Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о тормозной системе Kia Carnival / Hyundai Entourage с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Entourage, характеристики Hyundai Entourage, система охлаждения Hyundai Entourage, система смазки Hyundai Entourage, система питания Hyundai Entourage, система управления Hyundai Entourage, система впуска Hyundai Entourage, система выпуска Hyundai Entourage, электросхема Hyundai Entourage, коробка передач Hyundai Entourage, тормоза Hyundai Entourage, кузов Hyundai Entourage, подвеска Hyundai Entourage, двигатель Kia Sedona, характеристики Kia Sedona, система охлаждения Kia Sedona, система смазки Kia Sedona, система питания Kia Sedona, система управления Kia Sedona, система впуска Kia Sedona, система выпуска Kia Sedona, электросхема Kia Sedona, коробка передач Kia Sedona, тормоза Kia Sedona, кузов Kia Sedona, подвеска Kia Sedona, двигатель Kia Carnival, характеристики Kia Carnival, система охлаждения Kia Carnival, система смазки Kia Carnival, система питания Kia Carnival, система управления Kia Carnival, система впуска Kia Carnival, система выпуска Kia Carnival, электросхема Kia Carnival, коробка передач Kia Carnival, тормоза Kia Carnival, кузов Kia Carnival, подвеска Kia Carnival

Общие сведения

Меры предосторожности при ремонте

Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.

Общие положения

1. Соблюдать чистоту и использовать тряпки только из безворсовой ткани.

2. Тормозную пыль смывать или отсасывать, не сдувать сжатым воздухом. Пыль представляет опасность для здоровья.

3. Ни в коем случае не допускать попадания смазки в тормозную систему, в противном случае возможен отказ всей системы.

4. Ни в коем случае не допускать попадания очищающего средства в тормозную систему при очистке деталей с применением специальных средств.

5. Необходимо избегать даже самых незначительных следов средства для очистки тормозной системы.

Тормозная система

Наименование Характеристика
Главный тормозной цилиндр
Тип Тандемного типа
Внутренний диаметр 26,99 мм
Ход поршня 30 мм
Датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке Установлен
Усилитель тормозов
Тип Вакуумный
Кратность усиления 9 : 1
Передние тормоза (дисковые)
Тип Плавающего типа, с вентилируемыми дисками
Наружный диаметр диска 298 мм
Толщина диска 28 мм
Толщина тормозных колодок с фрикционными накладками 10,5 мм
Количество поршней в тормозном суппорте Два
Внутренний диаметр рабочего цилиндра 48 мм
Задние тормоза (дисковые)
Тип Плавающего типа, с невентилируемыми дисками
Наружный диаметр диска 302 мм
Толщина диска 12 мм
Толщина тормозной колодки с фрикционной накладкой 10 мм
Количество поршней в тормозном суппорте Один
Внутренний диаметр рабочего цилиндра 42,9 мм
Стояночный тормоз
Тип DIH (система «drum in hat» (барабанные стояночные тормоза встроены в диски задних тормозов))
Привод Тросовый
Внутренний диаметр барабана 210 мм

Вспомогательные тормозные системы (ABS)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Блок управления системой ABS (гидроэлектронный блок управления) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками  
Тип Со встроенными приводом, реле и клапанами
Рабочее напряжение 8 – 16 В (постоянный ток)
Рабочая температура -40 – 120 ºС
Предупредительная лампа Рабочее напряжение 12 В  
Ток 20 мА
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4,5 – 20 В (постоянный ток)  
Выходной ток (низкий) 5,9 – 8,4 мА Тип 7 mA
Выходной ток (высокий) 11,8 – 16,8 мА Тип 14 mA
Выходные значения 1 - 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 48 зубьев  
Зазор в датчике Передние 0,5 – 1,5 мм Тип 0,7 mA
Задние 0,2 – 1,2 мм Тип 0,7 mA

Вспомогательная тормозная система (ESP)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Блок управления системой ABS/ESP (гидроэлектронный блок управления) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками (соленоид) Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP)
Тип Исполнительный механизм с клапанным реле встроенного типа
Рабочее напряжение 8 – 16 В
Рабочая температура -40 – 120 ºС
Предупредительная лампа Минимальное рабочее напряжение 12 В  
Ток 20 мА  
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4,5 – 20 В (постоянный ток)  
Выходной ток (низкий) 5,9 – 8,4 мА  
Выходной ток (высокий) 11,8 – 16,8 мА  
Выходные значения 1 - 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика 48 зубьев  
Зазор в датчике Передние 0,5 – 1,5 мм Тип 0,7 mA
Задние 0,2 – 1,2 мм Тип 0,7 mA
Датчик угла поворота рулевого колеса Рабочее напряжение 8 – 16 В  
Потребляемый ток Максимум 150 мА  
Рабочая скорость вращения Максимум 780 °/сек  
Датчик рыскания и поперечного ускорения Рабочее напряжение 7 – 18 В  
Потребляемый ток Максимум 120 мА  
Диапазон измерений датчика рыскания ± 100 °/сек  
Диапазон измерений датчика поперечного ускорения ± 1,8 G