Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация системы управления двигателем Kia Carnival / Hyundai Entourage с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Hyundai Entourage, инструмент Hyundai Entourage, запчасти Hyundai Entourage, ремонт Hyundai Entourage, моменты затяжки Hyundai Entourage, каталог запчастей Hyundai Entourage, характеристики Kia Sedona, инструмент Kia Sedona, запчасти Kia Sedona, ремонт Kia Sedona, моменты затяжки Kia Sedona, каталог запчастей Kia Sedona, характеристики Kia Carnival, инструмент Kia Carnival, запчасти Kia Carnival, ремонт Kia Carnival, моменты затяжки Kia Carnival, каталог запчастей Kia Carnival

Сервисные данные и спецификация

Момент затяжки резьбовых соединений

Бензиновые двигатели 2,7 л

Резьбовое соединение Н∙м
Болты/гайки крепления электронного блока управления двигателем 9,8 – 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала 6,9 – 9,8
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 6,9 – 9,8
Болт крепления регулятора масла (OCV) системы CVVT 7,8 – 9,8
Болт крепления датчика температуры охлаждающей жидкости 19,6 – 39,2
Болты крепления дроссельной заслонки 8,8 – 10,8
Крепление датчика кислорода с подогревом 34,3 – 44,1
Болт крепления датчика детонации 18,6 – 23,5
Болт крепления датчика абсолютного давления 7,8 – 11,8
Крепление датчика температуры масла системы CVVT 19,6 – 39,2

Бензиновые двигатели 3,5 л

Резьбовое соединение Н∙м
Болты/гайки крепления электронного блока управления двигателем 9,8 – 11,8
Болт крепления датчика атмосферного давления 3,9 – 5,9
Болт крепления датчика абсолютного давления 7,8 – 11,8
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 6,9 – 9,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала 6,9 – 9,8
Болт крепления датчика детонации 15,7 – 23,5
Крепление датчика кислорода с подогревом 35,3 – 45,1
Крепление датчика температуры масла системы CVVT 34,3 – 44,1
Болт крепления регулятора масла (OCV) системы CVVT 9,8 – 11,8
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки 7,8 – 11,8
Болт крепления кронштейна дроссельной заслонки 15,7 – 25,5

Бензиновые двигатели 3,8 л

Резьбовое соединение Н∙м
Болты крепления электронного блока управления двигателем 9,8 – 11,8
Крепление датчика кислорода с подогревом 49,1 – 58,9
Болт крепления датчика температуры охлаждающей жидкости 19,6 – 39,2
Болт крепления датчика абсолютного давления 8,8 – 11,8
Болт крепления датчика положения распределительного вала 6,9 – 9,8
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 7,8 – 11,8
Болт крепления датчика детонации 15,7 – 23,5
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки 6,9 – 10,8
Крепление датчика температуры масла системы CVVT 9,8 – 11,8

Дизельные двигатели 2,2 л

Резьбовое соединение Н∙м
Болты крепления электронного блока управления двигателем 3,9 – 5,9
Болт крепления кронштейна электронного блока управления двигателем 7,8 – 11,8
Гайка крепления кронштейна электронного блока управления двигателем 3,9 – 5,9
Хомут датчика массового расхода воздуха 2,9 – 4,9
Болты крепления датчика массового расхода воздуха 3,9 – 5,9
Болты крепления датчика давления наддува 9,8 – 11,8
Крепление датчика температуры охлаждающей жидкости 19,6 – 39,2
Болт крепления датчика положения распределительного вала 7,8 – 11,8
Крепление датчика кислорода 40,2 – 59,8
Болт крепления датчика перепада давления в сажевом фильтре 9,8 – 11,8
Болт крепления кронштейна датчика перепада давления в сажевом фильтре 9,8 – 11,8
Крепление датчика температуры отработавших газов (EGTS) 39,2 – 49,1
Болт крепления клапана управления EGR 7,8 – 11,8
Болт крепления привода управления турбулентностью 9,8 – 11,8
Болт крепления клапана регулировки подачи воздуха 8,8 – 10,8
Болт крепления перепускного электромагнитного клапана охладителя EGR 7,8 – 11,8
Болт крепления противосажевого фильтра 44,1 – 54,0
Гайка крепления противосажевого фильтра 49,1 – 68,7
Болт крепления опоры противосажевого фильтра 44,1 – 54,0

Дизельные двигатели 2,9 л

Резьбовое соединение Н∙м
Болты/гайки крепления электронного блока управления двигателем 9,8 – 11,8
Болт крепления датчика детонации 1,5 – 2,5
Болт крепления датчика положения коленчатого вала 8,8 – 9,8
Хомут датчика массового расхода воздуха 2,9 – 4,9

Специальные инструменты и приспособления

Инструмент (номер и наименование) Иллюстрация Использование
(09392-2H100)
Торцевой ключ для подогреваемого датчика кислорода
сервисные данные и спецификация Kia Carnival с 2006 года, сервисные данные и спецификация Kia Sedona с 2006 года, сервисные данные и спецификация Hyundai Entourage с 2006 года, сервисные данные и спецификация Киа Карнивал с 2006 года, сервисные данные и спецификация Киа Седона с 2006 года, сервисные данные и спецификация Хундай Энтураж с 2006 года Снятие и установка подогреваемого датчика кислорода

Спецификация

Бензиновые двигатели

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)
Расход воздуха (кг/ч) Частота (Гц)
12,6 2617
18,0 2958
23,4 3241
32,4 3653
43,2 4024
57,6 4399
72,0 4704
108,0 5329
144,0 5897
198,0 6553
270,0 7240
360,0 7957
486,0 8738
666,0 9644
900,0 10590
Датчик атмосферного давления (BPS)
Давление (кПа) Выходное напряжение (В)
10,0 0,50
55,0 2,21
100,0 3,93
115,0 4,50
Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ) Сопротивление (kΩ)
Двигатели 2,7 л и 3,8 л Двигатели 3,5 л
-40 100,87 40,93 - 48,35
-20 28,58 13,89 - 16,03
0 9,40 5,38 - 6,09
10 5,66 3,48 - 3,90
20 3,51 2,31 - 2,57
40 1,47 1,08 - 1,21
60 0,67 0,54 - 0,62
80 0,33 0,29 - 0,34
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
Давление (кПа) Выходное напряжение (В)
20,0 0,79
46,66 1,84
101,32 4,0
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
-40 48,14
-20 14,13 - 16,83
0 5,79
20 2,31 - 2,59
40 1,15
60 0,59
80 0,32
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
Угол открытия дроссельной заслонки (°) Выходное напряжение (В)
TPS1 TPS2
0 0 5,0
10 0,5 4,5
20 0,9 4,1
30 1,4 3,6
40 1,8 3,2
50 2,3 2,7
60 2,7 2,3
70 3,2 1,8
80 3,6 1,4
90 4,1 0,9
100 4,5 0,5
110 5,0 0

Позиция Сопротивление датчика (kΩ)
TPS1 4,0 – 6,0 (20°C)
TPS2 2,7 – 4,1 (20°C)
Датчик положения педали акселератора (APS)
Положение педали Выходное напряжение (В)
APS1 APS2
Дроссельная заслонка закрыта 0,7 – 0,8 0,29 – 0,46
Дроссельная заслонка полностью открыта 3,85 – 4,35 1,93 – 2,18

Позиция Сопротивление датчика (kΩ)
APS1 0,7 – 1,3 (20°C)
APS2 1,4 – 2,6 (20°C)
Нагреваемый датчик кислорода (HO2S)
Воздушно-топливное отношение (λ) Выходное напряжение (В)
Богатая смесь 0,75 – 1,00
Бедная смесь 0 – 0,12

Позиция Сопротивление датчика (kΩ)
Двигатели 2,7 л и 3,5 л Двигатели 3,8 л
Нагреватель 3,0 – 4,0 (20°C) 8,1 – 11,1 (21°C)
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
Позиция Характеристика
Выходное напряжение (В) Высокий: 4,75 – 5,25
Низкий: 0 – 0,7
Воздушный зазор (мм) 0,5 – 1,5
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
Позиция Характеристика
Двигатели 2,7 л и 3,8 л Двигатели 3,5 л
Сопротивление датчика (Ω) 630 - 770 (20°C) 774 - 946 (20°C)
Воздушный зазор (мм) 0,5 – 1,5
Датчик детонации (KS)
Позиция Характеристика
Двигатели 2,7 л и 3,5 л Двигатели 3,8 л
Электроемкость (пф) 950 - 1350 1480 - 2220
Датчик температуры масла системы CVVT (OTS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
-40 52,0
-20 16,5
0 6,0
20 2,45
40 1,10
60 0,544
80 0,290
100 0,164
120 0,099
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
Позиция Значение
Двигатели 2,7 л Двигатели 3,5 л Двигатели 3,8 л
Сопротивление катушки (Ω) 14,0 – 18,0 (20°C) 22,0 – 26,0 (20°C) 19,0 – 22,0 (20°C)
Электромагнитный клапан регулируемой системы впуска (VIS)
Позиция Значение
Сопротивление катушки (Ω) 29,0 – 35,0 (20°C)
Регулятор масла (OCV) системы CVVT
Позиция Значение
Двигатели 2,7 л и 3,8 л Двигатели 3,5 л
Сопротивление катушки (Ω) 6,7 – 7,7 (20°C) 9,4 – 10,4 (20°C)
Электромотор системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)
Позиция Значение
Сопротивление катушки (Ω) 1,275 – 1,725 (20°C)

Дизельные двигатели

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

При температуре впускного воздуха 20 °C.

Двигатели 2,2 л:
Расход воздуха (кг/ч) Частота (кГц)
15 2,00 - 2,01
20 2,06 – 2,07
90 2,67 – 2,69
220 3,43 – 3,47
440 4,65 – 4,76
850 7,87 – 8,25
1000 9,60 – 10,52
Двигатели 2,9 л:
Расход воздуха (кг/ч) Выходное напряжение (В)
10 1,23
15 1,37
30 1,70
60 2,18
120 2,75
250 3,47
370 3,92
480 4,23
640 4,61
Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS) №1 (встроенный в датчик массового расхода воздуха)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
Двигатели 2,2 л Двигатели 2,9 л
-40 36,59 – 42,71 35,14 – 43,76
-20 12,95 – 14,74 12,66 – 15,12
0 5,19 – 5,79 5,12 – 2,55
20 2,31 – 2,53 2,29 – 2,55
40 1,12 – 1,21 1,10 – 1,24
60 0,58 – 0,62 0,57 – 0,65
80 0,33 – 0,34 0,31 – 0,37
Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS) № 2 (установленный на интеркулере)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
-40 40,93 – 48,35
-20 13,89 – 16,03
0 5,38 – 6,09
20 2,31 – 2,57
40 1,08 – 1,21
60 0,54 – 0,62
80 0,29 – 0,34
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
Двигатели 2,2 л Двигатели 2,9 л
-40 48,14 44,4
-20 14,13 – 16,83 13,44 – 16,83
0 5,79 5,74
20 2,31 – 2,59 2,27 – 2,64
40 1,15 1,15
60 0,59 0,58
80 0,32 0,31 – 0,33
100 0,19 -
110 0,15 -
120 0,12 -
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
Уровень Выходной импульс (В)
Высокий 5
Низкий 0

Позиция Технические характеристики
Воздушный зазор, мм 0,5 – 1,5
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
Позиция Технические характеристики
Воздушный зазор, мм 0,3 – 1,3
Датчик давления в топливной рампе (RPS)
Двигатели 2,2 л:
Состояние Давление (бар) Выходное напряжение (В)
Холостой ход 220 - 320 Менее 1,7
Педаль акселератора полностью нажата 1800 Около 4,5

Двигатели 2,9 л:
Давление (бар) Выходное напряжение (В)
0 0,46 – 0,54
230 1,00 – 1,01
400 1,37 – 1,40
600 1,81 – 1,85
800 2,25 – 2,3
1000 2,69 – 2,75
1200 3,12 – 3,22
1400 3,55 – 3,67
1800 3,93 – 4,18
Датчик температуры топлива (FTS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
-10 9,45
20 2,27 – 2,73
80 0,30 – 0,32
120 0,11
Датчик положения педали акселератора (APS)
Положение педали Выходное напряжение (В)
APS1 APS1
Дроссельная заслонка закрыта 0,64 – 0,86 0,275 – 0,46
Дроссельная заслонка полностью открыта 3,8 – 4,4 1,75 – 2,35
Датчик температуры отработавших газов (EGTS)
Температура (°C) Сопротивление (kΩ)
100 289,0 – 481,0
300 5,30 – 6,61
600 0,35 – 0,38
900 0,08 – 0,09
Датчик перепада давления (DPS)
Перепад давление (ΔP) (кПа) Выходное напряжение (В)
0 1
10 1,35
20 1,7
30 2,05
40 2,4
50 2,75
60 3,1
70 3,45
80 3,8
90 4,15
100 4,5
Регулятор давления в топливном насосе
Позиции Технические характеристики
Сопротивление (Ω) 2,6 – 3,15
Ток (А) 1,8
Регулятор давления в топливной рампе
Позиции Технические характеристики
Сопротивление (Ω) 3,42 – 3,78 (20°C)
Ток (А) 0,15 – 1,8
Перепускной электромагнитный клапан охладителя EGR
Позиции Технические характеристики
Сопротивление катушки (Ω) 28,3 – 31,1 (20°C)
Клапан управления EGR (EEGR)
Электромотор:
Позиции Технические характеристики
Сопротивление катушки (Ω) 2,3 – 2,7 (20°C)
Датчик положения:
Позиции Технические характеристики
Напряжение (В) [открытие - 6 мм] 0,6 – 1,3
Напряжение (В) [закрыт] 3,6 – 4,3
Клапан регулировки подачи воздуха (ACV)
Выходное напряжение (В) Положение клапана
0,5 Полностью открыт
0,54 – 0,89 На электромотор не подается питание
0,925 – 4,425 Нормальное рабочее положение
4,5 Полностью закрыт
Клапан привода управления турбулентностью (VSA)
Электромотор:
Позиция Значение
Сопротивление катушки (Ω) 3,4 - 4,4 (20°C)
Датчик положения:
Позиции Технические характеристики
Сопротивление катушки (kΩ) 3,44 – 5,16
Выходное напряжение (В) 0,17 – 4,83