Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года

1. Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)

Меры предосторожности при работе с топливной системой

Внимание:
- При работе с топливной системой соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы избежать возникновения пожара или получения травм:
- Работы проводить в хорошо проветриваемой зоне. Не курите, не допускайте возникновения искр или открытого огня в рабочей зоне.
- Соблюдайте особую осторожность при работе с каталитическим нейтрализатором.
- Стравите остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
- Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед началом работ, кроме тех случаев, когда питание от аккумуляторной батареи необходимо.
- Используйте подходящий контейнер для сбора слитого топлива.
- Закройте все открытые отверстия топливопроводов и шлангов при помощи заглушек.
- После проведения ремонта топливной системы всегда проверяйте наличие утечек топлива из топливной системы.

Технические операции на автомобиле

Стравливание остаточного давления топливной системы

Внимание:
- Процедура стравливания остаточного давления топливной системы должна быть проведена перед отсоединением любой части топливной системы.
- После проведения процедуры стравливания остаточного давления топливной системы, через некоторое время давление снова возрастет. Поэтому, после отсоединения топливопроводов, закройте их при помощи заглушек или куска тряпки, чтобы предотвратить разбрызгивание или вытекание топлива.

1. Снимите заднее левое сиденье.

2. Снимите заднее правое сиденье.

3. Отодвиньте задний напольный коврик и снимите заднюю напольную звукоизоляцию.

4. Снимите заднюю напольную сервисную крышку и отсоедините электрический разъем топливного насоса.

5. Запустите двигатель.

6. После того как двигатель заглохнет, переместите ключ зажигания в положение «OFF».

7. Прокрутите двигатель при помощи стартера снова. Убедитесь, что двигатель не запускается.

8. Снимите крышку топливного бака, чтобы стравить давление из топливного бака.

9. Подсоедините электрический разъем топливного насоса.

10. Установите заднюю напольную сервисную крышку.

11. Установите заднюю напольную звукоизоляцию и задний напольный коврик.

12. Установите заднее левое сиденье.

13. Установите заднее правое сиденье.

Проверка давления топлива

1. Стравите остаточное давление топливной системы.

2. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи при помощи вольтметра.

Стандартное значение: 11 – 14 В.

3. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снимите хомут топливопровода № 1 с разъема подающего топливопровода.

5. Отсоедините топливопровод от подающего топливопровода.

1. Зажим
2. Т - образное соединение
3. Манометр
4. Шланг
5. Переходник
6. Топливопровод

6. Подсоедините специальные инструменты к топливопроводам, как показано на рисунке.

Специальный инструмент: 09268 – 31012.

Специальный инструмент: 09268 – 41500.

Специальный инструмент: 90467 – 13001.

Специальный инструмент: 95336 – 08070.

Специальный инструмент: 09268 – 45014.

Специальный инструмент: 09268 – 41200.

Специальный инструмент: 09268 – 41220.

Специальный инструмент: 09268 – 41250.

7. Удалите следы пролитого топлива.

8. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Подсоедините тестер «Techstream» к диагностическому разъему.

10. Выберите пункты в меню тестера: Powertrain/Engine/Active Test/Control the fuel pump/Speed.

11. Измерьте давление топлива.

Стандартное значение: 304 – 343 кПа.

Если полученное значение превышает стандартное значение, то замените регулятор давления топлива.

Если полученное значение меньше стандартного значения, то проверьте места соединения топливопроводов, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.

12. Отсоедините тестер «Techstream» от диагностического разъема.

13. Запустите двигатель.

14. Измерьте давление топлива при частоте оборотов холостого хода.

Стандартное значение: 304 – 343 кПа.

15. Заглушите двигатель.

16. Убедитесь, что на протяжении пяти минут давление топлива остается постоянным.

Стандартное значение: 147 кПа.

Если давление топлива падает, то проверьте топливный насос, регулятор давления топлива и топливные форсунки.

17. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снимите специальные инструменты.

18. Подсоедините топливопровод к подающему топливопроводу.

19. Установите хомут топливопровода № 1.

20. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

21. Проверьте топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

Топливные форсунки

Снятие топливных форсунок

1. Стравите остаточное давление топливной системы.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите мотор стеклоочистителя ветрового стекла в сборе с кронштейном.

4. Снимите наружную верхнюю облицовочную панель капота.

5. Снимите защиту № 1 картера двигателя.

6. Снимите вакуумный клапан № 2.

7. Снимите крышку воздушного фильтра.

8. Отсоедините топливопровод.

1) Снимите хомут топливопровода № 1.

2) Зафиксируйте разъем топливопровода и потяните его, чтобы отсоединить разъем топливопровода от трубки.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем отсоедините топливопровод.
- Отсоедините топливопровод вручную. Не применяйте специальные инструменты или приспособления.
- Не сгибайте, не перекручивайте и не вращайте нейлоновую трубку.
- Если отсоединение топливопровода от разъема затруднено, то прижмите его пальцами и поверните его, чтобы отсоединить.
- Поместите концы топливопровода и разъема в пластиковые пакеты, чтобы предотвратить их повреждение и попадание в них посторонних материалов.

3) Извлеките топливопровод из хомута топливопровода.

9. Отсоедините электропроводку.

1) Отсоедините четыре электрических разъема топливных форсунок.

2) Отсоедините три электрических разъема электропроводки.

3) Выверните два болта и снимите два кронштейна электропроводки.

4) Ослабьте два хомута, чтобы отсоединить электропроводку.

10. Снимите вакуумный клапан № 1.

11. Снимите топливную рампу.

1) Выверните два болта, и затем снимите топливную рампу в сборе с четырьмя топливными форсунками.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не упустить топливные форсунки во время снятия топливной рампы.

2) Снимите две распорки топливной рампы с головки блока цилиндров.

3) Снимите четыре изолятора топливных форсунок с головки блока цилиндров.

12. Извлеките четыре топливные форсунки из топливной рампы.

Установка топливных форсунок

1. Установите топливные форсунки.

1. Новое уплотнительное кольцо

1) Нанесите тонкий слой топлива на новые уплотнительные кольца, и затем установите их на топливные форсунки.

2) Нанесите тонкий слой топлива на часть топливной рампы, которая контактирует с уплотнительным кольцом топливной форсунки.

3) Снова нанесите тонкий слой топлива на уплотнительные кольца топливных форсунок, и затем установите топливные форсунки на топливную рампу.

Примечание:
После установки, убедитесь, что уплотнительные кольца не перекручены и находятся на их установочных местах.

4) Убедитесь, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные форсунки не вращаются, замените уплотнительные кольца.

2. Установите топливную рампу.

1) Установите четыре изолятора топливных форсунок в головку блока цилиндров двигателя.

2) Установите две распорки топливной рампы на головку блока цилиндров.

Примечание:
Установите распорку топливной рампы таким образом, чтобы ее более длинный выступ был направлен в сторону головки блока цилиндров двигателя, как показано на рисунке.

1. Топливная рампа
2. Уплотнительное кольцо
3. Топливная форсунка
4. Изолятор

3) Установите топливную рампу в сборе с четырьмя топливными форсунками на головку блока цилиндров, и затем вкрутите два крепежных болта.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не упустить топливные форсунки во время установки топливной рампы.

4) Убедитесь, что топливные форсунки вращаются плавно. Если топливные форсунки не вращаются, замените уплотнительные кольца.

5) Затяните два крепежных болта рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 21 Н·м.

3. Подсоедините электропроводку.

1) Установите два кронштейна электропроводки и зафиксируйте их при помощи двух крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

2) Подсоедините три электрических разъема электропроводки.

3) Подсоедините четыре электрических разъема топливных форсунок.

4) Подсоедините два хомута, чтобы зафиксируйте электропроводку.

4. Установите вакуумный клапан № 1.

5. Подсоедините топливопровод.

1. Хомут топливопровода
2. Хомут топливопровода № 1

1) Надвиньте разъем топливопровода на топливопровод до тех пор, пока раздастся характерный щелчок.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем подсоедините топливопровод.
- Убедитесь, что топливопровод подсоединен должным образом.

2) Установите хомут топливопровода № 1.

3) Поместите топливопровод внутрь хомута топливопровода.

6. Установите крышку воздушного фильтра.

7. Установите вакуумный клапан № 2.

8. Установите защиту картера двигателя № 1.

9. Установите наружную верхнюю облицовочную панель капота.

10. Установите мотор стеклоочистителя ветрового стекла в сборе с кронштейном.

11. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Проверьте топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

Топливный бак

Снятие топливного бака

1. Стравите остаточное давление топливной системы.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом.

4. Снимите заднюю напольную сервисную крышку № 2.

5. Снимите датчик уровня топлива.

6. Слейте топливо.

7. Снимите центральную выхлопную трубу.

8. Снимите карданный вал в сборе с центральной опорой (для модификации с полным приводом).

9. Снимите электромагнитную муфту (для модификации с полным приводом).

10. Выверните крепежный болт и две гайки, и затем снимите переднюю левую распорку днища кузова.

11. Выверните крепежный болт и две гайки, и затем снимите переднюю правую распорку днища кузова.

12. Выверните четыре болта и снимите защитный кожух топливного бака.

13. Выверните болт и гайку, и отсоедините трос № 2 стояночного тормоза.

14. Выверните болт и гайку, и отсоедините трос № 3 стояночного тормоза.

15. Снимите топливный бак.

1) Отсоедините подающий топливопровод топливного бака.

(1) Прижмите защелки фиксатора, чтобы ослабить стопорные захваты и опустите его вниз, как показано на рисунке.

(2) Отсоедините подающий топливопровод топливного бака.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем отсоедините топливопровод.
- Отсоедините топливопровод вручную. Не применяйте специальные инструменты или приспособления.
- Не сгибайте, не перекручивайте и не вращайте нейлоновую трубку.
- Если отсоединение топливопровода от разъема затруднено, то втолкните и затем потяните на себя разъем топливопровода, чтобы отсоединить его.
- Поместите разъем в пластиковый пакет, чтобы предотвратить его повреждение и попадание внутрь посторонних материалов.

2) Отсоедините вентиляционный шланг топливного бака от адсорбера системы улавливания паров топлива.

3) Поместите подъемник под топливный бак.

4) Выверните два болта крепежных ремней топливного бака.

5) Снимите хомут и отсоедините топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру.

6) Снимите топливный бак.

7) Извлеките два штифта и снимите два крепежных ремня топливного бака, как показано на рисунке.

8) Снимите четыре зажимные гайки.

16. Отсоедините вентиляционный шланг от топливного бака.

17. Ослабьте болт хомута и отсоедините шланг, идущий от трубки топливозаправочной горловины к топливному баку.

18. Снимите подающий топливопровод топливного бака с опоры подающего топливопровода.

19. Выверните болт и снимите опору подающего топливопровода.

20. Снимите восемь опорных подушек топливного бака.

Установка топливного бака

1. Установите восемь новых опорных подушек на топливный бак.

2. Установите опору подающего топливопровода и зафиксируйте ее при помощи крепежного болта. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

3. Установите подающий топливопровод на опору подающего топливопровода.

4. Подсоедините шланг, идущий от трубки топливозаправочной горловины к топливному баку, к топливному баку и зафиксируйте его при помощи хомута.

5. Подсоедините вентиляционный шланг к топливному баку.

6. Установите датчик уровня топлива.

7. Установите топливный бак.

1) Установите четыре зажимные гайки.

2) Установите два крепежных ремня топливного бака и зафиксируйте их при помощи двух штифтов.

3) Поместите топливный бак на подъемник.

4) Поднимите вверх подъемник.

Примечание:
Подъемник поднимайте медленно, чтобы избежать падения топливного бака.

5) Установите топливный бак на его установочное место и зафиксируйте его при помощи двух крепежных ремней и двух болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 39 Н·м.

6) Зафиксируйте шланг, идущий от трубки топливозаправочной горловины к топливному баку, при помощи хомута.

7) Подсоедините вентиляционный шланг топливного бака к адсорберу системы улавливания паров топлива.

8) Подсоедините подающий топливопровод топливного бака.

1) Надвиньте разъем топливопровода на топливопровод до тех пор, пока раздастся характерный щелчок.

2) Поднимите фиксатор таким образом, чтобы захваты зафиксировались, как показано на рисунке.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем подсоедините топливопровод.
- Убедитесь, что топливопровод подсоединен должным образом.

8. Установите трос № 3 стояночного тормоза и зафиксируйте его при помощи болта и гайки. Затяните крепежный болт и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,0 Н·м.

9. Установите трос № 2 стояночного тормоза и зафиксируйте его при помощи болта и гайки. Затяните крепежный болт и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,0 Н·м.

10. Установите защитный кожух топливного бака и зафиксируйте его при помощи четырех болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,4 Н·м.

11. Установите переднюю левую распорку днища кузова и зафиксируйте ее при помощи крепежного болта и двух крепежных гаек. Затяните крепежный болт и крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 56 Н·м.

12. Установите переднюю правую распорку днища кузова и зафиксируйте ее при помощи крепежного болта и двух крепежных гаек. Затяните крепежный болт и крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 56 Н·м.

13. Установите электромагнитную муфту (для модификации с полным приводом).

14. Установите карданный вал в сборе с центральной опорой (для модификации с полным приводом).

15. Установите центральную выхлопную трубу.

16. Залейте топливо в топливный бак.

17. Установите заднюю напольную сервисную крышку № 2.

18. Установите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом.

19. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

20. Проверьте топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

21. Проверьте систему выпуска отработавших газов двигателя на предмет наличия следов утечки выхлопных газов.

Топливный насос

Снятие топливного насоса

1. Стравите остаточное давление топливной системы.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите заднее левое сиденье.

4. Снимите заднее правое сиденье.

5. Снимите заднюю напольную сервисную крышку.

1) Отодвиньте задний напольный коврик и снимите заднюю напольную звукоизоляцию.

2) Снимите заднюю напольную сервисную крышку и отсоедините электрический разъем топливного насоса.

6. Снимите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива.

1. Зажим
2. Соединение топливопровода
3. Топливопровод
4. Уплотнительное кольцо
5. Пластина всасывающего топливопровода

1) Снимите зажим соединения топливопровода, и отсоедините подающий топливопровод.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области зажима топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем отсоедините топливопровод.
- Отсоедините топливопровод вручную. Не применяйте специальные инструменты или приспособления.
- Не сгибайте, не перекручивайте и не вращайте нейлоновую трубку.
- Если отсоединение топливопровода затруднено, то зафиксируйте топливопровод и затем поверните топливопровод, чтобы отсоединить его.
- Поместите конец топливопровода в пластиковый пакет, чтобы предотвратить его повреждение и попадание внутрь посторонних материалов.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить зажим. Если зажим поврежден, то замените его.

2) Выверните восемь болтов и снимите круглую крепежную пластину топливного насоса.

Примечание:
Удерживая пластину всасывающего топливопровода рукой, снимите круглую крепежную пластину топливного насоса.

3) Ослабьте хомут и отсоедините топливопровод.

4) Снимите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива.

Примечание:
- Убедитесь, что рычаг поплавка датчика уровня топлива не согнут.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить всасывающий топливопровод.

5) Снимите установочную прокладку топливного насоса в сборе с топливного бака.

Установка топливного насоса

1. Установите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива.

1) Установите новую установочную прокладку топливного насоса в сборе на топливный бак.

2) Подсоедините топливопровод и зафиксируйте его при помощи хомута.

3) Установите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива в топливный бак.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить всасывающий топливопровод.

4) Совместите выступ всасывающего топливопровода в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива и вырез круглой крепежной пластины топливного насоса.

5) Удерживая всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива рукой, установите круглую крепежную пластину топливного насоса на топливный бак и зафиксируйте ее при помощи восьми крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,0 Н·м.

6) Подсоедините подающий топливопровод к топливному насосу и зафиксируйте его при помощи зажима.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем подсоедините топливопровод.
- Убедитесь, что топливопровод подсоединен должным образом.
- Убедитесь, что зажим расположен на выступе соединения топливопровода.
- После установки зажима, убедитесь в том, что возможность отсоединить топливопровод отсутствует.

7) Подсоедините электрический разъем топливного насоса.

2. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Проверьте топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

4. Установите заднюю напольную сервисную крышку.

1) Установите заднюю напольную сервисную крышку.

2) Установите заднюю напольную звукоизоляцию и задний напольный коврик.

5. Установите заднее левое сиденье.

6. Установите заднее правое сиденье.

Гаситель пульсации давления топлива

Снятие гасителя пульсации давления топлива

1. Стравите остаточное давление топливной системы.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите мотор стеклоочистителя ветрового стекла в сборе с кронштейном.

4. Снимите наружную верхнюю облицовочную панель капота.

5. Снимите защиту № 1 картера двигателя.

6. Снимите вакуумный клапан № 2.

7. Снимите крышку воздушного фильтра.

8. Снимите подающий топливопровод.

1) Извлеките топливопровод из хомута топливопровода.

2) Снимите хомут топливопровода № 2.

3) Удалите следы грязи в области разъема топливопровода.

4) Зафиксируйте разъем топливопровода, и затем установите специальный инструмент.

Специальный инструмент: 09268 – 21011.

5) Поверните специальный инструмент, чтобы совместить внутреннюю поверхность разъема топливопровода с поверхностью с фаской специального инструмента.

6) Вставьте специальный инструмент внутрь топливопровода и зафиксируйте его. Затем втолкните разъем топливопровода в сторону специального инструмента.

7) Установите фиксатор разъема топливопровода на поверхность с фаской специального инструмента.

1. Уплотнительное кольцо
2. Фиксатор
3. Нейлоновая трубка
4. Корпус
5. Трубка

8) Подвиньте специальный инструмент в сборе разъемом топливопровода в сторону топливопровода до тех пор, пока раздастся щелчок, и затем отсоедините топливопровод.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем отсоедините топливопровод.
- Отсоедините топливопровод вручную. Не применяйте специальные инструменты или приспособления.
- Не сгибайте, не перекручивайте и не вращайте нейлоновую трубку.
- Если отсоединение топливопровода затруднено, то зафиксируйте разъем топливопровода и затем поверните топливопровод, чтобы отсоединить его.
- Поместите концы топливопровода и разъема в пластиковые пакеты, чтобы предотвратить их повреждение и попадание в них посторонних материалов.

9) Снимите хомут топливопровода № 1.

10) Зафиксируйте разъем топливопровода и потяните его, чтобы отсоединить разъем топливопровода от трубки.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем отсоедините топливопровод.
- Отсоедините топливопровод вручную. Не применяйте специальные инструменты или приспособления.
- Не сгибайте, не перекручивайте и не вращайте нейлоновую трубку.
- Если отсоединение топливопровода от разъема затруднено, то прижмите его пальцами и поверните его, чтобы отсоединить.
- Поместите концы топливопровода и разъема в пластиковые пакеты, чтобы предотвратить их повреждение и попадание в них посторонних материалов.

9. Снимите гаситель пульсации давления топлива.

1) Выверните два болта и снимите гаситель пульсации давления топлива.

2) Снимите уплотнительное кольцо с гасителя пульсации давления топлива.

Установка гасителя пульсации давления топлива

1. Установите гаситель пульсации давления топлива.

1. Новое уплотнительное кольцо

1) Нанесите тонкий слой топлива на новое уплотнительное кольцо.

2) Установите уплотнительное кольцо на гаситель пульсации давления топлива.

3) Установите гаситель пульсации давления топлива и зафиксируйте его при помощи двух крепежных болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:
После установки, убедитесь, что уплотнительное кольцо не перекручено и находится на его установочном месте.

2. Установите подающий топливопровод.

1. Хомут топливопровода № 2
2. Хомут топливопровода

1) Подсоедините топливопровод.

2) Втолкните разъем топливопровода до тех пор, пока раздастся характерный щелчок.

3) Установите новый хомут топливопровода № 2.

4) Установите топливопровод в хомут топливопровода.

1. Хомут топливопровода № 1

5) Надвиньте разъем топливопровода на топливопровод до тех пор, пока раздастся характерный щелчок.

Примечание:
- Убедитесь, что на топливопроводе и в области разъема топливопровода нет грязи или других посторонних материалов. Очистите данные области и затем подсоедините топливопровод.
- Убедитесь, что топливопровод подсоединен должным образом.

6) Установите хомут топливопровода № 1.

3. Установите крышку воздушного фильтра.

4. Установите вакуумный клапан № 2.

5. Установите защиту картера двигателя № 1.

6. Установите наружную верхнюю облицовочную панель капота.

7. Установите мотор стеклоочистителя ветрового стекла в сборе с кронштейном.

8. Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Проверьте топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

Регулятор давления топлива

Снятие регулятора давления топлива

1. Снимите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива.

2. Снимите датчик уровня топлива.

3. Снимите топливный фильтр.

1) Отсоедините электрический разъем топливного насоса.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить электропроводку.

1. Е - образное уплотнительное кольцо
2. Топливопровод

2) Снимите Е - образное уплотнительное кольцо при помощи клещей.

Примечание:
Не отсоединяйте топливопровод, указанный на рисунке, во время разборки всасывающего топливопровода в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива. В противном случае собрать всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива будет невозможно, так как топливопровод, указанный на рисунке, зафиксирован при помощи спайки.

3) Отсоедините пластину всасывающего топливопровода и снимите пружину.

4) Отсоедините два захвата и снимите топливный фильтр из корпуса топливного насоса.

5) Отсоедините захват форсунки струйного насоса при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотайте наконечник отвертки клейкой лентой.

6) Снимите струйный насос из корпуса топливного насоса при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотайте наконечник отвертки клейкой лентой.

1. Струйный насос
2. Уплотнительное кольцо

7) Снимите уплотнительное кольцо со струйного насоса.

4. Снимите топливный насос в сборе с топливным фильтром.

1) Отсоедините пять захватов на топливном фильтре, и снимите топливный насос с топливного фильтра.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить топливный фильтр или топливный насос.

Примечание:
Если планируется замена топливного фильтра, также необходимо произвести замену пластины всасывающего топливопровода.

2) Отсоедините электрический разъем топливного насоса от топливного насоса, и затем снимите электропроводку топливного насоса.

3) Снимите уплотнительное кольцо и распорку с топливного насоса.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность.

Примечание:
Если уплотнительное кольцо застряло в топливном фильтре, то снимите его при помощи проволоки с загнутым концом, как показано на рисунке.

5. Снимите регулятор давления топлива.

1) Извлеките регулятор давления топлива из топливного фильтра.

2) Снимите два уплотнительных кольца.

Установка регулятора давления топлива

1. Установите регулятор давления топлива.

1. Новое уплотнительное кольцо

1) Нанесите тонкий слой топлива на два новых уплотнительных кольца, и установите их на регулятор давления топлива.

1. Регулятор давления топлива

2) Установите регулятор давления топлива в топливный фильтр.

2. Установите топливный насос.

3. Установите топливный фильтр.

4. Установите датчик уровня топлива.

5. Установите всасывающий топливопровод в сборе с топливным насосом и датчиком уровня топлива.