Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,6 л

Механическая часть двигателя 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Описание
  • Электросхемы
  • Автономный блок телематики
  • Антиблокирвочная система тормозов
  • Блок проекционного экрана
  • Габаритные огни
  • Динамическая стабилизация
  • Дневные ходовые огни
  • Задний очиститель
  • Звуковые сигналы
  • Информация водителя
  • каталитический нейтрализатор
  • Корректор фар
  • Магнитола
  • Многофункциональный дисплей (с экраном DGT7C)
  • Многофункциональный дисплей (сенсорный)
  • Мониторинг падения давления в шинах
  • Направленные светильник передний и задний+ перед светодиод
  • Наружные зеркала
  • ОБогрев заднего стекла
  • Омыватель фар
  • Освещение и предпусковой подогрев
  • Пассажирское сиденье с электрорегулировкой
  • Переднее сиденье с электрорегулировками
  • Плафон освещения салона
  • Подогрев сидений
  • Прикуриватель
  • ПРотивотуманные фары
  • Ремни безопасности
  • Сажевый фильтр
  • Система активного круиз-контроля
  • Система впрыска
  • Система кондиционирования
  • Система контроля дистанции за впереди идущем авто
  • Система мониторинга слепых зон
  • Система охлаждения
  • Система пуска
  • Стеклоочиститель
  • Стеклоподъемник
  • Стоп-сигналы
  • Указатели поворотов
  • Усилитель рулевого управления
  • Фары головного освещения (галоген)
  • Фары головного освещения (ксенон)
  • Фонари заднего хода
  • Центральный замок
  • Электромеханический стояночный тормоз

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Механизм сцепления Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Peugeot Traveller, регулировка сцепления Peugeot Traveller, трансмиссия Peugeot Traveller, коробка передач Peugeot Traveller, сцепление Peugeot Expert, регулировка сцепления Peugeot Expert, трансмиссия Peugeot Expert, коробка передач Peugeot Expert

2. Механизм сцепления

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Любые снятие или установка механизма сцепления с компенсацией износа или без нее (новый или использованный ранее) должны Внимание выполняться с применением приспособления для сжатия [0217].

1. Снять центровочные кольца.

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

"a" Центральный болт приспособления [0217-A].

2. Установите приспособление [0217-CX].

3. Отвернуть 3 болт (1) (Один болт на два элемента).

Внимание:
Некоторые маховики имеют резьбовые отверстия для очистки. Не переходить за резьбу 3 тяг фиксации при завинчивании; Риск деформации вторичного маховика двигателя.

4. Установить приспособления [0217-A] и [0217-B2Z]:

  • Завернуть на 5 оборотов фиксирующих штока [0217-B2Z] вместо болтов (1).
  • Установить приспособление [0217-A] в приспособление [0217-B2Z].
  • Выровнять приспособление [0217-A] относительно механизма сцепления (2) ; При помощи приспособлений [0217-B2Z] (Размеры "A" должны быть одинаковы).

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

"B" Механизм сцепления (2) без доступа к диску сцепления (3).

"C" Механизм сцепления (2) с доступом к диску сцепления (3).

Внимание:
При сжатии механизма сцепления; Не переходить за точку сопротивления при затяжке центрального винта приспособления [0217-A].

5. Применять процедуру в зависимости от варианта монтажа.

6. Размер "B": Сжатие механизма сцепления; С помощью центрального болта "a" приспособления [0217-A]:

  • Завернуть центральный винт "a" приспособления [0217-A] до контакта с диафрагмой механизма сцепления; Без сжатия.
  • Сожмите механизм сцепления (2); Завернуть центральный винт "a" максимум на 3,5 оборота.

7. Размер "C": Сжатие механизма сцепления; С помощью центрального болта "a" приспособления [0217-A]:

  • Постепенно сжимать механизм сцепления (2) (На восьмую часть оборота); Приложить слабое усилие к диску сцепления (3) чтобы контролировать вращение; С помощью тонкой плоской отвертки.
  • В случае затрудненного и невозможного вращения продолжить сжатие механизма сцепления до появления вращения (8 оборота винта приспособления [0217-B2Z]).

8. Снять 3 оставшихся болта (1).

9. Открутите болт "a" приспособления [0217-A] на несколько оборотов, чтобы ослабить сжатие механизма сцепления (2).

10. Снять, приведенные ниже элементы:

  • Приспособления [0217-A]и [0217-B2Z].
  • Механизм сцепления (2).
  • Диск сцепления.

Подготовка к обратной установке

Проверка. Очистка

1. Произведите визуальную проверку:

  • Отсутствие следов ударов и трещин на держателе маховика двигателя.
  • Износ маховика двигателя.
  • Состояние зубчатого венца стартера.
  • Механизм сцепления (2).
  • Направляющая выжимного подшипника (в зависимости от комплектации).
  • Соединение шарнира и зон упора вилки сцепления (в зависимости от комплектации).

2. При наличии масла на механизме сцепления (2):

  • Проверить состояние сальника коленвала.
  • Проверить состояние уплотнения первичного вала.

Внимание:
Не использовать повторно диск сцепления со следами окисления на ступице или со следами масла на фрикционных накладках.

3. Удалить следы окисления и обезжирить следующие детали; С помощью обезжиривающего средства, индекс "N1":

  • Кожух сцепления.
  • Первичный вал.
  • Направляющая выжимного подшипника (в зависимости от комплектации).
  • Вилку управления сцеплением (в зависимости от комплектации).

Примечание:
При наличии сильной коррозии использовать металлическую щетку, не повреждая детали.

Смазка

Внимание:
Строго соблюдать требования смазки.

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

Внимание:
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки.

1. Автомобили, оснащенные коробкой передач с механическим выжимным подшипником сцепления.

2. Смазать следующие элементы (Индекс "G14"); С помощью кисти:

  • Направляющая выжимного подшипника (в "b").
  • Шлицы первичного вала (в "c").

3. Затянуть винт подвода (в "d") до касания тяги толкателя в вилке сцепления.

4. Автомобили, оснащенные коробкой передач с гидравлическим выжимным подшипником сцепления: Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой (Индекс "G14"); С помощью кисти (в "c").

Внимание:
Не загрязнять накладки диска сцепления (3); Риск пробуксовки сцепления.

5. Установить диск сцепления (3) на шлицевой вал и выполнить несколько перемещений, чтобы распределить смазку.

6. Снять диск сцепления (3).

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

"e" Удалить следы смазки с загрязненного диска, появившиеся из-за избытка смазки.

"f" Следы смазки, имеющиеся на картере сцепления из-за избытка смазки.

Внимание:
Избыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления.

Внимание:
Удалить все следы смазки, которая могла попасть на диск при вращении.

7. Удалить избыток смазки ветошью со следующих деталей:

  • Вершины шлицов.
  • Края шлицов.

Примечание:
Конец первичного вала.

8. Масляная пленка на вращающихся деталях должна быть как можно более тонкой, чтобы избежать разбрызгивания при вращении.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

Внимание:
Механизм сцепления (2) и диск сцепления (3) изначально спарены и не могут заменяться по отдельности.

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

Внимание:
При сборке располагать диск сцепления (3) стороной, на которой нанесен номер "PSA" или "GEARBOX SIDE", обращенной к коробке передач (в "g").

1. Снимите диск сцепления (3).

2. Отцентрируйте диск сцепления (3); С помощью приспособления [0217-CX].

Внимание:
Любые снятие или установка механизма сцепления с компенсацией износа или без нее (новый или использованный ранее) должны Внимание выполняться с применением приспособления для сжатия [0217].

3. Установите:

  • Механизм сцепления (2).
  • 3 новых болтов (1) (один болт из двух); Затянуть вручную.

Примечание:
Не снимать приспособление [0217-CX].

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

Внимание:
Некоторые маховики имеют резьбовые отверстия для очистки. Не переходить за резьбу 3 тяг фиксации при завинчивании; Риск деформации вторичного маховика двигателя.

4. Установить приспособления [0217-A] и [0217-B2Z]:

  • Завернуть на 5 оборотов 3 фиксирующих штока [0217-B2Z] вместо болтов (1).
  • Установить приспособление [0217-A] в приспособление [0217-B2Z].
  • Выровнять приспособление [0217-A] относительно механизма сцепления (2); При помощи приспособлений [0217-B2Z] (Размеры "A" должны быть одинаковы).

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

"a" Центральный болт приспособления [0217-A].

Внимание:
При сжатии механизма сцепления; Не переходить за точку сопротивления при затяжке центрального винта "a" приспособления [0217-A].

5. Постепенно сжимать механизм сцепления (2) до касания с первичным маховиком двигателя (в "h").

Примечание:
Контакт с каждым болтом (1) (в "h").

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

"B" Механизм сцепления (2) без доступа к диску сцепления (3).

"C" Механизм сцепления (2) с доступом к диску сцепления (3).

6. Применять процедуру в зависимости от варианта монтажа.

7. Размер "B": Сжатие механизма сцепления; С помощью центрального болта "a" приспособления [0217-A]:

  • Завернуть центральный винт "a" приспособления [0217-B2Z] еще на два оборота максимум.
  • Затянуть 3 болтов (1) рекомендованным моментом.

8. Размер "C": Сжатие механизма сцепления; С помощью центрального болта "a" приспособления [0217-A]:

  • Приложить слабое усилие к диску сцепления (3) чтобы контролировать вращение; С помощью тонкой плоской отвертки.
  • В случае затрудненного и невозможного вращения продолжить сжатие механизма сцепления до появления вращения (8 оборота винта приспособления [0217-B2Z]).
  • Затянуть 3 болтов (1) рекомендованным моментом.

9. Открутите болт "a" приспособления [0217-A] на несколько оборотов, чтобы ослабить сжатие механизма сцепления (2).

10. Снимите приспособления [0217-A], [0217-B2Z]и [0217-CX].

11. Установить и затянуть с требуемым моментом 3 оставшихся болта (1) (новые болты).

Дополнительные операции

Внимание:
Плохое центрирование коробки передач вызовет нарушение работы сцепления, приспособления и затруднит переключение передач.

механизм сцепления Peugeot Traveller с 2017 года, механизм сцепления Peugeot Expert с 2017 года, механизм сцепления Пежо Травелер с 2017 года, механизм сцепления Пежо Эксперт с 2017 года

Примечание:
Внимание заменять центровочные штифты блока цилиндров.

1. Установите направляющие штифты (Разрезом вниз).

2. Установите на место коробку передач.