Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатель

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка и коробка отбора мощности

Карданная передача

Ведущие мосты

Передняя ось, колеса и шины

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Рама и седельно-сцепное устройство

Кабина

Платформа

Электрооборудование

Приложения

Аккумуляторная батарея КамАЗ 5320 - 54115

Аккумуляторная батарея

Свинцово-кислотная аккумуляторная стартерная батарея 6СТ-190ТР (6СТ-190А) состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов (элементов), собранных в термопластовом моноблоке полиэтиленовой композиции.

Аккумуляторы собраны из блоков отрицательных и положительных пластин размерами 135,5х143 мм, разделенных между собой сепараторами. Толщина отрицательных пластин равна 1,9 мм, а положительных — 2,3 мм. Число отрицательных пластин в блоке 15, а положительных — 14. Сепараторы батарей изготовлены из мипора.

Для удобства заливки и контроля уровня электролита в эксплуатации отверстие в крышке аккумулятора выполнено с глубокой горловиной (тубусом). Аккумуляторы соединены в батарею посредством межэлементных соединений, которые для уменьшения внутреннего сопротивления батареи выполнены с медными вставками. На межэлементном соединении между третьим и четвертым аккумуляторами имеется маркировка, где указаны тип батареи, номер технических условий, которым она соответствует, год и месяц выпуска и товарный знак завода-изготовителя.

Полюсные выводы выполнены под болтовое соединение с резьбой М10 и крепятся к моноблоку двумя винтами. С целью исключения случайных коротких замыканий полюсные выводы закрыты крышкой. Сверху батарея закрыта крышкой, снижающей загрязнение поверхности.

Приведение аккумуляторных батарей в рабочее состояние

Аккумуляторные батареи выпускаются заводами в сухозаряженном исполнении. Для приведения их в рабочее состояние приготовьте электролит соответствующей плотности, залейте его в аккумуляторы и при необходимости после пропитки пластин подзарядите батареи. Приготовление электролита, заливка его в аккумуляторы и заряд батарей должны производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторных батарей. От качества приведения батарей в рабочее состояние зависит надежность дальнейшей их эксплуатации.

Плотность электролита, заливаемого в аккумуляторные батареи, зависит от климатического района эксплуатации (см. следующую таблицу).

Плотность электролита при приведении стартерных аккумуляторных батарей в рабочее состояние

Климатический район Время года Плотность электролита при 15°С
Заливаемого В конце первого заряда
Районы с резко континентальным климатом с зимней температурой ниже минус 40°С Зима 1,290 г/см³ 1,310 г/см³
Лето 1,250 г/см³ 1,270 г/см³
Районы с зимней температурой до минус 40°С Круглый год 1,270 г/см³ 1,290 г/см³
до минус 30°С 1,250 г/см³ 1,270 г/см³
Южные районы 1,230 г/см³ 1,250 г/см³
Тропики 1,210 г/см³ 1,230 г/см³

Примечание:

Допускаются отклонения плотности электролита от приведенных в таблице значений на ±0,01 г/см³.

Электролит требуемой плотности может быть приготовлен непосредственно из кислоты плотностью 1,83... 1,84 г/см³, однако, учитывая сильный разогрев раствора (до 80°С и выше), более удобно готовить электролит требуемой плотности из ранее приготовленного раствора серной кислоты плотностью 1,40 г/см³ при 15°С. Количество воды, кислоты плотностью 1,83 г/см³ или ее раствора плотностью 1,40 г/см³, необходимое для приготовления 3 л электролита, приведено в следующей таблице.

Плотность электролита в зависимости от количества воды и серной кислоты

Требуемая плотность электролита при 15°С Количество воды и раствора кислоты плотностью 1,40 г/см³ при 15°С Количество воды и кислоты плотностью 1,83 г/см³ при 15°С
воды раствора воды кислоты
1,210 г/см³ 0,522 л 0,493 л 0,834 л 0,204 л
1,230 г/см³ 0,467 л 0,542 л 0,811 л 0,228 л
1,250 г/см³ 0,418 л 0,596 л 0,796 л 0,248 л
1,270 г/см³ 0,364 л 0,647 л 0,778 л 0,269 л
1,290 г/см³ 0,313 л 0,698 л 0,759 л 0,290 л
1,310 г/см³ 0,256 л 0,753 л 0,736 л 0,314 л
1,400 г/см³ 0,640 л 0,416 л

Плотность электролита зависит от температуры, поэтому перед замером плотности следует предварительно замерить его температуру. Для того чтобы получить сравнимые результаты во всех расчетах, плотность электролита принято приводить к температуре 15°С. Поправки при определении плотности электролита в зависимости от его температуры приведены в следующей таблице.

Поправка к показанию денсиметра для различной температуры электролита

Температура электролита -40°С -30°С -15°С 0 +15°С +30°С +45°С +60°С
Поправка к показанию денсиметра -0,04 -0,03 -0,02 -0,01 0 +0,01 +0,02 +0,03

Примечание:

Если температура электролита выше 15°С, к показанию денсиметра прибавить поправку, если ниже – то вычесть.