Антиблокировочная система тормозов ABS Kia Carnival / Hyundai Entourage с 2006 года

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Описание системы

1. Датчик частоты вращения переднего левого колеса.
2. Блок управления системой ABS (гидроэлектронный блок управления).
3. Датчик частоты вращения переднего правого колеса.
4. Трубопровод.
5. Датчик частоты вращения заднего правого колеса.
6. Датчик частоты вращения заднего левого колеса.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. ABS обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе и в повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Гидроэлектронный блок управления получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес. На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Внимание:
Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS) должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.

Блок управления системы ABS (гидроэлектронный блок управления)

Составные элементы

1. Трубопровод к переднему правому колесу.
2. Трубопровод к заднему левому колесу.
3. Трубопровод к заднему правому колесу.
4. Трубопровод к переднему левому колесу.
5. МС2 (главный тормозной цилиндр, 2-й контур).
6. МС1 (главный тормозной цилиндр, 1-й контур).
7. Разъем блока управления.
8. Блок управления системы ABS.
9. Демпфер.
10. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Снять воздушный фильтр.

2. Отсоединить тормозные трубопроводы от блока управления системы ABS, отвернув их накидные гайки ключом против часовой стрелки.

3. Отсоединить разъем (А) блока управления, отжав фиксатор.

4. Отвернуть два болта (В) крепления кронштейна блока управления системы ABS и снять блок вместе с кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки: 17 - 26 Н·м.

Внимание:
- Никогда не разбирать блок управления системы ABS.
- Блок управления системы ABS должен транспортироваться и храниться только в вертикальном положении с закупоренными отверстиями. Жидкость из блока не сливать.

5. Отвернуть два болта и снять кронштейн с блока управления системы ABS.

Примечание:
Момент затяжки: 8 - 10 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. После установки прокачать тормозную систему.

Датчики частоты вращения передних колес

Составные элементы

1. Жгут проводов датчика.
2. Датчик.

Снятие и установка

1. Отвернуть болт (А) крепления датчика скорости вращения переднего колеса и болт (В) крепления кронштейна жгута проводов датчика.

2. Отвернуть болт (А) крепления кронштейна жгута проводов датчика.

3. Снять брызговик переднего колеса.

4. Отсоединить разъем (А) датчика частоты вращения переднего колеса. Затем снять сам датчик.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Измерить выходное напряжение между выводом датчика частоты вращения колеса и «массой» кузова.

Внимание:
Для защиты датчика частоты вращения колеса в измерительную цепь необходимо включить резистор 120 Ω, как показано на рисунке.

2. Сравнить изменения напряжения на выходе датчика частоты вращения колеса с нормальными изменениями напряжения на выходе, указанными ниже.

V нижн: 0,67 – 1,0 В.

V верхн: 1,34 В – 2,02 В.

Диапазон частот: 1 - 2,500 Гц.

Датчики частоты вращения задних колес

Составные элементы

1. Разъем датчика.
2. Датчик.

Снятие и установка

1. Отвернуть болт (А) крепления датчика скорости вращения заднего колеса.

2. Отсоединить разъем (А) датчика частоты вращения заднего колеса. Затем снять сам датчик.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

Проверка датчиков частоты вращения задних колес производится аналогично датчикам частоты вращения передних колес.