Отдельные элементы раздаточной коробки Kia Seltos с 2019 года

3. Отдельные элементы раздаточной коробки

Сальники

Замена

Бензиновый T 1,6 л

1. Снимите раздаточную коробку в сборе.

2. Снимите сальник (A).

3. Установите новый сальник с помощью инструмента (09473-D3600, 09231-H1100).

4. В случае утечки масла из раздаточной коробки долейте масло.

5. Установите узел раздаточной коробки.

Бензиновый двигатель 1,6/2,0 л

1. Снимите раздаточную коробку в сборе.

2. Снимите пылезащитную крышку (A).

3. Снимите масляное уплотнение (А), (В) со стороны приводного вала.

4. Снимите масляное уплотнение (С) со стороны ведущего моста в сборе с коробкой передач.

5. Установите масляное уплотнение с помощью SST:

• SST (№: 09430-D3100, 09231-H1100): со стороны раздаточной коробки.
• SST (№: 09455-C9300, 09231-H1100): на стороне приводного вала.

6. В случае утечки масла из раздаточной коробки долейте масло.

7. Установите узел раздаточной коробки.

Система управления полного привода (4WD)

Регулировка

С течением времени фрикционный материал внутри муфты деградирует. Следовательно, необходимо учитывать соответствующие компенсационные значения и вводить их в случае замены ЭБУ или муфты.

Требования и процедура компенсации:

1. Одновременная замена ЭБУ полного привода (контроллера) и муфты: компенсация не требуется.

2. Замена только муфты: сбросьте параметры регистрации муфты в ЭБУ полного привода (контроллере).

3. Замена только ЭБУ полного привода (контроллера):

• Перед заменой: проверить параметры регистрации муфты в ЭБУ.
• После замены: введите в новый ЭБУ такие же параметры регистрации муфты, как и в старом ЭБУ.

ЭБУ полного привода (4WD)

Описание

ЭБУ полного привода обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущие условия дороги и движения. Затем ЭБУ использует эти данные для обеспечения точного управления многодисковой муфтой и регулирования момента, подаваемого на задние колеса.

Описание контактов разъема ЭБУ

Снятие и установка

1. Перед заменой ЭБУ полного привода необходимо проверить с помощью сканера KDS регистрацию муфты полного привода.

2. Демонтируйте левое переднее сиденье в сборе.

3. Отсоедините разъем (A) ЭБУ полного привода.

4. Открутите крепежные гайки и снимите ЭБУ полного привода (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

6. Перед установкой нового ЭБУ выгрузите на него параметры регистрации оригинальной муфты ЭБУ с помощью сканера KDS.

Узел муфты

Муфта блокировки гидротрансформатора с электрогидравлическим приводом

Описание

ЭБУ полного привода обрабатывает сигналы от различных датчиков и определяет текущие условия дороги и движения. Затем ЭБУ использует эти данные для обеспечения точного управления многодисковой муфтой и регулирования момента, подаваемого на задние колеса.

Выбор раздаточного режима четырехколесного привода (4WD):

1. Автоматический режим:

• При движении в автоматическом режиме включения 4WD автомобиль в нормальных условиях эксплуатации ведет себя как стандартные автомобили 2WD. Однако, если система определяет необходимость включения режима 4WD, мощность двигателя автоматически распределяется на все четыре колеса без вмешательства водителя.
• При движении по нормальному дорожному покрытию автомобиль ведет себя как стандартные автомобили 2WD.

2. Режим блокировки:

• Данный режим используется для въезда на крутые склоны и съезда с них, движения по бездорожью, движения по песчаным или загрязненным дорогам и т. п.
• Однако защемление может произойти в РЕЖИМЕ БЛОКИРОВКИ во время вращения и при движении автомобиля на скорости более 60 км/ч.

Электронная муфта - управление полным приводом (по условиям вождения):

1. Круиз-контроль (автоматический режим): мощность, в основном, передается на передние колеса.

2. Движение на повороте (автоматический режим): регулирует мощность, подаваемую на задние колеса, в зависимости от радиуса поворота и скорости его прохождения.

3. Пробуксовывание колес (автоматический режим): в случае потери сцепления с поверхностью одним или обоими передними колесами система передает соответствующее усилие на задние колеса в зависимости от степени пробуксовывания передних колес.

4. Режим блокировки: позволяет использовать максимальные возможности на пересеченной местности (активно только на скорости менее 60 км/ч).

Проверка технического состояния

Перед поставкой все узлы заполняются жидкостью для муфты (ATF очень низкой вязкости). Поэтому проверка, заполнение и замена жидкости для муфты не требуются (техническое обслуживание не требуется, залитой жидкости достаточно на весь срок службы).

Снятие и установка

Внимание:
Предостережения относительно технического обслуживания муфты:
- Поддерживайте муфту в горизонтальном положении.
- При выполнении технического обслуживания муфты (снятия, установки, замены и т. п.) обращайте внимание на этикетку правила обращения с ней.

1. Открутив крепежные болты, снимите карданный вал.

Примечание:
Момент затяжки: 49,0 - 68,6 Н·м.

2. Отсоедините датчик давления (А) и разъем масляно-гидравлического двигателя (В).

3. Открутите крепежные болты и снимите муфту полного привода (А).

Примечание:
Момент затяжки: 56,8 - 64,7 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на следующие особенности:

• Смажьте шлицы (А) молибденовой смазкой для условий высокого давления.
• При установке муфты не повредите масляное уплотнение (B).

5. После замены муфты выполните обучение сцепления ЭБУ полного привода с помощью инструмента KDS.

Масляный гидравлический двигатель (привод)

Описание

ЭБУД полного привода осуществляет управление электродвигателем насоса (активатором) для нагнетания давления масла. Давление активирует многодисковое сцепление для передачи крутящего момента на задние колеса. Крутящий момент на задних колесах меняется в зависимости от давления на муфту.

Снятие

1. Снимите муфту.

2. Удерживайте муфту после демонтажа в перпендикулярном положении.

Внимание:
Удерживайте гидромотор (привод) при демонтаже (монтаже) в перпендикулярном положении.

• Используйте инструмент (А), позволяющий дополнительному оператору удерживать или насадить соединение в вертикальном положении.
• Так, чтобы сторона первичного вала (В) не была повреждена.

3. Выверните болты с помощью шестигранного ключа и демонтируйте гидромотор (привод).

Примечание:
При снятии гидравлического двигателя (привода) слейте остатки масла в муфту. (в течении 5-10 сек.)

Установка

1. Перед установкой, протрите поверхность (А) двигателя чистой тряпкой.

2. Проверьте уплотнительные кольца нового гидромотора (привода).

Примечание:
Избегайте попадания пыли внутрь гидравлического двигателя (привода) или его корпуса.

3. Установите гидравлический двигатель и затяните болты.

Примечание:
- При установке разъем электродвигателя (А) должен быть направлен наружу от места соединения.
- Момент затяжки: 8,8 - 10,8 Н·м.

Примечание:
При монтаже возможно выдавливание небольшого количества масла в отверстие сапуна (А).

• Измените направление в направлении стрелки и положите на пол, как показано на рисунке. В таком положении, выдавленное масло стечет вниз.
• Избегайте дополнительного оттока масла, действуя в соответствии с указаниями на рисунке.

4. Удалите лишнее масло с поверхности с помощью чистой тряпки.

5. Установите муфту в сборе.

Датчик давления

Описание

ЭБУ привода на 4 колеса приводит во вращение насос двигателя (активатор) для нагнетания давления масла. Таким образом обеспечивается давление на многодисковое сцепление, а возникающий крутящий момент передается на задние колеса. Значение крутящего момента меняется в зависимости от давления.

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем датчика давления.

3. Измерьте сопротивление между клеммой датчика и контактами.

4. Проверьте величину сопротивления. (см. таблицу):

Снятие и установка

1. Отсоедините разъем датчика давления масла (А).

2. Снимите датчик давления (А).

Примечание:
- Для предотвращения утечек после снятия датчика давления удерживайте муфту в горизонтальном положении.
- Момент затяжки: 7,8 - 9,8 Н·м.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

• Выполните очистку датчика перед установкой.
• Проверьте уплотнительное кольцо датчика (A).