Привод газораспределительного механизма двигателя 2,0 л Ford Ecosport с 2012 года

3. Привод газораспределительного механизма

Передняя крышка двигателя

Снятие и установка

Снятие

1. Снять шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Высвободить из фиксаторов, жгуты электропроводки, после чего отсоединить разъемы от компрессора системы кондиционирования и от датчика положения коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить болты крепления и снять датчик положения коленчатого вала, показанный на рисунке ниже.

Примечание:

Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

4. Выкрутить болты крепления и снять шкив привода водяного насоса, показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить болт крепления натяжителя ремня привода навесного оборудования, показанный на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления, показанные на рисунке ниже, после чего снять переднюю крышку двигателя в сборе.

Установка

1. Предварительно тщательно очистив привалочную поверхность передней крышки двигателя от старого герметика, нанести на указанную на рисунке ниже поверхность валик герметика диаметром 2-3 мм. Использовать герметика: WSE-M4G323-A4 (Силиконовый уплотнитель / 2U7J-M4G323-AB).

2. Установить переднюю крышку на двигатель, после чего установить и затянуть болты ее крепления в последовательности, показанной на рисунке ниже с требуемым моментом затяжки.

Болты крепления (1-18): 10 Н∙м

Болты крепления (19) 48 Н∙м

Болты крепления (20-22) 48 Н∙м

Болты крепления (23) 25 Н∙м.

3. Вкрутить и затянуть болт крепления натяжителя ремня привода навесного оборудования с моментом затяжки 25 Н∙м.

4. Установить на место шкив привода водяного насоса, после чего установить и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 20 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

5. Установить на место датчик положения коленчатого вала, показанный на рисунке ниже.

Примечание:

Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

Примечание:

На этой стадии затяните болт только усилием руки.

6. Установить и зафиксировать жгут электропроводки, показанный на рисунке ниже, после чего подсоединить разъем к компрессору системы кондиционирования и к датчику положения коленчатого вала.

7. Установить на место шкив коленчатого вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Цепь газораспределительного механизма

Снятие и установка

Снятие

1. Снять переднюю крышку двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Надавить на башмак натяжителя (1), чтобы углубить плунжер в корпус натяжителя. Для этого необходимо, с помощью специального приспособления (2) поднять храповик плунжера. После углубления плунжера, установить и тем самым зафиксировать его, пробойник диаметром 2 мм (3).

3. Выкрутить болты крепления звездочек распределительных валов. После чего снять звездочки вместе с цепью привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Во избежание проворачивания распределительных валов придерживайте их рожковым ключом за шестигранник.

4. Выкрутить болты крепления и снять успокоитель цепи привода ГРМ, показанный на рисунке ниже.

5. Выкрутить болты крепления и снять натяжитель цепи привода ГРМ вместе с установленным в него пробойником, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить на блок цилиндров натяжитель цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

2. Установить на блок цилиндров успокоитель цепи привода ГРМ, показанный на рисунке ниже. Затянуть болты его крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

3. Установить цепь привода газораспределительного механизма вместе со звездочками. Установить и затянуть болты крепления звездочек к распределительным валам, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Сначала затяните болты только усилием руки.

4. Извлечь из корпуса натяжителя цепи привода газораспределительного механизма пробойник, чтобы натянуть цепь.

5. Затянуть окончательно болты крепления звездочек к распределительным валам с моментом затяжки 72 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Во избежание проворачивания распределительных валов придерживайте их рожковым ключом за шестигранник.

6. Установить на место переднюю крышку двигателя в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).