Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Mercedes-Benz / Mercedes Vito / Viano с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Mercedes Vito / Viano с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 23.78 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска и выпуска модели с дизельным двигателем 2,2 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz Viano, регулировка клапанов Mercedes-Benz Viano, не заводится Mercedes-Benz Viano

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Снять турбонагнетатель.
  2. Снять датчик температуры.

Примечание:
Не отсоединять электрический разъем датчика температуры.

3. Вывернуть гайки (1).

Примечание:
При установке использовать новые гайки (1).

4. Снять выпускной коллектор (2).

Примечание:
Слегка отодвинуть первичный каталитический нейтрализатор в сторону.

Примечание:
При установке, необходимо использовать новую прокладку.

Установка выпускного коллектора

1. Проверить состояние резьбовых шпилек.

2. Очистить установочные поверхности выпускного коллектора (2) и головки блока цилиндров.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечки выхлопных газов.

Моменты затяжки:

  • Гайка крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров: 30 Н∙м.

Система выпуская отработавших газов в сборе

Снятие системы выпуская отработавших газов в сборе

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Фланцевое соединение.
  2. Болты.
  3. Выпускная система.
  4. Первичный каталитический нейтрализатор.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Фланцевое соединение.
  2. Болт.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить заднюю часть нижней облицовки моторного отсека.

2. Вывернуть болты (2) и отсоединить фланцевое соединение (1).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо.

3. Вывернуть болт (6) и отсоединить фланцевое соединение (5).

4. Снять задний глушитель.

5. Открепить резиновый держатель выхлопной трубы.

6. Снять выпускную систему в сборе (3) движением вниз.

Установка выпускной системы в сборе

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечки выхлопных газов.

Моменты затяжки:

  • Хомут крепления шланга сажевого фильтра к каталитическому нейтрализатору: 35 Н∙м.

Турбонагнетатель

Снятие турбонагнетателя

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Шланг надувочного воздуха.
  1. Вакуумный шланг.
  2. Болты.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять держатель электрического разъема кислородного датчика с головки блока цилиндров.

3. Снять магистраль подачи масла турбонагнетателя.

4. Снять шланг надувочного воздуха (1) с турбонагнетателя.

5. Снять возвратную масляную магистраль турбонагнетателя.

6. Отсоединить заднюю часть нижней облицовки моторного отсека.

7. Снять первичный каталитический нейтрализатор с турбонагнетателя.

8. Снять вакуумный шланг (4).

9. Отсоединить электрический разъем турбонагнетателя.

10. Вывернуть болты (5).

Примечание:
При установке, необходимо установить новые болты (5).

11. Снять турбонагнетатель движением вверх.

Установка турбонагнетателя

1. Очистить установочные поверхности.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить уровень моторного масла и долить при необходимости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечки выхлопных газов.

Моменты затяжки:

  • Фланцевое соединение выпускного коллектора к турбонагнетателю: 30 Н∙м.

Основной глушитель

Снятие основного глушителя

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Хомут системы выпуска отработавших газов.
  2. Резиновые элементы подвески выпускной трубы.
  3. Основной глушитель.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

Внимание:
Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Открутить хомут системы выпуска отработавших газов (1).

Примечание:
При установке, необходимо проверить состояние хомута системы выпуска отработавших газов (1), при необходимости заменить.

2. Отсоединить резиновые элементы подвески выпускной трубы (2) на основном глушителе (3).

Примечание:
При установке, необходимо проверить на наличие повреждений резиновые элементы подвески выпускной трубы (2), при необходимости заменить.

3. Снять основной глушитель (3).

Примечание:
При установке, необходимо выровнять основной глушитель (3).

Установка основного глушителя

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить наличие утечки выхлопных газов.