Техническое обслуживание автомобиля Kia Carnival / Hyundai Entourage с 2006 года

Техническое обслуживание автомобиля

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специального периода обкатки для нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности в течение первой 1000 км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности и сроке службы автомобиля.

• Не допускайте, чтобы двигатель работал на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000 об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений, за исключением экстренных случаев, с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более трех минут подряд.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000 км пробега автомобиля.

Капот

Открывание капота

1. Для открытия капота потяните за рычаг открывания. Капот должен слегка приоткрыться.

2. Перейдите к передней части автомобиля, потяните капот, нажмите (2) на вторичный рычаг (1) в середине капота и поднимите капот.

3. Капот самостоятельно поднимется после подъема примерно наполовину.

Закрытие капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее.

• Все крышки отверстий двигателя должны быть правильно закрыты.
• Рукавицы, тряпки или иные воспламеняющиеся предметы необходимо убрать из-под капота.

2. Опустите капот наполовину, а потом осторожно захлопните.

Внимание:
Перед началом движения убедитесь, что капот надежно закрыт.

Внимание:
- Перед закрытием капота убедитесь в том, что все детали двигателя и инструменты были извлечены из капотного отсека, а также что при опускании крышки капота она не прижмет руки находящихся поблизости людей.
- Не оставляйте перчатки, ветошь и другие горючие материалы в подкапотном пространстве, так как они могут воспламениться под воздействием тепла.

Профилактическое обслуживание

При выполнении любых работ по техническому обслуживанию или проверке вы должны соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить автомобиль и не травмировать себя. Ненадлежащее, неполное или недостаточное техническое обслуживание может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля, аварии или травме человека.

Ответственность владельца

Примечание:
Владелец несет ответственность за профилактическое обслуживание и хранение документации.

Рекомендуется проводить обслуживание автомобиля у официального дилера Kia. Храните документы о надлежащем техническом обслуживании, проведенном в соответствии с запланированным графиком технического обслуживания. Они необходимы для подтверждения того, что техническое и профилактическое обслуживание автомобиля соответствует требованиям, предъявляемым для сохранения гарантийных обязательств на ваш автомобиль. Подробная информация о гарантийных обязательствах представлена в паспорте технического обслуживания автомобиля. Ремонт и необходимая настройка, явившиеся следствием ненадлежащего обслуживания, не покрываются условиями гарантии.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. В данном разделе приведены указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось в данном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только официальным дилером компании KIA с использованием специальных инструментов и приспособлений.

Примечание:
Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может повлиять на действие гарантии. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у вас затруднение, обратитесь к официальному дилеру компании KIA.

Внимание:
Работы по техническому обслуживанию
- Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено с опасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования работы должны проводиться официальным дилером компании KIA.
- Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность увеличивается, если на вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда, так как они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

График обслуживания

Придерживайтесь графика нормального обслуживания, если эксплуатация автомобиля производится при отсутствии какого-либо из приведенных ниже условий. Если выполняется одно из следующих условий, обратитесь к разделу «Обслуживание в тяжелых условиях».

• Частая езда на небольшие расстояния.
• Вождение автомобиля в пыльных условиях или в песчаных районах.
• Вождение с частым торможением.
• Вождение в областях, где часто используется соль или иные коррозийные вещества.
• Вождение в условиях плохих дорог или грязи.
• Движение в горной местности.
• Длительная работа мотора вхолостую или вождение на малой скорости.
• Длительное вождение в условиях низких температур и/или в условиях очень влажного климата.
• Вождение на протяжении более 50% времени в условиях городского движения при температуре более 32°С.

В случае эксплуатации автомобиля в данных условиях вам необходимо выполнять обслуживание чаще, чем указано вграфике обслуживания при нормальных условиях. После 96 месяцев или проезда 120000км и далее выполняйте обслуживание с указанными интервалами.

График нормального обслуживания

Примечание:
I – проверить и в случае необходимости отрегулировать, исправить, прочистить или заменить.
R – заменить.
^*1Регулировка генератора, усилителя рулевого управления (и приводного ремня водяного насоса), приводного ремня кондиционера (если автомобиль им оборудован). Проверить и в случае необходимости исправить или заменить.
^*2Проверять уровень масла в двигателе и отсутствие утечек через каждые 500км или перед началом продолжительной поездки.
^*3W.G.T. – перепускной клапан турбокомпрессора; V.G.T. – турбокомпрессор с изменяемой геометрией.
^*4Для удобства его можно заменить до наступления соответствующего срока, если проводится обслуживание других позиций.
^*5Осмотреть для выявления возможного повышенного шума клапанов и/или вибраций двигателя и при необходимости отрегулировать. Эти операции должны проводиться квалифицированным техником.
^*6В случае сложностей с запуском или аномального давления топлива замените топливный фильтр немедленно (вне зависимости от графика технического обслуживания).
^*7Данный интервал зависит от качества топлива. Он применим только при использовании сертифицированного топлива EN590 или эквивалентного. Если технические характеристики дизельного топлива не соответствуют европейским стандартам EN590, замену надо проводить чаще. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру компании Kia. В случае пониженной мощности двигателя или падения давления в топливном фильтре замените топливный фильтр немедленно (вне зависимости от графика технического обслуживания).
^*8При доливке охлаждающей жидкости пользуйтесь только рекомендованными для вашего автомобиля присадками к охлаждающей жидкости. Никогда не смешивайте жесткую воду с охлаждающей жидкостью, залитой на заводе-изготовителе. Несоответствующий состав охлаждающей жидкости может стать причиной серьезных неисправностей или повреждения двигателя.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

В автомобилях, которые эксплуатируются в сложных условиях, некоторые части необходимо обслуживать чаще.

Смотрите таблицу для определения соответствующих интервалов обслуживания.

Примечание:
- R – заменить.
- I – проверить и в случае необходимости отрегулировать, исправить, прочистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

A – частые поездки на небольшие расстояния.

B – продолжительная работа мотора вхолостую.

C – движение по пыльным и плохим дорогам.

D – эксплуатация автомобиля в областях, где часто используется соль или иные коррозийные вещества, или при очень низких температурах.

E – эксплуатация автомобиля в песчаных областях.

F – движение в течение более 50% времени в городских условиях при температуре выше 32°С.

G – движение в горной местности.

H – движение с прицепом.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – движение со скоростью более 140 км/ч.

K – движение со скоростью более 170 км/ч.

Пояснения к пунктам планового технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, признаков повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его при необходимости.

Топливный фильтр (сменный элемент)

Засоренный фильтр может ограничить скорость движения автомобиля, повредить систему выхлопных газов и стать причиной множества проблем, в частности трудного запуска. Если в топливном баке скопилось большое количество посторонних частиц, то фильтр придется менять чаще. После установки нового фильтра на несколько минут запустите двигатель, проверьте качество соединений, а также нет ли утечек. Рекомендуется заменять топливный фильтр у официального дилера Кіа.

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Проверьте топливопроводы, топливные шланги и соединения на наличие утечек и повреждений. Для замены топливных трубок, топливных шлангов и разъемов рекомендуем обращаться к официальному дилеру Кіа.

Внимание:
Только дизельный двигатель
Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30 секунд после выключения двигателя. Насос высокого давления, топливная рампа, инжекторы и трубопровод высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя. Топливная струя, образовавшаяся в результате утечки топлива, может стать причиной серьезной травмы при контакте с телом человека. Люди с кардиостимуляторами не должны подходить на расстояние ближе 30см к электронному блоку управления (ЭБУ) или жгуту проводов при работающем двигателе, поскольку сильные токи в системе общей магистрали могут создавать сильные магнитные поля.

Паропровод и крышка горловины топливного бака

Паропровод и крышку горловины топливного бака следует проверять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания. Убедитесь, что новый паропровод и крышка горловины топливного бака правильно заменены.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Засорившийся топливный фильтр может стать причиной ограничения скорости, с которой может двигаться автомобиль, отказа системы снижения токсичности выбросов и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то топливный фильтр придется менять чаще. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте, нет ли течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться официальным дилером компании KIA.

Вакуумные шланги вентиляции картера (при наличии)

Проверьте поверхность шлангов на наличие тепловых и/или механических повреждений. Твердая и хрупкая резина, трещины, разрывы, порезы, истирания и чрезмерное разбухание указывают на ухудшение состояния шланга. Особое внимание следует уделить проверке поверхностей шлангов, прилегающих к источникам высокой температуры, например выпускному коллектору. Проверьте маршрут пролегания шлангов, чтобы убедиться, что они не контактируют с источниками тепла, острыми краями или движущимися деталями, которые могут быть причиной теплового или механического износа. Проверьте все соединения шлангов, хомуты и муфты, чтобы убедиться в их надежном креплении и отсутствии утечек. Шланги следует немедленно заменить в случае признаков ухудшения состояния или повреждения.

Ремень привода газораспределительного механизма (при наличии)

Проверьте все детали, имеющие отношение к работе ремня привода газораспределительного механизма, на отсутствие повреждений или деформации. Немедленно замените любую поврежденную деталь.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и/или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи мощных источников тепла, в частности выхлопного коллектора. Проверьте гибкие шланги по всей их длине, для того чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми краями или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют требованиям.

Зазор клапанов (при наличии)

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться официальным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте элементы системы охлаждения двигателя (радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений) на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Масло механической коробки передач (при наличии)

Проверьте уровень масла в механической коробке передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона «НОТ» щупа после того, как двигатель и коробка передач достигли нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач при работающем двигателе, нахождении селектора автоматической коробки передач в нейтральном положении и должным образом затянутом стояночном тормозе.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Осмотрите трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы, чтобы проверить правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT 3 или DOT 4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Задние тормоза барабанного типа и накладки (при наличии)

Проверьте тормозные барабаны и накладки тормозных колодок задних колес на отсутствие задиров, пригорания, утечки тормозной жидкости, поврежденных частей и повышенного износа.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски – на отсутствие биения и износа, суппорты – на отсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Коробка рулевого механизма, тяга и защитные кожухи/шаровой шарнир нижней тяги

На неподвижном автомобиле с выключенным двигателем проверьте на чрезмерный люфт рулевое колесо. Проверьте тягу на наличие изгибов и повреждений. Проверьте пылезащитные кожухи и шаровые шарниры на наличие трещин или повреждений. Замените любые поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость кондиционера воздуха/компрессора (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования воздуха и соединения на наличие утечек и повреждений.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже даны перечни проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или официальным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Кроме того, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. Данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не подпадают под действие гарантии. В связи с этим в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, а также использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P».
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раза в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости (и жидкости в приводе выключения сцепления).

Предупреждение относительно обслуживания владельцем

Неправильное или неполное обслуживание может стать причиной неисправностей. В данном разделе приводятся инструкции по обслуживанию только легко обслуживаемых частей. Как упоминалось выше, некоторые работы можно провести только с помощью квалифицированного механика и с использованием специальных инструментов.

Внимание:
Несоответствующее обслуживание владельцем автомобиля в течение срока действия гарантии может повлиять на ее действие. Более подробно это описано в «Книге гарантийных обязательств» и информации для покупателя, находящейся в вашем автомобиле. В случае возникновения каких-либо сомнений относительно обслуживания автомобиля обратитесь к официальному дилеру Kia.

Внимание:
Проведение обслуживания может быть опасно, в процессе выполнения работ вы можете получить серьезную травму. Если у вас нет необходимых знаний, опыта или соответствующих инструментов для проведения работы, обратитесь за помощью к квалифицированному механику.

Внимание:
Работа под капотом при работающем двигателе опасна. Еще более опасным является обслуживание, если на вас надеты украшения или свободная одежда, которые могут зацепиться за движущиеся части, что может привести к травме. Поэтому, если вам необходимо оставить мотор включенным при работе под капотом, снимите украшения (особенно кольца, браслеты, часы и цепочки), галстук, шарф и подобную свободную одежду, перед тем как приблизиться к мотору или вентиляторам охлаждения.

Внимание:
- Никогда не выполняйте работы с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30 секунд после остановки двигателя: топливный насос, коллектор, инжекторы и трубопроводы высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя.
- Струя топлива при его утечке может стать причиной тяжелых травм при попадании на тело. Люди, пользующиеся кардиостимуляторами, не должны подходить ближе чем на 30 см к блоку управления двигателем или к жгутам проводки в моторном отсеке при работающем двигателе, поскольку сильные токи в электронной системе управления двигателем могут вызывать магнитные поля высокой напряженности.

Отсек двигателя

Бензиновый мотор 2,7 л

1. Резервуар для жидкости усилителя руля.
2. Крышка отверстия для заливки моторного масла.
3. Резервуар с тормозной жидкостью.
4. Очиститель воздуха.
5. Коробка предохранителей.
6. Клемма аккумулятора «минус».
7. Клемма аккумулятора «плюс».
8. Щуп уровня масла коробки передач^*.
9. Крышка радиатора.
10. Щуп уровня масла в двигателе.
11. Резервуар для охлаждающей жидкости.
12. Резервуар жидкости для чистки лобового стекла.

Примечание:
^*Если оборудован.

Примечание:
Моторный отсек конкретного автомобиля может отличаться от показанного на данной иллюстрации.

Бензиновый мотор 3,8 л

1. Резервуар для жидкости усилителя руля.
2. Крышка отверстия для заливки моторного масла.
3. Резервуар с тормозной жидкостью.
4. Очиститель воздуха.
5. Коробка предохранителей.
6. Клемма аккумулятора «минус».
7. Клемма аккумулятора «плюс».
8. Щуп уровня масла коробки передач^*.
9. Крышка радиатора.
10. Щуп уровня масла в двигателе.
11. Резервуар для охлаждающей жидкости.
12. Резервуар жидкости для чистки лобового стекла.

Примечание:
^*Если оборудован.

Примечание:
Моторный отсек конкретного автомобиля может отличаться от показанного на данной иллюстрации.

Дизельный мотор

1. Резервуар для жидкости усилителя руля.
2. Крышка отверстия для заливки моторного масла.
3. Резервуар с тормозной жидкостью.
4. Топливный фильтр.
5. Очиститель воздуха.
6. Коробка предохранителей.
7. Клемма аккумулятора «минус».
8. Клемма аккумулятора «плюс».
9. Щуп уровня масла коробки передач^*.
10. Крышка радиатора.
11. Щуп уровня масла в двигателе.
12. Резервуар для охлаждающей жидкости.
13. Резервуар жидкости для чистки лобового стекла.

Примечание:
^*Если оборудован.

Примечание:
Моторный отсек конкретного автомобиля может отличаться, от приведенного на данной иллюстрации.

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

2. Включите мотор и дайте ему нагреться до рабочей температуры.

3. Выключите мотор и подождите несколько минут (не менее пяти минут в случае бензинового двигателя и не менее 10 минут в случае дизельного двигателя), чтобы масло стекло в картер.

4. Извлеките щуп, вытрите досуха и полностью вставьте обратно.

Внимание:
Соблюдайте осторожность и не прикасайтесь к шлангам радиатора при проверке уровня или доливке моторного масла, поскольку они могут быть достаточно горячими.

5. Снова извлеките щуп и проверьте уровень масла. Уровень должен быть между отметками «F» и «L».

Если уровень находится у отметки «L», добавьте масло, чтобы его уровень достиг отметки «F». Не доливайте масло с избытком. Для удобства при заливке нового масла воспользуйтесь заливной воронкой. Используйте только рекомендованное моторное масло. Обратитесь к уполномоченному дилеру для замены моторного масла и фильтра в соответствии с графиком техобслуживания, приведенным в начале данного раздела.

Система охлаждения двигателя

Внимание:
Отработанное моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи в случае воздействия на нее в течение продолжительного времени. Отработанное моторное масло содержит химические вещества, которые вызывали рак у лабораторных животных. Поэтому всегда защищайте кожу, тщательно мойте руки с мылом теплой водой как можно скорее после выполнения работ с отработанным маслом.

В системе охлаждения мотора высокого давления имеется резервуар, наполненный круглогодичной охлаждающей жидкостью-антифризом. Резервуар был наполнен на заводе. Проверяйте плотность антифриза и его уровень как минимум один раз в год (в начале зимнего сезона) и перед поездкой в районы с холодным климатом.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:
Снятие крышки радиатора
- Не открывайте крышку радиатора во время работы двигателя, а также если двигатель еще горячий. Это может привести к повреждению системы охлаждения и мотора или к серьезному ожогу кипящей жидкостью или паром.
- Выключите мотор и подождите, пока он охладится. Даже после этого будьте очень осторожны при снятии крышки радиатора. Оберните крышку толстым полотенцем и поверните ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад до момента снижения давления в системе охлаждения. Затем убедитесь, что давление сброшено, нажмите на крышку, используя толстое полотенце, и продолжите поворачивать ее до снятия.
- Даже если мотор не работает, не открывайте крышку радиатора или выпускную пробку, пока мотор или радиатор горячи. Горячая жидкость или пар могут вырваться под давлением и вызвать серьезный ожог.

Проверьте состояние и соединения всей системы охлаждения, трубок и шлангов. Замените все вздувшиеся или испортившиеся шланги.

Охлаждающую жидкость следует долить до уровня, находящегося между отметками «F» и «L» на боковой стороне расширительного бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный.

Если уровень жидкости низкий, добавьте достаточное количество охлаждающей жидкости для обеспечения защиты от замерзания и коррозии. Наполните до уровня «F», но не переливайте. В случае необходимости частой доливки обратитесь к официальному дилеру Kia для проведения осмотра.

Обратитесь к уполномоченному дилеру для замены охлаждающей жидкости в соответствии с графиком техобслуживания, приведенным в начале данного раздела.

• Используйте только мягкую (деминерализованную) воду для охлаждающей смеси.
• Мотор вашего автомобиля состоит из алюминиевых частей, за которыми необходимо ухаживать с помощью охлаждающей смеси на базе этиленгликоля в целях предотвращения коррозии и замерзания.
• Не используйте спиртовую или метаноловую охлаждающую жидкость или их смеси с рекомендуемыми охлаждающими жидкостями.
• Не используйте раствор, содержащий более 60% антифриза или менее 35% антифриза, поскольку это снизит его эффективность.

Для определения состава используйте данную таблицу.

Внимание:
Не открывайте крышку радиатора во время работы двигателя или при горячем двигателе. Это может привести к повреждению системы охлаждения и мотора или к серьезному ожогу кипящей жидкостью или паром.

Тормоза и муфта сцепления (если есть в наличии)

Проверка уровня тормозной жидкости/муфты сцепления

Периодически проверяйте уровень жидкости в резервуаре.

Уровень жидкости должен находиться между отметками «MAX» и «MIN» на стенке резервуара. Перед снятием крышки резервуара для доливки жидкости в тормозную систему/привод сцепления очистите область вокруг крышки бачка во избежание загрязнения тормозной жидкости/жидкости привода сцепления.

Если уровень низкий, добавьте жидкость до отметки «МАХ». Уровень снижается с увеличением пробега. Это нормальное явление, связанное с износом тормозов. В случае чрезвычайно низкого уровня жидкости проверьте тормозную систему с помощью официального дилера Kia.

Примечание:
- Пользуйтесь жидкостью для систем тормозов и муфты сцепления только согласно спецификации.
- Не смешивайте различные типы жидкостей.

Внимание:
Утечка тормозной жидкости
В случае необходимости частой доливки жидкости автомобиль необходимо проверить с помощью официального дилера Kia.

Внимание:
Тормозная жидкость
При замене и добавлении тормозной жидкости и жидкости сцепления действуйте с большой осторожностью. Не допускайте ее попадания в глаза. В противном случае сразу же промойте глаза большим количеством свежей воды. Обратитесь за медицинской помощью как можно скорее.

Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости/жидкости привода сцепления на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, поскольку это приведет к повреждению краски. Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления, подвергавшаяся воздействию воздуха в течение продолжительного времени, не должна использоваться повторно, поскольку ее качество не может быть гарантировано. Ее необходимо утилизировать. Не наливайте иной вид жидкости. Попадание всего нескольких капель масла на минеральной основе, например моторного масла, в тормозную систему может повредить части тормозной системы.

Усилитель руля

Проверьте уровень жидкости системы усилителя руля

При остановке на ровной поверхности периодически проверяйте уровень жидкости системы усилителя руля. Уровень жидкости при нормальной температуре должен находиться между отметками «MAX» и «MIN» на боковой части резервуара. Перед добавлением жидкости в систему усилителя руля осторожно очистите место вокруг крышки резервуара для предотвращения загрязнения жидкости системы усилителя руля. Если уровень низкий, долейте жидкость до отметки «MAX».

Примечание:
Если приходится часто доливать жидкость системы усилителя руля, автомобиль необходимо проверить у официального дилера Kia.

Внимание:
- Во избежание повреждения насоса усилителя руля не используйте в течение длительного времени автомобиль при низком уровне жидкости усилителя руля.
- Никогда не включайте мотор, если резервуар пуст.
- При добавлении жидкости будьте осторожны: грязь не должна попасть в резервуар.
- Низкий уровень жидкости может привести к увеличению усилий поворота и/или возникновению шума в системе усилителя руля.
- Использование не тех жидкостей, которые рекомендованы, может снизить эффективность усилителя или повредить его.

Внимание:
Используйте только рекомендованные жидкости для усилителя руля.

Шланги соединения усилителя руля

Проверьте перед выездом соединения, чтобы убедиться в отсутствии утечек масла, сильных повреждений или перекручивания трубок усилителя.

Автоматическая коробка передач (при наличии)

Проверка уровня жидкости для автоматической коробки передач

Уровень жидкости для автоматической коробки передач необходимо регулярно проверять. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, поставьте на стояночный тормоз и проверьте уровень жидкости следующим образом.

1. Переведите рычаг управления автоматической коробкой передач в положение «N» (нейтральное) и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.

2. После того как коробка передач прогреется в достаточной степени (температура трансмиссионной жидкости – 70~80°С, что соответствует приблизительно 10 минутам движения в обычном режиме), переведите рычаг управления коробкой передач последовательно в каждое из положений и затем установите его в положение «N» (нейтральное) или «Р» (парковка).

3. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона щупа «HOT» («горячая»). Если уровень жидкости ниже необходимого, долейте соответствующую требованиям трансмиссионную жидкость через заливное отверстие. Если уровень выше необходимого, слейте жидкость через сливное отверстие.

4. Если проверка уровня жидкости производится при холодной коробке передач (температура трансмиссионной жидкости – 20~30°C), долейте жидкость до линии «COLD» («холодная») на щупе, после чего повторно проверьте уровень, как описано в пункте 2.

Внимание:
Жидкость для коробки передач
Уровень жидкости в трансмиссии должен проверяться после прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры. Это означает, что двигатель, радиатор, шланги радиатора, система выпуска отработанных газов ит.п. являются очень горячими. Соблюдайте повышенную осторожность, чтобы не обжечься в ходе этой процедуры.

Внимание:
- Низкий уровень жидкости приводит к проскальзыванию передач, слишком высокий – к вспениванию, протеканию и неправильной работе коробки.
- Использование не тех жидкостей, которые рекомендованы, может привести к неправильной работе коробки или повредить ее.

Внимание:
Стояночный тормоз
Во избежание неожиданного движения автомобиля включите ручной тормоз и нажмите педаль тормоза перед включением передачи.

Внимание:
Отметка «COLD» имеет справочный характер и не должна использоваться для определения уровня жидкости для коробки передач.

Внимание:
Новая жидкость для автоматической трансмиссии должна иметь красный цвет. Красный краситель добавляется к ней на заводе-изготовителе, чтобы ее можно было идентифицировать в качестве жидкости для автоматической трансмиссии и отличать от моторного масла и антифриза. Красная окраска, которая не является показателем качества жидкости, не является постоянной. По мере эксплуатации жидкость для автоматической коробки передач становится темнее. Через какое-то время цвет может стать светло-коричневым. Поэтому при замене жидкости для автоматической коробки передач следует руководствоваться графиком планового техобслуживания, приведенным в начале этого раздела, и пользоваться услугами официального дилера Kia.

Примечание:
Обратитесь к уполномоченному дилеру для замены жидкости в автоматической трансмиссии в соответствии с графиком техобслуживания, приведенным в начале данного раздела. Используйте только жидкость для автоматической трансмиссии указанного типа.

Смазочные материалы и жидкости

Проверка уровня жидкости для очищения лобового стекла

Резервуар является прозрачным, поэтому уровень жидкости можно проверить визуально. Проверьте уровень жидкости и долейте ее по необходимости. В случае отсутствия жидкости может использоваться вода. Используйте незамерзающие жидкости в условиях холодного климата.

Эта сигнальная лампа включается, когда уровень жидкости в бачке омывателя снижается практически до нуля. Как можно быстрее заполните бачок омывающей жидкостью.

Внимание:
- Не пользуйтесь охлаждающей жидкостью или антифризом для наполнения резервуара омывателя лобового стекла. Охлаждающая жидкость может yxyдшить видимocть при распрыскивании на лобовое стекло, что может привести к потере контроля над автомобилем, а также к повреждению лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
- Жидкости для омывателя ветрового стекла содержат спирт и могут воспламеняться при определенных условиях. Не допускайте контакта жидкости для омывателя или бачка омывателя с искрами или открытым пламенем: это может привести к повреждению автомобиля и травмам пассажиров.
- Жидкость для омывателя ветрового стекла ядовита для людей и животных. Не пейте жидкость для омывателя ветрового стекла и избегайте контакта с ней. Это может привести к серьезным травмам или смерти.

Смазка кузова

Все движущиеся части кузова, например дверные петли и замки, необходимо смазывать при каждой замене моторного масла. Используйте незамерзающие смазочные средства для замков при холодной погоде. Убедитесь, что предохранительная скоба надежно удерживает капот от самопроизвольного открывания при отпирании защелки замка.

Топливный фильтр (для автомобиля с дизельным двигателем)

Топливный фильтр для дизельного двигателя играет важную роль, отделяя воду от топлива и собирая эту воду в своей нижней части. В случае скопления воды в топливном фильтре при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» включается соответствующая сигнальная лампа.

Внимание:
В случае невыполнения требования о своевременном сливе воды, скопившейся в топливном фильтре, прохождение воды через фильтр может привести к повреждению таких важных узлов, как плунжер насоса высокого давления.

Внимание:
Кассета топливного фильтра
При замене кассеты топливного фильтра используйте оригинальные запасные части компании Kia.

Прокачка топлива из топливного бака

При движении автомобиля до полной выработки топлива или после замены топливного фильтра обязательно выполните подкачку топлива из топливного бака, иначе будет трудно запустить двигатель. Прокачайте топливо в топливный фильтр из топливного бака, закачав топливоподкачивающим насосом до тех пор, пока топливный фильтр не будет заполнен доверху.

Слив воды из топливного фильтра

• Установите лоток для воды под топливным фильтром.
• Ослабьте пробку сливного отверстия и слейте воду.
• После выполнения слива воды надежно затяните пробку сливного отверстия.
• После запуска двигателя выполните проверку, чтобы убедиться в том, что сигнальная лампа топливного фильтра выключена.

Очиститель воздуха

Замена элементов

В фильтре используется вискозная бумага. Его необходимо заменить при необходимости, фильтр нельзя чистить или использовать снова.

1. Откройте клипсы крепления крышки очистителя воздуха.

2. Вытрите внутреннюю часть очистителя воздуха чистой сухой тряпкой.

3. Замените элемент очищения воздуха. Рекомендуем заменять элемент очищения воздуха оригинальными запасными частями Kia.

4. Закройте крышку клипсами крепления.

Примечание:
- Заменяйте элементы в соответствии с главой «График обслуживания».
- В случае вождения автомобиля в условиях сильной запыленности или по песку заменяйте элемент чаще, чем указано в графике для обычных условий эксплуатации.

Внимание:
Вождение без очистителя воздуха вызывает возвратное зажигание, которое может привести к пожару под капотом.

Внимание:
- Не ведите автомобиль без очищающего фильтра: это может привести к экстремальному износу двигателя.
- При замене элемента очищения воздуха будьте осторожны, чтобы грязь или пыль не попала внутрь, так как это может привести к повреждению.