Онлайн руководство по ремонту КамАЗ 5320 - 54115

Введение

В руководстве приводится информация по эксплуатации, обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей семейства КамАЗ с колесными формулами 4х2, 4х4, 6х4,6х6 и 8х8, выпускаемых с 1976 года: 5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215, 54115.

Дизельные двигатели:

• КамАЗ-7403 – 10852 см³, 260 л.с.
• КамАЗ-740.10 – 10852 см³, 210 л.с.
• КамАЗ-740.11-240 – 10852 см³, 240 л.с.
• КамАЗ-740.13-260 – 10852 см³, 260 л.с.
• КамАЗ-740.14-300 – 10852 см³, 300 л.с.

Серийное производство грузовых автомобилей КамАЗ началось в 1976 году. Завод в Набережных Челнах выпускает модели различного назначения, типа и грузоподъемности. В процессе производства непрерывно отлаживаются производственные процессы, совершенствуется конструкция автомобилей, повышается их качество и надежность, на базе уже существующих создаются новые модели и модификации.

Все трехосные автомобили КамАЗ можно условно разделить на две группы.

Первая группа – автомобили, предназначенные для эксплуатации на дорогах всех категорий, с массой, приходящейся на одну ось, до 6 т.

Вторая группа – автомобили, предназначенные для эксплуатации в основном на дорогах I…III категорий (так называемые «магистральные»), с массой, приходящейся на одну ось, до 8 т.

К первой группе относятся:

КамАЗ-5320 — грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 8 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой до 11,5 т.

КамАЗ-5410 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 8,1 т, предназначенный для работы с полуприцепом полной массой до 19,1 т.

КамАЗ-55102 — самосвал-тягач грузоподъемностью 7 т, оборудованный платформой, разгружающейся на боковые стороны, и предназначенный для работы с прицепом полной массой до 11,5 т.

Ко второй группе относятся:

КамАЗ-55111 — самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов общей массой до 13 т по дорогам, рассчитанным на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-53212 — грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 10 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой до 14 т.

КамАЗ-53211, КамАЗ-53213 — автомобильные шасси, служащие для установки на них специализированных кузовов и различного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамА3-54112 — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 11,1 т, предназначенный для работы с полуприцепом полной массой до 26 т.

КамАЗ-43114 – бортовой грузовой автомобиль-тягач, предназначенный для перевозки различных грузов или людей, а также буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и бездорожью. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 7 т.

КамАЗ-43115 – автомобиль-тягач транспортного назначения, являющийся модификацией модели 43114, служит для перевозки различных грузов и буксирования прицепов на дорогах, допускающих осевую нагрузку до 6 т.

КамАЗ-43118 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

КамАЗ-65111 – самосвалы, предназначенные для перевозки различных сыпучих строительных материалов и промышленных грузов в крайне тяжелых дорожных условиях.

КамАЗ-53228 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на всей сети дорог, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

КамАЗ-44108 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т, а также на бездорожье.

КамАЗ-65115 – грузовой автомобиль-самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих, строительных и промышленных грузов общей массой до 15 т на дорогах, рассчитанных на движение автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-6540 – грузовой автомобиль-самосвал, предназначенный для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 22 т.

КамАЗ-53229 – автомобильное шасси, предназначенное для монтажа различного специализированного оборудования и эксплуатации на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т.

КамАЗ-4326 – грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой, предназначенный для перевозки различных грузов или людей, а также буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и бездорожью. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 т.

КамАЗ-53215 – грузовой автомобиль-тягач с бортовой платформой, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда на дорогах, рассчитанных на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.

КамАЗ-54115 – седельный тягач, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 т. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 12 т.

Благодаря своей неприхотливости, надежности, простоте и высокой ремонтопригодности, грузовые автомобили КамАЗ пользуются неизменной популярностью среди водителей-профессионалов.