Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Mercedes Vito / Viano с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 23.78 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система смазки модели с дизельным двигателем 2,2 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz Viano, регулировка клапанов Mercedes-Benz Viano, не заводится Mercedes-Benz Viano

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Технические характеристики

Количество моторного масла

Количество моторного масла: 9,0 л.

Марка моторного масла

Марка масла: SAE 10 W-30, SAE 10 W-40, SAE 15 W-30, SAE 20 W-40, SAE 20 W-50.

Проверка давления моторного масла

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Пробка.
  2. Уплотнительное кольцо.
  3. Переходник.
  4. Шланг.
  5. Манометр.
  6. Термометр.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть пробку (1) вместе с уплотнительным кольцом (2).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

3. Завернуть переходник (3) вместе с уплотнительным кольцом (2).

4. Подсоединить шланг (4) к переходнику (3) и установить манометр (5).

5. Проверить уровень моторного масла и отрегулировать его при необходимости.

6. Вставить термометр (6) внутрь направляющей трубки маслоизмерительного щупа.

7. Установить корпус воздушного фильтра.

8. Запустить двигатель и проверить давление моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

  • При холостом ходу и температуре масла 120 ˚С давление моторного масла должно быть, по крайней мере, 0,6 Бар.
  • При частоте оборотов коленчатого вала 3200 об/мин и температуре масла 120 ˚С давление моторного масла должно быть, по крайней мере, 2,5 Бар.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки пробки: 10 Н∙м.

Разгрузочный клапан

Снятие разгрузочного клапана

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Разгрузочный клапан.
  2. Уплотнительное кольцо.
  3. Крышка картера ГРМ.

1. Снять крышку картера ГРМ.

2. Извлечь разгрузочный клапан (1) из крышки картера ГРМ (3).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо (2), очистить установочные поверхности разгрузочного клапана и убедиться, что разгрузочный клапан (1) расположен правильно.

Установка разгрузочного клапана

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Масляный насос

Снятие масляного насоса

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Натяжная планка.
  2. Цепь привода масляного насоса.
  3. Звездочка масляного насоса.
  4. Масляный насос.
  5. Болты.
  6. Уплотнительное кольцо.

1. Снять масляный поддон.

2. Вывернуть болты (5).

3. Снять масляный насос (4).

Примечание:
Чтобы сделать это, необходимо отодвинуть назад натяжную планку (1) и отсоединить цепь привода (2) масляного насоса от звездочки (3) масляного насоса.

Примечание:
При установке, необходимо залить моторное масло в масляный насос (4), чтобы предотвратить повреждения двигателя и масляного насоса, при первом запуске двигателя.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новое уплотнение (6).

Установка масляного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

  • Болт крепления масляного насоса к картеру двигателя: 19 Н∙м.

Цепь привода масляного насоса

Снятие цепи привода масляного насоса

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Старая цепь привода масляного насоса.
  2. Новая цепь привода масляного насоса.
  3. Звено.
  4. Наружная пластина.
  • 5.1. Сборочное звено.
  • 5.2. Наружная пластина.
  • 5.3. Зажим.
  1. Заклепочный инструмент.
  2. Вставка (метка D 5).
  3. Вставка (метка F 2).
  4. Приспособление для разделения цепи.
  5. Упорный шпиндель.

1. Снять масляный насос.

2. Разделить старую цепь привода масляного насоса (1).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

1). Установить упорный шпиндель 602 589 04 63 00 (2) с упорными штифтами 602 589 04 63 01 в корпус приспособления для разделения цепи привода масляного насоса 602 589 02 33 00 (1).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

2). Установить приспособление для разделения цепи привода масляного насоса 602 589 02 33 00 (1) и упорный шпиндель 602 589 04 63 00 (2) на звено цепи привода масляного насоса (3).

Примечание:
При установке упорного шпинделя (2) убедиться, что упорный штифт находится напротив штифта звена цепи привода масляного насоса.

3). Вкрутить упорный шпиндель (2) и разделить цепь привода масляного насоса (3).

Установка цепи привода масляного насоса

1. Установить и соединить новую цепь привода масляного насоса (2).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

1). Подсоединить конец новой цепи привода масляного насоса (2) к старой цепи привода масляного насоса (1) при помощи соединительного звена (3.1), наружной пластины (3.2) и зажима (3.3).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

2). Медленно вращать коленчатый вал в направлении его вращения (указано стрелкой) до тех пор, пока появится возможность соединить концы новой цепи привода масляного насоса (2).

3). Снять зажим (3.3), наружную пластину (3.2) и соединительное звено (3.1). Отодвинуть старую цепь привода масляного насоса (1) в сторону.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

4). Соединить концы новой цепи привода масляного насоса (2) при помощи нового заклепочного звена (4).

Примечание:
Вставить заклепочное звено (4) с тыльной части цепи.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

5). Вставить вставку (6) с меткой F 2 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

6). Вставить вставку (7) с меткой D 5 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

7). Поместить новую наружную пластину (8) внутрь упорного элемента с меткой D 5.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

8). Расположить заклепочный инструмент таким образом, чтобы распорные перемычки направляющей находились рядом.

9). Убедиться, что заклепочное звено и наружная пластина совмещены.

Примечание:
При вкручивании шпинделя заклепочного инструмента убедиться, что штифты заклепочного звена войдут внутрь отверстий наружной пластины.

10). Вкрутить шпиндель заклепочного инструмента.

11). Снять заклепочный инструмент (5).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

12). Повернуть упорный элемент (7) с меткой D 5 на другую сторону (указано стрелкой).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

13). Расположить заклепочный инструмент (5) строго над центром штифта (указано стрелкой).

14). Затянуть шпиндель заклепочного инструмента (5) до упора.

15). Повторить процедуру для другого штифта.

16). Снять заклепочный инструмент (5).

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

17). Проверить надежность и правильность заклепочного соединения (указано стрелками).

2. Установить масляный насос.

Датчик уровня и температуры моторного масла

Снятие датчика уровня и температуры моторного масла

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 112:

  1. Электрический разъем.
  2. Болты.
  • В 40/3. Датчик уровня и температуры моторного масла.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 642:

  1. Электрический разъем.
  2. Болты.
  • В 40/4. Датчик уровня и температуры моторного масла.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 646:

  1. Электрический разъем.
  2. Болты.
  • В 40. Датчик уровня и температуры моторного масла.
  • В 40/5. Датчик уровня и температуры моторного масла.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Слить моторное масло.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика уровня и температуры моторного масла (В 40, В 40/3, В 40/4, В 40/5).

3. Вывернуть болт (2).

4. Снять датчик уровня и температуры моторного масла (В 40, В 40/3, В 40/4, В 40/5).

Примечание:
При установке, необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.

Установка датчика уровня и температуры моторного масла

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

  • Болт крепления датчика уровня и температуры моторного масла: 11 Н∙м.

Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей трубки маслоизмерительного щупа

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Маслоизмерительный щуп.
  2. Болт.
  3. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа.
  4. Шланг надувочного воздуха.
  5. Электрический разъем.
  6. Болты.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять маслоизмерительный щуп (1).

2. Снять магистраль подачи масла с турбонагнетателя.

3. Вывернуть болт (2) крепления направляющей трубки (3) маслоизмерительного щупа.

4. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

5. Снять клиновидный приводной ремень.

6. Снять шланг надувочного воздуха (4).

7. Отсоединить электрический разъем (5) от генератора.

8. Вывернуть болты (6) крепления генератора.

9. Отодвинуть генератор в строну и закрепить его при помощи проволоки.

10. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (3) при помощи специального инструмента 111 589 12 31 00.

Установка направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Вставить направляющую трубку маслоизмерительного щупа (3) в картер двигателя.

2. Установить монтажный хомут.

3. Отрегулировать положение направляющей трубки маслоизмерительного щупа (3) в картере двигателя.

4. Затянуть болт (2) монтажного хомута.

5. Установить генератор.

6. Затянуть болты (6).

7. Подсоединить электрический разъем (5) к генератору.

8. Установить шланг надувочного воздуха (4).

9. Установить клиновидный приводной ремень.

10. Подсоединить магистраль подачи масла к турбонагнетателю.

11. Установить нижнюю облицовку моторного отсека.

12. Установить маслоизмерительный щуп (1).

13. Проверить уровень моторного масла и отрегулировать при необходимости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

14. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки моторного масла.

Моменты затяжки:

  • Болт крепления генератора к картеру двигателя: 20 Н∙м.