Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Lexus / Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года (с учетом обновления 2012 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Гибридная силовая установка

Толковый словарь

Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года (с учетом обновления 2012 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 37.13 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Lexus RX 270 / 350 / 450h с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Lexus RX, техобслуживание Lexus RX, обслуживание двигателя Lexus RX, ремонт Lexus RX, запчасти Lexus RX, моменты затяжки Lexus RX, каталог запчастей Lexus RX

1. Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и затем заглушить двигатель.

Примечание:
Двигатель считается прогретым до рабочей температуры, когда температура охлаждающей жидкости составляет 80 ˚С и более, температура моторного масла составляет 60 ˚С, а частота оборотов коленчатого вала двигателя стабилизировалась.

2. Снимите облицовочную крышку двигателя.

3. Снимите ресивер впускного коллектора.

4. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок.

5. Снимите шесть катушек зажигания.

6. Снимите шесть свечей зажигания.

7. Проверьте компрессию во всех цилиндрах двигателя.

технические операции на автомобиле Lexus RX 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Lexus RX 450h с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 270 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 350 с 2010 года, технические операции на автомобиле Лексус РХ 450Н с 2010 года

1) Вставьте компрессометр в отверстие для свечи зажигания соответствующего цилиндра.

2) Попросите помощника нажать педаль акселератора до упора.

3) Прокрутите коленчатый вал двигателя при помощи стартера.

Стандартное значение: 1300 кПа.

Минимальное значение: 980 кПа.

Разность компрессии между цилиндрами: 100 кПа.

Примечание:
Во время проверки компрессии, аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, чтобы частота оборотов коленчатого вала двигателя составляя 250 об/мин или более.

4) Повторите шаги 1), 2) и 3) для оставшихся цилиндров.

5) Если в каком-либо цилиндре компрессия ниже предельно допустимого значения, то залейте в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторите измерения по пунктам 1), 2) и 3).

(1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

(2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.

8. Установите шесть свечей зажигания.

9. Установите шесть катушек зажигания.

10. Подсоедините электрические разъемы топливных форсунок.

11. Установите ресивер впускного коллектора.

12. Установите облицовочную крышку двигателя.

Проверка угла опережения зажигания

Примечание:
Операции по проверке угла опережения зажигания модификации с двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE) аналогичны операциям по проверке угла опережения зажигания модификации с двигателем объемом 2,7 л (1АR-FE).

Номинальный угол опережения зажигания: 8-12° (9,5-24,5°) до верхней мертвой точки на холостом ходу.

Проверка частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу

Примечание:
Операции по проверке частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу модификации с двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE) аналогичны операциям по проверке частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу модификации с двигателем объемом 2,7 л (1АR-FE).

Номинальная частота вращения холостого хода: 600 - 700 об/мин.

Проверка содержания СО/СН

Примечание:
Операции по проверке содержания СО/СН модификации с двигателем объемом 3,5 л (2GR-FE) аналогичны операциям по проверке содержания СО/СН модификации с двигателем объемом 2,7 л (1АR-FE).