Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатель

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка и коробка отбора мощности

Карданная передача

Ведущие мосты

Передняя ось, колеса и шины

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Рама и седельно-сцепное устройство

Кабина

  • Кабина
  • Противокоррозионная обработка
  • Снятие кабины
  • Снятие передних опор кабины
  • Снятие и установка дверей
  • Снятие крышки люка внутренней панели двери
  • Снятие замка двери
  • Снятие стеклоподъемника
  • Снятие опускающегося дверного стекла
  • Регулирование и снятие поворотной форточки
  • Снятие и установка ветровых и задних стекол
  • Установка крышки вентиляционного люка крыши
  • Снятие и установка компонентов отопителя
  • Снятие и установка сидений
  • Снятие и установка обивки кабины
  • Снятие панели приборов
  • Ремонт передних крыльев
  • Установка ремней безопасности
  • Возможные неисправности системы подъема и опускания кабины и запасного колеса и способы их устранения
  • Возможные неисправности стеклоочистителей и замков двери и способы их устранения

Платформа

Электрооборудование

Приложения

Снятие и установка рулевого механизма КамАЗ 5320 - 54115

Снятие и установка рулевого механизма

Снятие рулевого механизма

Для снятия рулевого механизма:

  • Наклоните кабину в первое положение (42°).
  • Расшплинтовав и отвернув гайки, выньте стяжные болты сошки 9 или отогнув усики стопорной шайбы, отверните гайку верхней головки сошки.

рулевое управление Камаз 5320, рулевое управление Камаз 54115, рулевое управление Kamaz 5320, рулевое управление Kamaz 54115

Рулевое управление:

  1. колесо рулевое;
  2. колонка;
  3. вал карданный;
  4. радиатор;
  5. клапан управления гидроусилителем;
  6. редуктор угловой;
  7. гидроусилитель с рулевым механизмом;
  8. тяга продольная;
  9. сошка;
  10. трубопровод низкого давления;
  11. трубопровод высокого давления;
  12. насос гидроусилителя руля;
  13. бачок гидросистемы.
  • Съемником снимите сошку, вворачивая винт 3 в захват 1 съемника и упираясь наконечником 2 в торец вала сошки (выколачивание сошки может вызвать поломку деталей).

рулевое управление Камаз 5320, рулевое управление Камаз 54115, рулевое управление Kamaz 5320, рулевое управление Kamaz 54115

Съемник сошки руля:

  1. захват;
  2. наконечник;
  3. винт.
  • Выверните магнитную пробку и слейте масло из картера рулевого механизма, для более полного слива поверните рулевое колесо два-три раза из одного крайнего положения в другое.
  • Отсоедините трубопроводы высокого и низкого давления от рулевого механизма и слейте оставшееся в насосе масло.
  • Отсоедините карданный вал рулевого управления от рулевого механизма, дли этого выньте шплинт, отверните гайку клина и выбейте клин.
  • Выверните болты, крепящие картер рулевого механизма к кронштейну передней рессоры, и снимите рулевой механизм.
  • Очистите и промойте наружную поверхность рулевого механизма.
  • Слейте остатки масла, перевернув рулевой механизм клапаном вниз и поворачивая вал ведущей шестерни углового редуктора два-три раза из одного крайнего положения в другое.

Установка рулевого механизма

При установке рулевого механизма на автомобиль:

  • Установите механизм на передний кронштейн левой передней рессоры и закрепите его болтами с моментом затяжки 275... 314 Н·м (28... 32 кгс·м).
  • Подсоедините нагнетательный и сливной трубопроводы к клапану управления гидроусилителем.
  • Присоедините карданный вал рулевого управления к рулевому механизму, предварительно совместив отверстие в вилке кардана и лыску под клин на вале ведущей шестерни, забейте клин, заверните и зашплинтуйте гайку с моментом затяжки гайки крепления клина 13,7... 16,7 Н·м (1,4... 1,7 кгс·м).
  • Залейте масло и прокачайте систему гидроусилителя (см. раздел «2. Техническое обслуживание» данного Руководства).
  • Предварительно разжав клином прорезь верхней головки сошки, наденьте сошку рулевого управления на вал рулевого механизма, вставьте стяжные болты, наверните на болты гайки, затяните их и зашплинтуйте с моментом затяжки 177... 196 Н·м. Гайки болтов должны быть расположены с противоположных сторон головки сошки.
  • Проверьте герметичность соединений и шлангов гидросистемы рулевого управления. Подтекание масла из соединений не допускайте.