Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года

8. Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Меры предосторожности

Примечание:
После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи:

Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации: 60 с.

Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации: 120 с.

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Изучите раздел «Меры предосторожности».

Внимание:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности".

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите боковую крышку моторного отсека.

1) Снимите 4 фиксатора.

2) Отсоедините направляющую и снимите боковую крышку моторного отсека.

4. Снимите блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости с кронштейном.

1) Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от кронштейна блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе.

2) Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от хомута, а затем расположите рядом с хомутом.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

3) Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

Примечание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

1. Конусная гайка A (10 мм).
2. Конусная гайка B (12 мм).

4) С помощью разрезных головок (10 и 12 мм) отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости с кронштейном.

1. К тормозному суппорту правого переднего колеса.
2. К тормозному суппорту левого переднего колеса.
3. К тормозному суппорту правого заднего колеса.
4. К тормозному суппорту левого заднего колеса.
5. От камеры 1-го главного цилиндра.
6. От камеры 2-го главного цилиндра.

5) Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

6) Выверните 3 болта и снимите блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости с кронштейном с кузова.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.

5. Снимите блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе.

1) Снимите трубный хомут.

Примечание:
Не допускайте повреждения зажима.

2) Выверните 3 болта и снимите блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе с кронштейна блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе.

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости: 5,4 Н·м.

Болт крепления кронштейна блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости: 19 Н·м.

Конусная гайка A (10 мм) трубопровода тормозной системы: 15 Н·м.

Конусная гайка B (12 мм) трубопровода тормозной системы: 20 Н·м.

Болт крепления трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе: 9,8 Н·м.

Примечание:
- Проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости с помощью портативного диагностического прибора.
- Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.
- Проверьте и сбросьте коды DTC.

Передний датчик частоты вращения колеса

Снятие переднего датчика частоты вращения колеса

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
- Ниже описан порядок работ для левой стороны.
- Если ротор датчика нуждается в замене, заменяйте его вместе с передним приводным валом в сборе.

1. Изучите раздел «Меры предосторожности».

Внимание:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности".

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите переднее колесо.

4. Снимите передний датчик частоты вращения.

1) С помощью отвертки поверните штифты на 90 градусов и снимите 2 фиксатора штифтов.

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

2) Снимите 5 фиксаторов, выверните 3 винта и отогните передний подкрылок.

3) Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения и снимите 2 зажима.

1. Зажим датчика №2.

4) Выверните болт и снимите зажим датчика №2 с кузова.

1. Зажим датчика №1.
2. Гибкий шланг переднего тормоза.

5) Выверните болт и снимите зажим датчика №1 вместе с гибким шлангом переднего тормоза с амортизатора в сборе.

1. Полимерный зажим.

6) Выверните болт и снимите полимерный зажим и передний датчик частоты вращения.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии переднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

Установка переднего датчика частоты вращения колеса

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления переднего датчика частоты вращения колеса: 8,5 Н·м.

Болт крепления зажима датчика №1: 19,0 Н·м.

Болт крепления зажима датчика №2: 8,0 Н·м.

Задний датчик частоты вращения колеса

Снятие заднего датчика частоты вращения колеса

1. Изучите раздел «Меры предосторожности».

Внимание:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности".

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите заднее колесо.

4. Снимите задний левый датчик частоты вращения.

1. Скоба №4.

1) Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

1. Скоба №4.

2) Выверните гайку и снимите кронштейн №4 с элемента задней подвески в сборе.

1. Скоба №2.
2. Скоба №3.

3) Выверните 2 болта и снимите кронштейн №3 и кронштейн №2 с верхнего рычага управления в сборе.

1. Скоба №1.

4) Выверните 2 болта и снимите кронштейн №1 и задний датчик частоты вращения с продольного рычага задней подвески в сборе и кулака задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

5. Снимите задний правый датчик частоты вращения.

1) Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.

1. Скоба №4.

2) Выверните гайку и снимите кронштейн №4 с элемента задней подвески в сборе.

1. Скоба №2.
2. Скоба №3.

3) Выверните 2 болта и снимите кронштейн №3 и кронштейн №2 с верхнего рычага управления.

1. Скоба №1.

4) Выверните 2 болта и снимите кронштейн №1 и задний датчик частоты вращения с продольного рычага задней подвески в сборе и кулака задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

Установка заднего датчика частоты вращения колеса

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт A крепления скобы №1: 8,5 Н·м.

Болт B скобы №1: 8,0 Н·м.

Болт крепления скобы №2 и №3: 8,0 Н·м.

Болт крепления скобы №4: 9,0 Н·м.

Датчик замедления и рысканья

Снятие датчика замедления и рысканья

1. Изучите раздел «Меры предосторожности».

Внимание:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности".

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите рукоятку рычага переключения передач в сборе.

4. Снимите верхнюю панель консоли в сборе.

5. Снимите воздуховод вещевого ящика в облицовке туннеля пола №2.

6. Снимите заднюю панель консоли в сборе.

7. Снимите ЭБУ мультимедийного интерфейса в сборе (для моделей с аудиосистемой с модулем USB).

8. Снимите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе.

9. Снимите опорную накладку левой передней двери.

10. Снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха.

11. Снимите левую облицовку панели приборов.

12. Снимите основание отверстия переключателя №1.

13. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе.

14. Снимите отделочную накладку панели приборов.

15. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов.

16. Снимите крышку переднего вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

17. Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола.

18. Снимите датчик замедления и рысканья.

1) Отсоедините разъем от датчика замедления и рысканья.

2) Выверните 2 болта и снимите датчик замедления и рысканья.

Примечание:
Не выворачивайте установочные гайки.

Установка датчика замедления и рысканья

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления датчика замедления и рысканья: 15 Н·м.

Болт крепления ЭБУ мультимедийного интерфейса: 6,0 Н·м.

Датчик положения рулевого колеса

Примечание:
Снятие и установка датчика положения рулевого колеса производится в сборе с контактным диском модуля подушки безопасности водителя.

Зуммер системы противоскольжения

Снятие зуммера системы противоскольжения

1. Изучите раздел «Меры предосторожности».

Внимание:
Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности".

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе.

4. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

5. Снимите зуммер системы противоскольжения в сборе.

1) Снимите зажим зуммера системы противоскольжения.

2) Отсоедините разъем зуммера системы противоскольжения.

Установка зуммера системы противоскольжения

Установку произведите в порядке обратном снятию.