Проверки системы охлаждения Ford Ecosport с 2012 года

3. Проверки

Проверка элементов

Бензиновые двигатели

Испытание давлением

Внимание:

При сбрасывании давления в системе охлаждения накройте крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

1. Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

2. Установите специальные инструменты на расширительный бачок.

3. Поднимите давление в системе до значения, при котором срабатывает предохранительный клапан в крышке 4. расширительного бачка.

4. Следите за показанием прибора для проверки герметичности системы охлаждения в течение приблизительно двух минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если система держит давление, перейдите к п. 6. Если система не держит давление, проверьте всю систему на наличие протечек охлаждающей жидкости.

5. Проверьте двигатель на наличие протечек охлаждающей жидкости. Слейте рабочую жидкость из системы охлаждения и устраните причину всех обнаруженных протечек охлаждающей жидкости, при необходимости заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздух.

6. Перепроверьте систему, для этого, как минимум, дважды повторите действия по п.п. 3 и 4.

Дизельные двигатели

Испытание статическим давлением

Внимание:

Не превышайте давление 200 кПа (29 фунтов на кв. дюйм), это может повредить систему охлаждения.

Внимание:

При сбрасывании давления в системе охлаждения накройте крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

1. Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

2. Установите специальные инструменты на расширительный бачок.

3. Поднимите давление в системе охлаждения до 175 кПа (25 фунтов/кв. дюйм).

4. Следите за показаниями давления системы охлаждения по манометру в течение приблизительно шести минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если система охлаждения держит давление, перейдите к шагу 6. Если система не держит давление, тщательно проверьте всю систему на наличие протечек охлаждающей жидкости.

5. Проверьте двигатель на наличие протечек охлаждающей жидкости. Слейте рабочую жидкость из системы охлаждения и устраните причину всех обнаруженных протечек охлаждающей жидкости, при необходимости заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздух.

6. Выполните испытание динамическим давлением.

Испытание динамическим давлением

Внимание:

Не превышайте давление 200 кПа (29 фунтов на кв. дюйм), это может повредить систему охлаждения.

1. После подсоединения специального инструмента к расширительному бачку системы охлаждения и поднятия в нем давления до 175 кПа (25 фунтов на кв. дюйм).

2. Запустите двигатель и дайте ему возможность работать в режиме холостого хода.

3. Повысьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2000 об/мин и удерживайте на этом уровне.

4. Следите за показаниями давления системы охлаждения по манометру в течение приблизительно десяти минут. 5. Давление не должно падать в течение этого времени. Если система не держит давление, тщательно проверьте всю систему на наличие протечек охлаждающей жидкости.

6. Переведите двигатель в режим холостого хода.

7. Выключите зажигание.

Внимание:

При сбрасывании давления в системе охлаждения накройте крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

8. Уберите специальные инструменты.

9. Наверните крышку расширительного бачка.

10. Проверьте двигатель на наличие протечек охлаждающей жидкости. Слейте рабочую жидкость из системы охлаждения и устраните причину всех обнаруженных протечек охлаждающей жидкости, при необходимости заправьте систему охлаждения и удалите из нее воздух.

Проверка радиатора на наличие утечек (радиатор снят с автомобиля)

Внимание:

Внутреннее давление в радиаторе не должно превышать 130 кПа, в противном случае возможно повреждение радиатора.

1. Перед проверкой радиатора на наличие протечек тщательно очистите его, чтобы предотвратить загрязнение воды в проверочном баке. Проверку радиатора на наличие протечек следует проводить в чистой воде при давлении воздуха 138 кПа. Тщательно проверьте его на наличие протечек воздуха. При необходимости установите новый радиатор.

Проверка давлением крышки расширительного бачка

Внимание:

При сбрасывании давления в системе охлаждения накройте крышку расширительного бачка толстой тканью, чтобы исключить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

1. Отверните крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.

2. Для очистки зоны резинового уплотнения и предохранительного клапана используйте воду. Установите прибор для проверки герметичности и переходник и погрузите крышку расширительного бачка в воду.

Примечание:

Если на плунжер насоса нажать слишком быстро, показания давления будут неправильными.

3. Медленно вдавливайте плунжер насоса для выполнения проверки на герметичность до тех пор, пока показание манометра не прекратит возрастать, и запишите самое высокое полученное показание.

4. Сбросьте давление, повернув винт сброса давления против часовой стрелки. Затяните винт сброса давления и повторите действия по п. 3, как минимум, дважды, чтобы убедиться в том, что показание манометра устойчиво и находится в пределах допустимого диапазона для крышки расширительного бачка.

5. Если показания тестера не соответствует норме, установите новую крышку расширительного бачка.

Проверка радиатора на наличие утечек (радиатор снят с автомобиля)

Внимание:

Во избежание повреждений давление внутри радиатора не должно превышать 200 кПа (29 фунтов на кв. дюйм).

1. Перед проверкой радиатора на наличие протечек тщательно очистите его, чтобы предотвратить загрязнение воды в проверочном баке. Выполните проверку радиатора на утечки в чистой воде при давлении воздуха 175 кПа (25 фунтов на кв. дюйм). Тщательно проверьте его на наличие протечек воздуха. При необходимости установите новый радиатор.