Задние приводные валы Ford Ecosport с 2012 года

2. Задние приводные валы

Технические данные

Объемы

Консистентные смазки

Чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей (ШРУС)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять задний приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Срезать и утилизировать хомуты крепления пыльника шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

3. Снять с шарнира ролики, после чего снять и утилизировать стопорное кольцо, показанное на рисунке ниже.

4. Используя специальный съемник, спрессовать с приводного вала тришип шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Перед установкой тришипа шарнира равных угловых скоростей на приводной вал, убедиться в том, что на вал установлен новый хомут крепления (1) и пыльник (2), как показано на рисунке ниже.

2. Установить тришип шарнира равных угловых скоростей на приводной вал и, используя специальное приспособление, напрессовать его на шлицы вала, как показано на рисунке ниже.

3. Установить на приводной вал новое стопорное кольцо (1), как показано на рисунке ниже.

4. Установить на тришип ролики шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

5. Тщательно промыть и очистить от старого смазочного материала внутреннюю часть шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

6. Установить пыльник ШРУСа на приводном вале так, как показано на рисунке ниже. Затем, используя специальный инструмент, затянуть малый хомут с моментом затяжки 21 Н∙м.

7. Вставить тришип в корпус шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже. Предварительно заложив в его корпус необходимое количество требуемого смазочного материала.

8. Вставить под пыльник ШРУСа отвертку, чтобы из-под него мог выходить воздух (1), затем переместить тришип до упора (2) в корпус шарнира. После этого, извлечь отвертку из-под пыльника и вытянуть тришип обратно на 25 мм.

9. Установить приводной вал в коробку передач в сборе.

Чехол наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУС)

Снятие и установка

Снятие

1. Срезать и утилизировать хомуты крепления пыльника наружного шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Тщательно промыть и очистить корпус наружного шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

2. Заложить в корпус наружного шарнира равных угловых скоростей требуемое количество смазочного материала, как показано на рисунке ниже.

3. Вставить под пыльник шарнира равных угловых скоростей отвертку, чтобы выпустить из-под него лишний воздух, как показано на рисунке ниже.

4. Отрегулировать расположение пыльника на корпусе шарнира равных угловых скоростей и на приводном вале, после чего установить на него новые хомуты крепления, как показано на рисунке ниже.

5. Затянуть хомуты крепления пыльника шарнира равных угловых скоростей, используя специальное приспособление, с моментом затяжки 21 Н∙м.

Задний приводной вал

Снятие и установка

Снятие

1. Отпустить гайку крепления приводного вала к ступице заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять заднюю пружину в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки, после чего высвободить из кронштейна тормозную трубку. Выкрутить болт крепления и отсоединить от балки задней подвески трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болт крепления и отсоединить от балки задней подвески трос стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже.

6. Отвернуть гайки крепления, показанные на рисунке ниже в последовательно, указанной на рисунке.

7. Отсоединить от цапфы заднего колеса рычаги задней подвески, как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болты крепления монтажного кронштейна продольного рычага задней подвески, как показано на рисунке ниже. Предварительно, отметить расположение кронштейна на кузове автомобиля. После отсоединения, подвесить продольный рычаг в сборе с цапфой колеса.

9. Используя специальное приспособление, извлечь приводной вал из корпуса задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Будьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

Примечание:

Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

10. Используя специальное приспособление, установленное на задний тормозной барабан, выпрессовать приводной вал в сборе из ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

11. Предельно осторожно опустить приводной вал вниз (1) и извлечь окончательно из ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Внешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

12. Снять с приводного вала, показанное на рисунке ниже стопорное кольцо.

Установка

1. Установить на приводной вал новое стопорное кольцо, как показано на рисунке ниже.

2. Установить приводной вал в ступицу заднего колеса и поднять его, как показано на рисунке ниже.

Внимания

Внешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

3. Установить приводной вал в заднюю главную передачу, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Будьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

4. Подсоединить к цапфе заднего колеса рычаги задней подвески, показанные на рисунке ниже.

5. Установить и затянуть гайки крепления с требуемым моментом затяжки.

- гайка крепления (1): 20 Н∙м (первый подход), 90 градусов (второй подход).

- гайка крепления (2): 20 Н∙м (первый подход), 90 градусов (второй подход).

- гайка крепления (3): 47 Н∙м.

6. Наживить гайку крепления заднего приводного вала к ступице колеса, как показано на рисунке ниже.

7. Установить в исходное положение монтажный кронштейн продольного рычага задней подвески на кузов. После чего установить и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 125 Н∙м.

8. Установить на место трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

9. Установить на место трос, тормозную трубку и жгут электропроводки, как показано на рисунке ниже.

10. Установить на место пружину задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

11. Установить заднее колесо и затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

12. Затянуть окончательно гайку крепления заднего приводного вала к ступице колеса с моментом затяжки 255 Н∙м.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Примечание:

Смазочные материалы входят в комплект багажника, см. каталог запасных частей.