Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Крылья
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Остекление
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Внутренние элементы кузова
  • Кузовные размеры
  • Цвета кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поршень и шатун Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi RVR, двигатель Mitsubishi RVR, ремонт Mitsubishi RVR, ремонт двигателя Mitsubishi RVR, характеристики Mitsubishi RVR, регулировка клапанов Mitsubishi RVR, система впуска Mitsubishi RVR, система выпуска Mitsubishi RVR, система питания Mitsubishi RVR, не заводится Mitsubishi ASX, двигатель Mitsubishi ASX, ремонт Mitsubishi ASX, ремонт двигателя Mitsubishi ASX, характеристики Mitsubishi ASX, регулировка клапанов Mitsubishi ASX, система впуска Mitsubishi ASX, система выпуска Mitsubishi ASX, система питания Mitsubishi ASX, не заводится Mitsubishi Outlander, двигатель Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, ремонт двигателя Mitsubishi Outlander, характеристики Mitsubishi Outlander, регулировка клапанов Mitsubishi Outlander, система впуска Mitsubishi Outlander, система выпуска Mitsubishi Outlander, система питания Mitsubishi Outlander

12. Поршень и шатун

Снятие поршней и шатунов

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*14,7 мм + 90 ˚*

1. Вывернуть болт крышки шатуна (1).

2. Снять крышку шатуна (2).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Передняя метка Номер цилиндра*

Примечание:

Нанести метку с номером цилиндра на боковой стороне шатуна перед демонтажем, как показано на рисунке.

3. Снять нижний вкладыш шатунного подшипника (3).

4. Снять поршень и шатун в сборе (4).

5. Снять верхний вкладыш шатунного подшипника (5).

6. Снять компрессионное кольцо №1 (6).

7. Снять компрессионное кольцо №2 (7).

8. Снять маслосъемное кольцо (8).

9. Снять поршневой палец (9).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Передняя метка Толкатель Поршневой палец Направляющая D Основание*

1) Вставить толкатель (специальный ремонтный инструмент) внутрь поршня с передней стороны. Установить направляющую D с другой стороны поршня.

2) Установить поршень и шатун в сборе со специальными приспособлениями в основание (специальный ремонтный инструмент), передней стороной вверх.

3) Снять поршневой палец при помощи пресса.

Примечание:

Поршень, поршневой палец и шатун от одной шатунно-поршневой группы после демонтажа складывать в одном месте во избежание смешивания поршней, поршневых пальцев и шатунов различных сборных узлов.

10. Снять поршень (10).

11. Снять шатун (11).

Установка поршней и шатунов

Примечание:

При установке поршней и шатунов пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие поршней и шатунов".

1. Установить шатун (11).

2. Установить поршень (10).

3. Установить поршневой палец (9).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Передняя метка*

1) Вставить толкатель (специальный инструмент) внутрь поршневого пальца, и установить направляющую А.

2) Собрать поршень и шатун, и убедиться, что их передние метки совмещены друг с другом.

3) Нанести чистое моторное масло на заднюю часть поршневого пальца.

4) Вставить поршневой палец внутрь бобышек поршневого пальца.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Направляющая В Направляющая А*

5) Вставить направляющую В внутрь направляющей А, оставив зазор «L» между направляющей А и направляющей В равный 2,25 мм.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Передняя метка Толкатель Поршневой палец Направляющая А Основание Направляющая В*

6) Установить поршень и шатун в сборе со специальными приспособлениями в основание (специальный ремонтный инструмент), передней стороной вверх.

7) Запрессовать поршневой палец при помощи пресса.

Стандартное значение силы запрессовки: 5000 – 11000 Н.

4. Установить маслосъемное кольцо (8).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

1) Установить сначала расширительное кольцо, затем верхний и нижний маслосъемные диски.

2) Вставить сначала один конец маслосъемного диска в поршневой паз, затем вручную вставить остальную часть кольца.

Внимание:

Не применять приспособления для разжатия поршневых колец во избежание повреждения маслосъемных дисков.

3) После завершения установки маслосъемные диски должны свободно вращаться как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Замок нижнего маслосъемного диска Замок компрессионного кольца № 2 Замок разжимного кольца Замок компрессионного кольца № 1 Замок верхнего маслосъемного кольца Поршневой палец*

4) Замки поршневых колец должны быть расположены таким образом, как показано на рисунке.

5. Установить компрессионное кольцо №2 (7).

6. Установить компрессионное кольцо №1 (6).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Приспособление для разжатия поршневых колец*

Примечание:

Для установки компрессионных колец воспользоваться приспособлением для разжатия поршневых колец. Идентификационная метка должна быть направлена вверх.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Идентификационная метка Метки размеров*

Идентификационная метка:

Компрессионное кольцо № 1: Отсутствует.

Компрессионное кольцо № 1: 2R.

Маркировка размеров:

Размер Маркировка размера
Стандартный Отсутствует

7. Установить верхний вкладыш шатунного подшипника (5).

8. Установить поршень и шатун в сборе (4).

1) Нанести чистое моторное масло на заднюю часть поршня, компрессионные кольца и маслосъемное кольцо.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Замок нижнего маслосъемного диска Замок компрессионного кольца № 2 Замок разжимного кольца Замок компрессионного кольца № 1 Замок верхнего маслосъемного диска Поршневой палец*

2) Расположить замки поршневых колец так, как показано на рисунке.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

3) Вставить поршень и шатун в сборе в цилиндр с верхней стороны таким образом, чтобы стрелка на днище поршня была направлена к звездочке распределительного вала.

4) Сжать поршневые кольца при помощи приспособления для сжатия колец, затем вставить поршень с шатуном в цилиндр.

Примечание:

Не применять силу к поршню, чтобы избежать повреждения поршневых колец и шатуна.

9. Установить нижний вкладыш шатунного подшипника (3).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Цветовая метка*

1) Вкладыши шатунного подшипника имеют цветовую маркировку. Выбор вкладышей шатунных подшипников должен проводиться в соответствии с таблицей, приведенной ниже.

Шатунный подшипник
Верхний вкладыш Нижний вкладыш
Синий Красный
Красный Синий
Черный Черный

Примечание:

Например, если выбран синий верхний вкладыш шатунного подшипника, то нижний вкладыш шатунного подшипника должен быть красного цвета.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

2) Провести измерение ширины поверхностей, указанных на рисунке. Разница не должна превышать 0,5 мм.

10. Установить крышку шатуна (2).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Передняя метка Номер цилиндра*

1) Совместить метки, нанесенные в процессе демонтажа частей, затем установить крышку шатуна.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

2) Измерить зазор при помощи плоского щупа.

Стандартное значение: 0,10 – 0,35 мм.

Максимальное допустимое значение: 0,4 мм.

11. Затянуть болт крышки шатуна (1).

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*15 мм 30 мм*

1) Проверить все болты крепления крышек шатунов.

(1) Измерить наружный диаметр болтов крепления крышек шатунов на расстоянии 15 мм и 30 мм от головок болтов, как показано на рисунке.

(2) Разница между полученными результатами (15 мм и 30 мм от головки болта) должна соответствовать стандартному значению.

Стандартное значение: 0 – 0,1 мм.

2) Нанести чистое моторное масло на резьбу болтов крепления крышек шатунов.

3) Вкрутить болты крепления крышек шатунов вручную.

4) Поочередно затянуть болты крепления крышек шатунов рекомендуемым моментом затяжки 14,7 ± 2,0 Н·м.

5) Дотянуть болты крепления крышек шатунов на 90 ˚.

Примечание:

Если болт будет дотянут менее чем на 90°, крышка шатуна будет зафиксирована недостаточно надежно. Если болт будет затянут более чем на 94°, то необходимо вывернуть его и затянуть повторно.

Проверка поршней и шатунов

Поршневые кольца

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

1. Проверить боковой зазор поршневого кольца. Если он превышает предельно допустимое максимальное значение, заменить поршневое кольцо, поршень или обе детали.

Стандартное значение:

Компрессионное кольцо № 1: 0,03 – 0,07 мм.

Компрессионное кольцо № 2: 0,02 – 0,06 мм.

Максимальное допустимое значение: 0,1 мм.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Поршневое кольцо Замок кольца*

2. Вставить поршневое кольцо в цилиндр, установить поршень внутрь цилиндра и протолкнуть поршневое кольцо таким образом, чтобы плоскость поршневого кольца была расположена перпендикулярно относительно продольной оси цилиндра. Затем измерить зазор замка поршневого кольца. Если он превышает предельно допустимое максимальное значение, заменить поршневое кольцо новой деталью.

Стандартное значение:

Компрессионное кольцо № 1: 0,15 – 0,30 мм.

Компрессионное кольцо № 2: 0,20 – 0,40 мм.

Маслосъемное кольцо: 0,10 – 0,40 мм.

Максимальное допустимое значение:

Компрессионное кольцо № 1: 0,8 мм.

Компрессионное кольцо № 2: 0,8 мм.

Маслосъемное кольцо: 1,0 мм.

Проверка масляного зазора шатунной шейки

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Калиброванная проволока «Plastigage»*

1) Очистить от моторного масла шатун и вкладыш шатунного подшипника.

2) Поместить калиброванную проволоку «Plastigage» вдоль шатунной шейки коленчатого вала.

3) Установить вкладыш шатунного подшипника и крышку шатуна, и затянуть болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 14,7 ± 2,0 Н∙м + 90 ˚.

Примечание:

Не проворачивать коленчатый вал.

4) Вывернуть два болта, снять крышку шатуна и вкладыш шатунного подшипника.

поршень и шатун Mitsubishi ASX, поршень и шатун Mitsubishi RVR, поршень и шатун Mitsubishi Outlander Sport, поршень и шатун Мицубиси ASX, поршень и шатун Мицубиси RVR, поршень и шатун Мицубиси Аутлендер Спорт

*Калиброванная проволока «Plastigage»*

5) Измерить ширину калиброванной проволоки «Plastigage» в наиболее расплющенной части, как показано на рисунке.

Стандартное значение: 0,026 – 0,064 мм.

Предельное значение: 0,1 мм.

6) Если полученное значение выходит за пределы спецификации, то необходимо установить новый вкладыш шатунного подшипника и провести измерения снова.