинг слепых зон | Горит постоянно | Система активирована | |||
 | Уведомление о непреднамеренном пересечении разметки | Мигает, сопровождается звуковым сигналом. | Пересечение разметки, правая сторона (или левая сторона). | Поверните рулевое колесо в противоположную сторону, чтобы вернуться на правильную траекторию | ||
 | Указатели поворотов | Мигает в сопровождении звукового сигнала. | Включены указатели поворотов. | |||
 | Стояночные огни | Горит постоянно. | Фары включены. | |||
 | Фары ближнего света | Горит постоянно. | Фары включены | |||
 | Противотуманные фонари | Горит постоянно. | Противотуманные фары включены | |||
Синие сигнализаторы
 | Фары дальнего света | Горит постоянно | Фары дальнего света включены |
Индикаторы
Индикатор обслуживания
На панели приборов расположен индикатор технического обслуживания. В зависимости от модификации автомобиля:
- на дисплее счетчика общего пробега указано расстояние, оставшееся до даты следующего планового обслуживания, или расстояние, пройденное после даты предыдущего обслуживания.
Перед параметром стоит символ "-".
- в уведомлении указывается расстояние, а также срок до очередного технического обслуживания.
| Контрольная лампа | Состояние | Причина | Что делать/примечания | |
 | Значок обслуживания | Горит не мигая в течение некоторого времени с момента включения зажигания. | До следующего технического обслуживания осталось от 1 000 км до 3 000 км | |
| Горит непрерывно при включенном зажигании | Техническое обслуживание необходимо провести менее чем через 1000 км пробега. | Скоро потребуется провести техническое обслуживание автомобиля. | ||
 +  | Мигает пиктограмма обслуживания | Мигает, затем горит постоянно при включенном зажигании. (Для дизельных двигателей BlueHDi, горит одновременно с контрольной лампой обслуживания). | Техническое обслуживание пропущено. | Необходимо срочно провести техническое обслуживание |
Обнуление индикатора планового технического обслуживания
После прохождения очередного технического обслуживания индикатор следует вновь установить на ноль.
- Выключите зажигание.
- Нажмите на эту кнопку и удерживайте ее.
- Включите зажигание; счетчик пробега начнет обратный отсчет.
- Когда на дисплее отобразится =0, отпустите кнопку; символ гаечного ключа при этом погаснет.
Если после этой операции необходимо отключить аккумуляторную батарею, заприте автомобиль и выждите не менее 5 минут, чтобы зафиксировать обнуление.
Получение информации о необходимости обслуживания
Сроки обслуживания можно просмотреть в любой момент.
- Нажмите на эту кнопку.
Срок предстоящего обслуживания появится на несколько секунд и исчезнет.
Отображаемое расстояние (в километрах или милях) рассчитывается на основании пройденного расстояния и времени с момента последнего технического обслуживания.
При необходимости скорого обслуживания может быть отображено уведомление.
Температура охлаждающей жидкости
При работающем двигателе, когда стрелка или гистограмма (в зависимости от комплектации) находится в следующем положении:
- в зоне A, значит температура охлаждающей жидкости в норме,
- в зоне B, значит температура охлаждающей жидкости слишком высока; при этом загораются контрольная лампа максимальной температуры и центральный сигнализатор неисправности STOP в сопровождении звукового сигнала и уведомления.
Немедленно остановите автомобиль, соблюдая при этом правила и все необходимые меры предосторожности на дороге.
Индикатор уровня масла в двигателе
На автомобилях с электрическим датчиком уровень масла в двигателе показывается на несколько секунд на панели приборов сразу после включения зажигания одновременно с информацией о ТО.
Показания индикатора уровня масла будут верны, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке и после остановки двигателя прошло более 30 минут.
Надлежащий уровень масла
О неисправности датчика уровня масла свидетельствует сообщение на панели приборов.
Ненадлежащий уровень масла
О неисправности датчика уровня масла свидетельствует сообщение на панели приборов.
Если недостаточный уровень подтверждается проверкой с использованием щупа, обязательно доведите его до нормы во избежание повреждения двигателя.
Указатель уровня масла неисправен
О неисправности датчика уровня масла свидетельствует сообщение на панели приборов. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Дополнительную информацию о щупе и маслозаливной горловине для дизельных двигателей см. в соответствующем разделе.
Счетчики пробега
Информация об общем пробеге и пробеге за поездку отображается в течение 30 секунд при выключении зажигания, открывании двери водителя и закрывании/открывании автомобиля.
Счетчик общего пробега
Показывает расстояние, пройденное автомобилем с начала его эксплуатации.
Счетчик пробега за поездку
Показывает расстояние, пройденное с момента его установки водителем на ноль.
Включите зажигание, нажмите и удерживайте эту кнопку вплоть до появления нулей.
Регулятор яркости подсветки
Служит для ручной регулировки яркости подсветки панели приборов в зависимости от интенсивности окружающего освещения
Версия с кнопками
Включив световые приборы, нажимайте на кнопку A для увеличения яркости освещения или на кнопку B для ее уменьшения.
По достижении желаемого уровня отпустите кнопку.
Версия с сенсорным экраном
- В меню Настройки выберите «Яркость». Или выберите ОПЦИИ, Настройка дисплея, затем Яркость.
- Настройте яркость подсветки, нажимая на стрелки или при помощи ползунка.
Бортовой компьютер
Отображение информации о текущем пути (расстояние, потреблением топлива, средняя скорость и т. д.).
Отображение информации
Для поочередного отображения вкладок бортового компьютера:
Нажмите на торцевую кнопку выключателя стеклоочистителя.
С помощью переключателей на рулевом колесе
Нажмите на переключатель на рулевом колесе.
На панели приборов
Нажмите на эту кнопку.
Отображается следующая текущая информация:
- запас хода без дозаправки,
- текущий расход топлива,
- счетчик времени системы «стоп-старт»,
- участок пути 1, за которым следует участок пути 2 (в зависимости от версии); средняя скорость движения, средний расход топлива и пройденное расстояние для каждого участка пути.
Счетчики пробега 1 и 2 не зависят один от другого и идентичны по назначению.
Например, участок пути 1 можно использовать для ежедневных расчетов, а участок пути 2 — для ежемесячных.
Установка пробега на ноль
Сброс счетчика выполняется при индикации пробега.
Нажмите на торцевую кнопку выключателя стеклоочистителя и удерживайте ее более двух секунд
Нажмите на кнопку на рулевом колесе и удерживайте ее более 2 секунд.
Нажмите эту кнопку и удерживайте ее более 2 секунд.
Электронный ключ с пультом ДУ и встроенным ключом
Если дверь или багажник открыты или если дистанционный ключ-пульт оставлен в салоне автомобиля, запирание центрального замка не происходит.
Тем не менее при наличии охранной сигнализации она перейдет в сторожевой режим через 45 секунд. При отпирании замков автомобиля без последующего открывания дверей или багажника, они автоматически вновь запрутся примерно через 30 секунд. Если автомобиль оборудован сигнализацией, она будет вновь автоматически активирована.
Автоматическое складывание и раскрытие наружных зеркал можно отключить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Покидая автомобиль даже на короткое время, в целях обеспечения безопасности забирайте с собой дистанционный ключ-пульт.
Помните об опасности угона автомобиля, когда ключ находится в одной из зон распознавания, а двери автомобиля не замкнуты.
Если какой-либо элемент плохо закрыт (кроме правой створки распашной двери):
- на неподвижном автомобиле с работающим двигателем загорится на несколько секунд этот сигнализатор в сопровождении уведомляющего сообщения,
- на движущемся автомобиле (со скоростью выше 10 км/ч) загорится на несколько секунд этот сигнализатор в сопровождении звукового сигнала и уведомляющего сообщения.
Ключ-пульт дистанционного управления
Этим ключом можно отпирать и запирать центральный замок автомобиля, вставив его в замочную скважину, либо с расстояния.
Им также можно определять местонахождение автомобиля на стоянке, открывать и закрывать крышку топливного бака, запускать и останавливать двигатель и включать противоугонную защиту.
Сразу после включения зажигания кнопки пульта дистанционного управления становятся неактивны.
Складывание/раскрывание ключа
Нажмите на эту кнопку, чтобы раскрыть или сложить ключ.
Если не нажать на кнопку, пульт ДУ может сломаться.
Дистанционный ключ-пульт
Ключ-пульт с дистанционным управлением служит для отпирания и запирания автомобиля на центральный замок с расстояния.
С его помощью можно также определять местонахождение автомобиля на стоянке, запускать двигатель и включать противоугонную защиту.
Встроенный ключ
Используется для запирания и отпирания автомобиля, если дистанционное управление невозможно:
- из-за истощенного элемента питания, разряженной или отключенной АКБ и т. п.,
- из-за нахождения автомобиля в зоне мощного электромагнитного излучения.
- Оттяните кнопку 1 и удерживайте ее, чтобы извлечь ключ 2 из корпуса.
Если система охранной сигнализации находится в активном режиме, то сработавшая при открывании двери ключом (встроенным в ПДУ) сирена выключится при включении зажигания.
Дистанционный ключ-пульт при себе
Такая система позволяет отпирать, запирать и запускать автомобиль с пультом ДУ при себе в зоне распознавания A.
При включенном зажигании (положение «дополнительные потребители») кнопкой «START/STOP» отключается функция доступа «без рук» и двери невозможно будет открыть.
Рекомендации
Пульт дистанционного управления (ДУ)
Пульт ДУ – это чувствительный высокочастотный передатчик; избегайте нажатий на его кнопки, когда он находится в кармане, иначе может произойти случайное отпирание замков, которого вы не заметите.
Запрещается бесцельно «теребить» кнопки пульта дистанционного управления, находясь вдали от автомобиля. Это может привести к тому, что он перестанет работать. В таком случае потребуется его повторная инициализация.
Пульт дистанционного управления не работает, когда ключ находится в замке зажигания, даже если зажигание выключено.
Противоугонная защита
Запрещается вносить какие-либо изменения в электронную противоугонную систему автомобиля, так как это может вывести ее из строя. Если автомобиль оснащен замком зажигания, не забывайте извлечь ключ и повернуть рулевое колесо, чтобы заблокировать рулевую колонку.
Запирание автомобиля
Вождение автомобиля с запертыми замками может затруднить доступ в автомобиль службам спасения в случае аварии. Уходя даже ненадолго, в целях безопасности (например, детей, оставленных в автомобиле) выньте ключ из замка зажигания или заберите электронный ключ с собой.
При покупке подержанного автомобиля
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT, чтобы сохранить коды ключей. В этом случае обеспечивается гарантия того, что только с помощью полученных ключей можно запустить двигатель автомобиля. Оседание влаги, пыли, грязи, соли и т. п. на внутренней поверхности дверной ручки может ухудшить работу датчика. Если после очистки дверной ручки тканью работа датчика не восстанавливается, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Резкий удар водяной струи (например, при мойке под высоким давлением и т. п.) может быть воспринят системой как попытка открыть автомобиль.
Аварийное отпирание замков
Если ключи, пульт ДУ или электронная карта потеряны
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT, имея при себе свидетельство о регистрации автомобиля, документ, удостоверяющий личность, и, по возможности, бирку с кодом ключа.
Сотрудник сети PEUGEOT сможет отыскать код ключа и код приемопередатчика, чтобы заказать новый ключ.
Отпирание/ запирание автомобиля ключом
Используйте эту процедуру в следующих условиях:
- элемент питания пульта ДУ полностью разряжен,
- неисправность пульта ДУ,
- автомобиль подвергается воздействию мощного электромагнитного излучения.
В первом случае можно также заменить элемент питания пульта ДУ.
Во втором случае можно также выполнить инициализацию пульта ДУ.
- Имея при себе дистанционный ключ-пульт, нажмите на кнопку крышки багажника, чтобы полностью запереть автомобиль.
- Чтобы включить суперблокировку замков автомобиля, еще раз нажмите на кнопку до истечения пяти секунд.
- Вставьте ключ в замок двери.
- Поверните ключ вперед или назад, чтобы, соответственно, запереть или отпереть автомобиль.
После этого в течение 5 секунд еще раз поверните ключ назад, чтобы включить суперблокировку замков автомобиля (подтверждается миганием указателей поворотов).
На версиях с охранной сигнализацией данная система не активируется при запирании автомобиля ключом.
Если охранная сигнализация включена, при открывании двери сработает сирена. Чтобы ее выключить, включите зажигание.
Центральный замок не работает
Используйте эту процедуру в следующих условиях:
- неисправность центрального замка,
- аккумуляторная батарея отключена или разряжена.
В случае выхода из строя центрального электрического замка необходимо отключить аккумуляторную батарею. Это позволит запереть багажник и замки всего автомобиля.
Дверь водителя
- Поверните ключ назад, чтобы запереть дверь водителя или вперед, чтобы отпереть ее.
В случае отпирания с использованием ключа в замке после отпирания с помощью пульта дистанционного управления или Дистанционный ключ-пульт все двери, окна, крышки будут открыты.
В случае отпирания с помощью ключа в замке после запирания ключом отпираются только двери (передние двери, сдвижные боковые двери). Распашные двери и крышка багажника не отпираются.
- Для отпирания включите зажигание.
Передняя пассажирская дверь и сдвижная боковая дверь
Отпирание
- Потяните за внутреннюю дверную ручку.
Запирание
- Откройте дверь.
- Убедитесь, что на боковой двери не активирована «детская» блокировка замков.
- Снимите ключом черную заглушку, расположенную на торце двери.
- Не прилагая чрезмерных усилий, вставьте ключ в отверстие и, не поворачивая его, переведите затвор в сторону внутренней панели двери.
- Извлеките ключ и установите черную заглушку на место.
- Закройте двери и, находясь снаружи, убедитесь, что автомобиль заперт.
Распашная дверь
Отпирание
- Используйте внутреннюю дверную ручку.
Запирание
- Если это предусматривается комплектацией, убедитесь, что «детская» блокировка замков с электроприводом выключена.
- Откройте левую распашную дверь.
- Вставьте ключ в замок на торце двери (не прилагая чрезмерного усилия) и сместите узел вверх.
- Извлеките ключ.
- Закройте дверь и проверьте снаружи, что она заперта.
Отпирание крышки багажника
- Находясь в салоне автомобиля, вставьте небольшую отвертку в отверстие A замка, чтобы отпереть крышку багажного отделения.
- Переместите защелку влево.
Если неисправность замка не устранилась, при закрывании крышка багажника вновь окажется заперта на замок.
Инициализация пульта дистанционного управления
После замены элемента питания или в случае неисправности системы дистанционного управления может потребоваться инициализация пульта ДУ.
Если проблема не устранится, срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Комплектация без дистанционного ключа-пульта
- Выключите зажигание.
- Поверните ключ в положение 2 («зажигание включено»).
- Сразу же нажмите и удерживайте нажатой в течение нескольких секунд кнопку с изображением закрытого замка.
- Выключите зажигание и извлеките ключ из замка.
Работоспособность пульта дистанционного управления полностью восстановлена.
С дистанционным ключом-пультом
- Вставьте ключ (встроенный в пульт ДУ) в замок, чтобы отпереть автомобиль.
- Приложите электронный ключ к считывающему устройству на рулевой колонке и задержите его до включения зажигания.
- Включите зажигание, нажав на кнопку «START/STOP».
- На автомобиле с механической коробкой передач: включите нейтральную передачу и полностью выжмите педаль сцепления.
- На автомобиле с автоматической коробкой переведите селектор на P и полностью выжмите педаль тормоза.
- На автомобиле с роботизированной коробкой передач переведите селектор на N и нажмите на педаль тормоза.
Если после инициализации неисправность не исчезла, срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Передние сиденья с ручной регулировкой
Продольное положение
Приподнимите рычаг управления и сдвиньте сиденье вперед или назад.
Перед тем как отодвинуть кресло назад, убедитесь, что на всем пути перемещения сиденья отсутствуют препятствия.
Иначе находящиеся сзади пассажиры могут оказаться зажаты или сиденье невозможно будет отодвинуть из-за сложенных за ним на полу громоздких предметов.
По высоте
Потяните за рукоятку вверх или нажмите вниз столько раз, сколько понадобится, чтобы поднять или опустить сиденья и привести их в удобное положение.
Наклон спинки сиденья
Поверните ручку или потяните ее вверх до упора и отведите спинку вперед или назад (в зависимости от комплектации).
Поясничная опора
Вращая ручку регулятора, установите удобное положение поясничной опоры.
Спинка сиденья водителя и/ или переднего пассажира в положении "столик"
При сложенной спинке сиденья переднего пассажира можно перевозить длинномерные предметы.
При сложенной спинке сиденья водителя спасатели могут быстро высадить задних пассажиров.
Примечание:
Убедитесь, что перемещению сиденья ничто не мешает — ни сверху, ни снизу.
Опустите подголовник в нижнее положение (если он имеется), поднимите подлокотник, сложите и закрепите полку, прижав ее к спинке сиденья.
Рекомендуется выключить фронтальную подушку безопасности пассажира.
Потяните ручку вверх до упора и опустите спинку вперед.
Чтобы вернуть спинку в нормальное положение, потяните кверху ручку фиксатора и отведите ее в верхнее положение.
Примечание:
В случае резкого торможения, слетевшие со сложенной спинки предметы могут превратиться в стремительно летящие «снаряды».
Переднее сиденье с электрическими регулировками
Примечание:
Чтобы не разряжать аккумуляторную батарею, осуществляйте эти регулировки при работающем двигателе.
Продольное положение
Сдвиньте ручку регулятора вперед или назад в зависимости от желаемого направления перемещения сиденья.
Перед тем как отодвинуть кресло назад, убедитесь, что на всем пути перемещения сиденья отсутствуют препятствия.
Иначе находящиеся сзади пассажиры могут оказаться зажаты или сиденье невозможно будет отодвинуть из-за сложенных за ним на полу громоздких предметов.
Высота сиденья
Переведите регулятор вверх или вниз, чтобы установить сиденье на нужной высоте.
Наклон спинки сиденья
Переместите ручку регулятора вперед или назад и установите удобный наклон спинки.
Передний диван из двух сидений
Примечание:
Если имеется, он неподвижен и обладает ремнем безопасности, встроенным в спинку сиденья рядом с сиденьем водителя.
Вещевое отделение под сиденьем
- В некоторых комплектациях под сиденьем имеется вещевое отделение.
- Потяните к себе лямку, чтобы наклонить сиденье.
Монолитный неподвижный диван
Примечание:
Наличие приведенных здесь устройств, оборудования и настроек зависит от варианта исполнения и комплектации автомобиля.
Диван снабжен монолитной спинкой — либо неподвижной, либо складывающейся (в положение «столик»).
Дополнительную информацию о ремнях безопасности см. в соответствующей рубрике.
Доступ к 3 ряду
- При помощи рычажка освободите от фиксаторов задние ножки и сложите сиденье.
- Чтобы установить сиденье на свое место, наклоните диван назад, чтобы задние ножки зафиксировались в замках.
Нет необходимости укладывать спинку в положение «столик», чтобы наклонить диван для прохода в 3й ряд.
Спинка в положении «столик»
- Опустите подголовники.
- Действуя сзади, опустите ручку, чтобы снять спинку с фиксаторов.
- Действуя спереди, поднимите ручку, чтобы снять спинку с фиксаторов.
- Опустите спинку на сиденье.
- Чтобы вернуть спинку в нормальное положение, поднимите ручку и потяните спинку вверх.
Примечание:
При складывании спинки, не оставляйте на подушке сиденья какие-либо предметы (напр., сумку, игрушки).
Наклон
- При наличии в комплектации, уложите спинку в положение "столик".
- При помощи рычажка освободите от фиксаторов задние ножки и сложите сиденье.
- Чтобы установить сиденье на свое место, наклоните диван назад, чтобы задние ножки зафиксировались в замках.
Снятие
- В зависимости в комплектации уложите спинку в положение «столик».
- Наклоните диван.
- При помощи рычажков освободите от фиксаторов передние ножки.
- Извлеките диван из фиксаторов.
- Вынесите диван из автомобиля.
Установка
- Убедитесь, что установочные гнезда не засорены и ничто не мешает ножкам сиденья стать на фиксаторы.
- Вставьте передние ножки в напольные фиксаторы (как показано выше).
- Зафиксируйте передние ножки при помощи ручек.
- Наклоните диван назад так, чтобы его задние ножки зафиксировались в замках.
Примечание:
Следите за тем, чтобы при опускании не придавить пассажирам ноги.
- При наличии в комплектации, потяните ручку и поднимите спинку (действуя сзади, опустите ручку).
Примечание:
Проверьте прочность установки сиденья на напольные фиксаторы после его возврата в сидячее положение.
Раздельные сиденья на салазках
Примечание:
Наличие приведенных здесь устройств, оборудования и настроек зависит от варианта исполнения и комплектации автомобиля.
Сиденье оборудовано трехточечным инерционным ремнем безопасности.
Его можно переводить в положение спинкой вперед и спинкой назад.
В случае установки кресла «спинкой назад» во 2-ом ряду, поднимите спинку сиденья в 1-ом ряду (водителя, переднего пассажира) вперед, чтобы сиденья не соприкасались.
Это может привести к ускоренному износу соприкасающихся элементов.
Дополнительную информацию о ремнях безопасности см. в соответствующей рубрике.
Подлокотники
Примечание:
На подлокотнике имеются фиксаторы.
- Поднимите подлокотник на максимальную высоту.
- Опустите его в крайнее нижнее положение.
- Поднимите его так, чтобы он зафиксировался в желаемом положении.
Регулировка угла наклона спинки
Примечание:
Регулируемую спинку можно устанавливать в несколько положений.
- Чтобы отклонить ее назад, потяните ручку кверху (действуя сзади, опустите ручку).
- Установив столик в желаемое положение, отпустите рычажок.
Продольная регулировка
Переместить сиденье вперед или назад можно двумя способами:
- Действуя с тыльной стороны, потяните лямку и, не преодолевая при этом точку сопротивления, подтолкните сиденье вперед или оттяните назад.
- Действуя спереди, приподнимите ручку и переместите сиденье вперед или назад.
Спинка в положении «столик»
Следите, чтобы складыванию спинки ничего не мешало (например, пакеты, портфели, игрушки, складные столики).
Опустите подголовники.
- Действуя сзади, опустите ручку, чтобы снять спинку с фиксаторов.
- Действуя спереди, поднимите ручку, чтобы снять спинку с фиксаторов.
- Опустите спинку на сиденье.
Снятие
- Подвиньте сиденье вперед, чтобы достать лямку.
- Установка спинки в положении «столик».
- Действуя с тыльной стороны, потяните за лямку так, чтобы преодолеть точку сопротивления и освободиться от замков, и опрокиньте сиденье вперед так, чтобы оно встало вертикально.
- Вынесите сиденье 2-го ряда через боковую дверь, а сиденье 3-го ряда - через заднюю.
Изменение направления сиденья
Направление снятого сиденья можно изменить на 180°.
Установка
- Перед установкой сиденья или дивана в автомобиль, потяните лямку, чтобы убедиться, что фиксаторы вставлены в замочные механизмы.
Примечание:
Не используйте лямку для поднятия сиденья.
- Уберите с салазок мешающие предметы.
- Поставьте передний край на салазки.
- Наклоните сиденье, чтобы выровнять направляющие на салазках.
- Отодвиньте сиденье вперед или назад так, чтобы оно встало на фиксаторы.
- Поднимите спинку.
- Проверьте прочность установки сиденья на напольные фиксаторы после его возврата в сидячее положение.
Отопление и вентиляция
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением
- Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой наружных воздухозаборных решеток под ветровым стеклом, сопел, вентиляционных решеток и воздуховодов, а также вытяжных каналов, расположенных в багажном отделении.
- Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели приборов; он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.
- Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5–10 минут не реже одного-двух раз в месяц.
- Если кондиционер перестал охлаждать воздух, выключите его и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Примечание:
В случае буксировки прицепа с максимальной массой в гору при высокой температуре окружающего воздуха отключение кондиционера воздуха позволяет облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые возможности.
- Старайтесь не выключать вентиляцию и не использовать рециркуляцию воздуха надолго во время движения — это может вызвать запотевание стекол и ухудшить атмосферу в салоне.
- Если после длительного пребывания на солнце температура внутри салона окажется слишком высокой, необходимо проветрить его в течение нескольких минут.
- Установите регулятор подачи воздуха в режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона.
- При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и кондиционирования воздуха
- Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все фильтрующие элементы.
- Рекомендуется использовать салонный фильтр комбинированного типа. В нем содержатся компоненты, предназначенные для очистки воздуха и поддержания чистоты в салоне (удаляются аллергены, устраняются неприятные запахи и предотвращается оседание жирных пятен).
- Для обеспечения правильной работы системы кондиционирования проверяйте ее в соответствии с рекомендациями, приведенными в сервисной книжке технического обслуживания и гарантийного ремонта.
Внимание:
Содержит фторсодержащие парниковые газы R134A.
- В зависимости от варианта исполнения и страны реализации система кондиционирования воздуха содержит фторсодержащий парниковый газ R134A.
- Газовая масса: 0,5 кг (+/- 0,025 кг), GWP индекс 1 430 т (эквивалент для CO2: 0,751 т).
Примечание:
Система "стоп-старт"
- Система обогрева и система кондиционирования воздуха работают только при запущенном двигателе.
- Временно отключите систему "стоп-старт" для поддержания комфортной температуры в салоне автомобиля.
Обогрев
- Температура.
- Подача воздуха.
- Распределение потоков воздуха
Кондиционер воздуха с ручными настройками
Примечание:
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
- Температура.
- Подача воздуха.
- Распределение потоков воздуха
- Рециркуляция воздуха в салоне
- Вкл./выкл. кондиционера
Подача воздуха
- Вращая регулятор 2, установите комфортную подачу воздуха в салон.
При установке подачи воздуха на минимум («Off») тепловой комфорт в салоне больше не поддерживается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.
Температура
- Вращая регулятор 1 между символом «LO» («холодный воздух») и «HI» («прогретый воздух») можно регулировать температуру в салоне по своему усмотрению.
Распределение потоков воздуха
Последовательно нажимая на кнопку 3, воздушные потоки можно направлять:
- на ветровое и боковые стекла и к ногам пассажиров,
- к ногам пассажиров.
- к центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
- на ветровое и боковые стекла, к центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров, к центральным и к боковым вентиляционным решеткам,
- на ветровое и боковые стекла (для удаления с них конденсата и инея).
Кондиционирование воздуха
Примечание:
При работающем двигателе кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
- в летнее время охладить воздух в салоне,
- увеличить эффективность обогрева в зимнее время, при температуре выше 3 °C.
Включение/выключение
- Нажмите на кнопку 5, чтобы включить/ отключить систему кондиционирования воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером, можно на очень короткое время включить рециркуляцию, нажав на кнопку 4. Затем вновь включите подачу наружного воздуха.
Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен.
Выключение системы может повлечь за собой дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).
Автоматическая двухзонная система кондиционирования воздуха
- Температура.
- Подача воздуха.
- Распределение воздуха.
- Рециркуляция воздуха в салоне.
- Выключатель кондиционера.
- Автоматический режим «комфорт».
- Программа обеспечения обзора.
- Режим «Моно» или функция вкл./выкл. обогрева и кондиционирования воздуха сзади (в зависимости от модификации).
Автоматический режим «Комфорт»
- Нажимайте последовательно на кнопку 6 «AUTO».
При этом на дисплее будет отображаться активный режим, параметры которого приведены ниже.
Примечание:
- Когда двигатель не прогрет, система, чтобы не переохлаждать салон, будет выходить на свой оптимальный режим постепенно.
- В холодную погоду система автоматически направляет потоки подогретого воздуха прежде всего на ветровое стекло, на боковые стекла и к ногам пассажиров.
Ручной режим работы
Вы можете по желанию самостоятельно установить режим, отличающийся от предложенного системой. При этом система будет по-прежнему управлять другими настройками.
После изменения настройки символ AUTO перестает отображаться.
Отключение системы
- Нажмите на кнопку 2 "-" и удерживайте ее нажатой, чтобы пиктограмма вентилятора погасла.
При этом все функции системы отключатся.
Поддержка теплового комфорта в салоне прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.
- Нажмите на кнопку 2 "+", чтобы вновь включить систему.
Температура
Водитель и передний пассажир могут регулировать температуру воздуха каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в градусах Цельсия или Фаренгейта.
- Переведите ручку регулятора 1 вниз или вверх, чтобы уменьшить или увеличить эту величину.
При установке регулятора на отметке 21 в салоне устанавливается оптимальный микроклимат. Но вы можете по собственному усмотрению изменить его в диапазоне от 18 до 24.
Рекомендуется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон не превышала 3.
Если при посадке в автомобиль окажется, что температура воздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором для достижения желаемой температуры.
Система сама автоматически настроится и в кратчайшее время доведет температуру до комфортного уровня.
Примечание:
Для максимального охлаждения или прогрева салона можно выйти за пределы наименьшего значения 14 и наибольшего 28.
- Переведите ручку регулятора 1 вниз до появления символа "LO" или вверх до появления символа "HI".
Режим «Моно»
Уровень комфортности микроклимата в зоне пассажира можно выровнять с зоной водителя (режим «монозона»).
При включении системы загорается контрольная лампа кнопки.
Система автоматически отключится, как только пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными настройками температуры.
Обогрев и кондиционирование воздуха в зоне задних сидений
Режим обеспечения прозрачности стекол
- Нажмите на кнопку 7 Visibility («прозрачность»), чтобы ускорить удаление конденсата или инея с ветрового и боковых стекол.
- Нажмите на соответствующую кнопку 8, чтобы включить или выключить эту систему.
При включении системы загорается контрольная лампа кнопки.
Система автоматически отключится, как только пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными настройками температуры.
- Нажмите на соответствующую кнопку 8, чтобы включить или выключить эту систему.
Система автоматически управляет работой кондиционера, количеством, подачей и распределением воздуха и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и боковые стекла.
- Еще раз нажмите на кнопку 7 прозрачность, чтобы остановить программу.
Или
- Нажмите на кнопку 6 AUTO, чтобы вернуть систему к автоматическому поддержанию комфортного микроклимата.
Кондиционер воздуха
При работающем двигателе кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Он позволяет:
- в летнее время понизить температуру воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение/выключение
- Нажмите на кнопку 5, чтобы включить/ отключить систему кондиционирования воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером, можно на очень короткое время включить рециркуляцию, нажав на кнопку 4. Затем вновь включите подачу наружного воздуха.
Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен.
Выключение системы может повлечь за собой дискомфортные явления (повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).
Распределение потоков воздуха
Последовательно нажимая на кнопку 3, воздушные потоки можно направлять:
- на ветровое и боковые стекла и к ногам пассажиров,
- к ногам пассажиров.
- к центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
- на ветровое и боковые стекла, к центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров,
- к центральным и к боковым вентиляционным решеткам,
- на ветровое и боковые стекла (для удаления с них конденсата и инея).
Подача воздуха
- Нажмите на кнопку 2, чтобы увеличить или уменьшить поток воздуха.
Отображается значок потока воздуха (вентилятор). В зависимости от настроенной интенсивности потока, он постепенно заполняется или пустеет.
Рециркуляция воздуха в салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать образования конденсата на ветровом стекле и боковых окнах.
Рециркуляция воздуха в салоне позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и дыма.
Так можно при необходимости быстрее прогреть или охладить воздух в салоне.
Когда функция рециркуляции воздуха активна, на панели приборов загорается значок или контрольная лампа (в зависимости от модификации).
Примечание:
Старайтесь не включать рециркуляцию внутреннего воздуха надолго во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне
Удаление инея и конденсата с ветрового стекла
Отопление или ручная настройка кондиционера
Установите ручки регулятора подачи воздуха, температуры и распределения воздуха в необходимое положение.
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха
Система автоматически управляет работой кондиционера, количеством, подачей и распределением воздуха и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое и боковые стекла.
Система возобновит работу с сохранением настроек, предшествовавших ее выключению.
Выключатель световых приборов
Примечание:
В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности и т. д.) на внутренней поверхности стекол фар и задних фонарей на короткое время может оседать конденсат – это обычное явление; он исчезает в течение нескольких минут после включения фар.
Зарубежные поездки
Если придется водить в стране с движением, противоположным принятому в стране, где вы приобрели автомобиль, необходимо изменить регулировку передних фар так, чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Основное освещение
Работа включенных световых приборов подтверждается загоранием соответствующей контрольной лампы
Переключатель света фар
Потяните ручку переключателя, чтобы переключиться с ближнего на дальний свет и обратно.
При выключенных фарах и стояночных огнях можно включить фары дальнего света, потянув выключатель на себя (как при подаче проблескового сигнала) - они будут гореть, пока выключатель не будет отпущен.
Версия без автоматического выключателя AUTO
Версия с автоматическим выключателем AUTO
Кольцевой переключатель противотуманных фар
С одним противотуманным фонарем
- Чтобы его включить, поверните кольцевой переключатель вперед, а чтобы выключить — назад.
При автоматическом выключении световых приборов (на версиях с функцией AUTO) противотуманный фонарь и фары ближнего света продолжат гореть.
С противотуманными фарами и задними противотуманными фонарями
Поверните и отпустите кольцо:
- на одну позицию вперед, чтобы включить противотуманные фары, а затем еще на одну позицию вперед для включения задних противотуманных фонарей.
- на одну позицию назад, чтобы выключить противотуманные фары, а затем еще на одну позицию назад для отключения задних противотуманных фонарей.
При автоматическом выключении световых приборов (на автомобилях с функцией AUTO) или при ручном выключении фар ближнего света противотуманные световые приборы и стояночные огни продолжат гореть.
- Для выключения противотуманных световых приборов поверните кольцевой переключатель назад, при этом стояночные огни тоже погаснут.
Если освещение оставлено включенным
Если водитель не выключил световые приборы, находящиеся в ручном режиме переключения, его известит об этом звуковой сигнал, как только он выключит зажигание и откроет свою дверь.
С выключением световых приборов звучание сигнала прекратится.
Световые приборы гаснут при выключении зажигания, но их в любой момент можно включить поворотом ручки переключателя.
В ясную или дождливую погоду, как днем, так и ночью, пользование передними противотуманными фарами и задним противотуманным фонарем запрещено.
При таких погодных условиях они могут оказывать ослепляющее действие на других участников дорожного движения.
Они должны использоваться только во время тумана или снегопада.
В таких климатических условиях включайте вручную противотуманные фонари и фары ближнего света, т.к. датчик освещенности может ошибочно определить световое освещение как достаточное и не сработать.
Выключайте противотуманные фары и задний противотуманные фонари, как только их необходимость отпадет.
Указатели поворотов
Левый или правый указатель поворота:
опустите или поднимите переключатель световых приборов, преодолев точку сопротивления.
Если указатель поворота не выключается более 20 секунд и скорость движения автомобиля выше 80 км/ч, громкость звукового сигнала будет нарастать.
Функция «три вспышки» указателя поворота
- Кратко нажмите на переключатель вверх или вниз, не преодолевая точки сопротивления; соответствующие указатели поворотов мигнут 3 раза.
Дневные ходовые огни/ стояночные фонари
При наличии в комплектации автомобиля, дневные ходовые огни включаются автоматически при пуске двигателя, если выключатель световых приборов находится в положении 0 или AUTO.
Автоматическое включение фар
В случае слабой внешней освещенности, специальный датчик автоматически включает подсветку номерных знаков, стояночные огни и ближний свет фар без участия водителя.
Кроме того, в случае дождя, эти световые приборы могут включаться одновременно с автоматическим очистителем ветрового стекла.
Они выключаются, как только наружное освещение приходит в норму, или при выключении стеклоочистителя.
- Поверните кольцевой переключатель в положение AUTO. При включении функции появляется сообщение.
- Поверните кольцевой переключатель в другое положение. Отключение системы подтверждается появлением сообщения.
Контроль исправности
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
В туман или в метель датчик может определить освещенность как достаточную.
Это значит, что автоматическое включение световых приборов может не сработать. Не закрывайте датчик освещенности, расположенный вместе с датчиком дождя сверху на ветровом стекле за зеркалом заднего вида, иначе он не сможет выполнять возложенные на него функции.
Переключатель режимов стеклоочистителя
Программирование
Примечание:
В комплектации автомобиля могут иметься системы, которые можно активировать и отключать:
- автоматическое включение очистителя ветрового стекла,
- автоматическое включение очистителя заднего стекла при включении передачи заднего хода.
В условиях зимней эксплуатации удаляйте снег, наледь и иней с ветрового стекла, из-под рычагов стеклоочистителя и с уплотнительной прокладки стекла, прежде чем включить стеклоочистители.
Не включайте очиститель по сухому стеклу.
В сильные морозы и при очень жаркой погоде проверяйте, не прилипли ли щетки к ветровому стеклу, прежде чем включить стеклоочиститель.
Ручные переключатели
Включение и выключение стеклоочистителей осуществляется самим водителем.
Передние стеклоочистители
Поднимите или опустите переключатель в желаемое положение, чтобы изменить скорость стеклоочистителя.
Или
Автоматическая работа стеклоочистителя
Очиститель ветрового стекла включается автоматически, т.е. без вмешательства водителя, в случае обнаружения дождя (датчиком позади зеркала заднего вида), при этом частота взмахов щеток автоматически регулируется в зависимости от интенсивности осадков.
Включение
Желаемый режим подтверждается циклом стеклоочистителя.
На панели приборов загорится световой индикатор и появится сообщение.
Остановка
Кратко нажмите на рычаг управления вниз или переместите переключатель управления в другое положение (Int, 1 или 2).
При этом на панели приборов погаснет световой индикатор и появится сообщение.
После каждого выключения зажигания более чем на одну минуту, функцию автоматического включения стеклоочистителя необходимо активировать вновь, кратко нажав книзу на выключатель.
Примечание:
- Не закрывайте датчик дождя, совмещенный с датчиком освещенности и расположенный вверху на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.
- Перед отправкой автомобиля в автоматическую моечную установку необходимо выключить автоматический режим стеклоочистителя.
- Зимой, перед тем как включить автоматический режим стеклоочистителя, необходимо сначала дождаться полного оттаивания ветрового стекла.
Очиститель заднего стекла
Рекомендации по вождению
- Соблюдайте правила дорожного движения и будьте бдительны в любых ситуациях на дороге.
- Внимательно следите за обстановкой и держите руки на рулевом колесе, чтобы сохранять готовность адекватно реагировать в любой момент на любую ситуацию.
- Ведите автомобиль плавно, готовьтесь к торможению заранее и соблюдайте безопасный интервал, особенно в плохую погоду.
- Требующие особого внимания настройки следует осуществлять только на неподвижном автомобиле (например, регулировки).
- Во время продолжительных поездок останавливайтесь отдых каждые два часа.
Ваш автомобиль будет служить вам долго и надежно, если при его эксплуатации вы будете соблюдать следующие рекомендации:
- Маневрируйте осторожно, на малой скорости.
- Этот автомобиль существенно отличается от легкового автомобиля не только по ширине и высоте, но и по длине, поэтому некоторые препятствия могут оказаться вне поля зрения.
- Все маневры совершайте плавно.
- Перед поворотами убеждайтесь в отсутствии препятствий, расположенных сбоку ниже средней линии автомобиля.
- Перед началом движения на задней передаче убедитесь в отсутствии препятствий, особенно сзади вверху.
- Помните о внешних габаритах автомобиля, увеличивающихся при установке лестниц.
- Водите автомобиль осторожно с учетом его особенностей
- Входите в повороты плавно.
- Загодя и своевременно тормозите, так как тормозной путь автомобиля увеличен, особенно на мокрых и подмерзших дорогах.
- Помните о повышенной восприимчивости к ветру боковых стенок автомобиля.
- Соблюдайте осторожность. Давление в шинах следует поддерживать на уровне минимального параметра, указанного на этикетке, либо выше его на 0,2–0,3 бар в случае поездок на дальние расстояния.
Внимание:
- Никогда не оставляйте автомобиль с работающем двигателем в замкнутом помещении без достаточной вентиляции. В отработавших газах двигателей внутреннего сгорания содержатся токсичные вещества, такие как окись углерода. Ими можно отравиться и умереть.
- Чтобы обеспечить нормальную работу коробки передач и двигателя и предохранить их от ускоренного износа при эксплуатации автомобиля в условиях очень низких зимних температур (ниже -23°C), необходимо дать двигателю поработать 4 минуты перед тем, как тронуться в путь.
- Никогда не ведите автомобиль с затянутым стояночным тормозом. Тормозная система перегреется и выйдет из строя.
Не паркуйте и не оставляйте автомобиль с работающим двигателем на воспламеняющейся поверхности (сухой траве, опавшей листве, бумаге и т. д.)
- Система выпуска отработавших газов раскаляется и остается горячей даже по истечении нескольких минут после выключения двигателя. Риск возгорания!
- Никогда не оставляйте без присмотра автомобиль с работающим двигателем. В случае необходимости покинуть автомобиль с работающим двигателем включите стояночный тормоз и нейтральную передачу или переведите селектор на P или на N (в зависимости от типа коробки передач).
- Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
Вождение по затопленной дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от вождения автомобиля по затопленной дороге, поскольку это может привести к серьезным повреждениям двигателя, коробки передач и электрооборудования автомобиля.
При проезде затопленного участка пути:
- убедитесь, что глубина воды не превышает 15 см, учитывая волны, расходящиеся от других автомобилей,
- отключите систему "стоп-старт",
- перемещайтесь как можно медленнее, не позволяя двигателю заглохнуть; ни в коем случае не превышайте скорость 10 км/ч;
- не останавливайтесь и не выключайте двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги, как только позволят условия движения, просушите тормозные колодки и диски, выполнив несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений относительно технического состояния автомобиля обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Примечание:
- При буксировке прицепа автомобиль подвергается повышенным нагрузкам, поэтому от водителя требуется особое внимание.
- Соблюдайте правила, регламентирующие разрешенную максимальную массу прицепа.
- В горах: при движении в гору плотность атмосферного воздуха снижается, что приводит к снижению мощности двигателя.
- Максимальную массу прицепа необходимо сократить на 10 % при подъеме на каждые последующие 1 000 м.
Касается новых автомобилей:
запрещается буксировать прицеп, если пробег вашего автомобиля не превышает 1 000 километров.
При повышенных температурах наружного воздуха рекомендуется после остановки автомобиля дать двигателю поработать еще 1–2 минуты на холостых оборотах, чтобы он остыл.
Проверка перед началом движения
Нагрузка на буксирное устройство
- Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались как можно ближе к оси и чтобы нагрузка на тягово-сцепное устройство (в месте соединения с автомобилем) была близка к максимально разрешенной, но ни в коем случае не превышала ее.
Шины
- Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости, доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
- Проверьте электрические приборы световой сигнализации на прицепе и отрегулируйте угол наклона фар на автомобиле.
Примечание:
Система помощи при парковке отключается автоматически и не подает звуковой сигнал, если для буксировки прицепа используется оригинальное буксирное устройство компании PEUGEOT.
Во время движения
Система охлаждения
При буксировке прицепа в гору повышается температура охлаждающей жидкости.
Максимальная масса прицепа зависит от крутизны подъема и температуры атмосферного воздуха. Охлаждающая способность вентилятора не возрастает с повышением частоты оборотов двигателя.
- Чтобы избежать перегрева, снизьте скорость автомобиля и частоту оборотов двигателя. В любом случае внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости.
Хед-ап дисплей
Эта система предназначена для проецирования части информации на затемненную панель, расположенную перед взором водителя так, чтобы он не прекращал визуально контролировать обстановку на дороге.
Индикация во время работы
После активации системы на хед-ап панель выводится следующая информация:
A. Скорость движения автомобиля.
B. Параметры работы круиз-контроля/ ограничителя скорости.
C. При наличии соответствующей системы показывается интервал между автомобилями, уведомления о срабатывании автоматического торможения и сообщения навигатора.
D. При наличии в комплектации, информация ограничителя скорости.
Включение и настройки
- Включение.
- Выключение (длительно нажать).
- Настройка яркости.
- Регулятор панели по высоте.
Включение/выключение
- Запустите двигатель и нажмите на выключатель 1, чтобы активировать систему и открыть панель.
- Длительно нажмите на выключатель 2, чтобы отключить систему и убрать панель.
После остановки двигателя активное и отключенное состояние системы сохраняется при его новом пуске.
Регулировка высоты
- Запустив двигатель, можно установить панель на нужную высоту при помощи клавиш 4:
- перемещением вверх -— поднять панель,
- перемещением вниз — опустить панель.
Регулировка яркости
Запустив двигатель, можно отрегулировать яркость информационной панели при помощи регулятора 3:
- на "солнце" — повысить яркость,
- на "луну" — понизить яркость.
Примечание:
- Не размещайте никаких предметов возле панели (а также во впадине), чтобы они не мешали ее работе и просмотру информации.
- При неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, яркое солнце и т. п.) просмотр информации на панели может быть затруднен и даже на короткое время пропасть.
- Некоторые модели солнцезащитных очков могут ухудшить визуальное восприятие информации на экране.
- Для ухода за выдвижной панелью следует пользоваться чистой и не оставляющей царапин мягкой салфеткой (как для очков или из микроволокна). Не следует применять сухую или абразивную ветошь, а также моющие и растворяющие средства — они могут поцарапать экран и повредить нанесенное на него антибликовое покрытие.
- Система работает при включенном двигателе и сохраняет все настройки после выключения зажигания.
Круиз-контроль
Включение круиз-контроля осуществляется вручную. При этом скорость автомобиля должна быть не менее 40 км/ч.
На автомобиле с механической коробкой передач должна быть включена третья передача или выше.
На автомобиле с автоматической коробкой передач должен быть включен режим D или вторая, либо более высокая передача в режиме M.
На автомобиле с роботизированной или автоматической коробкой передач должна быть включена не менее чем вторая передача.
Круиз-контроль остается активным после смены передачи на двигателях с системой «стоп-старт» независимо от типа коробки передач.
При выключении зажигания заданная предельная скорость удаляется из памяти системы.
Переключатели на рулевом колесе
1. ON (положение CRUISE)/OFF (положение 0).
2. Включение круиз-контроля, начиная с текущей скорости, или понижение заданной скорости.
3. Включение круиз-контроля, начиная с текущей скорости, или повышение заданной скорости.
4. Приостановка и возобновление работы круиз-контроля с ранее сохраненным параметром скорости.
5. В зависимости от комплектации автомобиля:
Просмотр пороговых значений скорости, сохраненных в системе.
или
Переход на скорость, предложенную системой Распознавание дорожных знаков (горит MEM).
Индикация на панели приборов
6. Индикатор паузы/возобновления круиз-контроля.
7. Индикатор вождения в режиме круиз-контроля.
8. Параметр заданной скорости.
Индикация на «хед-ап»-панели
7. Индикатор вождения в режиме круиз-контроля.
8. Параметр заданной скорости.
Включение/приостановка работы
- Поверните рычажок 1 в положение CRUISE, чтобы выбрать круиз-контроль; функция находится на паузе.
- Чтобы активировать круиз-контроль и зафиксировать заданный параметр, как только автомобиль разгонится до необходимой скорости, нажмите на кнопку 2 или 3; с этого момента текущая скорость автомобиля приобретет статус заданной.
Вы можете отпустить педаль акселератора.
- Еще раз нажмите на кнопку 4, чтобы приостановить работу функции (включить паузу).
- При повторном нажатии на кнопку 4 круиз-контроль возобновляет свою работу (ВКЛ.).
Работа круиз-контроля может на время прерваться (перейти на "паузу"):
- при нажатии на педаль тормоза,
- автоматически, в случае срабатывания электронной системы курсовой устойчивости.
Изменение крейсерской скорости (заданной)
Круиз-контроль должен быть активен.
Чтобы изменить параметр крейсерской скорости, начиная с текущей скорости движения автомобиля:
- с шагом +/- 1 км/ч – произведите несколько кратких нажатий на кнопку 2 или 3,
- в непрерывном режиме с шагом +/- 5 км/ч — нажмите и удерживайте кнопку 2 или 3.
Сохраняйте бдительность за рулем, так как в момент корректирования заданной скорости длительным нажатием на кнопку 2 или 3 скорость автомобиля может резко возрасти или упасть.
По соображениям безопасности, рекомендуется устанавливать скорость, близкую к той, с которой в данный момент движется автомобиль, чтобы не допустить его слишком резкого ускорения или замедления.
Чтобы изменить параметр крейсерской скорости, пользуясь внесенными в память пороговыми скоростями и сенсорным дисплеем:
- нажмите на кнопку 5 и откройте внесенные в память пороговые скорости,
- нажмите на кнопку, соответствующую выбранному скоростному порогу.
Через несколько секунд окно выбора закроется.
Этот порог станет новой крейсерской скоростью.
Распознавание дорожных знаков:
- предложенная скорость должна быть показана на панели приборов,
- при первом нажатии на кнопку 5 появится сообщение, подтверждающее запрос на запоминание.
- при втором нажатии на кнопку 5 система запомнит предложенную скорость.
Скорость сразу отразится на панели приборов как новая заданная скорость.
