Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Крылья
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Остекление
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Внутренние элементы кузова
  • Кузовные размеры
  • Цвета кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi RVR, ремонт рулевого управления Mitsubishi RVR, моменты затяжки Mitsubishi RVR, рулевое управление Mitsubishi ASX, ремонт рулевого управления Mitsubishi ASX, моменты затяжки Mitsubishi ASX, рулевое управление Mitsubishi Outlander, ремонт рулевого управления Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander

4. Рулевой механизм

Снятие рулевого механизма

Внимание:

На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

1. Снять рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

4. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять центральную перегородку.

рулевой механизм Mitsubishi ASX, рулевой механизм Mitsubishi RVR, рулевой механизм Mitsubishi Outlander Sport, рулевой механизм Мицубиси ASX, рулевой механизм Мицубиси RVR, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер Спорт

*50 ± 5 Н·м Модификация с полным приводом 50 ± 5 Н·м 31 ± 4 Н·м 70 ± 10 Н·м 36 ± 6 Н·м 25 ± 5 Н·м 31 ± 4 Н·м 31 ± 4 Н·м 53 ± 8 Н·м*

6. Вывернуть болт крепления рулевой колонки (1).

7. Отсоединить вал рулевой колонки в сборе (2) от рулевого механизма.

8. Вывернуть стопорную гайку (3) крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

9. Вывернуть центральный болт (4) заднего роликового ограничителя.

10. Снять переднюю поперечную балку в сборе.

11. Снять задний роликовый ограничитель (5).

12. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (6).

13. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (7).

14. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (8).

15. Снять пыльник (9).

16. Снять рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (10).

Установка рулевого механизма

Примечание:

При установке рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие рулевого механизма".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Разборка рулевого механизма

рулевой механизм Mitsubishi ASX, рулевой механизм Mitsubishi RVR, рулевой механизм Mitsubishi Outlander Sport, рулевой механизм Мицубиси ASX, рулевой механизм Мицубиси RVR, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер Спорт

*84 ± 14 Н·м 52 ± 2 Н·м*

1. Вывернуть стопорную гайку (1).

2. Снять наконечник рулевой тяги (2).

3. Снять хомут (3).

4. Снять хомут (4).

5. Снять пыльник (5).

6. Снять рулевую тягу (6).

7. Снять корпус рулевого механизма (7).

Сборка рулевого механизма

Примечание:

При сборке рулевого механизма пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка рулевого механизма".

1. Установить корпус рулевого механизма (7).

2. Установить рулевую тягу (6).

3. Установить пыльник (5).

4. Установить хомут (4).

рулевой механизм Mitsubishi ASX, рулевой механизм Mitsubishi RVR, рулевой механизм Mitsubishi Outlander Sport, рулевой механизм Мицубиси ASX, рулевой механизм Мицубиси RVR, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер Спорт

*Ограничитель Регулировочный болт*

1) Повернуть регулировочный болт на специальном инструменте, чтобы размер раскрытия (W) соответствовал номинальному значению.

Номинальная величина W: 2,9 мм.

Если он больше 2,9 мм - Подтянуть регулировочный болт.

Если он меньше 2,9 мм - Ослабить затяжку регулировочного болта.

Примечание:

Значение W будет изменяться примерно на 0,7 мм при каждом обороте регулировочного болта. Не следует заворачивать регулировочный болт более чем на один оборот.

рулевой механизм Mitsubishi ASX, рулевой механизм Mitsubishi RVR, рулевой механизм Mitsubishi Outlander Sport, рулевой механизм Мицубиси ASX, рулевой механизм Мицубиси RVR, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер Спорт

2) Использовать специальный инструмент для обжатия хомута защитного чехла.

Внимание:

Зафиксировать вал в вертикальном положении и надежно захватить губками специального инструмента ту часть хомута, которая будет сжата. Сжимать хомут до тех пор, пока ход специального инструмента не будет ограничен стопором.

рулевой механизм Mitsubishi ASX, рулевой механизм Mitsubishi RVR, рулевой механизм Mitsubishi Outlander Sport, рулевой механизм Мицубиси ASX, рулевой механизм Мицубиси RVR, рулевой механизм Мицубиси Аутлендер Спорт

3) Убедиться, что ширина обжатой части (А) хомута защитного чехла соответствует номинальному значению.

Номинальная ширина (А): 2,4 - 2,8 мм.

5. Установить зажим (3).

6. Установить наконечник рулевой тяги (2).

7. Затянуть стопорную гайку (1).