Промежуточный вал Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

6. Промежуточный вал

Тип двигателя R20A3

*Кольцо промежуточного вала Кольцо опоры подшипника Фланцевые болты 10·1,25 мм 39 Н·м Подшипник промежуточного вала (Заменить) Внутреннее стопорное кольцо Внешнее стопорное кольцо Сальник (Заменить) Стопорное кольцо Заполнить смазкой внутреннюю полость манжеты Опора подшипников Фланцевый болт 12·1,25 мм 64 Н·м Молибденовая смазка Промежуточный вал*

Тип двигателя K24Z3

*Кольцо промежуточного вала Фланцевые болты 10·1,25 мм 39 Н·м Фланцевый болт 6·1,0 мм 9,8 Н·м Теплозащитный экран Фланцевый болт 6·1,0 мм 9,8 Н·м Подшипник промежуточного вала (Заменить) Внутреннее стопорное кольцо Внешнее стопорное кольцо Сальник (Заменить) Стопорное кольцо Заполнить смазкой внутреннюю полость манжеты Опора подшипников Фланцевый болт 10·1,25 мм 39 Н·м Молибденовая смазка Кольцо опоры подшипника Промежуточный вал*

Снятие

1. Слить трансмиссионное масло из коробки передач. Закрутить сливную пробку, используя новую шайбу.

2. Снять правый приводной вал.

3. Двигатель K24Z3, модель с механической коробкой передач: Снять крышку датчика положения коленчатого вала (А) с блока цилиндров.

*A*

4. Отвернуть фланцевый болт (А) и два установочных болта (В).

Тип двигателя R20A3

*А В*

Тип двигателя K24Z3

*А В*

5. Отсоединить промежуточный вал (А) от дифференциала. При извлечении промежуточного вала удерживать его в горизонтальном положении, чтобы не повредить сальник (В).

Примечание:

На рисунке показан тип двигателя K24Z3.

*А В*

Установка

1. Очистить поверхности, которыми промежуточный вал контактирует с дифференциалом, и продуть сжатым воздухом.

Примечание:

Не протирать растворителем резиновые детали.

2. Установить новое установочное кольцо (A) в соответствующую канавку (B) промежуточного вала (C).

Примечание:

На рисунке показана модель с типом двигателя K24Z3.

3. Правильно вставьте промежуточный вал в сборе в дифференциал.

Примечание:

Аккуратно вставлять промежуточный вал горизонтально, чтобы не повредить сальник (D).

*А В С D*

4. Ввернуть фланцевый болт (А) и два установочных болта (В).

Тип двигателя R20A3

*B 10x1.25 мм 39 Н·м A 12x1.25 мм 64 Н·м*

Тип двигателя K24Z3

*A 10x1.25 мм 39 Н·м B 10x1.25 мм 39 Н·м*

5. Установить правый приводной вал.

6. Тип двигателя K24Z3, модель с механической коробкой передач: Установить крышку датчика положения коленчатого вала (А) на блок цилиндров.

*6x1.0 мм 12 Н·м А*

7. Заполнить коробку передач рекомендованным трансмиссионным маслом.

8. Проверить углы установки колес и отрегулировать их, если это необходимо.

9. Произвести пробную поездку.

Разборка

1. Тип двигателя K24Z3: Снять термозащитный щиток (A).

*A*

2. Снять наружный сальник (А) и внешнее стопорное кольцо (А) с промежуточного вала (С).

*A B B C*

3. Выпрессовать промежуточный вал (А) из подшипника промежуточного вала (В) при помощи опоры для полуоси (С) и пресса. Быть осторожным, чтобы не повредить металлические кольца опоры подшипника (D) на промежуточном валу в процессе разборки.

*B A D C 07NAF-SR30101*

4. Снять внутреннее стопорное кольцо (А) с опоры подшипника (В).

*A B*

5. Выпрессовать подшипник промежуточного вала (А) из опоры подшипников (В) при помощи оправки на 44,5 мм (С), опоры для приводного вала (D) и пресса.

*С D 07947-SB00100 A 07NAF-SR30101 НАЖАТЬ B*

Сборка

1. Промыть разобранные детали растворителем и просушить их сжатым воздухом. Не протирать растворителем резиновые детали.

2. Впрессовать подшипник промежуточного вала (А) в опору подшипников (В) при помощи оправки на 52x55 мм, рукоятки специального ключа, опоры для приводного вала и пресса.

3. Установить внутреннее стопорное кольцо (А) в канавку (В) опоры подшипника.

*A B*

4. При помощи пресса и специального инструмента на 35 мм (C) установить новый подшипник (В) на промежуточный вал (А).

*A B C 07746-0030400 НАЖАТЬ*

5. Установить наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (В).

*A B A*

6. Установить новый внешний сальник (А) в опору подшипников (В) при помощи оправки на 45 мм (С), оправки 64 мм (D), опоры для приводного вала (Е) и пресса.

Тип двигателя R20A3: Устанавливать сальник, пока он не встанет на 0±0,2 мм ниже кромки торца опоры подшипника.

Тип двигателя K24Z3: Устанавливать сальник, пока он не встанет на 4±0,2 мм ниже кромки торца опоры подшипника.

*D 07GAD-PH70201 C 07MAD-PR90100 E 07NAF-SR30101 A (Заменить) Заполнить внутреннюю полость уплотнительной манжеты НАЖАТЬ B*

7. Тип двигателя K24Z3: Установить термозащитный щиток (A).

*A 6x1.0 мм 9.8 Н·м*