Система отопления Kia Ceed / ProCeed с 2018 года

2. Система отопления

Блок отопителя (вентилятора)

Замена

Внимание:

Для предотвращения повреждений при использовании в качестве рычага отвертки с прямым шлицем или монтировки следует обернуть их рабочую область защитной лентой. Также следует наклеить защитную ленту на смежные части.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слейте хладагент с использованием зарядной станции.

3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снимите крышку двигателя.

5. Снимите верхнюю крышку капота.

6. Демонтировать электродвигатель стеклоочистителя.

7. Отверните монтажную гайку и снимите крышку расширительного клапана (А).

Примечание:

- Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.

- При установке установите новое уплотнительное кольцо.

- Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

8. Выверните болты и демонтируйте расширительный клапан (A) с сердечника испарителя.

Примечание:

- Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.

- При установке установите новое уплотнительное кольцо.

- Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

9. Отсоедините впускной (A) и выпускной (B) шланги от блока отопителя.

Внимание:

После отключения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.

10. Выверните болты крепления поперечины капота.

Примечание:

Момент затяжки: 22,3 – 30,2 Н·м.

11. Снимите напольную консоль.

12. Снимите обе стороны обшивки передней стойки (A).

13. Снимите боковую обшивку капота.

14. Демонтируйте нижний кожух рулевой колонки.

15. Снимите рулевое колесо.

16. Снимите многофункциональный выключатель.

17. Выверните винты крепления и опустите рулевую колонку.

18. Снимите задний воздуховод (A).

19. Извлеките напольный коврик (А), чтобы обеспечить пространство для снятия заднего канала обогрева.

20. Отверните крепежную гайку и снимите задний воздуховод (A).

21. Отсоедините разъем (A) блока управления подушками безопасности (SRSCM).

22. Отсоедините разъемы распределительной коробки (A).

23. Отсоедините разъемы (А) многофункционального блока.

Сторона водителя

Сторона пассажира

24. Отсоедините разъемы (A) и фиксаторы на передней стойке.

Сторона водителя

Сторона пассажира

25. Ослабьте болты крепления блока управления вентилятором.

26. Снимите сливной шланг (А).

27. Выверните гайки и болты и снимите панель приборов вместе с поперечиной панели приборов в сборе (A).

28. Отсоедините разъемы блока отопителя и вентилятора:

(1) Отсоедините разъем привода автоматического обогревателя стекла (B) и разъем привода заслонки воздухопритока (A), затем снимите фиксаторы проводки.

(2) Отсоедините разъемы регулятора температуры на стороне водителя (А) и привода выбора режима (В), затем отсоедините монтажные фиксаторы проводки.

(3) Отсоедините разъем (A) электродвигателя вентилятора, затем отсоедините монтажные фиксаторы проводки.

(4) Отсоедините привод регулятора температуры со стороны пассажира (А), разъем датчика температуры испарителя (В), разъем полевого транзистора (С) и снимите монтажные фиксаторы проводки.

29. Выверните болт (А) крепления узла обогревателя и вентилятора.

30. Выверните крепежные гайки и снимите блок отопителя и вентилятора (A) с передней панели.

Примечание:

Момент затяжки: 3,9 - 5,9 Н·м.

31. Выверните винты и отсоедините блок вентилятора (В) от блока отопителя (А).

32. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Отопитель

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Демонтируйте блок вентиляции и отопления.

3. Выверните винты крепления и демонтируйте крышку сердцевины отопителя (А).

4. Извлеките радиатор (A) отопителя из блока отопителя.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующие особенности:

- При установке нового радиатора отопителя добавьте рефрижераторное масло (PAG).

- Замените уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).

- Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.

- Не допускается попадание масла кондиционера на поверхности автомобиля, это может привести к порче лакокрасочных покрытий. При попадании масла кондиционера на окрашенную поверхность его необходимо немедленно смыть водой.

- Нанесите герметик на уплотнения.

- Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.

- Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

- Не перепутайте входной и выходной шланги отопителя, надежно закрепите хомуты.

Обогреватель РТС

Описание

Отопитель с положительным температурным коэффициентом (PTC) установлен в задней части сердечника отопителя. Отопитель PTC является электрическим отопителем, использующим элемент PTC как дополнительное устройство отопления, которое компенсирует нехватку источника отопления салона в автомобилях с высокоэффективным дизельным двигателем. Температура воздуха в салоне повышается путем пропускания воздуха через электронагреватель. Само название отопителя указывает на пропорциональное изменение сопротивления в зависимости от температуры.

Принцип действия

ЭБУД выводит сигнал включения отопителя PTC и управляет реле 1 PTC. Контроллер отопителя управляет состоянием реле 2 PTC и реле 3 PTC через интервалы 15 с. Однако управление реле 3 PTC можно осуществлять при напряжении АКБ выше 12,4 В.

Условия работы

Управление отопителем PTC возможно при следующих условиях:

- Напряжение АКБ: 12,5 В или выше.

- Двигатель: работает.

- Температуры окружающего воздуха и охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния

Проверка логики управления (только системы с ручным управлением)

Проверьте логику работу отопителя PTC следующим образом:

1. Начало:

(1) Установите режим вентиляции пола в положение максимального нагрева.

(2) Переведите переключатель режимов работы вентилятора в положение ВЫКЛЮЧЕНО.

(3) Нажмите и удерживайте кнопку REC дольше 5 секунд.

(4) Индикаторы кнопки впуска и кондиционера непрерывно мигают с интервалом 0,5 с.

(5) Убедитесь в работе отопителя PTC путем замыкания выключателя вентилятора.

(6) Каждое реле PTC включается с интервалом 3 с.

(7) Проверка логики управления автоматически завершается через 30 с. Кроме того, ее можно отменить следующими действиями:

- Выберите выключатель кондиционера или впуска (рециркуляции).

- Выключение зажигания.

2. Прерывание:

- Выберите выключатель кондиционера или впуска (рециркуляции).

- Выключите зажигание.

- Проверка автоматически завершается через 30 с.

3. Если отопитель PTC не работает, замените его на заведомо исправный и убедитесь в надлежащем функционировании системы. Если неисправность исчезла, замените отопитель PTC.

Проверка функционирования

Эту проверку выполняют при работающем отопителе PTC.

1. Запустите двигатель.

2. Проверьте ток в проводке, используя токоизмерительные клещи.

3. Если ток не соответствует указанному в таблице, проверьте соответствующую проводку.

Измерение сопротивления

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем отопителя PTC.

3. Измерьте сопротивление между клеммами 1, 2, 3 отопителя PTC и проводом «массы». Номинальное значение: 0,3 - 1,5 Ом.

Дизель

1. PTC 2. 2. «Масса». 3. PTC 1. 4. «Масса». 5. PTC 3.

Бензин

1. -. 2. «Масса». 3. PTC ON(+). 4 -.

4. Если измеренное сопротивление не отвечает требованиям, замените отопитель PTC на новый.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую боковую крышку напольной консоли.

3. Отсоедините разъем отопителя PTC.

4. Выверните винты крепления отопителя PTC и снимите его сердечник (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод управления температурой

Описание

Регулятор температуры расположен на блоке отопителя. Регулирование температуры осуществляется изменением соотношения холодного и горячего воздуха, задаваемого положением терморегулирующей заслонки следующим образом.

Сигналом от блока управления путем управления температурным реле корректируется положение заслонки регулирования температуры. Затем температура регулируется соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением заслонки регулирования температуры.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем регулятора температуры.

3. Убедитесь, что привод регулятора температуры перемещается в положение подачи холодного воздуха при подаче 12 вольт на вывод 3 и соединении с массой вывода 7. Убедитесь, что привод управления температурой перемещается в положение подачи теплого воздуха, если выводы подключены наоборот.

1. -. 2. -. 3. Положение «холодный воздух». 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Положение «теплый воздух».

4. Подсоедините разъем регулятора температуры.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 5 и 6.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, проверьте работоспособность, заменив привод выбора температуры на новый. Затем определите, есть ли необходимость в замене привода регулятора температуры.

Замена

Сторона водителя

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Выверните винт и снимите конденсатный канал (A).

4. Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры (B).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Сторона пассажира

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите корпус ящика для перчаток.

3. Выверните винт и снимите конденсатный канал (A).

4. Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите регулятор температуры (B).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха

Описание

Привод заслонки управления режимом подачи воздуха находится в блоке отопителя.

Приводом выбора режима регулируется положение заслонки выбора режима в соответствии с сигналами от блока управления кондиционером. Смена режимов кондиционирования осуществляется нажатиями переключателя выбора режима и происходит в следующей последовательности: вентиляция → два уровня → пол → смешанный режим.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем привода выбора режима.

3. Убедитесь, что при подаче 12 В на клемму 3 и массы на клемму 4 привод выбора режима перемещается в положение обогрева стекла. При смене полярности привод выбора режима должен переместиться в положение вентиляции.

1. -. 2. -. 3. Режим вентиляции. 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Режим обогрева стекла.

4. Подсоедините разъем привода выбора режима.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 6 и 5.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, проверьте работоспособность, заменив привод выбора режима на новый. Затем определите, есть ли необходимость в замене привода выбора режима.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели.

3. Выверните винт крепления и снимите конденсатный канал (А) на стороне водителя.

4. Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите привод выбора режима (B).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод автоматического обогревателя стекла

Описание

Датчик автоматического обогревателя ветрового стекла находится на ветровом стекле. Датчик регистрирует образование влаги и передает сигнал для включения потока осушающего воздуха. ЭБУ кондиционера получает сигнал от датчика и выполняет корректирующие влажность действия путем автоматического управления приводом впускной заслонки, кондиционером, приводом автоматического обогревателя ветрового стекла, частотой вращения электродвигателя вентилятора и приводом заслонки выбора режима.

Технические характеристики:

Проверка технического состояния

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем автоматического обогревателя стекла.

3. Убедитесь, что привод автоматического обогревателя стекла перемещается в открытое положение при подаче 12 В на вывод 3 и соединения с массой вывода 4. При смене полярности привод автоматического обогревателя стекла должен переместиться в закрытое положение.

1. -. 2. -. 3. Обогреватель стекла (открыто). 4. Датчик (+ 5 В). 5. Сигнал обратной связи. 6. «Масса» датчика. 7. Обогреватель стекла (закрыто).

4. Подсоедините разъем привода выбора режима.

5. Включите зажигание.

6. Измерьте напряжение между выводами 6 и 5.

7. Если измеренное напряжение не отвечает требованиям, проверьте работоспособность, заменив привод обогревателя стекла на новый. Затем определите, есть ли необходимость в замене привода автоматического обогревателя стекла.

Замена

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите привод регулировки температуры на стороне пассажира.

3. Выверните винты крепления, отсоедините разъем (А) и снимите привод (B) автоматического обогревателя стекла.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.