Задняя подвеска Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

3. Задняя подвеска

Снятие шаровой опоры

См. раздел «Передняя подвеска» настоящей главы.

Замена пыльника шаровой опоры

См. раздел «Передняя подвеска» настоящей главы.

Замена амортизатора

*Самоконтрящаяся гайка задней стойки 10х1,25 мм 29 Н·м (Заменить) Крепежная шайба амортизатора (Проверить на наличие деформаций) Крепежная втулка амортизатора (Проверить на наличие дефектов и повреждений) Крепежная втулка амортизатора Опора крепления амортизатора (Проверить на деформации) Крепежная втулка амортизатора (Проверить на наличие дефектов и повреждений) Установочная подушка пружины (Проверить на наличие повреждений) Пластина отбойника Отбойник (Проверить на наличие дефектов, загрязнений маслом и повреждений) Амортизатор (Проверить на наличие масляных или газовых утечек, и плавность работы) Нижнее крепление пыльника (Проверить на наличие повреждений) Пыльник (Проверить на наличие дефектов и повреждений) Пластина пыльника Пружина амортизатора (Проверить на наличие повреждений)*

Примечание:

При сжатии пружины подвески, использовать имеющееся в продаже приспособление для сжатия пружин (Branick MST-580A или Model 7200, или эквивалент), соблюдая инструкции изготовителя.

Снятие

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Опустить спинку заднего сиденья, затем снять крышку (А).

Примечание:

Поднять выступ (В) изнутри из-под крышки, используя плоскую отвертку, затем разжать крючки.

*А В*

4. Отвернуть крепежные гайки амортизатора (А) с верхней части амортизатора.

*А 10х1,25 мм (Заменить)*

5. Отвернуть самокотрящуюся гайку (А), удерживая палец шаровой опоры (В) с помощью шестигранного ключа (С), затем отсоединить рычаг (D) стабилизатора от поворотного кулака и снять кронштейн крепления тормозного шланга (Е).

Примечание:

При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

*E F 12x1.25 мм (Заменить) А 10х1,25 мм (Заменить) В С D*

6. Отвернуть нижние крепежные болты амортизатора (F).

Примечание:

При повторной сборке использовать новые крепежные болты.

7. Снять амортизатор/пружину (А), опуская заднюю подвеску.

Примечание:

Не повредить корпус.

*А*

Разборка и проверка

1. Сжать пружину амортизатора, затем отвернуть самоконтрящуюся гайку (A), удерживая шток амортизатора с помощью шестигранного ключа (B). Не сжимать пружину сильнее того, чем это необходимо для отворачивания гайки.

*В А 10х1,25 мм (Заменить)*

2. Ослабить давление приспособления для сжатия пружины, после чего разобрать амортизаторную стойку.

3. Заново собрать все части, кроме пружины амортизатора.

4. Сжать амортизатор в сборе рукой и проверить его работу на полном ходу растяжения и сжатия. Шток должен перемещаться плавно и без рывков. Если шток перемещается с нарушениями, необходимо заменить амортизатор.

5. Проверить стойку на наличие утечек масла и посторонних шумов. При обнаружении дефектов, необходимо заменить амортизатор.

Сборка

1. Установить установочную подушку пружины (А) на опору крепления амортизатора (В), выровняв центрирующий выступ (С) и углубление (D).

*В D C A*

2. Установить все детали, кроме крепежной шайбы амортизатора и самоконтрящейся гайки, на амортизатор.

3. Сжать пружину амортизатора, используя специальное приспособление для сжатия пружин. Не сжимать пружину слишком сильно.

4. Совместить нижнюю часть пружины (А) со ступенчатой частью (В) нижнего крепления пыльника и нижней части седла пружины.

*А В*

5. Совместить угол крепежного болта (А) на крепежной опоре амортизатора (В) с приваренной гайкой (С) на дне блока амортизатора, как показано.

*Левый Правый Перед Перед С А 8°±3° В 8°±3° А*

6. Установить крепежную шайбу амортизатора (А) и слегка затянуть новую самоконтрящуюся гайку (В).

*А С В 10х1,25 мм 29 Н·м (Заменить)*

8. Затянуть самоконтрящуюся гайку рекомендованным моментом, удерживая шток амортизатора шестигранным ключом (С).

9. Извлечь амортизатор/пружину из приспособления для сжатия пружин.

Установка

1. Опустить заднюю подвеску и расположить амортизатор/пружину (А) в кузове с приваренной гайкой (В) на нижней части амортизатора, направленной вперед.

Примечание:

При установке не повредить кузов.

Проверить направление установки амортизатора.

*А В Перед*

2. Слегка затянуть новые крепежные гайки амортизатора (А) на верхнюю часть амортизатора.

*А 10х1,25 мм 55 Н·м (Заменить)*

3. Слегка затянуть новый крепежный болт амортизатора (А) на нижней части амортизатора. Соединить тягу (В) стабилизатора поперечной устойчивости с кронштейном крепления тормозного шланга (С) на поворотном кулаке и слегка затянуть самоконтрящуюся гайку (D).

*С А 12х1,25 мм 64 Н·м (Заменить) D 10x1.25 мм 44 Н·м (Заменить) E F В*

4. Установить домкрат под точку соединения поворотного кулака и нижнего рычага А, поднять подвеску, чтобы нагрузить ее весом автомобиля.

5. Затянуть нижний крепежный болт амортизатора и самоконтрящуюся гайку, удерживая палец шаровой опоры (Е) при помощи шестигранного ключа (F) рекомендованным моментом.

6. Затянуть крепежные гайки амортизатора на верхней части амортизатора рекомендованным моментом.

7. Установить крышку (А) и спинку сиденья в начальное положение.

*А*

8. Перед установкой колеса очистить установочную поверхность тормозного диска и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска, затем установить заднее колесо.

9. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать их.

Замена ступицы колеса в сборе (дисковые и барабанные тормозные механизмы)

Модель с задними дисковыми тормозными механизмами

*Опора колеса (Проверить на наличие деформаций и повреждений) Шайбы (Проверить на наличие деформаций и повреждений) 6х1,0 мм 9,8 Н·м Уплотнительное кольцо (Заменить) Задний тормозной диск (Проверить на наличие износа, повреждений и коррозии) Винт 6х1,0 мм 9,8 Н·м Подшипник ступицы (Проверить на правильность закрепления и наличие износа) Грязеотражатель (Проверить на наличие коррозии, деформаций и других повреждений. При наличии коррозии заменить) 12х1,5 мм 98,1 Н·м*

Модель с задними барабанными тормозными механизмами

*Опора колеса (Проверить на наличие деформаций и повреждений) Шайбы (Проверить на наличие деформаций и повреждений) Тормозные колодки в сборе Уплотнительное кольцо (Заменить) Задний тормозной диск/барабан (Проверить на наличие износа, повреждений и коррозии) Винт 6х1,0 мм 9,8 м Подшипник ступицы (Проверить на правильность закрепления и наличие износа) Грязеотражатель (Проверить на наличие коррозии, деформаций и других повреждений. При наличии коррозии заменить) 12х1,5 мм 98,1 Н·м

Примечание:

На изображениях показана только модель с задними дисковыми тормозами, за исключением пунктов, когда процедура отлична для модели с задними барабанными тормозами.

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Отвернуть гайки колес и снять заднее колесо.

*108 Н·м*

3. Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза.

4. Модель с задними дисковыми тормозами: Ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза.

5. Модель с задними дисковыми тормозами: Отвернуть фланцевый болт (А) с рычага (В). Затем отсоединить трос стояночного тормоза от рычага (С).

*С В А 8х1,25 мм 22 Н·м*

6. Отвернуть крепежный болт тормозного шланга (А).

7. Отвернуть болты (В) крепления суппорта и снять суппорт (С) с опоры заднего колеса. Чтобы не повредить суппорт и тормозной шланг, закрепить суппорт на элементах подвески с помощью куска проволоки. Не перегибать тормозной шланг.

*С А 8х1,25 мм 22 Н·м В 12х1,25 мм 108 Н·м*

8. Снять две шайбы (А).

Примечание:

Во время установки убедиться, что шайбы установлены между кронштейном суппорта и опорой колеса.

*А*

9. Снятие тормозного диска.

10. Снять ступицу (А) и уплотнительное кольцо (В).

*В (Заменить) А 12х1,5 мм 98,1 Н·м*

11. Проверить ступицу на предмет трещин и повреждений.

12. Выполнять операции по установке ступицы в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

• При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.
• Модель с задними дисковыми тормозами: После установки тормозного суппорта убедиться, что зазор между нижним рычагом В и тросом стояночного тормоза более 5 мм.
• Перед установкой тормозного диска очистить контактную поверхность узла ступицы и внутреннюю поверхность тормозного диска.
• Модель с задними дисковыми тормозами: Отрегулировать стояночный тормоз.
• Перед установкой колеса очистить контактную поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

13. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена опоры колеса

1. Снять узел ступицы.

2. Задние дисковые тормозные механизмы: Снять грязеотражатель (А).

*А 6х1,0 мм 9,8 Н·м*

3. Модель с задними барабанными тормозными механизмами: ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза.

4. Модель с задними барабанными тормозными механизмами: отсоединить трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.

5. Модель с задними барабанными тормозными механизмами: отвернуть крепежные гайки троса стояночного тормоза от грязеотражателя (А) и снять трос стояночного тормоза (В).

*А В 14х1,5 мм 98,1 Н·м*

6. Модель с задними барабанными тормозными механизмами: Потянуть трос стояночного тормоза и снять его с грязеотражателя, затем снять опорный диск с колодкой стояночного тормоза.

7. Извлечь шплинт (А) из шаровой опоры верхнего рычага, затем отвернуть корончатую гайку (В).

Примечание:

Во время установки после затяжки корончатой гайки установить новый шплинт, как показано на рисунке.

*07MAC-SL00101 А В 14х1,5 мм 69-78 Н·м (Заменить)*

8. Отсоединить шаровую опору верхнего рычага от опоры колеса при помощи устройства для снятия шаровой опоры.

Примечание:

При установке съемника не повредить пыльник шаровой опоры.

При установке, поднять подвеску домкратом, чтобы подсоединить шаровую опору.

9. Снять датчик частоты вращения колеса (А) с опоры колеса. Не отсоединять разъем датчика частоты вращения колеса.

*А 6х1,0 мм 9,8 Н·м*

10. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А), удерживая палец шаровой опоры (В) с помощью шестигранного ключа (С), затем отсоединить рычаг (D) стабилизатора от опоры колеса и снять кронштейн крепления тормозного шланга (Е).

Примечание:

При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

*E F 12x1.25 мм 64 Н·м (Заменить) А 10х1,25 мм 44 Н·м (Заменить) В С D*

11. Отвернуть нижний крепежный болт амортизатора (F).

Примечание:

При повторной сборке использовать новый крепежный болт.

12. Отвернуть самоконтрящуюся крепежную гайку (А) рычага и снять шайбу (В).

Примечание:

При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

*В Перед А 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить)*

13. Отвернуть крепежный болт (А) нижнего рычага А и крепежный болт (В) нижнего рычага В, затем снять опору колеса (С).

Примечание:

При сборке использовать новые крепежные болты.

*С А 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить) В 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить)*

14. Выполнять операции по установке опоры колеса в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

• Сначала установить все элементы подвески и слегка затянуть болты и гайки, затем поместить домкрат под нижний рычаг подвески и поднять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего окончательно затянуть болты и гайки рекомендованным моментом.
• При подсоединении опоры колеса не допускать повреждения пыльника шаровой опоры.
• Перед присоединением шаровой опоры, удалить остатки смазки с резьбовой части и посадочной поверхности штифта шаровой опоры, с соединяющего отверстия шаровой опоры, с резьбовой части и контактной поверхности корончатой гайки.
• Вначале затянуть корончатую гайку до нижнего предела момента затяжки, затем довернуть ее только до совпадения прорези с отверстием в пальце шаровой опоры. Не добиваться совпадения прорези с отверстием ослаблением гайки.
• Модель с задними барабанными тормозными механизмами: Отрегулировать стояночный тормоз. Применить стояночный тормоз 10 раз, затем снова отрегулировать его.
• Перед установкой колеса очистить контактную поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

15. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора.

4. Отвернуть болты (А) и держатели втулок (В), затем снять втулки (С) и стабилизатор (D) поперечной устойчивости.

Примечание:

Во время установки совместить нанесенные краской метки (Е) на стабилизаторе поперечной устойчивости с концами втулок.

*А 8х1,25 мм 22 Н·м Перед С D В Е*

5. Выполнять операции по установке стабилизатора поперечной устойчивости в порядке обратном снятию, соблюдая следующее:

• Не перепутать правую и левую стороны стабилизатора поперечной устойчивости.
• Запомнить направление установки втулки.
• Ознакомиться с разделом о замене/установке тяги стабилизатора, чтобы соединить стабилизатор поперечной устойчивости с тягами.
• Перед установкой колеса, очистить контактные поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

6. Проверить углы установки колес и отрегулировать их, если это необходимо.

Снятие и установка тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А) и гайку с фланцем (В), удерживая от вращения соответствующие пальцы шаровых опор (С) при помощи шестигранного ключа (D) и снять тягу стабилизатора (Е).

*В 10х1,25 мм 44 Н·м (Заменить) G Е F А 10х1,25 мм 38 Н·м (Заменить) H D C*

4. Установить тягу на стабилизатор поперечной устойчивости (F) и опору колеса соединяя с кронштейном (G) тормозного шланга.

Примечание:

Тяга стабилизатора промаркирована (Н). Отметки отличают левую и правую тяги стабилизатора.

Установить конец тяги стабилизатора с отметкой в верхнее положение.

5. Навернуть новую самоконтрящуюся гайку и новую фланцевую гайку, затянуть их рекомендованным моментом, удерживая соответствующие пальцы шаровых опор с помощью шестигранного ключа.

6. Очистить контактные поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность колеса, затем установить заднее колесо.

7. Произвести пробную поездку.

8. После 5-минутной поездки подтянуть самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку рекомендованным моментом.

Замена заднего контрольного рычага

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отвернуть самоконтрящуюся крепежную гайку (А) контрольного рычага и шайбу (В) со стороны опоры колеса.

Примечание:

При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку.

*С (Заменить) Перед А 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить) В Наружный F Е 12х1,25 мм 57 Н·м (Заменить) D*

4. Отметить положения регулировочного болта рычага (С) и регулировочной пластины рычага (D) на раме.

5. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (Е), удерживая регулировочный болт, затем снять регулировочную пластину рычага, регулировочный болт и контрольный рычаг (F).

Примечание:

При повторной сборке использовать новый регулировочный болт и новую самоконтрящуюся гайку.

6. Произвести установку контрольного рычага в обратном порядке, соблюдая следующее.

• Сначала установить все элементы и слегка затянуть болты и гайки, затем приподнять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего затянуть их окончательно рекомендованным моментом
• Направить регулировочную пластину вниз с помощью регулировочного болта.
• Совместить положения регулировочного болта и регулировочной пластины с отметками положений на раме при затягивании самоконтрящейся гайки.
• Перед установкой колеса, очистить контактные поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

7. Проверить углы установки колес и отрегулировать их, если это необходимо.

Замена нижнего рычага А задней подвески

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Отвернуть крепежный болт троса стояночного тормоза (В).

*12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить) Верх 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить) А В 8х1,25 мм 22 Н·м*

4. Отвернуть болты крепления нижнего рычага А и снять нижний рычаг (А).

Примечание:

При сборке использовать новые крепежные болты.

5. Произвести установку нижнего рычага А в обратном порядке, соблюдая следующее:

• Сначала установить все элементы и слегка затянуть болты и гайки, затем приподнять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего затянуть их окончательно рекомендованным моментом.
• Перед установкой колеса, очистить контактные поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

6. Проверить углы установки колес и отрегулировать их, если это необходимо.

Замена нижнего рычага В задней подвески

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Модель с ксеноновыми лампами (HID): При снятии левой части нижнего рычага В, отсоединить датчик хода подвески и нижний рычаг В.

4. Отвернуть болты крепления нижнего рычага В и снять нижний рычаг В.

Примечание:

При сборке использовать новые крепежные болты.

*12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить) В 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить)*

5. Произвести установку нижнего рычага В в обратном порядке, соблюдая следующее:

• Сначала установить все элементы и слегка затянуть болты и гайки, затем приподнять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего затянуть их окончательно рекомендованным моментом.
• Модель с задними дисковыми тормозными механизмами: Зазор между нижним рычагом В и тросом стояночного тормоза должен быть более 5 мм.
• Перед установкой колеса, очистить контактные поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

6. Проверить углы установки колес и отрегулировать их, если это необходимо.

7. Модель с ксеноновыми лампами (HID): Если был снят нижний рычаг В с левой стороны, необходимо выполнить процедуру калибровки начального положения фар.

Замена заднего верхнего рычага

Примечание:

На изображениях показана только модель с задними дисковыми тормозными механизмами, за исключением пунктов, когда процедура отлична для модели с задними барабанными тормозными механизмами.

1. Поднять заднюю часть автомобиля и установить в соответствующих местах страхующие подпорки.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять задний амортизатор/пружину.

4. Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза.

5. Модель с задними дисковыми тормозными механизмами: Ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза.

6. Модель с задними дисковыми тормозными механизмами: Отвернуть фланцевый болт (А) с рычага (В). Затем отсоединить трос стояночного тормоза от рычага (С).

*С В А 8х1,25 мм 22 Н·м*

7. Отвернуть болты (A) крепления кронштейна тормозного суппорта, затем снять суппорт в сборе (B) с опоры колеса. Чтобы не повредить суппорт и тормозной шланг, закрепить суппорт на кузове автомобиля с помощью куска проволоки. Не сгибать слишком сильно тормозной шланг.

Примечание:

Проверить наличие шайб (С) при повторной сборке, если до этого они были сняты.

*В С А 12х1,25 мм 108 Н·м*

8. Извлечь шплинт (А) из шаровой опоры верхнего рычага, затем отвернуть корончатую гайку (В).

Примечание:

При установке, после затяжки корончатой гайки установить новый шплинт, как показано на рисунке.

*07MAC-SL00101 А В 14х1,5 мм 69-78 Н·м (Заменить)*

9. Отсоединить шаровую опору верхнего рычага от опоры колеса при помощи устройства для снятия шаровых опор.

Примечание:

Соблюдать осторожность при установке съемника. Не повредить пыльник шаровой опоры.

Во время установки, для подсоединения шаровой опоры, расположить домкрат под точкой соединения опоры колеса и нижнего рычага А, и поднять подвеску при помощи домкрата.

*А*

10. Снять кронштейн крепления жгута проводов датчика частоты вращения колеса (А).

*А 8х1,25 мм 22 Н·м*

11. Отвернуть крепежные болты (А) верхнего рычага, затем снять верхний рычаг (В).

Примечание:

При сборке использовать новые крепежные болты.

*В А 12х1,25 мм 59 Н·м (Заменить)*

12. Произвести установку верхнего рычага в обратном порядке, соблюдая следующее:

• Сначала установить все элементы и слегка затянуть болты и гайки, затем приподнять подвеску так, чтобы на нее приходился вес автомобиля, после чего затянуть их окончательно рекомендованным моментом.
• Соблюдать осторожность при установке опоры колеса. Не повредить пыльник шаровой опоры.
• Перед присоединением шаровой опоры, удалить остатки смазки с резьбовой части и посадочной поверхности пальца шаровой опоры, с поверхности отверстия опоры колеса и с поверхности контакта корончатых гаек.
• Вначале затянуть корончатую гайку до нижнего предела момента затяжки, затем довернуть ее только до совпадения прорези с отверстием в пальце шаровой опоры. Не добиваться совпадения прорези с отверстием ослаблением гайки.
• Модель с задними дисковыми тормозными механизмами: После установки тормозного суппорта проверить зазор между нижним рычагом В и тросом стояночного тормоза, значение которого должно быть более 5 мм.
• Модель с задними дисковыми тормозными механизмами: Отрегулировать стояночный тормоз.
• Перед установкой колеса очистить установочную поверхность тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность отверстия колесного диска.

13. Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать их.