Система стояночного тормоза Kia Seltos с 2019 года

5. Система стояночного тормоза

Составные элементы

Стояночный тормоз:

1. Узел рычага стояночного тормоза.
2. Узел эквалайзера.
3. Трос стояночного тормоза.
4. Тормозной диск заднего колеса.
5. Суппорт заднего тормоза.

Электрический стояночный тормоз (EPB):

1. ЭБУ ESC.
2. Выключатель EPB.
3. Привод электрического стояночного тормоза (EPB).

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите напольную консоль.

3. Открутите крепежные болты, затем снимите воздуховод центральной консоли (A).

4. Открутите гайки и снимите кронштейн консоли (А).

5. Отсоедините разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

6. Удалить скобу крепления троса (A) и отсоединить трос привода стояночного тормоза (B).

Примечание:
Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

7. Выверните болты и снимите узел (А) рычага стояночного тормоза.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 - 29,4 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

9. Отрегулируйте рычаг стояночного тормоза.

Регулировка

Примечание:
После разборки/сборки корпуса суппорта или замены суппорта, троса стояночного тормоза или тормозного диска заново отрегулируйте стояночный тормоз.

1. Снимите напольную консоль.

2. Чтобы тормозная колодка встала в нормальное рабочее положение, несколько раз нажмите на педаль тормоза до середины, пока со стороны педали не будет чувствоваться сопротивление.

3. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза, так чтобы трос стояночного тормоза не был натянут.

4. Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A).

Примечание:
Ход рычага стояночного тормоза: 6 - 7 щелчков (тяните рычаг с усилием 196 Н).

5. Закрутите регулировочную гайку и затяните трос стояночного тормоза, пока сумма расстояний (слева и справа) от точки останова до приводного рычага (А) и фиксатора (В) не будет превышать 3 мм.

Примечание:
Расстояние (лев. + прав.): не более 3 мм.

6. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости отрегулируйте еще раз.

7. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

8. Установите напольную консоль.

Трос стояночного тормоза

Снятие и установка

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите напольную консоль.

3. Открутите крепежные болты, затем снимите воздуховод центральной консоли (A).

4. Открутите гайки и снимите кронштейн консоли (А).

5. Удалить скобу крепления троса (A) и отсоединить трос привода стояночного тормоза (B).

Примечание:
Стояночный тормоз в автомобиле должен быть в полностью отпущенном положении.

6. Снимите заднее колесо.

7. Сняв зажим (А), снимите кабель стояночного тормоза (В).

Для автомобиля с приводом на два колеса

Для автомобиля с полным приводом

8. Открутите крепежные болты и гайку (А) и снимите трос стояночного тормоза (В).

Примечание:
Момент затяжки: 19,6 – 29,4 Н·м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Электрический стояночный тормоз (ЕРВ)

Описание системы

Электронный стояночный тормоз (EPB) отличается от существующих тормозных систем с педалью тормоза или рычагом. Когда водитель активирует рычаг ЕВР, система посылает сигнал в ЭБУ. ЭБУ управляет приводом ЕРВ, состоящего из шестерен двигателя. Тормозное усилие возникает, когда электродвигатель тянет трос тормозной системы. EPB ECU — одна из частей системы EPB. Ей получаются сигналы от различных датчиков системы, выполняется самодиагностика и управление системой EPB с помощью логики.

Способ замены тормозных колодок

Выполните «Режим замены тормозных колодок» с помощью KDS в указанном ниже порядке (с электронным стояночным тормозом):

(1) Подсоедините к разъему самодиагностики (16 контактов), расположенному в нижней части надставки панели приборов со стороны водителя, к устройству самодиагностики, и включите его после включения зажигания.

(2) Выберите «Vehicle Model» (модель автомобиля) и «ABSVDC» на экране KDS, затем нажмите OK.

(3) Выберите «Режим замены тормозных колодок» на экране KDS, затем выберите «ОК».

(4) Выполните испытание в соответствии с инструкциями, отображаемыми на экране.

Проверка сборки

Выполните «Режим замены тормозных колодок» с помощью KDS в указанном ниже порядке (с электронным стояночным тормозом):

(1) Подсоедините к разъему самодиагностики (16 контактов), расположенному в нижней части надставки панели приборов со стороны водителя, к устройству самодиагностики, и включите его после включения зажигания.

(2) Выберите «Vehicle Model» (модель автомобиля) и «ABSVDC» на экране KDS, затем нажмите OK.

(3) Выберите «Проверку сборки» на экране KDS, затем выберите «ОК».

(4) Выполните испытание в соответствии с инструкциями, отображаемыми на экране.

Снятие и установка

Модуль электронного стояночного тормоза

Снимите блок управления ESC.

Выключатель EPB

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите напольную консоль.

3. Отсоедините разъем (A) выключателя электрического стояночного тормоза.

4. Выверните винты и снимите переключатель EPB (A).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Привод EPB

Снимите суппорт заднего тормоза.