Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Что делать, если
- Где что искать?
- Аварийное открывание / закрывание автомобиля
- Повреждение шины
- Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи
- Предохранители
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Масляный поддон
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Головки блока цилиндров
- Масляный поддон
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
Механическая часть бензиновых двигателей
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Система охлаждения
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Система смазки
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Система питания
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Модель с дизельным двигателем объемом 2,2 л
- Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л
- Модель с бензиновым двигателем объемом 3,2 л или 3,8 л
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Сцепление в сборе
- Главный цилиндр
- Гидравлические магистрали сцепления
- Педаль сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Пневматическая подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Расширительный бачок тормозной системы
- Тормозные колодки
- Тормозной суппорт
- Тормозные диски
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозного привода
- Вакуумный насос
- Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения
- Стояночный тормоз
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой вал
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга
- Насос усилителя рулевого управления
- Радиатор усилителя рулевого управления
- Шланги усилителя рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Капот
- Лючок заправочной горловины
- Подъемная дверь багажного отделения
- Распашные двери багажного отделения
- Передние двери
- Скользящие боковые двери
- Остекление
- Бамперы
- Наружные зеркала заднего вида
- Приборная панель
- Сиденья
- Кузовные зазоры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль боковой подушки безопасности
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль шторки безопасности
- Датчики удара
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Блок управления подушками безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Корпус отопителя
- Мотор вентилятора
- Вентилятор системы кондиционирования воздуха
- Конденсатор
- Испаритель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Заслонки системы кондиционирования воздуха
- Панель управления кондиционером воздуха
- Теплообменник
- Картридж осушителя
- Датчики системы кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
- Общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Блок реле и предохранителей
- Выключатели и датчики
- Комбинация приборов
- Система облегчения парковки
- Освещение
- Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла
- Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
- Омыватель фар головного освещения
- Аудиосистема
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе
Методы работы с измерительными приборами Mercedes Vito / Viano с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz Vito, техобслуживание Mercedes-Benz Vito, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, запчасти Mercedes-Benz Vito, моменты затяжки Mercedes-Benz Vito, каталог запчастей Mercedes-Benz Vito, техническое обслуживание Mercedes-Benz Viano, техобслуживание Mercedes-Benz Viano, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Viano, ремонт Mercedes-Benz Viano, запчасти Mercedes-Benz Viano, моменты затяжки Mercedes-Benz Viano, каталог запчастей Mercedes-Benz Viano
Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
- Пятка.
- Предмет измерения.
- Шпиндель.
- Колесо.
- Измерительная шкала (в мм).
- Храповик.
- Нониус барабана.
- Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание:
При контакте с измеряемым предметом не производить поджим шпинделя вращением гильзы барабана от руки, это может привести к поломке микрометра. Для более точного определения размеров необходимо убедиться в том, чтобы предмет был хорошо закреплен.