Механическая коробка передач Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

2. Механическая коробка передач

Механическая коробка передач F5M43

Снятие механической коробки передач

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить масло с коробки передач.

3. Снять верхнюю опорную панель фар головного освещения.

4. Снять воздушный фильтр в сборе и кронштейн воздушного фильтра.

5. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

6. Снять стартер в сборе.

7. Снять приводные валы.

8. Снять центральную перегородку.

9. Отсоединить разъем выключателя ламп подсветки движения передачей заднего хода (1).

10. Отсоединить кабель «массы» (2).

11. Отсоединить разъем датчика нейтральной передачи (3).

12. Отсоединить трос переключения (со стороны коробки передач) (4).

Примечание:
При отсоединении кабеля переключения, необходимо использовать специальное приспособление (МВ992227).

13. Отсоединить трос выбора (со стороны коробки передач) (5).

Примечание:
Установить зажим троса выбора так, как показано на рисунке № 1 и №2, и затем отсоединить трос выбора.

14. Снять кронштейн механизма переключения передач МКП (6).

15. Снять кронштейн троса переключения и троса выбора в сборе (7).

16. Снять перемычку управления механизмом переключения передач МКП (8).

17. Отсоединить выжимной подшипник сцепления (9).

18. Снять картер сцепления (10).

19. Вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач (11).

Внимание:
На данном этапе, необходимо только ослабить соединительные болты верхней части коробки передач (не выворачивать болты полностью).

20. Снять задний роликовый ограничитель (12).

21. Снять кронштейн заднего роликового ограничителя (13).

22. Снять монтажный кронштейн коробки передач (14).

1) Поместить гаражный домкрат под корпус коробки передач, затем поместить деревянный брусок между корпусом коробки передач и опорной поверхностью домкрата и подпереть двигатель и коробку передач в сборе.

2) Снять нагрузку с монтажного изолятора коробки передач при помощи гаражного домкрата, и снять монтажный кронштейн коробки передач.

23. Снять ограничитель монтажного изолятора коробки передач (15).

24. Снять монтажный изолятор коробки передач (16).

25. Зафиксировать коробку передач.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991928).

1) Собрать специальное приспособление (МВ991928) Установить следующие части на основание: подвижный кронштейн, четыре подножки (МВ991932) и два соединения (МВ991930).

2) Установить подножки специального инструмента, как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть подвижный кронштейн, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991928).

3) Установить специальное приспособление (МВ991527) и балансир специального приспособления (МВ991454) в подъемную проушину двигателя, и установить их на специальное приспособление МВ991928, чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991985).

4) Установить подножку специального приспособления (МВ991895), как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть подножку, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991895).

5) Установить специальное приспособление (МВ991527) и балансир специального приспособления (МВ991454) в подъемную проушину двигателя, и установить их на специальное приспособление (МВ991985), чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

6) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

26. Вывернуть соединительные болты нижней части коробки передач (17).

27. Снять коробку передач в сборе (18).

Установка механической коробки передач

Примечание:
При установке механической коробки передач пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие механической коробки передач".

1. Установить коробку передач в сборе (18).

Примечание:
Нанести специальную смазку Molyrex TC № 1 или molywhite TA № 2 на шлицы диска сцепления и входной вал.

2. Затянуть соединительные болты нижней части коробки передач (17).

3. Установить монтажный изолятор коробки передач (16).

4. Установить ограничитель монтажного изолятора коробки передач (15).

Примечание:
Установить ограничитель монтажного изолятора коробки передач так, как показано на рисунке.

5. Установить монтажный кронштейн коробки передач (14).

1) Поместить гаражный домкрат под корпус коробки передач, затем поместить деревянный брусок между корпусом коробки передач и опорной поверхностью домкрата и подпереть двигатель и коробку передач в сборе.

2) Установить монтажный кронштейн коробки передач, оперируя гаражным домкратом.

6. Установить кронштейн заднего роликового ограничителя (13).

7. Установить задний роликовый ограничитель (12).

8. Затянуть соединительные болты верхней части коробки передач (11).

9. Установить картер сцепления (10).

10. Подсоединить выжимной подшипник сцепления (9).

11. Установить перемычку управления механизмом переключения передач МКП (8).

12. Установить кронштейн троса переключения и троса выбора в сборе (7).

11. Установить кронштейн механизма переключения передач МКП (6).

12. Подсоединить трос выбора (со стороны коробки передач) (5).

Внимание:
Убедиться, что зажим установлен должным образом.

1) Установить зажим троса выбора так, как показано на рисунке.

2) Переместить рычаг переключения передач во все положения, чтобы убедиться, что трос выбора передач функционирует должным образом.

13. Подсоединить трос переключения (со стороны коробки передач) (4).

14. Подсоединить разъем датчика нейтральной передачи (3).

15. Подсоединить кабель «массы» (2).

16. Подсоединить разъем выключателя ламп подсветки движения передачей заднего хода (1).

17. Установить центральную перегородку.

18. Подсоединить приводные валы.

19. Установить стартер в сборе.

20. Установить облицовочную крышку двигателя.

21. Установить электронный блок управления двигателем.

22. Установить поддон аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

23. Установить кронштейн воздушного фильтра и воздушный фильтр в сборе.

24. Установить верхнюю опорную панель фар головного освещения.

25. Залить масло в коробку передач.

26. Установить защиту картера двигателя.

Разборка механической коробки передач

1. Снять передний кронштейн роликового ограничителя (1).

2. Снять задний кронштейн роликового ограничителя (2).

3. Снять кронштейн электропроводки (3).

4. Снять кронштейн троса переключения (4).

5. Снять перемычку переключения и выбора (5).

6. Снять рычаг переключения (6).

7. Снять колодку рычага переключения (7).

8. Снять выключатель ламп подсветки движения передачей заднего хода (8).

9. Снять прокладку (9).

10. Снять ограничительный шарик (10).

11. Снять прокладку (11).

12. Снять тарельчатую пружину (12).

13. Снять прокладку (13).

14. Снять кронштейн электропроводки (14).

15. Вывернуть болт блокировочной пластины (15).

16. Снять прокладку (16).

17. Снять датчик нейтральной передачи (F5M43-VZR1) (17).

18. Снять прокладку (F5M43-VZR1) (18).

19. Снять корпус механизма переключения (19).

20. Снять возвратную пружину (20).

21. Вывернуть болт вала промежуточной шестерни передачи заднего хода (21).

22. Снять прокладку (22).

23. Снять манжетное уплотнение (23).

1) Втолкнуть отвертку внутрь центральной части манжетного уплотнения.

2) Наклонить отвертку назад, чтобы снять манжетное уплотнение.

24. Снять пробку (24).

25. Снять прокладку (25).

26. Снять кожух коробки передач (26).

1) Вывернуть шестнадцать болтов крепления кожуха коробки передач к корпусу сцепления.

2) Расширить пружинное кольцо при помощи клещей. Пружинное кольцо ослабит шарикоподшипник, и выходной вал опустится вниз.

Внимание:
Не использовать скребок или пробой для снятия кожуха коробки передач.

3) Снять кожух коробки передач с корпуса сцепления, нанося слабые удары по корпусу с обеих сторон.

27. Снять вал промежуточной шестерни передачи заднего хода (27).

28. Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода (28).

29. Снять колодку рычага включения передачи заднего хода (29).

30. Снять рычаг включения передачи заднего хода (30).

31. Снять масляную направляющую (31).

32. Снять шайбу (32).

33. Снять держатель магнита (33).

34. Снять магнит (34).

35. Снять пружинный штифт (35).

36. Снять вал включения первой/второй передачи (36).

37. Снять вилку включения первой/второй передачи (37).

38. Снять пружинный штифт (38).

39. Снять пружинный штифт (39).

40. Снять вал включения пятой передачи/передачи заднего хода (40).

41. Снять вилку включения пятой передачи/передачи заднего хода (41).

1) Подвинуть скобу включения передачи заднего хода в направлении, указанном стрелкой на рисунке, и снять вилку включения пятой передачи, вал включения пятой передачи, скобу включения передачи заднего хода, пружинное кольцо, стальной шарик и вал блокировки включения передачи заднего хода.

2) Подвинуть вал включения третьей/четвертой передачи в направлении, указанном стрелкой на рисунке, и снять его вместе с вилкой включения третьей/четвертой передачи.

42. Снять скобу включения передачи заднего хода (42).

43. Снять пружинное кольцо (43).

44. Снять вал блокировки включения передачи заднего хода (44).

45. Снять стальной шарик (45).

46. Снять вал включения третьей/четвертой передачи (46).

47. Снять вилку включения третьей/четвертой передачи (47).

48. Снять держатель переднего подшипника (48).

49. Снять входной вал (49).

50. Снять выходной вал (50).

Примечание:
Снять выходной вал и входной вал в сборе.

51. Снять дифференциал (51).

52. Снять корпус сцепления (52).

Регулировка перед сборкой

1) Поместить калиброванную проволоку «Plastigage» (длиной около 10 мм) в корпус коробки передач, как показано на рисунке.

2) Установить регулировочную шайбу минимальной толщины.

3) Установить дифференциал в сборе внутрь корпуса коробки передач.

4) Установить корпус сцепления на корпус коробки. Затянуть монтажные болты рекомендуемым моментом затяжки 44 ± 5 Н?м.

5) Вывернуть болты и снять корпус сцепления, и извлечь расплющенную калиброванную проволоку «Plastigage».

6) Если калиброванная проволока «Plastigage» не расплющена, то необходимо заменить шайбу на более толстую, и повторить шаги с 3 по 6.

7) Измерить ширину в самой расплющенной части, и затем подобрать подходящую шайбу.

Толщина шайбы: от (Т2 + Т3 – 0,05 мм) до (Т2+ Т3 – 0,11 мм)

Т2: Толщина шайбы, используемой для измерений, мм.

Т3: Ширина самой расплющенной части калиброванной проволоки «Plastigage».

Стандартное значение: 0,05 – 0,11 мм.

Сборка механической коробки передач

Примечание:
При сборке механической коробки передач пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка механической коробки передач".

1. Установить корпус сцепления (52).

2. Установить дифференциал (51).

3. Установить выходной вал (50).

4. Установить входной вал (49).

Примечание:
Установить выходной вал и входной вал в сборе.

5. Установить держатель переднего подшипника (48).

6. Установить вилку включения третьей/четвертой передачи (47).

1) Установить вал включения третьей/четвертой передачи и вилку включения третьей/четвертой передачи.

2) Установить вал блокировки включения передачи заднего хода, вал включения пятой передачи, вилку включения пятой передачи, скобу включения передачи заднего хода и пружинное кольцо, как показано на рисунке.

3) Подвинуть скобу включения передачи заднего хода в направлении, указанном стрелкой на рисунке, и установить вилку включения пятой передачи, вал включения пятой передачи, скобу включения передачи заднего хода, пружинное кольцо, стальной шарик и вал блокировки включения передачи заднего хода.

7. Установить вал включения третьей/четвертой передачи (46).

8. Установить стальной шарик (45).

9. Установить вал блокировки включения передачи заднего хода (44).

10. Установить пружинное кольцо (43).

11. Установить скобу включения передачи заднего хода (42).

12. Установить вилку включения пятой передачи/передачи заднего хода (41).

13. Установить вал включения пятой передачи/передачи заднего хода (40).

14. Установить пружинный штифт (39).

15. Установить пружинный штифт (38).

1) Совместить отверстия в вале включения и вилке включения.

2) Вставить новый пружинный штифт так, как показано на рисунке.

16. Установить вилку включения первой/второй передачи (37).

17. Установить вал включения первой/второй передачи (36).

18. Установить пружинный штифт (35).

19. Установить магнит (34).

20. Установить держатель магнита (33).

21. Установить шайбу (32).

Примечание:
Установить регулировочную шайбу, подобранную в разделе «Регулировка перед сборкой».

22. Установить масляную направляющую (31).

Примечание:
Установить масляную направляющую так, как показано на рисунке.

23. Установить рычаг включения передачи заднего хода (30).

24. Установить колодку рычага включения передачи заднего хода (29).

25. Установить промежуточную шестерню передачи заднего хода (28).

26. Установить вал промежуточной шестерни передачи заднего хода (27).

27. Установить кожух коробки передач (26).

1) Нанести валик герметика O 2 мм на кожух коробки передач так, как показано на рисунке.

Марка герметика: Mitsubishi genuine sealant Part No. MD997740 или аналогичный.

Примечание:
Кожух коробки передач необходимо установить не позже чем через пятнадцать минут, после нанесения герметика.

Внимание:
После установки кожуха коробки передач не заливать масло на протяжении часа.

2) Расположить кожух коробки передач и расширить пружинное кольцо. Опустить кожух коробки передач вниз до тех пор, пока появится возможность установить пружинное кольцо, и затем отпустить пружинное кольцо. Надвинуть кожух коробки передач, наклоняя его в стороны, до тех пор, пока кожух коробки передач войдет в контакт с корпусом сцепления.

3) Затянуть монтажные болты кожуха коробки передач рекомендуемым моментом затяжки 44 ± 5 Н?м.

4). Перевернуть коробку передач и позволить пружинному кольцу установится в паз выходного вала, под действием собственного веса.

28. Установить прокладку (25).

29. Установить пробку (24).

30. Установить манжетное уплотнение (23).

1) Напрессовать манжетное уплотнение на кожух коробки передач при помощи специального приспособления (МВ990927) и (МВ990927).

2) Убедиться, что манжетное уплотнение не перекошено и установлено должным образом.

31. Установить прокладку (22).

32. Затянуть болт вала промежуточной шестерни передачи заднего хода (21).

Примечание:
Отцентрировать отверстие болта вала промежуточной шестерни передачи заднего хода при помощи отвертки «Phillips» (O 8 мм).

33. Установить возвратную пружину (20).

34. Установить корпус механизма переключения (19).

1) Нанести валик герметика O 2 мм на корпус механизма переключения так, как показано на рисунке.

Марка герметика: Mitsubishi genuine sealant Part № MD997740 или аналогичный.

Примечание:
Корпус механизма переключения необходимо установить не позже чем через пятнадцать минут, после нанесения герметика.

Внимание:
После установки корпуса механизма переключения не заливать масло на протяжении часа.

2) Установить корпус механизма переключения и затянуть монтажные болты рекомендуемым моментом затяжки 18 ± 3 Н?м.

35. Установить прокладку (F5M43-VZR1) (18).

36. Установить датчик нейтральной передачи (F5M43-VZR1) (17).

37. Установить прокладку (16).

38. Затянуть болт блокировочной пластины (15).

39. Установить кронштейн электропроводки (14).

40. Установить прокладку (13).

41. Установить тарельчатую пружину (12).

42. Установить прокладку (11).

43. Установить ограничительный шарик (10).

44. Установить прокладку (9).

45. Установить выключатель ламп подсветки движения передачей заднего хода (8).

46. Установить колодку рычага переключения (7).

47. Установить рычаг переключения (6).

1) Нанести смазку на подвижную часть колодки рычага переключения.

Марка смазки: Mitsubishi Part № 0101011 или аналогичная.

2) Установить рычаг переключения и затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки 13 ± 2 Н?м.

48. Установить перемычку переключения и выбора (5).

49. Установить кронштейн троса переключения (4).

50. Установить кронштейн электропроводки (3).

51. Установить задний кронштейн роликового ограничителя (2).

52. Установить передний кронштейн роликового ограничителя (1).

Механическая коробка передач F5MBB/W5MBB

Снятие механической коробки передач

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить масло из коробки передач.

3. Снять воздушный фильтр и кронштейн воздушного фильтра.

4. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

5. Снять облицовочную крышку двигателя.

6. Снять стартер в сборе.

7. Снять приводные валы.

8. Отсоединить разъем датчика скорости (1).

9. Отсоединить разъем выключателя ламп подсветки движения передачей заднего хода (2).

10. Отсоединить трубку сцепления (3).

11. Снять кронштейн электропроводки (4).

12. Снять кронштейн и тросы управления МКП в сборе (со стороны коробки передач) (5).

13. Вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач (6).

Внимание:
На данном этапе, необходимо только ослабить соединительные болты верхней части коробки передач (не выворачивать болты полностью).

14. Снять центральную перегородку.

15. Снять задний роликовый ограничитель (7).

16. Снять кронштейн заднего роликового ограничителя (8).

17. Снять раздаточную коробку (для модификации с полным приводом).

18. Снять монтажный кронштейн коробки передач (9).

19. Снять ограничитель монтажного изолятора коробки передач (10).

20. Снять монтажный изолятор коробки передач (11).

21. Вывернуть монтажный болт защиты топливных форсунок.

Примечание:
Вывернуть монтажный болт защиты топливных форсунок, указанный стрелкой (А) на рисунке.

22. Снять вакуумный насос в сборе.

23. Зафиксировать двигатель в сборе.

Внимание:
Выровнять высоту специального приспособления (МВ992201) при помощи шайб (толщина примерно 1,5 мм).

1) Установить специальное приспособление (МВ992201) и затянуть монтажный болт А (монтажный болт защиты топливных форсунок) и монтажный болт В (монтажный болт вакуумного насоса) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт А: 20 ± 2 Н?м.

Болт В: 11 ± 1 Н?м.

2). Установить специальное приспособление (МВ991527).

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991928).

3) Собрать специальное приспособление (МВ991928) Установить следующие части на основание: подвижный кронштейн, две подножки (МВ991932), две подножки (МВ991933), два соединения (МВ991929) и два соединения (МВ991930).

4) Установить подножки специального приспособления, как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть подвижный кронштейн, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991928).

5) Установить цепь на специальное приспособление (МВ991527), чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

6) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991985).

7) Установить подножку специального приспособления (МВ991895), как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть переднюю подножку, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991895).

8) Установить цепь на специальное приспособление (МВ991527), чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

9) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

24. Вывернуть соединительные болты нижней части коробки передач (12).

25. Снять коробку передач в сборе (13).

Установка механической коробки передач

Примечание:
При установке механической коробки передач пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие механической коробки передач".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Затянуть монтажный болт защиты топливных форсунок, указанный стрелкой (А) на рисунке, рекомендуемым моментом затяжки 20 ± 2 Н?м.

Разборка механической коробки передач

Примечание:
Операции по разборке механической коробки передач F5MBB/W5MBB аналогичны операциям по разборке механической коробки передач F5M43 учитывая некоторые конструктивные особенности.

Сборка механической коробки передач

Примечание:
Операции по сборке механической коробки передач F5MBB/W5MBB аналогичны операциям по сборке механической коробки передач F5M43 учитывая некоторые конструктивные особенности.

Механическая коробка передач F6MBA/W6MBA

Снятие механической коробки передач

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить масло с коробки передач.

3. Снять воздушный фильтр в сборе и кронштейн воздушного фильтра.

4. Снять аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

5. Снять верхнюю облицовочную крышку двигателя.

6. Снять стартер в сборе.

7. Снять приводные валы.

8. Снять перегородку.

9. Отсоединить разъем выключателя ламп подсветки движения передачей заднего хода (1).

10. Отсоединить разъем датчика нейтральной передачи (2).

11. Отсоединить центральную выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.

12. Снять кронштейн каталитического нейтрализатора (3).

13. Снять раздаточную коробку.

14. Отсоединить трубку сцепления (4).

15. Отсоединить шланг охлаждения (5).

16. Снять кронштейн и тросы управления МКП в сборе (со стороны коробки передач) (6).

17. Вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач (7).

Внимание:
На данном этапе, необходимо только ослабить соединительные болты верхней части коробки передач (не выворачивать болты полностью).

18. Снять картер сцепления (8).

19. Снять монтажный кронштейн коробки передач (9).

20. Снять ограничитель монтажного изолятора коробки передач (10).

21. Снять монтажный изолятор коробки передач (11).

22. Вывернуть шпильку (12).

Примечание:
Вывернуть шпильку при помощи специального съемника для шпилек.

23. Зафиксировать двигатель в сборе.

1) Снять кронштейн электропроводки в сборе.

2) Снять кронштейн В, как показано на рисунке.

3) Установить специальную пластину (МВ991956) так, как показано на рисунке.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991928).

4) Собрать специальное приспособление (МВ991928) Установить следующие части на основание: подвижный кронштейн, две подножки (МВ991932), две подножки (МВ991933), два соединения (МВ991930) и два соединения (МВ991931).

5) Установить подножки специального приспособления, как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть подвижный кронштейн, чтобы отрегулировать положение специального приспособления.

6) Установить специальное приспособление (МВ991454), чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

7) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

Примечание:
Ниже описаны процедуры при использовании специального приспособления (МВ991985).

8) Установить подножку специального приспособления (МВ991895), как показано на рисунке.

Примечание:
Подвинуть переднюю подножку, чтобы отрегулировать положение специального приспособления (МВ991895).

9) Установить специальное приспособление (МВ991454), чтобы зафиксировать двигатель и коробку передач в сборе.

10) Убрать гаражный домкрат и вывернуть соединительные болты верхней части коробки передач, которые были ослаблены ранее.

24. Вывернуть соединительные болты нижней части коробки передач (13).

25. Снять коробку передач в сборе (14).

Установка механической коробки передач

Примечание:
При установке механической коробки передач пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие механической коробки передач".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка механической коробки передач

Примечание:
Операции по разборке механической коробки передач F6MBA/W6MBA аналогичны операциям по разборке механической коробки передач F5M43 учитывая некоторые конструктивные особенности.

Сборка механической коробки передач

Примечание:
Операции по сборке механической коробки передач F6MBA/W6MBA аналогичны операциям по сборке механической коробки передач F5M43 учитывая некоторые конструктивные особенности.