Дизельный двигателе 3,0 л в сборе Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

• 3. Каталитический нейтрализатор.
• 5. Кронштейн.
• 8. Поперечная балка двигателя.
• 9. Карданный вал.

• 10. Трос селектора.

Внимание:
- Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

3. Снять передний бампер в сборе.

4. Снять звукоизоляцию турбонагнетателя.

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. Отсоединить соединения шлангов и магистралей.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

1). Снять крышку блока реле и предохранителей.

2). Ослабить и отсоединить электрические разъемы блока управления CDI (N 3/20)

3). Отсоединить электрические разъемы (2, 3).

4). Открепить блок реле и предохранителей (1).

5). Снять электропроводку двигателя (4) движением вверх и отодвинуть ее в сторону.

6). Снять положительный кабель (5).

7). Открепить скобы (6) электропроводки.

8). Отсоединить электрический разъем (19) реле системы предпускового подогрева (N 14/3).

9). Снять шланг охлаждения (11) с корпуса термостата (12).

10). Отсоединить соединение шлангов охлаждения (25).

11). Нажать на педаль тормоза несколько раз.

12). Снять вакуумную магистраль (7) с вакуумного усилителя тормозов (8).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнение в месте соединения вакуумной магистрали и вакуумного усилителя тормозов (8).

13). Вывернуть болт (13).

14). Отсоединить магистрали (14) кондиционера воздуха.

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

15). Отсоединить топливопроводы (10).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

16). Снять шланг охлаждения (26).

Примечание:
Проверить состояние хомута шланга и заменить его при необходимости.

17). Вывернуть болт (22) и снять кабель «массы» (W 11/1) с коробки передач.

18). Вывернуть болт (24).

19). Отсоединить магистраль кондиционера воздуха (25).

Примечание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительные кольца.

20). Отсоединить электрический разъем (28) блока управления коробкой передач.

Примечание:
Проверить состояние уплотнительного кольца и заменить его при необходимости.

7. Частично снять каталитический нейтрализатор (3).

8. Снять кронштейн (5).

Примечание:
При установке, необходимо убедится в правильности установки резинового крепления на кронштейне (5).

9. Снять поперечную балку двигателя (8).

10. Отсоединить карданный вал (9) от коробки передач.

11. Открепить трос селектора (10) от коробки передач.

12. Закрепить транспортное средство на подъемнике.

13. Вывернуть болты крепления двигателя.

14. Снять двигатель с коробкой передач при помощи специальных приспособлений.

Примечание:
Операции по снятию двигателя с коробкой передач модели с дизельным двигателем 3,0 л аналогичны операциям по снятию двигателя с коробкой передач модели с дизельным двигателем 2,2 л.

Установка двигателя в сборе

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Моменты затяжки:

• Болт крепления коробки передач к двигателю: 38 Н∙м.
• Болт крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к коробке передач: 20 Н∙м.