Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л (4А92)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,8 л (4N1)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Крылья
  • Лючок топливозаправочной горловины
  • Остекление
  • Двери
  • Дверь багажного отделения
  • Наружные элементы кузова
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Внутренние элементы кузова
  • Кузовные размеры
  • Цвета кузова
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала Mitsubishi ASX / RVR / Outlander Sport с 2010 года (рестайлинг 2012 и 2015 годов)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mitsubishi RVR, регулировка сцепления Mitsubishi RVR, трансмиссия Mitsubishi RVR, коробка передач Mitsubishi RVR, сцепление Mitsubishi ASX, регулировка сцепления Mitsubishi ASX, трансмиссия Mitsubishi ASX, коробка передач Mitsubishi ASX, сцепление Mitsubishi Outlander, регулировка сцепления Mitsubishi Outlander, трансмиссия Mitsubishi Outlander, коробка передач Mitsubishi Outlander

5. Сальники коленчатого вала

Снятие сальников коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mitsubishi ASX, сальники коленчатого вала Mitsubishi RVR, сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander Sport, сальники коленчатого вала Мицубиси ASX, сальники коленчатого вала Мицубиси RVR, сальники коленчатого вала Мицубиси Аутлендер Спорт

*МКП 40 Н·м + 130 Н·м 40 Н·м + 130 Н·м Вариатор*

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник коленчатого вала (1).

Примечание:

Далее описываются операции по снятию заднего сальника коленчатого вала для модификации с МКП.

3. Снять коробку передач в сборе.

4. Снять кожух сцепления и диск сцепления.

5. Вывернуть болт крепления маховика (2).

6. Снять маховик в сборе (3).

7. Снять задний сальник коленчатого вала (7).

Примечание:

Далее описываются операции по снятию заднего сальника коленчатого вала для модификации с вариатором.

8. Снять коробку передач в сборе.

9. Вывернуть болт крепления ведущего диска (4).

10. Снять переходную пластину ведущего диска (5).

11. Снять ведущий диск (6).

12. Снять задний сальник коленчатого вала (7).

Установка сальников коленчатого вала

Установку распределительных валов произвести в порядке обратном снятию.