Снятие и установка двигателя КамАЗ 5320 - 54115

Снятие и установка двигателя

Двигатель КамАЗ-7403.10 с турбонаддувом:

1. коллектор выпускной;
2. стартер;
3. крышка головки цилиндра;
4. картер масляный;
5. кронштейн рычага переключения передач;
6. насос водяной;
7. крыльчатка вентилятора;
8. ремни привода;
9. фильтр центробежный масляный;
10. генератор;
11. кронштейны;
12. рычаг переключения передач;
13. патрубок объединительный;
14. крышка регулятора топливного насоса высокого давления;
15. свечи факельные;
16. клапан электромагнитный;
17. коллекторы впускные;
18. фильтр тонкой очистки топлива;
19. компрессор;
20. турбокомпрессоры;
21. бачок насоса гидроусилителя рулевого управления;
22. свечи факельные;
23. коллекторы впускные;
24. патрубок;
25. кронштейны;
26. турбокомпрессоры.

Снятие двигателя

Для снятия двигателя с автомобиля:

• Отсоедините клеммы проводов от выводов « + » и «-» аккумуляторных батарей.
• Слейте масло из картера двигателя, жидкость из системы охлаждения двигателя и масло из системы гидроусилителя рулевого управления.
• Поднимите переднюю облицовочную панель кабины.
• Разъедините штекерный разъем передних фонарей и снимите буфер.
• Опрокиньте кабину во второе положение (см. раздел 13 «Кабина»).
• Снимите воздухопроводы 1 и 2.

• Разъедините топливопроводы 1 в месте соединения со шлангами. Выверните болты 2, отсоедините рычаг дистанционного привода коробки передач от передней тяги, выверните болты 4.

• Отвернув гайки 6 и 7, отсоедините маслопроводы 3 и 2 гидроусилителя рулевого управления, а затем тягу 1 акселератора. Демонтируйте дублирующий выключатель 5 и отсоедините клеммы. Снимите шланг 4 с трубки вспомогательного тормоза.

• Расшплинтуйте и отверните гайку болта крепления водяного радиатора к раме с левой стороны. Выверните болты крепления левого уплотнительного кожуха к радиатору. Отсоедините маслопровод от картера двигателя и масляного радиатора.
• Расшплинтуйте и отверните гайку болта крепления водяного радиатора к раме с правой стороны, выверните болты крепления кронштейна трубки отопителя кабины к кожуху радиатора.
• Отсоедините от радиатора пароотводящую трубку, патрубок коробки термостатов и шланг отопителя кабины.
• Снимите продольную тягу крепления радиатора.
• Выверните два болта 1 крепления масляного радиатора гидроусилителя рулевого управления.

• Выверните болты 3 и расшплинтуйте поводок 2.
• Снимите крыльчатку вентилятора; ослабьте хомут 1 и отсоедините патрубок 2 от радиатора.
• Выверните болт 3 поддерживающего хомута.

• Отсоедините трубопровод отопителя кабины от правой водяной трубы.
• Зацепите радиатор тросом за кронштейны и подъемным приспособлением снимите радиатор в левую сторону.

• Отсоедините наконечники проводов от датчиков температуры охлаждающей жидкости, генератора, факельных свечей. Разъедините штекерный разъем датчика тахометра, а также разъем 1 электромагнитного клапана 2 и вытащите провода.

• Снимите воздухопровод, соединяющий компрессор с регулятором давления.
• Отверните гайки крепления приемных труб к правому и левому выпускным коллекторам.
• Отсоедините наконечники электропроводов от стартера.
• Выверните болты крепления правой и левой передних опор двигателя.
• Отсоедините угловой патрубок от водяного насоса.
• Выверните болты крепления картера сцепления.
• Зацепите крюки траверсы за рымболты, вывесите двигатель подъемным приспособлением и, переместив его вперед, разъедините с коробкой передач.
• Поднимите двигатель над рамой, разверните влево на 90° и снимите его.
• Установите двигатель на подставку.

Примечание:

Двигатель, снятый с автомобиля, отремонтируйте заменой изношенных или поврежденных деталей. При необходимости замены блока цилиндров направляйте двигатель для ремонта на специализированные предприятия.

Установка двигателя

Для установки силового агрегата на автомобиль:

• При помощи подъемно-транспортного приспособления снимите силовой агрегат с подставки и установите его на автомобиль.
• Совместите отверстия задних опор двигателя с отверстиями кронштейнов задних опор, вставьте болты М20 и закрепите опоры.
• Вверните болты М12 в отверстия передних опор двигателя и затяните их.
• Установите крыльчатку вентилятора и закрепите ее четырьмя болтами.
• Подсоедините трубку, соединяющую расширительный бачок с радиатором.
• Подсоедините верхний патрубок радиатора к двигателю шлангом.
• Подсоедините шланг обогрева кабины к двигателю.
• Подсоедините верхний рукав радиатора к водяной коробке, затяните хомут крепления рукава.
• Соедините шланг трубки расширительного бачка с патрубком на верхнем бачке радиатора, затяните хомут.
• Подсоедините подводящий патрубок к водяному насосу, закрепив его двумя болтами.
• Подсоедините толкатель управления подачей топлива.
• Подсоедините маслопровод высокого и низкого давления к гидроусилителю рулевого механизма.
• Долейте масло до требуемого уровня.
• Подсоедините питающий и дренажные топливопроводы в соединении шлангами.
• Установите воздухопровод, соединяющий компрессор с влагомаслоотделителем.
• Подсоедините воздухопровод пневмоцилиндра вспомогательной тормозной системы.
• Установите воздухопроводы, подводящие воздух к редукционному клапану и к сцеплению.
• Установите воздушный фильтр.
• Подсоедините выводы проводов и штекеры: датчиков температуры воды (2 шт.), датчиков давления масла (2 шт.), установите датчик давления масла, датчик сигналов заднего хода спидометра, штифтовых свечей (2 шт.), генератора, клапана ЭФУ.
• Поднимите автомобиль с помощью подъемника.
• Установите маслопровод, соединяющий масляный радиатор с картером двигателя.
• Залейте масло в картер двигателя.
• Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
• Прокачайте топливную систему ручным подкачивающим насосом.
• Опустите кабину, предварительно вставьте палец, в ограничитель наклона кабины и зашплинтуйте замки.
• Поставьте буфер.
• Опустите переднюю облицовочную панель.
• Поставьте и закрепите прижимы крепления масляного радиатора гидроусилителя рулевого управления.
• Подсоедините к стартеру вывод «—», провод и вывод «+» к тяговому реле.
• Подсоедините гидропровод ПГУ сцепления.
• Вверните болты крепления кронштейна поддерживающей опоры к коробке передач.
• Подсоедините левый и правый приемные патрубки к турбокомпрессору, для чего вверните гайки крепления фланцев приемных патрубков к турбокомпрессору.
• Подсоедините передний конец карданного вала промежуточного моста к коробке передач, вставив в отверстия фланцев болты М16 и завернув гайки.
• Опустите автомобиль с подъемника.
• Прокачайте сцепление и долейте жидкость до требуемого уровня.
• Подсоедините выводы аккумуляторных батарей.
• Пустите двигатель, проверьте его работу и отсутствие подтекания охлаждающей жидкости и масла.

Примечание:

После установки радиатора при закреплении продольной тяги необходимо выдержать размеры, приведенные на рисунке.