Ремонт лебедки КамАЗ 5320 - 54115

Ремонт лебедки

Снятие и установка лебедки с автомобиля

Снятие лебедки с автомобиля

Для снятия лебедки необходимо снять трос, для чего:

• Отвернуть гайки прижимов и снять два щита настила пола платформы, расположенные над лебедкой.
• Ослабить крепление троса вручную, повернув рычаг включения редуктора лебедки.
• Разобрать клиновую заделку троса, снять коуш крюка, выдать трос назад.
• Пустить двигатель, заполнить пневмопривод тормозной системы воздухом, включить стояночную тормозную систему.
• Установить рукоятку крана управления раздаточной коробкой в положение Н (нейтраль).
• Установить переключатель управления коробкой отбора мощности в положение ВКЛЮЧЕНО.
• Включить заднюю передачу в коробке передач.
• Размотать и отсоединить трос от барабана лебедки, отвернув гайки крепления скобы и снять скобу.
• Слить масло из картера редуктора лебедки, вывернув две сливные пробки.
• Отсоединить задний карданный вал привода лебедки от лебедки.
• Снять защитную муфту с крышки штока вилки включения редуктора лебедки.
• Зачалить лебедку, вывернуть болты крепления лебедки к задней поперечине и болты крепления передней поперечины к раме.
• Направляя и поддерживая лебедку ломом, который нужно упереть в заднюю поперечину, сдвинуть лебедку вперед и повернуть так, чтобы она прошла между лонжеронами рамы. Отпустить лебедку и вытянуть ее из-под автомобиля.

Установка лебедки на автомобиль

Для установки лебедки надо:

• Залить масло в картер редуктора лебедки до уровня контрольной пробки.
• Обхватить лебедку стропами и завести под автомобиль.
• Зачалить лебедку, поднять между лонжеронами и повернуть так, чтобы можно было установить переднюю поперечину на кронштейны рамы.
• Ввернуть болты крепления лебедки к задней поперечине и передней поперечины к кронштейнам рамы.
• Надеть защитную муфту на крышку штока вилки включения редуктора лебедки.
• Присоединить задний карданный вал к лебедке.
• Установить трос, вставив один его конец в гнездо барабана, установив скобу и завернув гайки крепления скобы.

Примечание:

Перед установкой троса его концы оплавить или обмотать проволокой. Перед закреплением троса надо убедиться, что корпус держателя направляющих роликов находится в крайнем левом положении, при этом скоба крепления троса на барабане должна находиться в верхнем положении.

• Провести трос вперед.
• Закрепить трос в коуше клином, установить крюк, палец и зашплинтовать.
• Пустить двигатель, заполнить пневмопривод тормозной системы воздухом, включить стояночную тормозную систему.
• Установить рукоятку крана управления раздаточной коробкой в положение Н (нейтраль).
• Установить переключатель управления коробкой отбора мощности в положение ВКЛЮЧЕНО.
• Включить первую передачу в коробке передач. Намотать трос, после 3—4 витков плотно сбить их к левой реборде. После пятого слоя намотки допускается набегание витка на виток. Для приведения в транспортное положение необходимо зацепить крюк троса за палец левого буксирного крюка, включить лебедку и первую передачу в коробке передач и плавно натянуть трос.
• Отрегулировать тормозной механизм лебедки при необходимости.

Внимание:

Тормозной механизм не должен нагреваться в течение 1—3 минут выше температуры, выдерживаемой рукой. При нагреве отвернуть гайку крепления крышки тормозного механизма на 2—3 оборота.

• Установить щиты пола платформы.

Разборка лебедки

Для разборки лебедки необходимо:

• Установить лебедку с редуктором, передней поперечиной и тросоукладчиком в сборе на верстак.
• Вывернуть болты крепления лебедки в сборе к поперечинам, снять поперечины.
• Вывернуть из траверсы вала барабана стопор в сборе с масленкой и штуцером. Отвернуть гайку крепления направляющей тросоукладчика.
• Снять траверсу с вала барабана и ходового винта в сборе со втулками.
• Выбить установочный шрифт, снять барабан с вала барабана.
• Разъединить замочное звено, снять приводную цепь.
• Раскернить и отвернуть гайку 6 крепления ведомой звездочки тросоукладчика.

Тросоукладчик лебедки:

1. ролики;
2. корпус тросоукладчика;
3. крышка сухаря;
4. сухарь;
5. ось ролика;
6. гайка;
7. звездочка;
8. крышка корпуса;
9. шариковый подшипник;
10. корпус привода;
11. масленка;
12. уплотнительное кольцо;
13. ходовой винт;
14. направляющая;
15. труба;
16. заглушка;
17. траверса.

• Снять звездочку 7 с ходового винта 13.
• Вывернуть болты крепления тросоукладчика к редуктору лебедки. Снять тросоукладчик с сборе. Установить тросоукладчик на верстак.

Разборка тросоукладчика

Для разборки тросоукладчика надо:

• Вывернуть болты крепления крышки подшипника с шайбами и снять крышку 8 в сборе с манжетой (см. рисунок выше).
• Вывернуть болты крепления крышки сухаря с шайбами, снять крышку 3 и вынуть из корпуса 2 тросоукладчика сухарь 4 и уплотнительную прокладку.
• Отвернуть гайку крепления направляющей, вынуть направляющую 14 из корпуса 10 привода тросоукладчика и из корпуса 2 тросоукладчика.
• Вывернуть масленку 11, установить тросоукладчик в тиски.
• Вынуть из корпуса 2 тросоукладчика ролик 1 в сборе с осью 5 и втулками, ходовой винт 13.
• Вынуть корпус 2 тросоукладчика в сборе с трубой из корпуса 10 привода тросоукладчика, уплотнительное кольцо 12 из корпуса привода тросоукладчика с обоймой.
• Установить редуктор лебедки в сборе на верстак.

Разборка редуктора лебедки

Редуктор лебедки:

1. шлицевая втулка;
2. шпонки;
3. муфта включения;
4. пружины;
5. крышка пружины;
6. гайки;
7. гайки;
8. лента тормозного механизма;
9. упорные шайбы;
10. вал барабана;
11. стакан;
12. прокладки;
13. крышка картера;
14. червячное колесо;
15. упорный палец штока;
16. сальник;
17. крышка штока;
18. прокладки;
19. шток вилки;
20. вилка включения;
21. установочный винт;
22. заглушка;
23. пружины;
24. пружины;
25. стакан штока;
26. крышка;
27. прокладки;
28. манжета;
29. предохранительный клапан;
30. переходник;
31. болт;
32. крышка заднего подшипника;
33. подшипники;
34. червяк редуктора;
35. прокладки;
36. пробка;
37. подшипники;
38. крышка переднего подшипника;
39. отражатель барабана;
40. барабан тормозного механизма;
41. гайки;
42. упорные шайбы;
43. шпонки;
44. картер редуктора лебедки.

Для разборки редуктора лебедки следует:

• Раскернить и отвернуть гайку крепления ведущей звездочки, снять звездочку с вала, снять шпонку.
• Вывернуть болты с шайбами крепления отражателя барабана, снять отражатель 39.
• Раскернить и отвернуть гайку 41, снять опорную шайбу 42.
• Отвернуть гайки крепления крышки 5 пружины и гайки 6 и 7 тормозной ленты, снять пружину 4 с шайбами опорной пружины, тормозную ленту 8 с барабана 40.
• Съемником снять тормозной барабан 40 и шпонку 43.

Съемник И801.55.000 барабана тормоза лебедки

• Вывернуть клапан 29 с переходником 30 из крышки 13 картера редуктора.
• Вывернуть болты крепления крышки переднего и заднего подшипников с шайбами, снять крышки 32 и 38, уплотнительные и регулировочные прокладки.
• Вывернуть болты крепления крышки картера с шайбами, снять крышку 13 с прокладкой.
• Вывернуть болты крепления стаканов 11 втулок с шайбами 9.
• Спрессовать стаканы 11, снять уплотнительные прокладки 12 и 27.
• Выпрессовать из стаканов втулки и манжеты 28.
• Вывести из зацепления червяк 34 с червячным колесом 14. Выпрессовать червяк из картера 44 в сборе с подшипниками 33 и 37.
• Снять наружные кольца с подшипников и спрессовать подшипники с червяка.
• Вывернуть установочный винт 21 из вилки 20, предварительно расконтрив гайки и отвернув их.
• Вывернуть болты крепления крышки 17 штока с шайбами, снять крышку в сборе, вынуть из крышки палец 15, вынуть из гнезда картера пружину 23, шток 19 со стаканом 25 в сборе, снять прокладку 18.
• Выпрессовать шток 19 из вилки 20 и картера 44, вынуть вилку.
• Выпрессовать вал 10 барабана из червячного колеса, вынуть червячное колесо 14 из картера вынуть муфту 3 включения.
• Спрессовать с вала шлицевую втулку 1 и шпонки 2.

Сборка лебедки

Сборку лебедки нужно проводить в последовательности, обратной разборке:

• При сборке редуктора лебедки поверхность штока вилки, манжеты и регулировочные стальные прокладки перед установкой промыть и смазать маслом И-20; толщина пакета прокладок с обеих сторон валов должна быть одинакова.
• Червяк лебедки должен быть установлен в подшипники с предварительным натягом. Момент силы, необходимый для поворота вала червяка в подшипниках, должен быть 0,196—0,588 Н·м (0,02—0,06 кгс·м).
• При сборке автоматического тормоза отрегулировать затяжку пружины тормоза, обеспечив зазор между ее витками 0,5—1,0 мм.
• При сборке тросоукладчика поверхность ходового винта должна быть смазана смазкой Солидол Ж, шлицы винта, рабочие поверхности манжет – маслом И-20, уплотнительные прокладки — пастой УН-25.
• При установке сухаря ходового винта в крышку сухарь должен свободно поворачиваться от упора до упора в крышке сухаря.
• В собранном тросоукладчике ходовой винт должен вращаться без заеданий и легко перемещать корпус тросоукладчика на полный ход в обе стороны.
• В лебедке в отключенном от редуктора положении барабан лебедки должен вращаться свободно от усилия руки.

Размеры и допустимый износ деталей лебедки