Электрогидроусилитель Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

3. Электрогидроусилитель

Электронасос гидроусилителя рулевого управления

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо.

3. Снять дефлектор переднего бампера.

4. Снять подкрылок передней левой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Отвернуть гайки крепления модуля электронасоса усилителя рулевого управления к лонжерону кузова, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления и снять защитную крышку модуля электронасоса гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить жгут электропроводки от фиксатора.

8. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки электронасоса усилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить болт крепления и отсоединить трубку магистрали гидроусилителя рулевого управления.

10. Заменить уплотнительное кольцо напорной трубки магистрали гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

11. Отпустить хомут крепления и отсоединить от модуля электронасоса рулевого управления шланг магистрали гидроусилителя, как показано на рисунке ниже.

12. При необходимости, отсоединить от модуля электронасос усилителя рулевого управления монтажный кронштейн, показанный на рисунке ниже.

13. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления

Слив

Внимание:
Открывать контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений.

Внимание:
Слив гидравлической жидкости необходимо производить при неработающем двигателе.

1. Поднять автомобиль в сборе на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять крышку бачка электронасоса гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Использовать чистый инструмент и обращаться с ним аккуратно, чтобы не повредить клапан усилителя рулевого управления.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить трубки.

3. Установить под автомобиль емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

4. Отсоединить трубки магистралей гидроусилителя рулевого управления (Подготовить емкость для слива жидкости усилителя рулевого управления).

Примечание:
Заменить при необходимости уплотнительные кольца трубок магистралей гидроусилителя рулевого управления.

5. Вращать рулевое колесо из одного крайнего положения в другое до тех пор, пока из системы не вытечет вся рабочая жидкость гидроусилителя.

Залив

1. Подсоединить все трубки магистралей гидроусилителя рулевого управления.

2. Опустить автомобиль на подъемнике.

Внимание:
Использовать для прокачки и дозаправки гидравлического контура усилителя рулевого управления новое масло: только гидравлическую жидкость TOTAL FLUIDE DA.

3. Заполнить бачок с жидкостью усилителя рулевого управления до максимальной отметки.

4. Медленное повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое десять раз (двигатель не работает) с колесами, опирающимися на землю.

5. Долить рабочей жидкости до максимального уровня.

6. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 2 - 3 минут, не вращая рулевое колесо.

7. Медленно переместить рулевое колесо из одного крайнего положения в другое в обоих направлениях около десяти раз.

8. Долить рабочую жидкость до максимального уровня.

Проверка давления в контуре гидроусилителя рулевого управления

Внимание:
Безотказная работа механизма требует безукоризненной чистоты рабочей жидкости и деталей, участвующих в гидравлическом процессе.

Внимание:
- При отсоединении магистралей усилителя рулевого управления быть предельно осторожным, чтобы исключить попадание посторонних частиц в каналы магистрали.
- Используя подходящие заглушки, закрыть все трубки и каналы системы гидроусилителя рулевого управления.

1. Проверить уровень жидкости рулевого управления с усилителем.

2. Проверить состояние трубопроводов и соединительных штуцеров.

3. Подготовить контрольное устройство, соединив приспособления [0710-AZ], [0710-B1], [0710-C], [0710-B2] и [0710-B3].

4. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

5. Отвернуть гайки крепления и снять переднее левое колесо.

6. Снять подкрылок передней левой колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Снять дефлектор переднего бампера.

8. Закрепить манометр [0710-AZ], так чтобы он был неподвижен в процессе измерения.

9. Отсоединить от фиксаторов (1), и снять защитную крышку (2) модуля электронасоса усилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

10. Ослабить болт крепления (3) (не выкручивать полностью).

11. Выкрутить соединительный болт (4), показанный на рисунке ниже.

12. Отсоединить и отвести в сторону трубку (5) магистрали, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не допустить вытекания рабочей жидкости и ее попадания на разъемы блока электронасоса рулевого усилителя.

13. Подсоединить штуцер [0710-K] к трубке (6), как показано на рисунке ниже.

14. Подсоединить [0710-J] на узле электронасоса усилителя рулевого управления.

15. Затянуть все соединения.

16. Открыть кран [0710-C].

17. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 секунд.

18. Вращать рулевое колесо несколько раз в разные стороны.

19. Остановить двигатель.

20. Проверить систему гидроусилителя на наличие утечек.

21. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 секунд.

22. Измерить рабочее давление в системе гидроусилителя рулевого управления. Номинальное значение: 115 бар.

23. Снять специальное оборудование.

24. Подсоединить все трубки и затянуть соединительные болты.

25. Установка производится в последовательности обратной снятию.