Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mercedes-Benz Vito, manual Mercedes-Benz Vito, характеристики Mercedes-Benz Vito, устройство Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, сравнительные характеристики Mercedes-Benz Vito, мануал Mercedes-Benz Viano, manual Mercedes-Benz Viano, характеристики Mercedes-Benz Viano, устройство Mercedes-Benz Viano, ремонт Mercedes-Benz Viano, сравнительные характеристики Mercedes-Benz Viano

Введение

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

В 2003 году концерн DaimlerChrysler представил полностью новые автомобили, пришедшие на смену уже ставшим к тому времени популярными фургонам Vito и микроавтобусам V-класса. Фургоны второго поколения унаследовали старое название – Vito, а микроавтобусы получили название Viano. Семейство, представленное грузовыми и грузопассажирскими фургонами, а также микроавтобусами, получило индекс W639. Для производства новых моделей полезная площадь на испанском заводе в Витории была увеличена почти в два раза - на новой территории были построены: новый цех сборки неокрашенного кузова, в котором работают 550 самых современных промышленных роботов, новый лакокрасочный цех и новый цех конечной сборки.

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

Первое бросающееся в глаза отличие второго поколения Vito от предшественников – полностью новый кузов с более плавными и динамичными линиями, новой решеткой радиатора и большими вертикально расположенными задними сигнальными фонарями. Новые модели выглядят более стильно, обладая одновременно стремительной и солидной внешностью.

Дизайнерские новшества коснулись и всего салона – от приборной панели до различных карманов и вещевых отсеков. Объем перчаточного ящика увеличился до 11 литров, в верхней части приборной панели появилось отделение, в которое поместится бумага формата А4, папки или карты автомобильных дорог. Конструкция сидений водителя и переднего пассажира предоставляет возможность регулировки в продольном направлении и по высоте, а также наклона спинки и подушки сиденья.

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

В отличие от утилитарного Vito, в котором все подчинено логике разумной достаточности, в салоне Viano упор сделан на комфорт и показную роскошь. Это касается и панелей, выполненных под полированное дерево дорогих пород, и мультифункционального рулевого колеса (исполнение Ambiente), и кожаных сидений, и многого другого. В салоне два люка: один небольшой, второй — едва ли не с полкрыши. По качеству отделки и уровню оснащения Viano нет равных в классе. Примечательно, что даже самая богатая линия оснащения предусматривает расширение за счет внушительного списка опций.

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

Изначально автомобили семейства W639 поставлялись в кузове с тремя вариантами длины (Compact - 4748 мм; Long - 4993 мм и Extralong - 5223 мм), двумя исполнениями крыши (низкой и высокой, с полезным объемом от 4.65 до 6.49 м3, длиной грузового отсека 2224-3099 мм). В 2005 году появились также модификации со средним вариантом крыши.

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

При любой колесной базе - 3200 мм или 3430 мм – на Vito устанавливаются новые скользящие боковые двери, которые значительно облегчают процесс загрузки багажа в машину. Размеры задних распашных дверей фургона с углом открывания 180° и 270°, которые можно заказать вместо подъемной задней двери, позволяют с легкостью производить погрузочно-разгрузочные работы. Проем багажного отделения между колесными арками составляет 1277 мм, под передними сиденьями также можно разместить груз, что означает дополнительные 200 мм полезной длины при любом размере колесной базы. Максимальная нагрузка на крышу составляет 150 кг. В отличие от Vito, задняя дверь Viano не распашная двустворчатая, а подъемная – не на заказ, а в серии.

введение Mercedes Vito с 2003 года, введение Mercedes Viano с 2003 года, введение Мерседес Вито с 2003 года, введение Мерседес Виано с 2003 года

Главное же отличие нового семейства от первого поколения Vito – конструкция автомобилей. Если прежние Vito и V-класс были переднеприводными, с поперечно расположенным силовым агрегатом, то теперь двигатель и коробка передач располагаются продольно, а привод - задний. Классическая компоновка позволила избавиться от вибраций на рулевом колесе, а также удачно решила вопрос пассивной безопасности – в случае лобового столкновения силовой агрегат, расположенный продольно, благополучно «ныряет» под пол, не причиняя вреда пассажирам.

Кроме того, проблемой предыдущего поколения автомобилей с передним приводом была явная недогруженность задних колес (особенно на фургонах).

В качестве силовых агрегатов для серии W639 предлагаются двигатели, отвечающие стандарту Euro IV: бензиновый, серии М112, объемом 3.2 л и мощностью 190 или 218 л.с. (в зависимости от настроек) и дизельные CDi с системой Common Rail, серии OM 646, объемом 2.2 л (в зависимости от модификации 2.0 CDi или 2.2 CDi, соответственно, 107 л.с. или 148 л.с.), а также серии OM 642 3.0 л (204 л.с.). В 2004 году гамма двигателей пополнилась бензиновым M 112 Е37 объемом 3.7 л мощностью 231 л.с., а в 2007 – бензиновым M272 объемом 3.5 л мощностью 258 л.с. По сравнению с первым поколением Vito/V-класса, двигатели стали намного динамичнее, тише, экономичнее, и, что особенно актуально в последнее время, экологичнее.

Дизельные двигатели могут комплектоваться как шестиступенчатой механической коробкой передач, так и пятидиапазонными «автоматами» TouchShift, в то время как бензиновые двигатели комплектуются только автоматическими коробками.

Новые модели оснащены независимой подвеской всех колес: спереди амортизационные стойки «Мак-Ферсон» со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - винтовые пружины, разнесенные с амортизаторами.

Передние колеса автомобилей оснащены дисковыми вентилируемыми тормозами с диаметром диска 300 мм. Тормоза задних колес также дисковые, но с цельными дисками диаметром 296 мм. Поскольку задний привод влечет за собой более ярко выраженную склонность к заносу, разработчики оснастили автомобили рядом серийных электронных систем безопасности такими, как система автоматического регулирования динамики автомобиля ESP, включающая антиблокировочную систему ABS, противобуксовочную систему ASR, электронную систему распределения тормозных сил и гидравлическую систему экстренного торможения.

Высокие показатели безопасности обеспечиваются входящими в стандартную комплектацию трехточечными ремнями безопасности для всех сидений, натяжителями ленты ремня безопасности на сиденьях водителя и переднего пассажира, а также полнообъемной водительской подушкой безопасности. Дополнительно могут устанавливаться фронтальная подушка безопасности для переднего пассажира, боковые подушки безопасности для передних сидений, а также шторки безопасности. Кроме всего прочего существенно улучшилась реакция автомобиля при столкновении с препятствием: повысилась его прочность, жесткость, усовершенствовались характеристики изгиба, перекашивания и скручивания для всех версий. В передней части расположены деформируемые зоны, которые при столкновении поглощают максимальную часть кинетической энергии, а при незначительных ДТП предотвращают повреждение продольных балок рамы. Кроме этого, безопасность автомобиля обеспечивают также серийно устанавливаемые петли для крепления багажа, система направляющих для крепления багажа в грузовом отсеке фургонов, а также разнообразные устройства, препятствующие смещению груза, и разделительные перегородки.

Широкая гамма предлагаемых модификаций, вместительный грузовой отсек с ровным полом или просторный салон, энергоемкая и долговечная подвеска, управляемость и маневренность легкового автомобиля, комфорт и безопасность – вот далеко не полный перечень качеств, которые делают автомобили Mercedes Vito и Viano популярными среди автовладельцев.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes Vito/Viano, выпускаемых с 2003 года.

Модель Двигатель
Mercedes Vito (W639)
Vito 109 CDi
Годы выпуска: с 2003 по 2006
Дизель OM 646 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
88 л.с.
Vito 109 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 646 DE LA (evo)
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
95 л.с.
Vito 111 CDi
Годы выпуска: с 2003 по 2006
Дизель OM 646 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
109 л.с.
Vito 111 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 646 DE LA (evo)
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
115 л.с.
Vito 115 CDi
Годы выпуска: с 2003 по 2006
Дизель OM 646 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
150 л.с.
Vito 115 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 646 DE LA (evo)
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
150 л.с.
Vito 120 CDi
Годы выпуска: с 2006 по 2008
Дизель OM 642 DE LA
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 2987 см³
204 л.с.
Vito 119
Годы выпуска: с 2003 по 2008
Бензиновый M 112 Е32
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3199 см³
190 л.с.
Vito 122
Годы выпуска: с 2003 по 2004
Бензиновый M 112 Е32
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3199 см³
218 л.с.
Vito 123
Годы выпуска: с 2004 по 2008
Бензиновый M 112 Е37
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3724 см³
231 л.с.
Vito 126
Годы выпуска: с 2007
Бензиновый M 272
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3498 см³
258 л.с.
Mercedes Viano (W639)
Viano 2.0 CDi
Годы выпуска: с 2003 по 2006
Дизель OM 646 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
109 л.с.
Viano 2.0 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 646 DE LA (evo)
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
115 л.с.
Viano 2.2 CDi
Годы выпуска: с 2003 по 2006
Дизель OM 646 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
150 л.с.
Viano 2.2 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 646 DE LA (evo)
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2151 см³
150 л.с.
Viano 3.0 CDi
Годы выпуска: с 2006
Дизель OM 642 DE LA
Рядный четырехцилиндровый 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем: 2987 см³
204 л.с.
Viano 3.0
Годы выпуска: с 2003 по 2008
Бензиновый M 112 Е32
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3199 см³
190 л.с.
Viano 3.2
Годы выпуска: с 2003 по 2004
Бензиновый M 112 Е32
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3199 см³
218 л.с.
Viano 3.5
Годы выпуска: с 2004 по 2007
Бензиновый M 112 Е37
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3724 см³
231 л.с.
Viano 3.5
Годы выпуска: с 2007
Бензиновый M 272
V-образный шестицилиндровый 24-х клапанный DOHC
Рабочий объем: 3498 см³
258 л.с.