Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Гибридная силовая установка

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Lexus RX, техобслуживание Lexus RX, обслуживание двигателя Lexus RX, ремонт Lexus RX, запчасти Lexus RX, моменты затяжки Lexus RX, каталог запчастей Lexus RX

1. Технические операции на автомобиле

Важнейшие требования техники безопасности

Хладагент HFC-134a (R-134a) представляет собой композитный химический состав, включающий фтор, водород и углерод (R). Элемент хлор в нем заменен элементом водород, поэтому данный состав не причиняет ущерба озоновом слою.

Хладагент HFC-134a (R-134a) представляет собой прозрачный бесцветный состав, как в жидком, так и в газообразном состоянии. Температурная точка перехода в газообразное состояние для данного хладагента при атмосферном давлении составляет -29,8 °C. Таким образом, в условиях нормальной температуры и нормального давления вещество находится в газообразном состоянии. Данный газ тяжелее воздуха, он не является огнеопасным и взрывоопасным.

При обращении с хладагентом HFC-134a (R-134a) необходимо обращать внимание на следующие основные моменты.

Внимание:
- При выполнении операций ремонта и технического обслуживания системы кондиционирования всегда надевать защитные очки для защиты глаз.
- При нормальной температуре и нормальном давлении хладагент HFC-134a (R-134a) быстро испаряется, кроме того, хладагент HFC-134a (R-134a) замораживает предметы при контакте с ними.
- Поэтому при работе с ним нужно действовать осторожно. Не допускать попадания жидкого хладагента на открытые участки кожи, и особенно - в глаза. При работе с хладагентом всегда надевать защитные очки для защиты глаз. Перед работой с системой кондиционирования приготовить бутылку асептического минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза закапать глаза минеральным маслом для удаления хладагента, так как HFC-134a (R-134a) быстро поглощается маслом. Кроме того, промыть глаза обильным количеством прохладной воды. После обработки немедленно обратиться за врачебной помощью во избежание воспаления глаз.
- Не допускать нагрева хладагента HFC-134a (R-134a) до температуры выше 40 °C.
- При заправке или доливке хладагента необходимо обеспечить соответствующую температуру таким образом, чтобы давление хладагента в контейнере было выше, чем давление хладагента в системе кондиционирования.
- Контейнер с хладагентом необходимо полностью нагреть в сосуде или большом тазу с теплой водой с температурой до 40 °C. Не нагревать контейнер паяльной лампой или другими способами, которые приводят к резкому повышению температуры и давления в контейнере, чтобы не превышать заданную температуру. Не сваривать и не чистить паром поверхности, расположенные вблизи частей или трубок системы кондиционирования.
- Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Если заправочная емкость будет расположена горизонтально или перевернута, жидкий хладагент под давлением может попасть в компрессор, что может привести к повреждению последнего.
- Использовать специальный прибор для проверки утечки хладагента HFC-134a (R-134a) из системы.
- Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

Замена хладагента

1. Соберите хладагент из системы охлаждения.

1) Запустите двигатель.

2) Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

3) Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

4) Выключите двигатель.

5) Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

2. Заправьте хладагент.

1) Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

2) Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

технические операции на автомобиле Lexus RX 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 450h с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 450Н с 2010 года

Номинальный диапазон (для трубки низкого давления раздельного типа): 450-550 г.

Номинальный диапазон (кроме трубки низкого давления раздельного типа): 500 - 600 г.

SST: 09985-20010 (09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02080, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02130, 09985-02140, 09985-02150).

Примечание:
- Не включайте систему кондиционирования, пока не заправите хладагент. В противном случае компрессор начнет работать без хладагента, что приведет к его перегреву.
- После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить примерно 100 г (3,5 унции) хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

Примечание:
В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки регенерации хладагента не всегда способны регенерировать 100% хладагента из системы кондиционирования.

3. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

Примечание:
Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

4. Проверьте, нет ли утечки хладагента.

1) После заправки хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

2) Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:

(1) Выключите зажигание.

(2) Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, – такие, как пары бензина и отработавшие газы).

(3) Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

(4) Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

Показания при выключенном компрессоре: примерно 392-588 кПа.

технические операции на автомобиле Lexus RX 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 450h с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 450Н с 2010 года

  1. Проверьте, нет ли утечек.
  2. Галогенный течеискатель.

3) С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек из трубопроводов хладагента.

технические операции на автомобиле Lexus RX 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 450h с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 450Н с 2010 года

  1. Галогенный течеискатель.
  2. Сливной шланг.

4) Расположите выключенный галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, а затем включите питание течеискателя.

Примечание:
- После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.
- Располагайте датчик галогенного течеискателя под сливным шлангом.
- Расположив галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы. Если избежать взаимодействия с летучими газами невозможно, автомобиль следует поднять, чтобы появилась возможность провести испытания.

5) Если в сливном шланге утечка хладагента не обнаружена, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

6) Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.