Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
Бензиновый двигатель 2,0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы и раздаточная коробка
Ходовая часть
- Технические данные
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска (2WD)
- Задняя подвеска (4WD)
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Вакуумный усилитель
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Информационно-развлекательная система
- Система освещения
- Щиток приборов
- Очистители и омыватели стекол
- Приложение к главе
- Усилитель руля
- Аудиосистема
- Климат-контроль
- Коммуникационная сеть модулей
- Замки дверей с сервоприводом
- Освещение салона
- Очиститель и омыватель
- Распределение массы
- Система пуска
- Стеклоподъемники
- Стояночные фонари
- Указатели поворота
- Щиток приборов
- Дневные ходовые огни
- Подогрев стекла
- Система подзарядки
- Система помощи при парковке
Толковый словарь
Информационно-развлекательная система Ford Ecosport с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ford EcoSport, давление в шинах Ford EcoSport, неисправности Ford EcoSport, подготовка к зиме Ford EcoSport, тормоза Ford EcoSport, масляный фильтр Ford EcoSport, топливный фильтр Ford EcoSport, фильр салона Ford EcoSport, регулировка фар Ford EcoSport
1. Информационно-развлекательная система
Расположение компонентов
1. FCDIM (модуль интерфейса передних органов управления/дисплея) 2. FCIM (Модуль интерфейса передних органов управления) 3. AM (амплитудная модуляция)/FM (частотная модуляция)антенна 4. SYNC® — микрофон, размещенный в потолочной консоли 5. APIM (Модуль SYNC) (расположен за перчаточным ящиком) 6. Динамик передней двери 7. Высокочастотный динамик передней двери (система с 6 динамиками) 8. ACM (передний модуль управления аудиосистемой) 9. Динамик задней двери 10. Гнездо звукового входа (расположено в консоли) 11. USB (универсальная шина последовательной передачи данных) разъем (находится на консоли)
Программирование модуля SYNC [APIM]
Активация
1. Соблюдать меры предосторожности при работе с электрооборудование автомобиля.
2. Если устанавливается новый APIM (Модуль SYNC), перед выполнением следующей процедуры установите новый APIM.
3. Убедитесь, что версия IDS (Интегрированная диагностическая система) и исправления программного обеспечения являются новейшими на данный момент.
Примечание
Данная процедура программирования удаляет все привязки телефонов к системе SYNC®.
Для предотвращения ошибок превышения максимального времени ожидания, а также для минимизации времени программирования настоятельно рекомендуется использовать при программировании проводное интернет-соединение.
Для программирования необходимо загрузить файл размером приблизительно 80 Мб из онлайновой базы данных. Для загрузки файла необходимо дополнительное время.
Необходимо наличие сканирующего прибора для диагностики.
4. Подключите к автомобилю устройство для зарядки аккумуляторной батареи и выберите параметры низкого заряда. Отрицательная клемма зарядного устройства должна быть присоединена к точке массы шасси, а не к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
5. Подключите инструмент для диагностического сканирования к электропитанию, этого требует продолжительность программирования.
6. С помощью сканирующего диагностического прибора проверьте VCM (Модуль связи с автомобилем), а также подключение VCM к DLC (разъем передачи данных).
7. Подключите один конец кабеля USB (универсальная шина последовательной передачи данных) (вилка типа A, 4 контакта — вилка типа a, 4 контакта) к порту USB диагностического сканирующего прибора, а другой конец к порту автомобиля’ USB.
8. Закройте программу IDS.
9. Переведите переключатель зажигания в положение ON/RUN (РАБОТА).