Обслуживание Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

2. Обслуживание

Проверка компрессии

Примечание:
Используемое оборудование:
- Прибор для измерения потери компрессии.
- Диагностический прибор.

1. Запустить процедуру тестирования, имеющуюся в меню "Активная проверка"; С помощью диагностического прибора.

2. После замера давления в конце хода сжатия требуется дополнительная проверка для определения возможного нарушения герметичности в одном или нескольких цилиндрах.

3. Цилиндр находится под давлением сжатого воздуха, и манометр, градуированный от 0 до 100%, покажет степень герметичности данного цилиндра.

4. Измерение герметичности должно проводиться в 2 различных положениях:

• В верхней мертвой точке.
• На половине хода поршня

5. Установите автомобиль на подъемник.

6. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

7. Снять декоративную крышку двигателя.

8. Снять защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Контроль выполняется на прогретом двигателе.

9. Снять свечи подогрева.

10. Установить приспособление [0188-U8] на цилиндр № 1.

11. Присоединить прибор для замера потери компрессии к приспособлению [0188-U8].

12. Определите цилиндр, в котором происходит конец сжатия; С помощью прибора для замера потери компрессии.

13. Установить в контрольную точку распределительный вал; С помощью приспособления [0188-M].

14. Нанесите маркировочные штрихи ("a") на блок и шкив, чтобы отметить положение верхней мертвой точки (ВМТ).

Механическая коробка передач типа ML6/MLGU6

15. Установить стопор маховика [0188-F] (в "b", "c").

16. Затянуть болт крепления (1)).

Автоматическая коробка передач тип AM6

17. Снимите стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

18. Установить стопор маховика [0188-F] (в "d", "e").

19. Затянуть болт с гайкой (2).

Для всех моделей

20. Считать потерю компрессии; (средняя величина = 20 %).

21. Большая утечка компрессии производит шум или вызывает появление пузырьков воздуха в системе охлаждения.

22. В случае получения низкой компрессии неисправные детали можно определить по шуму просачивающегося воздуха.

23. Используйте прибор для замера потери компрессии и аутоскоп для определения причины утечки.

24. Повторить данную операцию для 3 других цилиндров, каждый раз поворачивая коленчатый вал на пол оборота с использованием меток шкив/картер.

Примечание:
Порядок зажигания цилиндров: 1 - 3 - 4 - 2.

25. Снять прибор для замера потери компрессии.

26. Снять приспособление [0188-M].

Механическая коробка передач типа ML6/MLGU6

27. Снимите болт (1).

Автоматическая коробка передач тип AM6

28. Снимите винт с гайкой (2).

29. Установите стартер.

Для всех моделей

30. Снять приспособление [0188-F].

31. Снять приспособление [0188-U8].

Внимание:
Проверить состояние свечей предподогрева; Замените неисправные детали.

32. Установите свечи предпускового подогрева.

33. Установите декоративную крышку двигателя.

34. Установите защитный щиток под двигателем

Внимание:
Выполнить необходимые операции после подключения сервисной аккумуляторной батареи.

35. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

36. Стереть ошибки из памяти; С помощью диагностического прибора.

Ремень привода навесного обрудования

Снятие и установка

1. Поместить автомобиль на подъемник.

С системой Stop And Start и генератором-стартером

2. Снять:

• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).
• Переднее правое колесо.
• Передний правый брызговик.
• Кожух ремня привода навесного оборудования (На кузове) (в зависимости от уровня комплектации).

3. Выкрутить (1) болты и гайку (1), крепления.

4. Снять защитный кожух (2) приводного ремня навесного оборудования.

5. Установить прибор [01099-A] на нижний динамический натяжной ролик (3).

6. Ослабить нижний динамический натяжной ролик (3); С помощью ключа.

7. Зафиксируйте в контрольной точке с помощью приспособления [0188-Q1] (в "a").

Внимание:
Пометьте направление монтажа ремня привода навесного оборудования в случае его повторного использования.

8. Установить прибор [01099-A], [01099-B1] на верхний динамический натяжной ролик (4).

9. Ослабить верхний динамический натяжной ролик (4); С помощью ключа.

10. Зафиксируйте в контрольной точке с помощью приспособления [0188-Q1] (в "b").

11. Снимите ремень привода навесного оборудования.

Без системы "Стоп и Старт"

12. Снять:

• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).
• Переднее правое колесо.
• Передний правый брызговик.

13. Установить на ролик динамического натяжителя (1):

• Приспособления [01099-A]и [01099-D].
• 6-гранную головку 15 мм.

14. Ослабить нижний динамический натяжной ролик (1); С помощью ключа.

15. Зафиксируйте в контрольной точке с помощью приспособления [0188-Q1] (в "a").

Внимание:
Пометьте направление монтажа ремня привода навесного оборудования в случае его повторного использования.

16. Снимите ремень привода навесного оборудования.

17. Выполните следующие проверки:

• Убедитесь в отсутствии жестких точек, шумов или следов масла на динамическом натяжителе, а также на шкивах агрегатов.
• Проверить отсутствие масла на приводном ремне навесного оборудования.
• Провести визуальную проверку: слегка согнуть ремень и проверить отсутствие трещин на обратной стороне и в пазах ремня.

18. Замените неисправные детали.

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

С системой Stop And Start и генератором-стартером

Внимание:
При повторном использовании ремня привода навесного оборудования установите его, соблюдая установленный порядок.

19. Установите на место ремень привода навесного оборудования (5).

Внимание:
Обратить внимание на то, чтобы ремень привода оборудования правильно располагался в канавках шкивов.

20. Вынуть штифты [0188-Q1]; При помощи приспособлений [01099-A], [01099-B1].

21. Снимите приспособления [01099-A]и [01099-B1].

22. Установите:

• Защитный кожух (2) приводного ремня навесного оборудования.
• Затянуть (1) болты и гайку (1) крепления.
• Передний правый брызговик.
• Переднее правое колесо.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).

23. При замене ремня привода навесного оборудования, инициализировать счетчик износа ремня привода навесного оборудования; С помощью диагностического прибора.

Без системы "стоп и старт"

Внимание:
При повторном использовании ремня привода навесного оборудования установите его, соблюдая установленный порядок.

24. Установите на место ремень привода навесного оборудования (2).

Внимание:
Обратить внимание на то, чтобы ремень привода оборудования правильно располагался в канавках шкивов.

25. Выньте штифт [0188-Q1]; С помощью приспособлений [01099-A], [01099-D] и 6-гранной головки 15 мм.

26. Снять:

• Приспособления [01099-A]и [01099-D].
• 6-гранную головку 15 мм.

27. Установите:

• Передний правый брызговик.
• Переднее правое колесо.
• Защитный щиток под двигателем (В зависимости от комплектации).

28. При замене ремня привода навесного оборудования, инициализировать счетчик износа ремня привода навесного оборудования; С помощью диагностического прибора.

Диагностика шумов

• Посвистывающий или визжащий шум может быть вызван воздействием влаги на участки приводных ремней или ременного шкива. Может потребоваться разбрызгать небольшое количество воды на приводные ремни, чтобы повторить имеющиеся условия. Если с помощью разбрызгивания воды на приводной ремень удалось повторить признак неисправности, решением может быть очистка шкивов ремня.
• Если шум прерывистый, следует проверить компоненты привода, изменяя нагрузку и приводя их в действие с максимальной мощностью. Рекомендуется проверить: перегрузка системы кондиционирования, защемление шланга или неисправность генератора.
• Посвистывающий, визжащий или воющий шум может быть причиной ослабленных или неправильно установленных компонентов кузова, или подвески. Шум также может быть вызван другими частями автомобиля.
• Приводные ремни издают воющий звук.

Проверка вибраций двигателя

• Возможно, на вибрации двигателя сказываются компоненты привода вспомогательных агрегатов. Вибрация при работе двигателя может приводить к грохоту элемента кузова или другой детали автомобиля. Вибрация также может быть вызвана избыточной зарядкой системы кондиционера воздуха, или же повышенной нагрузкой на генератор. Чтобы облегчить поиск перемежающегося отказа или неверного состояния, следует изменять нагрузку на деталях привода вспомогательных агрегатов.
• Может вибрировать приводной ремень, хотя этого не будет видно или слышно. Возможно, для устранения неисправности потребуется всего лишь заменить приводной ремень.
• Если после замены приводного ремня и проверки всей таблицы диагностики шум слышен только при установленных приводных ремнях, возможно, неисправна деталь привода вспомогательных агрегатов. Изменение нагрузки других деталей привода вспомогательных агрегатов может помочь найти деталь, создающую грохочущий шум.

Проверка провисания и износа приводного ремня

• Если приводной ремень постоянно спадает со шкивов, то это говорит о нарушении их центровки.
• Дополнительная нагрузка, которая внезапно появляется или исчезает из-за вспомогательного оборудования, может быть причиной спадания ремня со шкивов. Проверьте правильность работы вспомогательного оборудования.
• Если установлен приводной ремень неверной длины, то натяжитель ремня может не обеспечивать его достаточное натяжение.
• Избыточный износ приводного ремня обычно свидетельствует о неправильной установке ремня или о его неверном типе.
• Незначительное нарушение центровки шкивов приводного ремня не приводит к его избыточному износу, то может являться источником избыточного шума или спадания ремня.
• Значительное нарушение центровки приведет к значительному износу, но также может вызывать спадание ремня.

Двигатель в сборе

Снятие и установка

Предварительные операции

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Ослабить болты переднего колеса.

2. Установите автомобиль на подъемник, вывесив его колеса.

3. Снимите защитный элемент под двигателем.

4. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

5. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

6. Слить из коробки передач трансмиссионное масло.

7. Снять:

• Передние колеса.
• Передний брызговик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Передний бампер.
• Передний дефлектор под бампером.
• Приводные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).
• Крышка двигателя.
• Воздушный фильтр.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Компьютер управления двигателем.

Снятие

Внимание:
Заглушите топливные трубки; С помощью пробок [1617-J].

1. Снять защиту сажевого фильтра.

2. Открепить и сдвинуть трубопроводы подачи и возврата топлива (1) (в "a").

3. Отсоедините:

• Быстроразъемные соединения подвода и возврата топливного контура (в "b").
• Шланги (2) радиатора кондиционера воздуха.
• Вакуумную трубку усилителя тормозов.
• Шланги (3) системы охлаждения.

4. Снять патрубки (3) системы охлаждения.

5. Снять впускной воздушный патрубок у дозатора воздуха.

6. Отвернуть гайку крепления реле (7).

7. Сместить реле в сторону.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки ("j").

9. Отсоединить жгут электропроводки «h».

10. Высвободить оболочку, контактирующую с блоком защиты и управления электропитанием («k»).

11. Снять модуль системы защиты и распределения питания:

• Снять защиту силового кабеля.
• Отвернуть гайку (6).
• Сместить силовой кабель в сторону (“I”).

12. Снимите болт (9) кабеля "массы" (8), на картере главной передачи.

13. Отодвинуть провод "массы" (8).

14. Отсоединить разъемы ("n", "p").

15. Отстегнуть и отодвинуть в сторону жгут проводов ("m").

16. Открепить трубопровод гидропривода сцепления (6) (в "g").

Внимание:
Заглушить каналы системы гидравлического управления сцеплением (6) (в "h").

Внимание:
Не нажимать на педаль сцепления при отсоединенном гидроприводе сцепления.

17. Разъединить канал системы гидравлической системы управления сцеплением (6) (в "h").

18. Отсоединить трос включения передачи заднего хода ("s").

19. Выкрутить болт (12) показанный на рисунке выше.

20. Снять приспособление для включения задней передачи (13).

21. Отсоедините два шаровых шарнира (t).

22. Выкрутить болт крепления (11).

23. Отделите узел в сборе привода переключения передач.

24 Выкрутить болты нижнего воздушного трубопровода.

25. Снять хомуты (11).

26. Снять воздушный коллектор (12).

27. Снять трубку подачи воздуха на турбокомпрессор.

28. Снять ремень привода навесного оборудования.

29. Снять крепежный хомут выпускной системы со шланга.

Примечание:
Не вскрывать систему кондиционирования.

30. Отсоедините разъема компрессора кондиционера воздуха.

31. Выкрутить болты крепления компрессора кондиционера воздуха.

32. Отодвинуть и закрепить компрессор кондиционера воздуха.

33. Снять:

• Радиатор системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
• Нижнюю поперечину в сборе (16), как показано на рисунке выше.
• Снять удлинители (17) подрамника передней подвески (в зависимости от комплектации).
• Снять нижний рычаг опоры силового агрегата (“u”).

34. Разъединить:

• Разъем дифференциального датчика давления отработавших газов (в " v").
• Разъем форсунки карбамида (в "w").

35. Открепить и сдвинуть жгут проводов датчика дифференциального давления отработавших газов и форсунки карбамида.

36. Расположите автомобиль на высоте 50 см (примерно).

37. Отцентрировать подъемный стол [0004] под узлом: двигатель в сборе с коробкой передач.

38. Закрепите силовой агрегат на опорных стойках [0005-G], [0005-C].

39. Приподнимите подъемный стол [0004] так, чтобы он уперся в узел двигатель/коробки передач.

40. Отметить положение подъемного стола на полу.

41. Выкрутить винты (18) опоры двигателя (20).

42. Снять стабилизаторную штангу (17).

43. Снять опору в сборе с реактивным кронштейном (21) двигателя.

44. Выкрутить болты (19) крепления.

45. Снять подушку подвески двигателя (20).

Внимание:
Во время снятия силового агрегата: Следите за тем, чтобы силовой агрегат не задевал за кузов автомобиля.

46 Снять силовой агрегат в сборе. Для этого:

• Опустить подъемный стол [0004].
• Слегка сдвинуть вперед по ходу автомобиля двигатель в сборе с коробкой передач.
• Поднять подъемник.
• Снимите двигатель и коробку передач в сборе.

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Расположить подъемный стол [0004] под автомобиль (по положению, отмеченному при снятии).

2. Приподнять автомобиль на высоту 50 см.

Внимание:
Перед затяжкой верхних болтов подвески отцентрируйте положение силового агрегата.

3. Установите:

• Подушку подвески двигателя (21).
• Вкрутить болты крепления (20).
• Опору в сборе с реактивным кронштейном (22) двигателя.
• Стабилизаторную штанга (18).
• Вкрутить болты (19) крепления.

2. Убрать подъемный стол [0004].

3. Установить хомут системы выпуска.

4. Подключить:

• Разъем форсунки карбамида (в "w").
• Разъем дифференциального датчика давления отработавших газов (в "v").

5. Установить:

• Нижнюю поперечину в сборе с удлинителями подрамника (16).

6. Снять ремни.

7. Установить компрессор кондиционера.

8. Установите болта крепления компрессора системы кондиционирования воздуха.

9. Подключить электрические разъемы компрессора кондиционера.

10. Выполнить установку перечисленных ниже элементов:

• Крепежный хомут выпускной системы со шланга.
• Ремень привода навесного оборудования.
• Трубку подачи воздуха на турбокомпрессор.
• Воздушный коллектор.
• Хомуты.
• Болтов нижнего воздушного трубопровода.
• Приспособление для включения задней передачи.
• Болт.

11. Закрепить трос включения передачи заднего хода.

12. Установите болт крепления.

13. Присоедините:

• 2 шарнира тросов выбора и включения передач.
• Трубопровод гидравлического привода сцепления.

14. Прикрепить трубопроводы гидропривода сцепления.

15. Прикрепите жгут проводов.

16. Присоединить разъемы.

17. Установить модуль системы защиты и распределения питания. Для этого:

• Установить на место силовой кабель.
• Установить на место гайку.
• Установить защиту силового кабеля.

18. Установите:

• Провод массы.
• Болт крепления.
• Шланги системы охлаждения.
• Впускной воздушный патрубок к дозатору воздуха.

19. Снимите приспособления [1617-J].

20. Подсоединить:

• Шланги системы охлаждения.
• Вакуумную трубку усилителя тормозов.
• Шланги радиатора кондиционера воздуха.
• Быстроразъемные соединения подвода и возврата топливного контура.

21. Закрепить трубопроводы подачи и возврата топлива.

22. Установить защиту топливного фильтра.

Дополнительные операции

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите описанные ниже элементы:

• Компьютер управления двигателем.
• Опору сервисной аккумуляторной батареи.
• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Воздушный фильтр.
• Приводные валы.
• Передний дефлектор под бампером.
• Передний бампер.
• Передний брызговик.
• Передние колеса.

2. Залить и установить уровень масла в коробке передач.

3. Произвести заполнение и доведение до уровня контура охлаждения

Внимание:
Прокачать систему охлаждения двигателя с применением процедуры удаления воздуха при послепродажном обслуживании; Риск перегрева двигателя.

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

4. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

5. Установите защитный щиток под двигателем.

6. Установить автомобиль на его колеса.

7. Запустить двигатель.

8. Убедитесь в отсутствии утечек и постороннего шума.

9. Проверить работу кондиционера.

10. Установите декоративную крышку двигателя.

11. Произвести дорожную проверку.

12. Выполнить считывание диагностических ошибок.