Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,8 л (4В10) или 2,0 л (4В11)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi RVR, техобслуживание Mitsubishi RVR, обслуживание двигателя Mitsubishi RVR, ремонт Mitsubishi RVR, запчасти Mitsubishi RVR, моменты затяжки Mitsubishi RVR, каталог запчастей Mitsubishi RVR, техническое обслуживание Mitsubishi ASX, техобслуживание Mitsubishi ASX, обслуживание двигателя Mitsubishi ASX, ремонт Mitsubishi ASX, запчасти Mitsubishi ASX, моменты затяжки Mitsubishi ASX, каталог запчастей Mitsubishi ASX, техническое обслуживание Mitsubishi Outlander, техобслуживание Mitsubishi Outlander, обслуживание двигателя Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, запчасти Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander, каталог запчастей Mitsubishi Outlander

1. Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Перед измерением углов установки передних колес установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. До регулировки убедиться, что передняя подвеска, рулевое управление и колеса находятся в нормальном техническом состоянии.

Схождение передних колес

Номинальная величина:

В центре протектора шины 1 ± 2 мм.

технические операции на автомобиле Mitsubishi ASX, технические операции на автомобиле Mitsubishi RVR, технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander Sport, технические операции на автомобиле Мицубиси ASX, технические операции на автомобиле Мицубиси RVR, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер Спорт

1. Если схождение не соответствует номинальной величине, произвести регулировку схождения следующим образом: ослабить хомуты пыльников рулевых тяг и вращать правую и левую рулевые тяги на одинаковые углы в противоположных направлениях.

2. Использовать стенд для измерения радиуса поворота для проверки соответствия углов поворота управляемых колес номинальным значениям.

Развал и продольный наклон оси поворота

Номинальные величины:

Развал [CAMBER] (разница между правым и левым колесом менее 30’): 0°15’ ± 0°30’.

Продольный наклон оси поворота [CASTER] (разница между правым и левым колесом менее 30’): 2°40’ ± 0°30’.

технические операции на автомобиле Mitsubishi ASX, технические операции на автомобиле Mitsubishi RVR, технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander Sport, технические операции на автомобиле Мицубиси ASX, технические операции на автомобиле Мицубиси RVR, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер Спорт

Примечание:
Развал передних колес и продольный наклон оси поворота отрегулированы на заводе-изготовителе и не подлежат регулировке в процессе эксплуатации. Если развал передних колес не соответствует номинальному значению, необходимо проверить узлы передней подвески и заменить деформированные либо поврежденные детали. Для автомобилей с алюминиевыми дисками при помощи специального крепления установить на вал привода колеса датчик для проверки углов установки управляемых колес. Затянуть специальное крепление таким же моментом затяжки, как и гайку крепления вала привода колеса (160 ± 16 Н·м).

Внимание:
Запрещается нагружать подшипник ступицы передних колес весом автомобиля при ослабленных гайках крепления приводного вала.

Проверка и регулировка углов установки задних колес

Схождение

Номинальная величина:

В центре протектора шины 3 ± 2 мм.

технические операции на автомобиле Mitsubishi ASX, технические операции на автомобиле Mitsubishi RVR, технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander Sport, технические операции на автомобиле Мицубиси ASX, технические операции на автомобиле Мицубиси RVR, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер Спорт

Для регулировки повернуть болты крепления правого и левого вспомогательных рычагов задней подвески (рычагов управления схождением) на одинаковую величину.

Левая сторона:

По часовой стрелке - увеличение схождения;

Правая сторона:

По часовой стрелке - уменьшение схождения;

Более того, регулировка схождения может выполняться с градацией примерно 2,6 мм.

Развал

технические операции на автомобиле Mitsubishi ASX, технические операции на автомобиле Mitsubishi RVR, технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander Sport, технические операции на автомобиле Мицубиси ASX, технические операции на автомобиле Мицубиси RVR, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер Спорт

Номинальная величина: - 0?25’ ± ?30’.

Примечание:
Развал устанавливается на заводе-изготовителе и не регулируется в процессе эксплуатации. Если развал не соответствует требуемым значениям, необходимо проверить и заменить погнутые или поврежденные детали.

Проверка пыльников шаровых опор

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждений, нажимая на чехол пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут привести к повреждению шаровой опоры.