Масляный поддон и кожух цепи привода ГРМ Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

6. Масляный поддон и кожух цепи привода ГРМ

Снятие масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ

1. Отсоединить шланг сапуна (1).

2. Снять крышку маслозаправочной горловины (2).

3. Вывернуть сливную пробку (3).

4. Снять прокладку сливной пробки (4).

5. Снять масляный фильтр (5).

Примечание:
Снять масляный фильтр при помощи специального приспособления (МВ991396).

6. Снять крышку головки блока цилиндров (6).

7. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (7).

8. Вывернуть болты крепления маховика (8).

9. Снять маховик (9).

10. Снять задний сальник коленчатого вала (10).

11. Снять крышку картера сцепления (11).

12. Снять масляный поддон (12).

1) Вывернуть болты крепления масляного поддона.

Внимание:
При использовании специального приспособления (MD998727), необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность масляного поддона.

2) Слегка ударить по специальному приспособлению (MD998727), чтобы установить его внутрь паза масляного поддона и картера двигателя, как показано на рисунке.

3) Слегка ударить и подвинуть специальное приспособление (MD998727), чтобы снять масляный поддон.

13. Снять сетчатый масляный фильтр (13).

14. Снять прокладку сетчатого масляного фильтра (14).

15. Снять опорный кронштейн двигателя (15).

16. Снять вал привода масляного насоса (16).

17. Снять передний сальник коленчатого вала (17).

18. Снять кожух цепи привода ГРМ (18).

Примечание:
Вкрутить два болта М 6, как показано на рисунке, чтобы снять кожух цепи привода ГРМ.

19. Снять уплотнительное кольцо (19).

Установка масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ

Примечание:
При установке масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие масляного поддона и кожуха цепи привода ГРМ".

1. Установить уплотнительное кольцо (19).

2. Установить кожух цепи привода ГРМ (18).

Внимание:
Тщательно очистить следы старого герметика с поверхности установочных отверстий, пазов уплотнительных колец и остальных компонентов, таких как прокладка головки блока цилиндров.

1) Тщательно очистить и обезжирить установочные поверхности кожуха цепи привода ГРМ, блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Внимание:
Установить кожух цепи привода ГРМ не позже чем через три минуты, после нанесения герметика.

2) Нанести валик герметика Ø 2,5 ± 0,5 мм на кожух цепи привода ГРМ, таким образом, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

3) Тщательно очистить и обезжирить контактную поверхность между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров.

4) Нанести герметик на контактную поверхность между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

5) Установить кожух цепи привода ГРМ.

6) Затянуть монтажные болты кожуха цепи привода ГРМ рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 ± 3 Н·м.

Примечание:
Соблюдать осторожность, так как монтажные болты имеют разную длину.

3. Установить передний сальник коленчатого вала (17).

1) Нанести чистое моторное масло по периметру внутренней поверхности сальника.

2) Установить передний сальник в кожух цепи привода ГРМ при помощи специальных приспособлений (МВ992290) и (МВ992075).

4. Установить вал привода масляного насоса (16).

1) Установить вал привода масляного насоса таким образом, чтобы его поверхности с фасками были направлены к коленчатому валу.

2) Очистить вал привода масляного насоса и коленчатый вал при помощи ветоши, как показано на рисунке.

5. Установить опорный кронштейн двигателя (15).

6. Установить прокладку сетчатого масляного фильтра (14).

7. Установить сетчатый масляный фильтр (13).

8. Установить масляный поддон (12).

1) Тщательно удалить следы старого герметика с установочных поверхностей картера двигателя и масляного поддона.

Внимание:
Установить масляный поддон не позже чем через три минуты, после нанесения герметика.

2) Нанести валик герметика Ø 2,5 ± 0,5 мм на масляный поддон, таким образом, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three bond 1217G или аналогичный.

3) Затянуть монтажные болты масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки 11 ± 3 Н·м.

9. Установить крышку картера сцепления (11).

10. Установить задний сальник коленчатого вала (10).

1) Нанести чистое моторное масло по периметру внутренней поверхности сальника.

2) Установить задний сальник в блок цилиндров при помощи специальных приспособлений (МВ991818) и (МВ990938).

11. Установить маховик (9).

12. Затянуть болты крепления маховика (8).

1) Нанести герметик на болт крепления маховика, как показано на рисунке.

Марка герметика: Three Bond 2403 или аналогичный.

Примечание:
Нанести чистое моторное масло на резьбу болтов и резьбу отверстий маховика.

2) Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (МВ991883).

3) Затянуть болты крепления маховика рекомендуемым моментом затяжки 40 ± 2 Н·м в порядке, указанном на рисунке.

4) Дотянуть болты крепления маховика при помощи специального приспособления (МВ991614) на 30 ˚ в порядке, указанном на рисунке.

13. Установить прокладку крышки головки блока цилиндров (7).

14. Установить крышку головки блока цилиндров (6).

1) Тщательно удалить следы старого герметика с установочных поверхностей крышки головки блока цилиндров, кожуха цепи привода ГРМ и головки блока цилиндров.

2) Нанести валик герметика Ø 4 мм на переднюю часть головки блока цилиндров, как показано на рисунке. Нанести валик герметика Ø 8 мм на заднюю часть головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: 1217G или аналогичный.

3) Затянуть монтажные болты крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 3,0 ± 1,0 Н·м.

4) Дотянуть монтажные болты крышки головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 5,5 ± 0,5 Н·м.

15. Установить масляный фильтр (5).

1) Очистить монтажную поверхность масляного фильтра на рамке лестничного типа.

2) Нанести чистое моторное масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра.

Внимание:
Для установки масляного фильтра использовать специальный инструмент (МВ991396).

3) Установить масляный фильтр. Когда уплотнительное кольцо войдет в контакт с монтажной поверхностью, необходимо дотянуть масляный фильтр на один полный оборот (14 ± 2 Н·м) при помощи специального инструмента (МВ991396).

16. Установить новую прокладку сливной пробки (4).

17. Затянуть сливную пробку (3).

18. Установить крышку маслозаправочной горловины (2).

19. Подсоединить шланг сапуна (1).