Гидропривод тормозов Peugeot Traveller / Expert с 2017 года

4. Гидропривод тормозов

Тормозные шланги

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Предварительные операции

Внимание:
Не допускается никакое воздействие (изгиб и/или скручивание) тормозного шланга.

1. Поднять и закрепить автомобиль на небольшой высоте (Передние колеса вывешены).

2. Снять колесо (Зона проведения ремонта).

3. Установить трубку для прокачки на приемный элемент снимаемого тормозного шланга.

4. Погрузить трубку для прокачки в сосуд.

5. Отвернуть болт прокачки.

6. Установить педальный пресс на педаль тормоза во избежание вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных трубок.

7. Завернуть болт прокачки.

8. Снять трубку для прокачки и сосуд

Снятие переднего тормозного шланга

Передний тормозной шланг не закреплен на корпусе амортизатора

1. Отсоединить передний тормозной шланг (1) (В "c").

2. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

3. Вытащить передний тормозной шланг (1) из своего кронштейна (В "a").

4. Отсоединить передний тормозной шланг (1) (В "b").

5. Заглушить отверстия тормозных шлангов (1) и тормозного суппорта; С помощью приспособления [0194-2E].

5. Снять передний тормозной шланг (1), как показано на рисунке ниже.

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора стандартным штуцером на тормозном суппорте

1. Отсоединить передний тормозной шланг (3) (В "e").

2. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

3. Вытащить передний тормозной шланг (3) из своего кронштейна (В "d").

4. Снимите болт (2).

5. Отсоединить передний тормозной шланг (3) (В "f").

6. Заглушить отверстия тормозных шлангов (3) и тормозного суппорта; С помощью приспособления [0194-2E].

7. Снять передний тормозной шланг (3).

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора штуцером BANJO на тормозном суппорте

Внимание:
Никогда не отсоединять передний тормозной шланг от своего кронштейна (В "j"). Опасность серьезного повреждения переднего тормозного шланга.

1. Отсоединить передний тормозной шланг (5) (В "h").

2. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

3. Вытащить передний тормозной шланг (5) из своего кронштейна (В "g").

4. Снимите болт (4).

5. Отсоединить передний тормозной шланг (5) (В "k").

6. Заглушить отверстия тормозных шлангов (5) и тормозного суппорта; С помощью приспособления [0194-2E].

7. Снять передний тормозной шланг (5).

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора

1. Отсоединить передний тормозной шланг (6) (В "l").

2. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

3. Вытащить передний тормозной шланг (6) из своего кронштейна (В "m").

4. Отсоединить передний тормозной шланг (6) (В "n").

5. Заглушить отверстия органов гидравлической системы. С помощью приспособления [0194-2E].

6. Снять передний тормозной шланг (6), как показано на рисунке ниже.

Передний тормозной шланг, закрепленный на опоре (Датчик скорости вращения переднего колеса и жгут проводов продаются вместе)

Внимание:
Никогда не отсоединять передний тормозной шланг от своего кронштейна (В "p"). Опасность серьезного повреждения переднего тормозного шланга.

1. Снимите болт (9).

2. Открепить электрический жгут датчика скорости переднего колеса (В "q").

3. Сместить датчик скорости колеса (8).

4. Снять болт (10).

5. Отведите в сторону опору (7), как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить передний тормозной шланг (11) (в "r", "s").

7. Снять тормозной шланг (11) в сборе с опорой (7), как показано на рисунке ниже.

Передний тормозной шланг, закрепленный на опоре (Датчик скорости вращения переднего колеса и жгут проводов продаются раздельно)

Внимание:
Никогда не отсоединять передний тормозной шланг от своего кронштейна (В "t"). Опасность серьезного повреждения переднего тормозного шланга.

1. Отсоединить разъем (В "v").

2. Открепить электрический жгут датчика скорости переднего колеса (В "u").

3. Выкрутить болт (12), показанный на рисунке ниже.

4. Отведите в сторону опору (13).

5. Отсоединить передний тормозной шланг (14) (В "w" и "x").

6. Снять тормозной шланг (14) в сборе с опорой (13), как показано на рисунке ниже.

Снятие заднего тормозного шланга

Задний тормозной шланг без промежуточного кронштейна

1. Снять левую и правую защиту под днищем кузова (в зависимости от комплектации).

2. Отсоединить задний тормозной шланг (16) (В "z").

3. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

4. Ослабить штуцер (В "y").

5. Заглушить тормозную трубку ; С помощью приспособления [0194-2E].

Внимание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить топливный бак (с левой стороны).

6. Снять стопорный зажим (15), после чего снять задний тормозной шланг (16), как показано на рисунке ниже.

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном (Без тормозного суппорта с электроприводом)

1. Снять левую и правую защиту под днищем (в зависимости от комплектации). Выкрутить болт (18) крепления.

2. Вытащить задний тормозной шланг (17) из своего кронштейна.

3. Отсоединить задний тормозной шланг (17) (В "aa").

4. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

5. Вытащить задний тормозной шланг (17) (В "ab").

6. Отсоединить задний тормозной шланг (17) (В "ac").

7. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

8. Снять задний тормозной шланг (17).

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном (С тормозным суппортом с электроприводом)

1. Снять левую и правую защиту под днищем (в зависимости от комплектации). Отвернуть гайку крепления (20).

2. Отсоединить задний тормозной шланг (19) (В "ad").

3. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

4. Вытащить задний тормозной шланг (19) (В "ae").

5. Вытащить задний тормозной шланг (19) из своего кронштейна.

6. Отсоединить задний тормозной шланг (19) (В "af").

7. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

8. Снять задний тормозной шланг (19), показанный на рисунке ниже.

Задний тормозной шланг (На рычаге задней подвески) (С тормозным суппортом с электроприводом)

1. Отсоединить задний тормозной шланг (21) (В "ag").

2. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

3. Выкрутить болт крепления (22).

4. Отсоединить тормозной шланг (21) (В "ah")

5. Отсоединить тормозной шланг (21) (В "at"), как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить задний тормозной шланг (21) (В "ak").

7. Заглушить тормозную трубку; С помощью приспособления [0194-2E].

8. Снять задний тормозной шланг (21), показанный на рисунке ниже.

Установить передний тормозной шланг

Внимание:
Соблюдайте рекомендуемые моменты затяжки узлов тормозной системы.

Передний тормозной шланг не закреплен на корпусе амортизатора

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить передний тормозной шланг (1).

3. Соединить передний тормозной шланг (1) с тормозным суппортом (В "b").

4. Вставить передний тормозной шланг (1) в свой кронштейн (В "a").

5. Снять приспособление [0194-2E].

6. Подсоединить передний тормозной шланг (1) к тормозной магистрали (В "c").

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора стандартным штуцером на тормозном суппорте

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить передний тормозной шланг (3).

3. Соединить передний тормозной шланг (3) с тормозным суппортом (В "f").

4. Установите болт (2).

5. Вставить передний тормозной шланг (3) в свой кронштейн (В "d").

6. Снять приспособление [0194-2E].

7. Подсоединить передний тормозной шланг (3) к тормозной магистрали (В "e").

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора штуцером BANJO на тормозном суппорте

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить новый передний тормозной шланг (5).

3. Соединить передний тормозной шланг (5) с тормозным суппортом (В "k").

4. Установите болт (4).

5. Вставить передний тормозной шланг (5) в свой кронштейн (В "g").

6. Снять приспособление [0194-2E].

7. Подсоединить передний тормозной шланг (5) к тормозной магистрали (В "h").

Передний тормозной шланг привинчен к корпусу амортизатора штуцером BANJO на тормозном суппорте (Размер BREMBO)

Внимание:
Установить прокладку [1367-A] (толщиной 4 мм) между болтом (23) и тормозным шлангом (5) для обеспечения зазора 4 мм.

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить новый передний тормозной шланг (5).

3. Затянуть болт (24), обеспечивая зазор 4 мм между болтом (23) и тормозным шлангом (5).

4. Установите болт (4).

5. Вставить передний тормозной шланг (5) в свой кронштейн (В "g").

6. Снять приспособление [0194-2E].

7. Подсоединить передний тормозной шланг (5) к тормозной магистрали (В "h").

Передний тормозной шланг закреплен на корпусе амортизатора

Внимание:
После ремонта проверить фиксацию переднего тормозного шланга (6) на корпусе амортизатора (В "m").

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить передний тормозной шланг (6).

3. Соединить передний тормозной шланг (6) с тормозным суппортом (В "n").

4. Вставить передний тормозной шланг (6) в свой кронштейн (В "m").

5. Снять приспособление [0194-2E].

6. Подсоединить передний тормозной шланг (6) к тормозной магистрали (В "l").

Установка заднего тормозного шланга

Внимание:
Соблюдать рекомендуемые моменты затяжки узлов тормозной системы.

Задний тормозной шланг без промежуточного кронштейна

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить задний тормозной шланг (16).

3. Подсоединить задний тормозной шланг (16) (В "y") (не затягивая).

4. Установить лапку крепления (15).

5. Затяните соединительный элемент (В "y").

6. Подсоединить задний тормозной шланг (16) (В "z").

7. Установить левую и правую защиты под днищем кузова (в зависимости от уровня комплектации).

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном (Без тормозного суппорта с электроприводом)

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить задний тормозной шланг (17).

3. Подсоединить задний тормозной шланг (17) (В "ac").

4. Закрепить задний тормозной шланг (17) (В "ab").

5. Подсоединить задний тормозной шланг (17) (В "aa").

6. Вставить задний тормозной шланг (17) в свой кронштейн.

7. Установить и затянуть болт (18).

8. Установить левую и правую защиту под днищем (в зависимости от комплектации).

Задний тормозной шланг с промежуточным кронштейном (С тормозным суппортом с электроприводом)

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить новый задний тормозной шланг (19).

3. Подсоединить задний тормозной шланг (19) (В "af") (не затягивая).

4. Затяните соединительный элемент (В "af").

5. Вставить задний тормозной шланг (19) в свой кронштейн.

6. Закрепить задний тормозной шланг (19) (В "ae").

7. Подсоединить задний тормозной шланг (19) (В "ad").

8. Установить и затянуть гайку (20).

9. Установить левую и правую защиту под днищем (в зависимости от комплектации).

Задний тормозной шланг (На рычаге задней подвески) (С тормозным суппортом с электроприводом)

1. Снять приспособление [0194-2E].

2. Установить новый задний тормозной шланг (21).

3. Подсоединить задний тормозной шланг (21) (В "ak") (не затягивая).

4. Затяните соединительный элемент (В "ak").

5. Закрепить задний тормозной шланг (21) (В "ah" и "aj").

6. Установите болт (22).

7. Подсоединить задний тормозной шланг (21) (В "ag").

Вакуумный насос

Снятие

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (в "a"), показанный на рисунке ниже.

3. Снять приведенные ниже элементы:

• Декоративную крышку двигателя (1).
• Крышку (2) блока воздушного фильтра.
• Воздушные коллекторы (3), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить быстросъемные соединения (в "b", "c"), показанные на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления (5), показанные на рисунке ниже.

7. Снять вакуумный насос (4), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Очистите соединяемые плоскости.

2. Установить Новые прокладки (6), (7), как показано на рисунке ниже.

3. Установить вакуумный насос (4).

4. Затянуть болты крепления (5).

5. Присоедините быстроразъемных крепежных элементов трубок (в "b", "c").

6. Установить воздушные коллекторы (3), крышку (2) блока воздушного фильтра и декоративную крышку двигателя (1).

Внимание:
Выполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

7. Подсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от сервисной аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электронный блок управления двигателем.

3. Снять датчик разряжения, при необходимости.

4. Снять нижнюю декоративную панель приборной панели, после чего выкрутить болты крепления и снять крышку приборной панели.

5. Отвернуть гайки крепления вакуумного усилителя к поперечине моторного отсека, после чего отсоединить шток вакуумного усилителя от педали тормоза, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не повредить чехол тормозного усилителя.

Примечание:
Отвести язычки, с помощью приспособления [0818-Z / CH-52288] (из-под автомобиля).

Примечание:
Удерживать приспособление [0818-Z / CH-52288] на месте, слегка потянуть за тормозную педаль и отсоединить тягу тормозного усилителя от педали сцепления.

6. Отсоединить от усилителя тормозов вакуумный шланг, после чего отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика уровня тормозной жидкости и шланг.

7. Отвернуть гайки крепления и снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя, не отсоединяя от него тормозных трубок, как показано на рисунке ниже.

8. Снять вакуумный усилитель в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
При каждой установке будьте внимательны, чтобы не повредить защитный чехол тормозного усилителя.

Проверка технического состояния вакуумного усилителя

Функциональная проверка работы вакуумного усилителя тормозов

Для проверки работы вакуумного усилителя тормозов, необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Запустить двигатель на 1-2 минуты, и потом заглушить его. Если при первом нажатии на педаль тормоза, педаль нажата полностью, но при последующих нажатиях ход педаль становится выше с каждым нажатием, усилитель работает правильно, если высота хода педали остается неизменным, усилитель работает неправильно.

2. При неработающем двигателе, нажать педаль тормоза несколько раз. Потом нажать педаль тормоза и запустить двигатель. Если педаль двигается вниз незначительно, это является нормальной работой усилителя. Если движение педали не изменяется, усилитель неисправен.

3. При работающем двигателе, нажать на педаль тормоза и потом остановить двигатель. Удерживать педаль нажатой около 30 секунд. Если высота педали не изменяется, усилитель работает нормально, если педаль поднимается, усилитель неисправен. Выполнить 3 теста описанных выше, если хотя бы один тест из трех не соответствует нормальной работе, проверить обратный клапан, вакуумный шланг и усилитель на наличие повреждений.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Примечание:
- Температура двигателя, нагрузка, оказываемая принадлежностями, и уровень высоты будут влиять на вакуум двигателя.
- Значение вакуума уменьшится примерно на 2,7 кПа на каждые 305 м подъема над уровнем моря.

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного тормозного усилителя.

2. Подключить прибор для измерения вакуума к вакуумному шлангу двигателя.

3. Подключить диагностический прибор к автомобилю.

4. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.

Примечание:
Для получения значения давления от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

5. Перевести селектор переключения режимов в режим PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), установить автомобиль на стояночный тормоз, при этом двигатель работает на холостых оборотах, выключить систему кондиционирования и проверить, соответствует ли значение вакуума в двигателе манометрическому давлению датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе отображаемым на диагностическом приборе.

6. Отключить зажигание.

7. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 11.

8. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, проверить вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий.

• Ослабленное соединение с двигателем.
• Смятие, деформация или загрязнение.
• Трещины, порезы или хрупкость.

9. Если были обнаружены эти условия, заменить шланг, затем повторить этапы 2-5.

10. Если не были обнаружены неполадки вакуумного шланга двигателя, значит причина проблемы в источнике вакуума, проверить вакуумную систему двигателя.

11. Снять обратный клапан с вакуумного тормозного усилителя.

12. Установить обратный клапан на вакуумном шланге двигателя.

13. Подключить прибор для измерения вакуума к обратному клапану.

14. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых ходах, переведя коробку передач в положение стоянки или нейтраль. Выключить кондиционер, прогреть до рабочей температуры.

15. Отключить зажигание.

Примечание:
Для получения значения давления от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

16. По показаниям диагностического прибора проверить визуально, что значение вакуума в двигателе поддерживается на уровне давления, полученного от датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе.

17. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 19.

18. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, заменить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов, затем повторить этапы 12-16.

19. Проверить отсутствие следующего на прокладке обратного клапана вакуумного усилителя тормозов:

• Ослабленное соединение с вакуумным тормозным усилителем.
• Деформация или загрязнение.
• Трещины, порезы или хрупкость.

20. Заменить прокладку, если обнаружено какое-либо из описанных условий.

Главный тормозныо цилиндр

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Внимание:
При работах избегать попадания грязи в гидравлическую систему. Несоблюдение требований по чистоте может привести к попаданию грязи в систему и к нарушению работы тормозной системы.

Внимание:
Заглушите отверстия пробками, защищающими от попадания грязи.

Внимание:
Выполните необходимые операции перед отсоединение сервисной аккумуляторной батареи.

1. Полностью слейте тормозную жидкость из резервуара (при необходимости, использовать чистый шприц).

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки, после чего отсоединить компенсационный шланг от расширительного бачка главного тормозного цилиндра. Отсоединить от главного тормозного цилиндра тормозные трубки, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Заглушите отверстия пробками, защищающими от попадания грязи.

4. Отвернуть гайки крепления и снять главный тормозной цилиндр в сборе с вакуумного усилителя, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь и заменить уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

6. Извлечь соединительный шток расширительного бачка и главного тормозного цилиндра.

7. Снять с главного тормозного цилиндра расширительный бачок, извлечь уплотнительные кольца, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Проверить наличие и расположение прокладки в трубке гидравлического привода сцепления (На автомобилях, имеющих гладкую трубку доливки гидравлического контура сцепления).

Внимание:
Установить на место хомут трубки (На автомобилях, оснащенных гофрированной трубкой долива гидравлического контура сцепления).