Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л (4В10) или 2,0 л (4В11)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Mitsubishi ASX / Mitsubishi RVR / Mitsubishi Outlander Sport с 2010 года (+рестайлинг 2012 и 2015 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 36.84 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Педаль сцепления и главный цилиндр Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mitsubishi RVR, регулировка сцепления Mitsubishi RVR, трансмиссия Mitsubishi RVR, коробка передач Mitsubishi RVR, сцепление Mitsubishi ASX, регулировка сцепления Mitsubishi ASX, трансмиссия Mitsubishi ASX, коробка передач Mitsubishi ASX, сцепление Mitsubishi Outlander, регулировка сцепления Mitsubishi Outlander, трансмиссия Mitsubishi Outlander, коробка передач Mitsubishi Outlander

2. Педаль сцепления и главный цилиндр

Снятие педали сцепления и главного цилиндра

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять нижнюю панель приборной панели.

4. Снять электронный блок управления двигателем.

5. Отсоединить разъем выключателя сцепления (1).

6. Снять выключатель сцепления (2).

7. Снять ограничитель (3).

8. Отсоединить разъем выключателя блокировки сцепления (4).

9. Снять выключатель блокировки сцепления (5).

10. Снять хомут шланга (7).

11. Отсоединить шланг идущий от расширительного бачка к главному цилиндру (6).

12. Отсоединить трубку А сцепления (9).

Внимание:
- Не снимать уплотнительное кольцо и зажим с трубки А и с главного цилиндра сцепления.
- Если уплотнительное кольцо трубки А или зажим главного цилиндра сцепления повреждены, то необходимо заменить их.

13. Снять главный цилиндр и педаль сцепления в сборе (10).

14. Снять главный цилиндр (11).

Примечание:
Повернуть главный цилиндр сцепления на 45 по часовой стрелке, как показано на рисунке.

15. Снять педаль сцепления в сборе (12).

16. Снять прокладку (13).

17. Снять возвратную пружину (модификация с двигателем 4N1) (14).

18. Снять втулку (модификация с двигателем 4N1) (15).

19. Снять накладку педали сцепления (16).

Установка педали сцепления и главного цилиндра

Примечание:
При установке педали сцепления и главного цилиндра пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие педали сцепления и главного цилиндра".

1. Установить накладку педали сцепления (16).

2. Установить втулку (модификация с двигателем 4N1) (15).

3. Установить возвратную пружину (модификация с двигателем 4N1) (14).

4. Установить прокладку (13).

5. Установить педаль сцепления в сборе (12).

6. Установить главный цилиндр (11).

7. Установить главный цилиндр и педаль сцепления в сборе (10).

8. Подсоединить трубку А сцепления (9).

Внимание:
Перед установкой, необходимо убедиться, что уплотнительное кольцо трубки А или зажим главного цилиндра сцепления не повреждены.

9. Подсоединить шланг идущий от расширительного бачка к главному цилиндру (6).

10. Установить хомут шланга (7).