Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая коробка передач

Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)

Автоматическая коробка передач

Система полного привода (4WD)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Фонари заднего хода
  • Система розетка питания
  • Плафоны освещения подножки и багажника
  • Дневные ходовые огни (DRL)
  • Система обогрева стекол
  • Противотуманные фары
  • Передние фары
  • Система электрохромного зеркала
  • Подсветка
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Звуковой сигнал
  • Лампы декоративной подсветки
  • Система наружных зеркал с электроприводом
  • Стоп-сигналы
  • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Система складывания наружных зеркал
  • Система управления стеклоподъемниками
  • Система управления раздаточной коробкой (TCCS)
  • Антиблокировочная тормозная система (ABS)
  • Система зарядки (двигатели 2,0 л)
  • Система зарядки (двигатели 1,6 л MPi)
  • Система управления двигателем (двигатели 2,0 л)
  • Система управления двигателем (двигатели 1,6 л MPi)
  • Система пуска (двигатели 2,0 л)
  • Система пуска (двигатели 1,6 л MPi)
  • Система управления верхним люком
  • Система охлаждения (двигатели 2,0 л)
  • Система охлаждения (двигатели 1,6 л MPi)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
  • Система управления кондиционером (с ручным управлением)
  • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система блокировки переключения передач
  • Аудиосистема (компактн.)
  • Аудиосистема (дисплей)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электронная система контроля устойчивости (ESC) Kia Seltos с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Seltos, прокачка тормозов Kia Seltos, схема тормозной системы Kia Seltos, ремонт тормозной системы Kia Seltos, неисправности тормозной системы Kia Seltos

6. Электронная система контроля устойчивости (ESC)

Составные элементы

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

  1. ЭБУ ESC.
  2. Датчик частоты вращения переднего колеса.
  3. Датчик частоты вращения заднего колеса.
  4. Контрольная лампа ESC.
  5. Контрольная лампа стояночного тормоза/EBD.

Описание системы

Электронная система курсовой устойчивости (ESC) распознает критические условия вождения, такие как панические реакции в опасных ситуациях, и стабилизирует автомобиль путем индивидуального торможения колес и вмешательством в управление двигателем.

Система ESC добавляет к функциям систем ABS, TCS, EBD и ESC еще одну функцию – активное управление рысканьем (AYC). С другой стороны, функции ABS/TCS управляют пробуксовкой колес при торможении и ускорении и, таким образом, воздействуют на продольную динамику автомобиля, а функция активного управления рысканьем стабилизирует автомобиль относительно его вертикальной оси. Это достигается вмешательством в работу тормозных механизмов отдельных колес и мгновенной подстройкой крутящего момента двигателя без необходимости совершения каких-либо действий водителем.

Блок ESC состоит из трех основных узлов: датчики, ЭБУ и исполнительные механизмы.

Функция контроля стабильности работает в любых условиях движения и работы. В определенных условиях движения функция ABS/TCS по команде водителя может быть активирована одновременно с функцией ESC.

В случае отказа системы стабилизации курсовой устойчивости продолжает работать основная система обеспечения безопасности - ABS.

Описание управления ESC

Система ESC имеет функции ABS/EBD, TCS и AYC.

Функция ABS/EBD: ЭБУ преобразует сигналы, поступающие от четырех активных датчиков частоты вращения колес (в текущем положении рычага переключения передач), до прямоугольной формы. По этим входным сигналам ECU производится вычисление скорости транспортного средства и ускорение или замедление четырех колес. Затем ECU определяется необходимость задействования системы ABS/EBD.

Функциональный блок TCS предотвращает проскальзывание ведущих колес путем создания дополнительного давления в тормозной системе и уменьшения крутящего момента двигателя с использованием сети CAN для обмена данными. Этот блок, также, как и ABS, использует сигнал датчика скорости вращения колеса для определения проскальзывания колеса.

Функция AYC предупреждаются маневры транспортного средства, которые могут нарушить его устойчивость. В процессе оценки маневров функцией AYC используются сигналы датчиков маневрирования (датчик рысканья, датчик поперечного ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса).

Если маневр может привести к потере устойчивости (чрезмерное или недостаточное поворачивание), то функция AYC обеспечивает торможение определенного колеса и передает по шине CAN сигнал уменьшения крутящего момента двигателя.

После включения зажигания ЭБУ постоянно выполняет диагностику системы (самодиагностику) на наличие сбоев. При обнаружении ошибки системы блок ЭБУ информирует водителя о неисправности с помощью контрольной лампы BRAKE/ABS/ESC (тормоз/ABS/ESC) (предупреждение об аварийном режиме).

Модуль контрольной лампы ABS

Включение контрольной лампы ABS указывает на выполнение самодиагностики или состояние неисправности системы ABS. Контрольная лампа ABS должна гореть при следующих условиях:

  • В течение фазы инициализации после включения зажигания (постоянно в течение 3 секунд).
  • В случае выдачи запрета на работу ABS в результате отказа.
  • В режиме диагностики.
  • Когда отсоединен разъем ЭБУД.
  • В комбинации приборов горит лампа, когда с модулем CAN невозможно установить связь.

Модуль контрольной лампы системы стояночного тормоза/EBD

Включение контрольной лампы модуля EBD указывает на выполнение самодиагностики или состояние неисправности системы EBD. Однако, если выключатель стояночного тормоза ВКЛ, контрольная лампа EBD горит постоянно, независимо от работы EBD. Контрольная лампа EBD должна гореть при следующих условиях:

  • В течение фазы инициализации после включения зажигания (постоянно в течение 3 секунд).
  • При замыкании концевого выключателя стояночного тормоза или при пониженном уровне тормозной жидкости.
  • В случае, когда работа системы EBD отличается от нормы.
  • В режиме диагностики.
  • Когда отсоединен разъем ЭБУД.
  • В комбинации приборов горит лампа, когда с модулем CAN невозможно установить связь.

Функциональная/контрольная лампа ESC (система ESC)

Включение контрольной лампы ESC указывает на выполнение самопроверки или состояние неисправности системы ESC. Функциональная/контрольная лампа ESC должна гореть в следующих условиях:

  • В течение фазы инициализации после включения зажигания (постоянно в течение 3 секунд).
  • Когда функция ESC блокирована сбоем в системе.
  • При включенном управлении ESC. (мигание – 2 Гц).
  • В режиме диагностики (за исключением стандартного режима).
  • В комбинации приборов горит лампа, когда с модулем CAN невозможно установить связь.

Контрольная лампа выключения ESC (система ESC)

Включение контрольной лампы ESC Off (выкл.) указывает на выполнение самопроверки или обозначает состояние системы ESC. Контрольная лампа ESC Off (выкл.) должна гореть при следующих условиях:

  • В режиме инициализации после включения зажигания. (в течение 3 секунд).
  • Лампа ESC Off (выкл.) горит, когда водитель задействует выключатель ESC.

Выключать ESC (система ESC)

Выключатель ESC должен использоваться для включения и выключения функции ESC в зависимости от намерений водителя. Включатель является нормально разомкнутым с самовозвратом. При замыкании контактов цепь подключается к источнику питания. Исходное состояние функции ESC включено и выключателем производится переключение состояния.

Блок управления ESC (гидроэлектронный блок управления)

Снятие и установка

1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (–) кабель АКБ.

2. Снимите впускной шланг и трубу промежуточного охладителя (только двигатель G 1.6 T-GDI GAMMA).

3. Отсоедините отрицательные кабели АКБ (А).

Примечание:
Момент затяжки: 10,8 - 13,7 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

4. Вытащите замок разъема ESC (A) и отсоедините разъем.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

5. Отсоедините тормозные трубки (А, В) от электронной системы контроля устойчивости, откручивая гайки с помощью ключа против часовой стрелки.

Примечание:
Момент затяжки: 12,7 - 16,7 Н·м (А и В (ABS)) или 18,6 – 22,6 Н·м (только (В (ESC)).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

6. Открутите гайки кронштейна ESC, а затем снимите блок управления ESC (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 16,7 - 25,5 Н·м.
- Никогда не пытайтесь разобрать ESC.
- ESC следует транспортировать и разместить для хранения.
- Не допускайте тряски блока ESC.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

8. После установки выпустите воздух из тормозной системы.

9. Выполните вариантное кодирование.

10. Выполните калибровку датчика автоматического обнаружения.

11. Выполните калибровку датчика продольного ускорения.

12. После замены блока управления ESP выполните операцию «Проверка сборки (замена ЭБУ)» в качестве дополнительной функции проверки правильности сборки.

Датчик скорости вращения переднего колеса

Снятие и установка

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите брызговик переднего колеса.

4. Отсоедините разъем (А) и разъем (В).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

5. Открутите болт и отсоедините датчик частоты вращения переднего колеса.

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 – 10,8 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

6. Открутите болты крепления кронштейна и снимите датчик частоты вращения заднего колеса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Датчик скорости вращения заднего колеса

Снятие и установка

Проводка датчика частоты вращения заднего колеса (для автомобиля с приводом на два колеса)

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите брызговик заднего колеса.

4. Снимите боковую обивку багажника.

5. Отсоедините разъем удлинительного кабеля датчика частоты вращения колеса (А).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

6. Отсоедините разъем (A) датчика частоты вращения заднего колеса.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

7. Открутите крепежную гайку кронштейна (А).

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

8. Открутив болт (А) и ослабив фиксатор (В), снимите удлинительный провод датчика частоты вращения заднего колеса (С).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

9. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Датчик скорости вращения заднего колеса (для автомобиля с приводом на два колеса)

1. Отсоедините клемму АКБ (-).

2. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

3. Снимите заднее колесо.

4. Снимите задний тормозной диск.

Примечание:
Зафиксируйте суппорт проводом.

5. Отсоедините разъем (A) датчика частоты вращения заднего колеса.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

6. Открутите крепежные болты и снимите ступицу (А).

Примечание:
- Момент затяжки: 49,0 – 58,8 Н·м.
- Следите за тем, чтобы не уронить заднюю ступицу при откручивании болтов.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

7. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Датчик скорости вращения заднего колеса (для автомобиля с полным приводом)

1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ.

2. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.

3. Снимите заднее колесо.

4. Снимите брызговик заднего колеса.

5. Снимите боковую обивку багажника.

6. Отсоедините разъем кабеля датчика частоты вращения колеса (А).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

7. Открутите крепежный болт и снимите датчик частоты вращения заднего колеса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

8. Отсоедините разъем (A) привода электрического стояночного тормоза.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

9. Открутив гайку (А), отсоедините кронштейн проводки.

Примечание:
Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

10. Открутив болт (А) и ослабив фиксатор (В), снимите датчик частоты вращения заднего колеса (С).

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Н·м.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Замена (крышка датчика частоты вращения заднего колеса)

1. Снимите подшипник ступицы заднего колеса в сборе.

2. Установите задний подшипник ступицы (А) в тиски.

Примечание:
- При фиксации в тисках используйте ткань, чтобы не повредить подшипник ступицы.
- Не применяйте слишком большое усилие при фиксации подшипника ступицы, чтобы не повредить его.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

3. Проверьте направление крышки датчика (А).

Примечание:
Перед снятием крышки датчика проверьте направление разъема крышки датчика.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

4. Снимите крышку датчика, вставив между крышкой датчика и подшипником ступицы скребок (А) и постучав по нему молотком, чтобы образовался зазор.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

Примечание:
Чтобы понемногу расширять зазор, стукните по окружности крышки подшипника 10-20 раз.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

  • При снятии крышки датчика держите ее прямо, чтобы не повредить датчик оборотов или кодировщик.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

  • При использовании молотка следите за тем, чтобы не повредить подшипник ступицы.

5. Убедитесь в отсутствии повреждений или кривизны на датчике оборотов или кодировщике (А).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

Примечание:
- После снятия крышки датчика проверьте датчик оборотов и кодировщик на наличие повреждений и замените подшипник ступицы, если он был деформирован.
- При деформации датчика оборотов может гореть контрольная лампа неисправности или могут возникнуть другие проблемы.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

6. Расположите крышку датчика в том же направлении по отношению к разъему крышки датчика, как и до снятия.

Примечание:
До установки на место крышки датчика следите за тем, чтобы в подшипник ступицы не попали посторонние материалы и мусор.

7. Установите крышку датчика (A) с помощью специального инструмента (09527-AL300).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

Примечание:
- При установке крышки датчика следите за тем, чтобы не наклонять ее на одну сторону, поскольку можно повредить датчик оборотов или кодировщик.
- При установке крышке датчика стучите по ней молотком, пока не исчезнет зазор между крышкой датчика и подшипником ступицы.

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

Руководство по использованию специального инструмента (SST):

№ специального инструмента Внутренний диаметр SST, мм Внешний диаметр крышки датчика, мм
09527-2W110 82,1 81,2 / 81,4
09527-1S010 58,9 58,4
09527-AL100 60,0 59,5
09527-AL200 65,9 65,3
09527-AL300 67,4 67,2
09527-AL400 73,2 72,6
09527-AL500 87,2 86,6

8. Установите подшипник ступицы заднего колеса в сборе.

Выключатель ESC OFF

Описание

1. Систему ESC можно отключить выключателем ESC OFF.

2. При отключении системы выключателем ESC OFF загорается лампа ESC OFF.

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Вывернуть крепежные винты и извлечь выключатель из боковой части панели приборов (A).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

4. Отсоедините разъем бокового переключателя на передней панели (A).

снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Kia Seltos с 2019 года, снятие и установка гидроэлектронного блока управления тормозами Киа Селтос с 2019 года

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Система экстренной сигнализации

Описание

Представление системы быстрого оповещения о торможении (ESS):

Если водитель прибегает к экстренному торможению, стоп-сигналы и указатели поворота начинают мигать для предупреждения водителей тех автомобилей, которые движутся сзади.

1. Базовая функция (включение в мигающем режиме стоп-сигналов и фонарей аварийной световой сигнализации).

  • Условия срабатывания: при экстренном торможении или срабатывании системы ABS при превышении определенной скорости.
  • Условия деактивации: при прекращении экстренного торможения или при прекращении работы системы ABS.

2. Дополнительная функция (задействование указателей поворота в мигающем режиме).

  • Условие срабатывания: экстренное торможение на низкой скорости.
  • Условие деактивации: прекращение торможения при начале движения.