Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О Руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электрооборудование двигателя модели с дизельным двигателем 2,2 л Mercedes Vito / Viano с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz Viano, регулировка клапанов Mercedes-Benz Viano, не заводится Mercedes-Benz Viano

Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Система предпускового подогрева

Свечи подогрева

Снятие свечей подогрева

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Разъем.
  • R 9. Свечи подогрева.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить разъем (1) от свечей подогрева (R 9).

3. Вывернуть свечи подогрева (R 9).

Установка свечей подогрева

1. Очистить отверстия и резьбы свечей подогрева.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

  • Свечи подогрева: 20 Н∙м.

Реле предпускового подогрева

Снятие реле предпускового подогрева

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Положительный кабель.
  2. Крышка.
  3. Гайки.
  • N 14/2. Реле предпускового подогрева.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять шланг впускного воздуховода от воздушного фильтра к турбонагнетателю.

Примечание:
Отодвинуть шланг в сторону.

3. Снять две пробка реле предпускового подогрева (N 14/2).

4. Вывернуть гайку и снять положительный кабель (1).

5. Вывернуть гайки (3) и снять реле предпускового подогрева (N 14/2).

Установка реле предпускового подогрева

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Стартер

Снятие стартера

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 112:

  1. Электрический провод вывода 30.
  2. Электрический провод вывода 50.
  3. Пластмассовые колпачки.
  4. Болты.
  • М 1. Стартер.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 646:

  1. Электрический провод вывода 30.
  2. Электрический провод вывода 50.
  3. Пластмассовые колпачки.
  4. Болты.
  • М 1. Стартер.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять заднюю часть нижней облицовки моторного отсека.

3. Снять пластмассовые колпачки (3).

4. Снять электрический провод вывода 30 (1).

5. Снять электрический провод вывода 50 (2).

6. Вывернуть болты (4).

7. Снять стартер (М 1) движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Модель с двигателем 646:

  • Болт крепления стартера к блоку цилиндров двигателя: 40 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 30: 14 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 50: 6 Н∙м.

Модель с двигателем 272:

  • Болт крепления стартера к блоку цилиндров двигателя: 40 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 30: 14 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 50: 7 Н∙м.

Модель с двигателем 112:

  • Болт крепления стартера к блоку цилиндров двигателя: 40 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 30: 14 Н∙м.
  • Гайка контакта вывода 50: 6 Н∙м.

Генератор

Условия проверки генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Плюсовой провод аккумуляторной батареи.
  2. Плюсовой провод.
  3. Блок предохранителей.
  4. Плюсовой провод.
  5. Плюсовой провод.
  6. Провод «массы» аккумуляторной батареи.
  7. Провод «массы» коробки передач к кузову.
  • G 1. Аккумуляторная батарея.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных LIN.
  • М 1. Стартер.

1. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

2. Проверить надежность фиксации и состояние электрических проводов вывода 30.

Примечание:
Проверить следующие позиции:
- Плюсовой провод аккумуляторной батареи (1) к аккумуляторной батарее (G 1);
- Плюсовой провод (2) к блоку предохранителей (3);
- Плюсовой провод (4) к стартеру (М 1);
- Плюсовой провод (5) к генератору (G 2/2) или генератору 200 А (G 2/5) или генератору 200 А с шиной данных LIN (G 2/6).

3. Проверить надежность фиксации и состояние электрических проводов вывода 61.

Примечание:
Проверить следующие позиции:
- Провод «массы» аккумуляторной батареи (6) к аккумуляторной батарее (G 1);
- Провод «массы» коробки передач к кузову (7).

4. Проверить состояние клиновидного приводного ремня.

5. Запустить двигатель.

6. Проверить зарядку аккумуляторной батареи на комбинации приборов.

Примечание:
При правильном зарядном напряжении на комбинации приборов отсутствует сообщение о неисправности.

7. Выключить двигатель.

8. Установить нижнюю облицовку моторного отсека.

Проверка регулируемого напряжения генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  • 003. Мультиметр.
  • F 1. Блок силовых предохранителей.
  • G 1. Аккумуляторная батарея.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных LIN.
  • М 1. Стартер.
  • W 10. Соединение на «массу» аккумуляторной батареи.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Проверить аккумуляторную батарею (G 1).

2. Выполнить условия проверки генератора.

3. Подключить мультиметр (003) в соответствии со схемой подключения.

4. Запустить двигатель.

5. Провести проверку заряда на холостом ходу и при увеличении частоты вращения двигателя (до 3000 об/мин).

Примечание:
При правильном зарядном напряжении на комбинации приборов отсутствует сообщение о неисправности.

6. Проверить регулируемое напряжение.

Примечание:
Нагрузку от аккумуляторной батареи (G 1) подавать только на принудительные потребители (например: освещение), удалить переходное сопротивление на электрических подключениях системы зарядки.

Примечание:
Если регулируемое напряжение ≥ 14,5 В, заменить регулятор напряжения генератора.

7. Выключить двигатель.

8. Отсоединить мультиметр (003).

Проверка зарядного тока генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  • 003. Мультиметр.
  • 065. Зажим для постоянного тока.
  • 079. Вольт-ампер-тестер с нагрузочным сопротивлением.
  • F 1. Блок силовых предохранителей.
  • G 1. Аккумуляторная батарея.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных LIN.
  • М 1. Стартер.
  • М 1. Стартер.
  • W 10. Соединение на «массу» аккумуляторной батареи.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Выполнить условия проверки генератора.

2. Проверить регулировочное напряжение генератора (G 2/2), или генератора 200 А (G 2/5), или генератора 200 А с шиной данных LIN (G 2/6).

3. Подключить мультиметр (003) с зажимом для постоянного тока (065) в соответствии со схемой подключения.

4. Подключить вольт-ампер-тестер с нагрузочным сопротивлением (079) в соответствии со схемой подключения.

5. Запустить двигатель.

6. Проверить зарядный ток генератора (G 2/2) или генератора 200 А (G 2/5).

Примечание:
Проверить зарядный ток при повышенных оборотах двигателя, при этом к аккумуляторной батарее (G 1) подключается вольт-ампер-тестер с нагрузочным сопротивлением (079).

Примечание:
Изменять нагрузочное сопротивление до тех пор, пока не будет достигнут максимальный зарядный ток, при этом регулировочное напряжение не должно опускаться ниже 12,7 В. Если зарядный ток ниже этого значения, то необходимо проверить диоды генератора.

7. Выключить двигатель.

8. Отсоединить мультиметр (003) с зажимом для постоянного тока (065).

9. Отсоединить вольт-ампер-тестер с нагрузочным сопротивлением (079).

Снятие генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Шланг наддува воздуха.
  2. Электрический провод вывода 30 (В +).
  3. Электрический провод вывода 61.
  4. Опорная скоба.
  5. Болты.
  6. Болты.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных LIN.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять клиновидный приводной ремень.

3. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

4. Отсоединить шланг надува воздуха (1) турбонагнетателя.

5. Отсоединить электрический провод вывода 30 (В +) (2).

6. Вывернуть болты (5) и отсоединить электрический провод вывода 61 (3).

7. Вывернуть винты (6).

8. Снять генератор (G 2/2) или генератор 200 А (G 2/5) или генератор 200 А с шиной данных LIN (G 2/6).

Установка генератора

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Проверить работоспособность генератора.

Примечание:
При правильном зарядном напряжении на комбинации приборов отсутствует сообщение о неисправности.

Моменты затяжки:

  • Болт крепления опоры турбонагнетателя к картеру двигателя: 20 Н∙м.
  • Болт крепления опоры к турбонагнетателю: 30 Н∙м.
  • Гайка крепления провода вывода В + к генератору: 14 Н∙м.
  • Болт крепления генератора к картеру двигателя: 20 Н∙м.
  • Болт крепления генератора к крышке картера ГРМ: 20 Н∙м.

Шкив генератора

Снятие шкива генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 112:

  1. Вал генератора.
  2. Шкив генератора.
  3. Гайка.
  4. Крышка.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

Модель с двигателем 646:

  1. Вал генератора.
  2. Шкив генератора.
  3. Крышка.
  4. Гаечный ключ.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять генератор (G 2/2) или генератор 200 А (G 2/5) или генератор 200 А с шиной данных LIN (G 2/6).

2. Снять крышку (5).

Примечание:
Проверить состояние крышки (5) и заменить ее при необходимости.

3. Снять шкив генератора (3).

Установка шкива генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

  • Корончатая гайка крепления шкива генератора: 80 Н∙м.

Регулятор напряжения генератора

Снятие регулятора напряжения генератора

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

  1. Электрический провод вывода 30 (В +).
  2. Электрический провод вывода 61.

модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Vito с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Mercedes Viano с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Вито с 2003 года, модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л Мерседес Виано с 2003 года

 

  1. Крышка.
  2. Корончатая гайка.
  3. Гайка.
  4. Болт.
  5. Регулятор напряжения.
  6. Болты.
  • G 2/2. Генератор.
  • G 2/5. Генератор 200 А.
  • G 2/6. Генератор 200 А с шиной данных.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

3. Отсоединить электрический провод вывода 30 (В +) (1).

4. Отсоединить электрический провод вывода 61 (2).

5. Вывернуть корончатую гайку (4).

6. Вывернуть гайку (5).

7. Вывернуть болт (6) крышки (3).

8. Снять крышку (3).

9. Вывернуть болты (8) крепления регулятора напряжения (7).

10. Снять регулятор напряжения (7) движением вниз.

Установка регулятора напряжения генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

  • Гайка крепления провода вывода В + к генератору: 14 Н∙м.