Передняя подвеска Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

2. Передняя подвеска

Амортизатор в сборе

Снятие амортизатора в сборе

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Снять хомут датчика скорости переднего колеса (1).

3. Снять кронштейн тормозного шланга (2).

4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3) от амортизатора.

5. Снять амортизатор в сборе (4).

6. Снять пластину переднего амортизатора (5).

Установка амортизатора в сборе

Примечание:
При установке амортизатора в сборе пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие амортизатора в сборе".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
После установки амортизатора, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.

Разборка амортизатора

1. Вывернуть стопорную гайку амортизатора (1).

1) Установить крепление А специального инструмента МВ991795 на специальное приспособление для сжатия пружин МВ991793 так, как показано на рисунке.

2) Установить амортизатор на специальные инструменты:

• Приспособление для сжатия пружин (МВ991793);
• Крепление А (МВ991795);
• Верхняя пластина (МВ991794);
• Фиксатор (МВ991830).

Примечание:
Использовать болты и гайки снятые с транспортного средства, чтобы закрепить амортизатор в сборе и затянуть их вручную.

3) Сжать пружину примерно на 5 мм при помощи приспособления для сжатия пружин.

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы вывернуть стопорную гайку амортизатора.

4) Вывернуть стопорную гайку амортизатора при помощи специального инструмента МВ991681 и МВ991682.

2. Снять изолятор амортизатора (2).

3. Снять подшипник амортизатора (3).

4. Снять верхнее седло пружины (4).

5. Снять верхнюю подушку пружины (5).

6. Снять резиновый буфер хода сжатия (6).

7. Снять винтовую пружину (7).

8. Снять нижнюю подушку пружины (8).

9. Снять амортизатор (9).

Внимание:
Воздух внутри амортизатора безвреден, но при его стравливании может произойти выброс пыли и порошка металла из отверстия, поэтому необходимо оберегать глаза при выполнении данной операции.

Примечание:
Если амортизатор в сборе подлежит утилизации, положить его в горизонтальное положение, вытянуть шток поршня до упора, просверлить отверстие диаметром 3 мм, как показано на рисунке, и стравить воздух из амортизатора.

Сборка амортизатора

Примечание:
При сборке амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка амортизатора".

1. Установить амортизатор (9).

2. Установить нижнюю подушку пружины (8).

3. Установить винтовую пружину (7).

1) Установить винтовую пружину в нижнюю подушку пружины амортизатора.

2) Установить винтовую пружину с нижней подушкой пружины амортизатора в нижнее седло пружины амортизатора.

4. Установить резиновый буфер хода сжатия (6).

5. Установить верхнюю подушку пружины (5).

6. Установить верхнее седло пружины (4).

7. Установить подшипник амортизатора (3).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить подшипник при установке.

8. Установить изолятор амортизатора (2).

9. Затянуть стопорную гайку амортизатора (1).

1)Установить специальный инструмент так же, как при снятии, и сжать пружину, чтобы установить ее на амортизатор.

Внимание:
Не использовать ударный гайковерт для затяжки болта специального инструмента.

2)Совместить верхнюю часть пружины со ступенчатой частью верхней подушки пружины и соответственно нижнюю часть пружины со ступенчатой частью нижней подушки пружины.

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы завернуть стопорную гайку амортизатора.

3) Затянуть стопорную гайку амортизатора при помощи специального инструмента МВ991681 и МВ991682 рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 60 ± 9 Н•м.

Проверка переднего амортизатора

1. Проверить работу переднего амортизатора.

Примечание:
Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

2. Проверить подшипник изолятора амортизатора на предмет износа или повреждения.

3. Проверить резиновые части на наличие повреждений или искривления.

4. Проверить наличие утечек масла из амортизатора в сборе.

5. Проверить амортизатор на предмет повреждения или деформации.

Нижний рычаг подвески

Снятие нижнего рычага подвески

Внимание:
*1: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры нижнего рычага подвески. В случае повреждения пыльника, необходимо заменить его на новый.

1. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости и тягу стабилизатора поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески.

3. Снять нижний рычаг подвески в сборе (1).

Установка нижнего рычага подвески

Примечание:
При установке нижнего рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие нижнего рычага подвески".

1. Установить нижний рычаг подвески в сборе (1).

2. Подсоединить стабилизатор поперечной устойчивости и тягу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески.

3. Сжать пыльник пальцами, чтобы проверить его на предмет наличия трещин и повреждений.

4. Установить передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

5. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Проверка пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник нижнего рычага подвески.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если пыльник поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, необходимо заменить защитный чехол.

Замена пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

Примечание:
Заменить защитный чехол шаровой опоры только, когда он случайно поврежден при проведении работ по обслуживанию, следующим образом.

1. Снять пыльник.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на внутреннюю часть пыльника.

Марка смазки: SAE J310, NLGI № 2 или аналогичная.

Количество смазки: 9.0 ± 1.0 г.

3. Нанести многоцелевую консистентную смазку, в указанное на рисунке место, сверху пыльника нижнего рычага подвески в сборе.

Внимание:
Соблюдать осторожность, не допускать попадания многоцелевой консистентной смазки на резьбу и коническую часть пальца шаровой опоры. Если это произошло, необходимо стереть смазку.

4. Надеть пыльник с помощью специального инструмента до тех пор, пока он не установится на свое место.

5. Проверить пыльник на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.

Замена втулки нижнего рычага подвески

Примечание:
Заменить заднюю втулку в порядке описанном ниже.

1. Снять втулку при помощи специального инструмента МВ992119, МВ990979 и МВ990890.

2. Напрессовать втулку при помощи специального инструмента МВ992119, МВ990979 и МВ990890.

3. Напрессовать втулку, так чтобы выступ втулки был расположен таким образом, как показано на рисунке.

4. Напрессовать втулку до тех пор, пока специальный инструмент войдет в контакт с нижним рычагом в сборе.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Модификация с приводом на передние колеса

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Снять переднюю выхлопную трубу (модификация с бензиновым двигателем).

3. Снять каталитический нейтрализатор (модификация с дизельным двигателем).

4. Снять задний роликовый ограничитель двигателя.

5. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1) от амортизатора.

6. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (2) со стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (3).

8. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (4).

9. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (5).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:
При установке стабилизатора поперечной устойчивости пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие стабилизатора поперечной устойчивости".

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Модификация с полным приводом

Примечание:
Операции по снятию и установке стабилизатора поперечной устойчивости модификации с полным приводом описаны в разделе «Поперечная балка передней подвески».

Поперечная балка передней подвески

Снятие поперечной балки передней подвески

Внимание:
На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

1. Снять рулевое колесо и модуль подушки безопасности водителя в сборе.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

4. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять центральную перегородку.

6. Вывернуть болт крепления рулевой колонки (1).

7. Отсоединить вал рулевой колонки в сборе (2) от рулевого механизма.

8. Вывернуть стопорную гайку (3) крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

9. Вывернуть центральный болт (4) заднего роликового ограничителя.

10. Снять переднюю поперечную балку в сборе.

11. Снять задний роликовый ограничитель (5).

12. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (6).

13. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (7).

14. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (8).

15. Снять пыльник (9).

16. Снять рулевой механизм и рулевые тяги в сборе (10).

17. Снять поперечную балку передней подвески (11).

Установка поперечной балки передней подвески

Примечание:
При установке поперечной балки передней подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие поперечной балки передней подвески".

Установку произвести в порядке обратном снятию.