Замена элементов системы Kia Seltos с 2019 года

3. Замена элементов системы

Двигатели 1,6 л MPi

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Слейте моторное масло.

4. Отсоедините разъем (A) реле давления масла.

5. Снимите реле давления масла (В).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
- При монтаже датчика давления масла нанесите на резьбу фиксатор резьбы.
- Фиксатор резьбы: THREE BOND 2403.
- Толщина:0,2 - 0,4 мм.

Проверка технического состояния

1. Проверьте электропроводность между клеммой и корпусом с помощью омметра. Если электропроводность отсутствует, замените датчик давления масла.

2. Проверить непрерывность цепи между выводом и корпусом при вставленном тонком проводе. Если имеет место непрерывность цепи, даже при вставленном тонком проводе, заменить датчик.

3. Если при подаче вакуума с давлением разрежения 49,0 кПа (0,5 кг/см²) через смазочное отверстие электропроводность отсутствует, это означает, что датчик функционирует нормально. Проверить на наличие утечки. Наличие утечки воздуха указывает на повреждение диафрагмы. Замените ее.

Поддон картера

Составные элементы

1. Прокладка.
2. Фильтр грубой очистки масла.
3. Масляный поддон.
4. Прокладка сливной пробки.
5. Сливная пробка.

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте моторное масло.

3. С помощью специального инструмента (09215-3C000) масляный поддон.

Примечание:
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая специальный инструмент пластмассовой киянкой в направлении стрелки (2), пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с картера.

Внимание:
Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.

4. Снимите фильтр грубой очистки масла (A).

Установка

1. Установите на место фильтр грубой очистки масла (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 24,5 - 31,4 Н·м.
- При установке фильтра грубой очистки масла используйте новую прокладку.

2. Установите поддон картера:

(1) С помощью лезвия бритвы и скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.

Примечание:
Перед нанесением прокладочного герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.

(2) Нанесите прокладочный герметик в виде ровного валика по центру между краями сопрягаемой поверхности.

Примечание:
- Прокладочный герметик: THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H.
- Для предотвращения утечки масла нанесите прокладочный герметик на внутреннюю резьбу отверстий под болты.
- Не устанавливайте детали, если с момента нанесения прокладочного герметика прошло более пяти минут. В этом случае удалите остатки жидкой прокладки и нанесите прокладочный герметик снова.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.

(3) Установите масляный поддон (А) и закрутите болты. Равномерно затяните болты в несколько приемов.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

3. Залейте моторное масло.

Гидравлический насос

Примечание:
Не следует демонтировать масляный насос (A) с крышки цепи механизма газораспределения, так как они поставляются в сборе как одна деталь.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите масломерный щуп и трубку (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Двигатели 1,6 л T-GDi

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

3. Отсоедините разъем (A) реле давления масла.

4. Снимите реле давления масла (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
- При монтаже датчика давления масла нанесите на резьбу фиксатор резьбы.
- Фиксатор резьбы: THREE BOND 2403.
- Толщина:0,2 - 0,4 мм.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi.

Поддон картера

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi.

Масляный радиатор

Снятие

1. Выверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.

2. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

3. Снимите масляный фильтр (A) при помощи ключа для масляного фильтра (09263-2E000).

4. Открутите крепежный болт (А), а затем снимите масляный охладитель в сборе.

Установка

1. Нанести тонкий слой моторного масла на резиновые уплотнения (А) маслоохладителя, затем установить маслоохладитель на место и затянуть болт (В).

Примечание:
Момент затяжки: 50,0 – 55,8 Н·м.

2. Установите масляный фильтр при помощи ключа для масляного фильтра (09263-2E000).

Примечание:
Момент затяжки: 11,7– 15,6 Н·м.

3. Установите на место трубки охладителя масла.

4. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и проверьте на утечки.

Гидравлический насос

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л MPi.

Двигатели 2,0 л

Датчик давления масла

Снятие и установка

1. Отсоедините разъем (А) реле давления масла, затем снимите реле давления масла (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Примечание:
- При монтаже датчика давления масла нанесите на резьбу фиксатор резьбы.
- Фиксатор резьбы: THREEBOND 2403.
- Толщина:0,2 - 0,4 мм.

Проверка технического состояния

Аналогично, как и на двигателях 1,6 л.

Поддон картера

Составные элементы

1. Уплотнитель фильтра грубой очистки масла.
2. Фильтр грубой очистки масла.
3. Масляный поддон.

Снятие

1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

2. Слейте масло из двигателя.

3. Снимите пылезащитную крышку (A).

4. Снимите масляный поддон (A):

(1) Выверните болты.

(2) Установите лезвие специального инструмента (09215-3C000) между нижним картером и масляным поддоном. Удалите нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон.

Примечание:
- Ослабьте по одному болту масляного поддона вблизи углов, оставив их держаться примерно на двух витках. Затем выверните остальные болты поддона.
- Установите специальный инструмент между масляным поддоном и нижним картером, слегка постукивая его пластмассовой киянкой в направлении стрелки (1).
- Слегка постукивая по специальному инструменту пластмассовой киянкой в направлении стрелки (2), пройдите вдоль края масляного поддона не менее чем на 2/3 от его длины. Затем снимите поддон с нижнего картера.
- Не переворачивайте специальный инструмент без постукивания. Такие действия приведут к повреждению специального инструмента.
- Старайтесь не повредить контактные поверхности нижнего картера и масляного поддона.

5. Снимите фильтр грубой очистки масла (А) и прокладку.

Установка

1. Установите фильтр грубой очистки масла с новой прокладкой.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт: 19,6 - 26,5 Н·м.
Гайки: 11,8 - 13,7 Н·м.

2. Установите поддон картера:

(1) С помощью скребка для прокладок удалите старый уплотнительный материал с уплотнительных поверхностей.

(2) Уплотнительные поверхности масляного поддона и нижнего картера должны быть очищены от посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылите очиститель на поверхность и протрите тканью.

(3) Установите масляный поддон в течение 5 минут после нанесения на него прокладочного герметика. Для предупреждения образования возможного пути утечки масла герметик необходимо наносить непрерывной полосой.

Примечание:
- Толщина слоя: 4,0 – 5,0 мм (вся секция) и 1,5 - 2,5 мм (секция А).
- Герметик: Threebond 1217H.
- При нанесении герметика старайтесь, чтобы он не выступал внутрь масляного поддона.
- Если герметик наносится на нижнюю поверхность нижнего картера, положение должно соответствовать масляному поддону.

(4) Установите масляный поддон. Равномерно затяните болты в несколько подходов.

Примечание:
- Момент затяжки: 11,8 - 13,7 Н·м.
- После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Всегда используйте новую прокладку сливной пробки.

3. Установите пылезащитную крышку.

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 – 48,1 Н·м.

4. Залейте моторное масло.

Измерительный щуп уровня масла и направляющая

Снятие и установка

1. Снимите указатель (А) уровня масла.

2. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Гидравлический насос

Примечание:
Не следует демонтировать масляный насос (A) с крышки цепи механизма газораспределения, так как они поставляются в сборе как одна деталь.