Обслуживание сцепления на автомобиле Kia Carnival / Hyundai Entourage с 2006 года

Обслуживание на автомобиле

Проверка выключателя блокировки замка зажигания

1. Отсоединить 2-контактный разъем выключателя блокировки замка зажигания.

2. Снять выключатель блокировки замка зажигания (если тестер можно подключить к выводам выключателя, то этот шаг можно пропустить).

3. Проверить непрерывность цепи между выводами, согласно приведенной ниже таблице.

Если результаты проверки не соответствуют спецификации, заменить выключатель новым. Если соответствуют – установить обратно выключатель блокировки замка зажигания и отрегулировать педаль сцепления.

Примечание:
Момент затяжки выключателя блокировки замка зажигания: 8 – 10 Н∙м.

Проверка и регулировка педали сцепления

Примечание:
- Проверить выключатель блокировки замка зажигания.
- Снять напольный коврик, для регулировки педали сцепления.

1. Ослабить и извлечь болт из опорной поверхности педали сцепления.

2. Нажать и потянуть за шток главного цилиндра сцепления, чтобы значения соответствовали спецификации ниже.

Примечание:
- Ход педали сцепления (А): 150 мм.
- Люфт педали сцепления (В): 6 – 13 мм.
- Высота педали сцепления (С): 234,7 мм.

3. Затянуть болт, при отпущенной педали сцепления.

4. Затянуть стопорную гайку болта.

Примечание:
Момент затяжки: 14 – 20 Н∙м.

5. Нажать на педаль сцепления.

6. Отвернуть выключатель блокировки замка зажигания на высоту 23-26 мм.

7. Затянуть выключатель блокировки замка зажигания до упора.

Прокачка гидравлической системы сцепления

Во всех случаях после снятия и обратной установки шланга и трубопровода привода выключения сцепления и/или главного цилиндра, а также в случае, если педаль сцепления становится тугой, удалить воздух из системы.

Внимание:
Использовать тормозную жидкость указанной марки. Избегать смешивания тормозных жидкостей разных марок.

Удаление воздуха из концентрического рабочего цилиндра

1. Снять колпачок штуцера для прокачки рабочего цилиндра и надеть виниловый шланг.

2. Отпустить штуцер и нажать педаль сцепления примерно десять раз.

Примечание:
Удерживать корпус штуцера от вращения с помощью гаечного ключа (A). Удерживать корпус необходимо в процессе отпускания или затягивания.

3. Затянуть штуцер (B) при нажатой педали сцепления. После этого поднять педаль рукой.

Примечание:
Момент затяжки: 25 – 29 Н·м.

4. Нажав на педаль не менее трех раз, отпустить штуцер и затем затянуть его при нажатой педали. Снова поднять педаль.

5. Повторить шаг 4 два-три раза (пока из жидкости не исчезнут пузырьки воздуха).

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не пережать трубопровод рабочего цилиндра.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

6. Долить рекомендованную тормозную жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня.