Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Honda / Honda Accord / Honda Spirior / Acura TSX с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля О
  • рганы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Общие сведения
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Приборы внешнего освещения и световая сигнализация
  • Внутреннее освещение
  • Аудио система
  • Прикуриватель
  • Электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Honda Accord / Honda Spirior / Acura TSX с 2008 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 28.87 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Spirior, характеристики Honda Spirior, система охлаждения Honda Spirior, система смазки Honda Spirior, система питания Honda Spirior, система управления Honda Spirior, система впуска Honda Spirior, система выпуска Honda Spirior, электросхема Honda Spirior, коробка передач Honda Spirior, тормоза Honda Spirior, кузов Honda Spirior, подвеска Honda Spirior, двигатель Honda Accord, характеристики Honda Accord, система охлаждения Honda Accord, система смазки Honda Accord, система питания Honda Accord, система управления Honda Accord, система впуска Honda Accord, система выпуска Honda Accord, электросхема Honda Accord, коробка передач Honda Accord, тормоза Honda Accord, кузов Honda Accord, подвеска Honda Accord, двигатель Acura CL, характеристики Acura CL, система охлаждения Acura CL, система смазки Acura CL, система питания Acura CL, система управления Acura CL, система впуска Acura CL, система выпуска Acura CL, электросхема Acura CL, коробка передач Acura CL, тормоза Acura CL, кузов Acura CL, подвеска Acura CL

1. Общие сведения

Наименование Величина Условие Номинальное значение Предельное значение
Компрессия Давление
Проверяется при вращении коленчатого вала стартером		 Минимальное значение 930 кПа -
Максимальная разность между цилиндрами 200 кПа -
Распределительный вал Осевой зазор R20А   0.05-0.25 мм 0,4 мм
K24Z   0,05-0,20 мм
Радиальный зазор в опорном подшипнике R20А   0,045 – 0,084 мм 0,15 мм
K24Z Шейка №1 0,030-0,069 мм 0,15 мм
Шейки №2, 3, 4 и 5 0,060-0,099 мм 0,15 мм
Общее биение   Максимум 0,03 мм 0,04 мм
Высота выступа кулачка R20А Впускной, начальная 35,866 мм -
Впускной, вторичная А 35,528 мм -
Впускной, вторичная В 36,027 мм -
Выпускной 35,813 мм -
K24Z Впускной, первый 33,744 мм -
Впускной, средний 35,456 мм -
Впускной, второй 33,744 мм -
Выпускной 34,291 мм -
Клапаны Зазор (холодный) R20А Впускной 0,18 – 0,22 мм -
Выпускной 0,23 – 0,27 мм -
K24Z Впускной 0,21 – 0,25 мм  
Выпускной 0,25 – 0,29 мм  
Наружный диаметр стержня R20А Впускной 5,48 – 5,49 мм 5,45 мм
Выпускной 5,45 – 5,46 мм 5,42 мм
K24Z Впускной 5,475 – 5,485 мм 5,445 мм
Выпускной 5,45 – 5,46 мм 5,42 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана R20А Впускной 0,02 – 0,05 мм 0,075 мм
Выпускной 0,05 – 0,08 мм 0,11 мм
K24Z Впускной 0,030 – 0,055 мм 0,08 мм
Выпускной 0,055 – 0,080 мм 0,11 мм
Седло клапана Ширина R20А Впускной 0,85-1,15 мм 1,60 мм
Выпускной 1,250-1,550 мм 2,00 мм
K24Z Впускной 1,25-1,55 мм 2,00 мм
Выпускной 1,25-1,55 мм 2,00 мм
Высота посадки стержня R20А Впускной 67.2 - 67.4 мм 67.7 мм
Выпускной 58.4 - 58.6 мм 58.9 мм
K24Z Впускной 44.0 - 44.5 мм 44.7 мм
Выпускной 44.0 - 44.5 мм 44.7 мм
Направляющая стержня клапана Внутренний диаметр R20А Впускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
Выпускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
K24Z Впускной 5,515 – 5,53 мм 5,55 мм
Выпускной 5,515 – 5,53 мм 5,55 мм
Установочная высота R20А Впускной 18.25 - 18.75 мм -
Выпускной 18.25 - 18.75 мм -
K24Z Впускной 15,2–16,2 мм -
Выпускной 15,5–16,5 мм -
Коромысла Зазор между осью и коромыслами R20А Впускной 0,019-0,050 мм 0,08 мм
Выпускной 0,019-0,050 мм 0,08 мм
K24Z Впускной 0,018-0,059 мм 0,08 мм
Выпускной 0,018-0,056 мм 0,08 мм
Блок цилиндров Деформация контактной поверхности   Максимум 0,07 мм 0,10 мм
Диаметр отверстия цилиндра R20А   81.000-81.015 мм 81.070 мм
K24Z A или I 87.010-81.020 мм 81.070 мм
B или II 87.000-87.010 мм 87.070 мм
Конусность отверстия цилиндра   - 0,05 мм
Предельная величина расточки отверстия цилиндра   - 0,25 мм
Поршень Внешний диаметр юбки поршня на расстоянии 14 мм от днища (R20A)   80.980-80.990 мм 80.930 мм
Внешний диаметр юбки поршня на расстоянии 13 мм от днища (K24Z) Нет буквы или буква А 86.980-86.990 мм 86.930 мм
Буква В 86.970-86.980 мм 86.920 мм
Зазор между поршнем и цилиндром R20А   0,010–0,035 мм 0,050 мм
K24Z   0,020–0,040 мм
Ширина канавок под поршневые кольца R20А Верхнее 1.23-1,24 мм 1,26 мм
Второе 1,22-1,23 мм 1,25 мм
Маслосъемное 2,005-2,020 мм 2,05 мм
K24Z Верхнее 1.245-1,255 мм 1,265 мм
Второе 1,23-1,24 мм 1,260 мм
Маслосъемное 2,005-2,025 мм 2,05 мм
Поршневые кольца Зазор между кольцом и канавкой поршня R20А Верхнее 0,045-0,070 мм 0,13 мм
Второе 0,030–0,055 мм 0,13 мм
K24Z Верхнее 0,060-0,085 мм 0,13 мм
Второе 0,040–0,065 мм 0,13 мм
Зазор в замке R20A Верхнее 0,20-0,35 мм 0,60 мм
Второе 0,40-0,55 мм 0,70 мм
Маслосъемное 0,20 – 0,50 мм 0,80 мм
K24Z Верхнее 0,20 - 0,35 мм 0,60 мм
Второе 0,50 – 0,65 мм 0,75 мм
Маслосъемное RIKEN:
0,20 – 0,50 мм		 0,55 мм
Поршневое кольцо NIPPON:
0,20 – 0.70 мм		 0.75 мм
Поршневой палец Диаметр R20A   19.960 – 19.964 мм 19.960 мм
K24Z 21.961 – 21.965 мм 21.953 мм
Зазор между поршнем и пальцем R20A от -0,004 до +0,003 мм 0,006 мм
K24Z   от -0,005 до +0,002 мм 0,005 мм
Шатун Зазор между поршневым пальцем и шатуном   0,005-0,015 мм 0,02 мм
Диаметр меньшей шейки R20A   19,969-19,975 мм
K24Z   21,970-21,976 мм -
Диаметр большей шейки R20A   48,0 мм -
K24Z   51,0 мм -
Осевой зазор между шатуном и коленчатым валом R20A   0,15 – 0,35 мм 0,45 мм
K24Z   0,15 – 0,35 мм 0,40 мм
Коленчатый вал Диаметр коренной шейки R20A Шейки №1, 5 54,980 – 55,004 мм -
Шейки №2, 3 и 4 54,976 – 55,000 мм -
K24Z Шейки №1, 2, 4, 5 54,984 – 55.008 мм -
Шейки №3 54.976 – 55.000 мм -
Диаметр шатунной шейки R20A   44,976 – 45,000 мм -
K24Z   47.976 – 48.000 мм -
Конусность шатунной/коренной шейки   Максимум 0,005 мм 0,010 мм
Овальность шатунной/коренной шеек R20A   Максимум 0,005 мм 0,010 мм
K24Z Максимум 0,004 мм
Осевой зазор   0,10 – 0,35 мм 0,45 мм
Биение   Максимум 0,03 мм 0,04 мм
Подшипники коленчатого вала Масляный зазор в подшипнике коренной шейки R20A Шейки №1, 5 0,014 – 0,030 мм 0.040 мм
Шейки №2, 3 и 4 0,018 – 0,034 мм 0,045 мм
K24Z Шейки №1, 2, 4 и 5 0,017 – 0,041 мм 0,050 мм
Шейка №3 0,025 – 0,049 мм 0,055 мм
Масляный зазор в подшипнике шатунной шейки R20A   0,024-0,042 мм 0,055 мм
K24Z   0,032-0,066 мм 0,077 мм