Задняя подвеска Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

3. Задняя подвеска

Управляющая тяга, верхний рычаг подвески и нижний рычаг подвески

Снятие управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Снять управляющую тягу (1).

3. Снять верхний рычаг подвески (2).

4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

5. Вывернуть болт (4) и отсоединить нижний поперечный рычаг подвески от продольного рычага подвески.

6. Отсоединить задний амортизатор (5) от нижнего поперечного рычага подвески.

7. Снять укрепление задней поперечной балки (6).

8. Снять нижний поперечный рычаг подвески (7).

Установка управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески

Примечание:
При установке управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие тяги управления, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.

Продольный рычаг подвески

Модификация с приводом на передние колеса

Снятие продольного рычага подвески

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Слить тормозную жидкость.

3. Снять колодки и рычаг стояночного тормоза.

4. Снять датчик скорости заднего колеса (1).

5. Снять уплотнительное кольцо (2).

6. Снять хомут (3).

7. Отсоединить задний тормозной шланг (4).

8. Снять кронштейн заднего тормозного шланга (5).

9. Снять ступицу заднего колеса (6).

10. Снять хомут троса стояночного тормоза (7).

11. Снять опорную плиту заднего тормозного механизма (8).

12. Отсоединить управляющую тягу (9).

13. Отсоединить верхний рычаг подвески (10).

14. Отсоединить нижний рычаг подвески (11).

15. Снять продольный рычаг подвески в сборе (12).

Установка продольного рычага подвески

Примечание:
При установке продольного рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие продольного рычага подвески".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.

Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку хода рычага стояночного тормоза.

Модификация с полным приводом

Снятие продольного рычага подвески

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Слить тормозную жидкость.

3. Снять колодки и рычаг стояночного тормоза.

4. Снять шплинт (1).

5. Вывернуть гайку крепления заднего приводного вала (2).

6. Снять шайбу (3).

7. Снять датчик скорости заднего колеса (4).

8. Снять хомут (5).

9. Отсоединить задний тормозной шланг (6).

10. Снять кронштейн заднего тормозного шланга (7).

11. Снять ступицу заднего колеса (8).

12. Отсоединить трос стояночного тормоза (9).

13. Снять опорную плиту заднего тормозного механизма (10).

14. Отсоединить управляющую тягу (11).

15. Отсоединить верхний рычаг подвески (12).

16. Отсоединить нижний рычаг подвески (13).

17. Снять продольный рычаг подвески в сборе (14).

Установка продольного рычага подвески

Примечание:
При установке продольного рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие продольного рычага подвески".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.

Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку хода рычага стояночного тормоза.

Амортизатор в сборе

Снятие амортизатора

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Снять левый и правый напольный ящик багажного отделения.

3. Снять кожух правого заднего динамика.

4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

5. Вывернуть болт (2) крепления нижнего рычага подвески к продольному рычагу подвески.

6. Вывернуть болт (3) крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески.

Примечание:
Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, и вывернуть монтажные болты.

7. Вывернуть монтажную гайку амортизатора (4).

8. Снять амортизатор в сборе (5).

Установка амортизатора

Примечание:
При установке амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие амортизатора".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка амортизатора

1. Вывернуть стопорную гайку (1).

Примечание:
Зафиксировать шток поршня амортизатора так, как показано на рисунке, чтобы вывернуть стопорную гайку.

2. Снять шайбу (2).

3. Снять втулку В (3).

4. Снять подшипник (4).

5. Снять верхний кронштейн пружины (5).

6. Снять верхнюю подушку пружины (6).

7. Снять втулку А (7).

8. Снять пластину (8).

9. Снять резиновый буфер хода сжатия (9).

10. Снять винтовую пружину (10).

11. Снять амортизатор (11).

Сборка амортизатора

Примечание:
При сборке амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка амортизатора".

1. Установить амортизатор (11).

2. Установить винтовую пружину (10).

3. Установить резиновый буфер хода сжатия (9).

4. Установить пластину (8).

5. Установить втулку А (7).

6. Установить верхнюю подушку пружины (6).

7. Установить верхний кронштейн пружины (5).

8. Установить подшипник (4).

9. Установить втулку В (3).

10. Установить шайбу (2).

11. Затянуть стопорную гайку (1).

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы затянуть стопорную гайку амортизатора.

Примечание:
Зафиксировать шток поршня амортизатора, так как показано на рисунке, и затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 ± 5 Н•м.

Проверка заднего амортизатора

1. Проверить работу заднего амортизатора.

Примечание:
Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

2. Проверить подшипник изолятора амортизатора на предмет износа или повреждения.

3. Проверить резиновые части на наличие повреждений или искривления.

4. Проверить наличие утечек масла из амортизатора в сборе.

5. Проверить амортизатор на предмет повреждения или деформации.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

2. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

3. Снять втулку (3).

4. Снять держатель заднего дифференциала.

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (4).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:
При установке стабилизатора поперечной устойчивости пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие стабилизатора поперечной устойчивости".

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (4).

2. Установить держатель заднего дифференциала.

3. Установить втулку (3).

4. Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).

Примечание:
Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости так, как показано на рисунке, и затянуть монтажную гайку кронштейна стабилизатора.

5. Установить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).

Проверка пыльника шарового соединения тяги стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждения, нажимая на него пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут вызвать повреждение шарового соединения. Если пыльник поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, необходимо заменить пыльник.

Поперечная балка задней подвески

Снятие поперечной балки задней подвески

1. Отсоединить задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения) от тяги управления.

2. Снять управляющую тягу в сборе.

3. Снять верхний рычаг подвески.

4. Снять нижний рычаг подвески.

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

6. Снять центральную выхлопную трубу и основной глушитель (модификация с бензиновым двигателем).

7. Снять центральную выхлопную трубу, каталитический нейтрализатор и основной глушитель (модификация с дизельным двигателем).

8.Снять приводные валы (модификация с полным приводом).

9. Снять задний дифференциал в сборе (модификация с полным приводом).

Модификация с приводом на передние колеса

Модификация с полным приводом

10. Снять хомут датчика скорости заднего колеса (1).

11. Снять укрепление поперечной балки задней подвески (2).

12. Снять поперечную балку задней подвески (3).

Установка поперечной балки задней подвески

Примечание:
При установке поперечной балки задней подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие поперечной балки задней подвески".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Проверка поперечной балки задней подвески

1. Проверить поперечную балку на предмет наличия трещин или деформации.

2. Проверить состояние всех болтов.