Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Световая аварийная сигнализация
- Если вам необходимо остановить автомобиль в экстренной ситуации
- Если спустило колесо
- Если вы не можете переместить рычаг селектора из режима Р
- Если электронный ключ не работает должным образом
- Если аккумуляторная батарея разряжена
- Если автомобиль перегрелся
- Если автомобиль застрял
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Отсечной клапан электрического топливного насоса
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- Если вы считаете, что в работе автомобиля появились неполадки
- Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремонт двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)
- Модификация с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE)
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей U660F
- Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей U760E
- Гибридная трансмиссия
Приводные валы
- Передний приводной вал
- Задний приводной вал
- Карданный вал
- Ступица переднего колеса
- Ступица заднего колеса
Подвеска
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозной системы
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
- Накладка рулевого колеса в сборе с подушкой безопасности водителя
- Витой кабель
- Подушка безопасности для защиты коленей водителя в сборе
- Подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира в сборе
- Передняя подушка безопасности пассажира в сборе
- Подушка безопасности занавесочного типа в сборе
- Центральный блок управления системы SRS
- Передний датчик системы SRS
- Боковой датчик системы SRS
- Задний датчик системы SRS
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Гибридная силовая установка
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Сервисные данные и спецификация Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Lexus RX, инструмент Lexus RX, запчасти Lexus RX, ремонт Lexus RX, моменты затяжки Lexus RX, каталог запчастей Lexus RX
4. Сервисные данные и спецификация
Технические характеристики
Общие сведения
| Угол опережения зажигания | с применением Terminals TC | 8 ˚ - 12 ˚ перед ВМТ |
| без применения Terminals TC | 5 ˚ - 15 ˚ перед ВМТ | |
| Частота оборотов холостого хода | 610 - 710 об/мин | |
| Компрессия | Стандартное значение | 1450 кПа |
| Минимально допустимое | 980 кПа | |
| Разница между цилиндрами | 200 кПа | |
Головка блока цилиндров
| Искривление | Нижняя сторона головки блока цилиндров | 0,05 мм | |
| Со стороны впускного коллектора | 0,10 мм | ||
| Со стороны выпускного коллектора | 0,10 мм | ||
| Пружина клапана | Свободная длина | 50 мм | |
| Максимальное отклонение | 1,0 мм | ||
| Максимальный угол | 2 ˚ | ||
| Впускной клапан | Диаметр штока клапана | 5,470 - 5,485 мм | |
| Толщина кромки клапана | Стандартное значение | 1,0 мм | |
| Минимальное значение | 0,50 мм | ||
| Длина клапана | Стандартное значение | 103, 92 мм | |
| Минимальное значение | 103,42 мм | ||
| Выпускной клапан | Диаметр штока клапана | 5,465 - 5,480 мм | |
| Толщина кромки клапана | Стандартное значение | 1,0 мм | |
| Минимальное значение | 0,50 мм | ||
| Длина клапана | Стандартное значение | 112,91 мм | |
| Минимальное значение | 112,41 мм | ||
| Направляющая втулка клапана | Внутренний диаметр направляющей втулки | 5,510 - 5,530 мм | |
| Стандартный масляный зазор | Впускной клапан | 0,025 - 0,060 мм | |
| Выпускной клапан | 0,030 - 0,065 мм | ||
| Максимальный масляный зазор | Впускной клапан | 0,08 мм | |
| Выпускной клапан | 0,10 мм | ||
| Диаметр отверстия втулки (со стороны головки блока цилиндров) | 10,285 - 10,306 мм | ||
| Диаметр отверстия втулки | Стандартная | 10,333 - 10,344 мм | |
| O/S 0,05 | 10,383 - 10,394 мм | ||
| Длина направляющей втулки | Впускной клапан | 41,3 - 41,7 мм | |
| Выпускной клапан | 46,8 - 47,2 мм | ||
| Высота выступания | Впускной клапан | 14,8 - 15,2 мм | |
| Выпускной клапан | 14,2 - 14,6 мм | ||
| Масляный зазор распределительного вала | Стандартное значение | Шейка №1 впускного распределительного вала | 0,035 - 0,072 мм |
| Шейка №1 выпускного распределительного вала | 0,049 - 0,086 мм | ||
| Остальные шейки | 0,025 - 0,062 мм | ||
| Максимальное значение | Шейка №1 впускного распределительного вала | 0,085 мм | |
| Шейка №1 выпускного распределительного вала | 0,095 мм | ||
| Остальные шейки | 0,085 мм | ||
| Осевой зазор распределительного вала | Стандартное значение | 0,060 - 0,155 мм | |
| Максимальное значение | 0,170 мм | ||
| Направляющая трубка свечи зажигания | Стандартное значение высоты выступания | 112 мм | |
| Шпонка головки блока цилиндров | Стандартное значение высоты выступания | 6,5 - 7,5 мм | |
| Седло впускного клапана | Стандартная ширина | Проверочная | 1,1 - 1,5 мм |
| Ремонтная | 1,0 - 1,4 мм | ||
| Седло выпускного клапана | Стандартная ширина | Проверочная | 1,1 - 1,5 мм |
| Ремонтная | 1,2 - 1,6 мм | ||
Блок цилиндров двигателя
| Осевой зазор шатуна | Стандартное значение | 0,160 - 0,512 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,512 мм | ||
| Масляный зазор | Стандартное значение | 0,030 - 0,063 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,07 мм | ||
| Внутренний диаметр большего конца шатуна | Метка 1 | 54,500 - 54,508 мм | |
| Метка 2 | 54,509 - 54,516 мм | ||
| Метка 3 | 54,517 - 54,524 мм | ||
| Осевой зазор коленчатого вала | Стандартное значение | 0,04 - 0,24 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,30 мм | ||
| Упорная шайба | Стандартная толщина | 1,93 - 1,98 мм | |
| Блок цилиндров | Максимальное искривление | 0,05 мм | |
| Диаметр цилиндра | Стандартное значение | 90,000 - 90,013 мм | |
| Максимально допустимое значение | 90,133 мм | ||
| Поршень | Диаметр поршня | 89,980 - 89,990 мм | |
| Масляный зазор | Стандартное значение | 0,010 - 0,033 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,10 мм | ||
| Поршневые кольца | Зазор поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 0,020 - 0,070 мм |
| Компрессионное кольцо №2 | 0,020 - 0,060 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0,020 - 0,070 мм | ||
| Зазор замка поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 0,22 - 0,27 мм | |
| Компрессионное кольцо №2 | 0,37 - 0,42 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0,10 - 0,20 мм | ||
| Максимально допустимое значение зазора замка поршневого кольца | Компрессионное кольцо №1 | 0,87 мм | |
| Компрессионное кольцо №2 | 1,02 мм | ||
| Маслосъемное кольцо | 0,80 мм | ||
| Поршневой палец | Внутренний диаметр установочного отверстия поршневого пальца | Метка А | 22,001 - 22,004 мм |
| Метка В | 22,005 - 22,007 мм | ||
| Метка С | 22,008 - 22,010 мм | ||
| Диаметр поршневого пальца | Метка А | 21,997 - 22,000 мм | |
| Метка В | 22,001 - 22,003 мм | ||
| Метка С | 22,004 - 22,006 мм | ||
| Внутренний диаметр втулки малой головки шатуна | Метка А | 22,005 - 22,008 мм | |
| Метка В | 22,009 - 22,011 мм | ||
| Метка С | 22,012 - 22,014 мм | ||
| Коленчатый вал | Стандартное значение диаметра коренной шейки | 54,998 - 55,00 мм | |
| Стандартное значение диаметра шатунной шейки | 51,492 - 51,500 мм | ||
| Масляный зазор | Стандартное значение | 0,016 - 0,039 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,05 мм | ||
| Болт крепления коренной крышки коленчатого вала | Точка измерения | 58,5 мм | |
| Стандартное значение | 9,77 - 9,96 мм | ||
| Минимально допустимое значение | 9,1 мм | ||
| Болт крепления шатунной крышки | Стандартное значение | 8,5 - 8,6 мм | |
| Минимально допустимое значение | 8,3 мм | ||
| Шпонка блока цилиндров двигателя | Высота выступания | Шпонка (А) | 5,0 - 7,0 мм |
| Шпонка (В) | 4,0 - 7,0 мм | ||
| Штифт блока цилиндров двигателя | Высота выступания | Шпонка (А) | 11,0 - 13,0 мм |
| Шпонка (В) | 5,0 - 7,0 мм | ||
| Люфт коленчатого вала | Стандартное значение | 0,005 - 0,020 мм | |
| Максимально допустимое значение | 0,020 мм | ||
