Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатель

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка и коробка отбора мощности

Карданная передача

Ведущие мосты

Передняя ось, колеса и шины

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Рама и седельно-сцепное устройство

Кабина

  • Кабина
  • Противокоррозионная обработка
  • Снятие кабины
  • Снятие передних опор кабины
  • Снятие и установка дверей
  • Снятие крышки люка внутренней панели двери
  • Снятие замка двери
  • Снятие стеклоподъемника
  • Снятие опускающегося дверного стекла
  • Регулирование и снятие поворотной форточки
  • Снятие и установка ветровых и задних стекол
  • Установка крышки вентиляционного люка крыши
  • Снятие и установка компонентов отопителя
  • Снятие и установка сидений
  • Снятие и установка обивки кабины
  • Снятие панели приборов
  • Ремонт передних крыльев
  • Установка ремней безопасности
  • Возможные неисправности системы подъема и опускания кабины и запасного колеса и способы их устранения
  • Возможные неисправности стеклоочистителей и замков двери и способы их устранения

Платформа

Электрооборудование

Приложения

Система питания КамАЗ 5320 - 54115

Система питания

Замена топливного насоса высокого давления

Снятие топливного насоса высокого давления

Для снятия ТНВД:

  • Отсоедините тросики ручного управления рычагом останова двигателя и рычагом управления регулятором, тягу управления подачей топлива, трубопроводы подвода топлива к насосу, отводящий и дренажный трубопроводы и трубопровод от фильтра тонкой очистки топлива, трубку для подвода масла к насосу, маслоотводящую трубку.
  • Выверните стяжной болт переднего фланца ведущей полумуфты, два болта ведомой полумуфты (для выворачивания болтов переведите их в удобное положение, провернув коленчатый вал ломиком за отверстия на маховике через люк картера сцепления).
  • Отсоедините трубопроводы, подводящие топливо к факельным свечам, трубопроводы высокого давления (снимите их), трубку подвода воздуха к пневмоцилиндру вспомогательного тормоза.
  • Выверните четыре болта крепления топливного насоса.
  • Снимите насос.

Установка топливного насоса высокого давления

Для установки ТНВД:

  • Проверните коленчатый вал до положения, соответствующего началу впрыска топлива в первом цилиндре (фиксатор находится в зацеплении с маховиком), при этом метка l на заднем фланце ведущей полумуфты привода должна находиться вверху.

двигатель Камаз 5320, двигатель Камаз 54115, двигатель Kamaz 5320, двигатель Kamaz 54115

Установка начала впрыска топлива в первом цилиндре двигателя по меткам:

  1. автоматическая муфта опережения впрыска;
  2. полумуфта ведомая;
  3. стяжной болт;
  4. задний фланец ведущей полумуфты;
  5. I, II - метки.
  • Установите насос на двигатель, совместив при этом метки II на корпусе насоса и муфте опережения впрыска топлива.
  • Затяните болты крепления насоса в указанной на рисунке последовательности.

двигатель Камаз 5320, двигатель Камаз 54115, двигатель Kamaz 5320, двигатель Kamaz 54115

  • Не нарушая взаимного расположения меток, затяните верхний болт ведомой полумуфты привода, переставьте фиксатор в мелкий паз, проверните коленчатый вал на один оборот и затяните второй болт ведомой полумуфты.
  • Затяните стяжной болт переднего фланца полумуфты.
  • Установите крышку люка картера сцепления.
  • Подсоедините трубопроводы высокого давления, маслоподводящую и маслоотводящую трубки, трубку подвода воздуха к пневмоцилиндру вспомогательного тормоза, трубопроводы низкого давления, тягу управления подачей топлива, тросики ручного управления рычагом останова и рычагом управления регулятором.

После установки ТНВД пустите двигатель и болтом 5 отрегулируйте минимальную частоту вращения холостого хода, которая не должна превышать 600 об/мин.

двигатель Камаз 5320, двигатель Камаз 54115, двигатель Kamaz 5320, двигатель Kamaz 54115

Привод управления подачей топлива:

  1. ручка тяги останова двигателя;
  2. ручка тяги управления подачей топлива;
  3. болт ограничения максимальной частоты вращения коленчатого вала;
  4. рычаг управления регулятором;
  5. болт ограничения максимальной частоты вращения коленчатого вала;
  6. тяга;
  7. рычаги;
  8. поперечный валик;
  9. задний кронштейн;
  10. рычаги;
  11. оттяжная пружина;
  12. промежуточная (длинная) тяга;
  13. передний рычаг;
  14. передний кронштейн;
  15. тяга педали (короткая);
  16. уплотнитель педали;
  17. педаль.

Ремонт топливного насоса высокого давления

Внимание: